Организационно-экономический механизм повышения конкурентоспособности предприятий сельхозмашиностроения республики Беларусь (стр. 1 )

АКАДЕМИЯ УПРАВЛЕНИЯ

ПРИ ПРЕЗИДЕНТЕ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

УДК 339.137(476): 631.171

Емельянович

Игорь Вячеславович

организационно-экономический механизм

повышения конкурентоспособности предприятий сельхозмашиностроения

республики беларусь

Автореферат диссертации на соискание ученой степени

кандидата экономических наук

по специальности 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством

(специализация – экономика, организация и управление предприятиями,

отраслями, комплексами)

Минск, 2012

Работа выполнена в Академии управления при Президенте Республики Беларусь

Научный руководитель , доктор экономических наук, профессор, Академия управления при Президенте Республики Беларусь, кафедра экономики предприятий

Официальные оппоненты: , доктор экономических наук, профессор, заведующий кафедрой, Белорусский национальный технический университет, кафедра экономики и управления на транспорте

, кандидат экономических наук, доцент, заведующий кафедрой, УО «Белорусский государственный технологический университет», кафедра экономики и управления на предприятиях

Оппонирующая организация Республиканское научное унитарное предприятие «Институт системных исследований в АПК НАН Беларуси»

Защита состоится 29 июня 2012 года в 12 час. 00 мин. на заседании совета по защите диссертаций Д 07.01.01 при Академии управления при Президенте Республики Беларусь 7, ауд. 203, тел. (+2.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Академии управления при Президенте Республики Беларусь.

Автореферат разослан 28 мая 2012 года.

Ученый секретарь

совета по защите диссертаций

КРАТКОЕ ВВЕДЕНИЕ

Сельскохозяйственное машиностроение является ведущей отраслью белорусского машиностроения, позволяющей в полной мере обеспечивать необходимыми машинами и оборудованием агропромышленный комплекс нашей страны и осуществлять их экспорт. Оно включает в себя более 80 предприятий, которые производят тракторы, комбайны, машины и оборудование для производства и переработки сельскохозяйственной продукции, а также запасные части к ним. От уровня конкурентоспособности сельхозмашиностроения, которое является как производящим, так и потребляющим звеном народного хозяйства, во многом зависит конкурентоспособность национальной экономики. Поэтому проблема формирования факторов конкурентоспособности предприятий сельхозмашиностроения, является ключевой в ряду основных направлений усиления экономической безопасности государства.

Значительный вклад в развитие теоретических представлений о конкуренции внесли А. Смит, Д. Рикардо, Дж. С. Милль, К. Маркс, Й. Шумпетер, Дж. Робинсон, З. Чемберлин, , X. Демсец, Г. Хамел, , научно-исследовательские группы М. Портера, А. Гутмана, Дж. Даннинга и др. С переходом к рыночным отношениям исследования этих проблем заметно активизировались в странах СНГ и нашли отражение в научных публикациях отечественных и российских ученых и практиков: В. Андрианова, Е. Голубкова, Ю. Рубина, С. Пелиха, Ф. Овчинникова, В. Соловьева, Ю. Тарануха, Г. Скударя, А. Юданова, О. Булко и др. Как в результате усложнения экономики, так и вследствие мирового финансово-экономического кризиса сложилось непростое положение на традиционных рынках сбыта продукции предприятий сельхозмашиностроения Беларуси. Привычные механизмы сбытовой и промышленной политики перестали соответствовать реальному уровню сложности и специфике процессов, протекающих на мировом рынке. Особенно это ощутимо в ситуации, когда большинство государств мира стало активно защищать свои национальные интересы, что привело к резкому снижению возможности действовать на этих рынках и, как следствие, к существенному обострению конкуренции. Все эти проблемы не обошли и сельскохозяйственное машиностроение страны и могут повлиять на конкурентоспособность экономики в целом.

Проведенное исследование на примере ПО «МТЗ» подтвердило этот вывод.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Связь работы с крупными научными программами (проектами) и темами. Результаты диссертационной работы использованы:

– в Государственных научно-технических программах (CALS-технологии) 2005–2010 гг. (ГР № ), «Машиностроение» 2006–2010 гг. (ГР № , № от 01.01.2001), при разработке руководящих документов по системам обеспечения надежности, технического сервиса и эксплуатации техники;

– для технического нормативного правового акта СТБ «Техника сельскохозяйственная. Комплексная система обеспечения надежности. Основные положения», методических рекомендаций МР 02260.01-2009 «Методические рекомендации по организации и проведению подконтрольной эксплуатации изделий технически сложной техники», общегосударственного классификатора Республики Беларусь ОКРБ «Классификатор отказов изделий технически сложной техники»;

– при подготовке обоснования, необходимости принятия Постановления Совета Министров Республики Беларусь № 000 от 01.01.2001 «О некоторых мерах по созданию и внедрению современных интегрированных информационных систем и технологий».

Исследование соответствует приоритетным направлениям фундаментальных и прикладных научных исследований, согласуется с государственной научно-технической политикой, изложенной в Национальной стратегии устойчивого социального развития Республики Беларусь на период до 2020 года, Программах социально-экономического развития Республики Беларусь, Программе структурной перестройки и повышения конкурентоспособности экономики Республики Беларусь.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является разработка теоретических и методических положений по созданию организационно-экономического механизма повышения конкурентоспособности предприятий сельхозмашиностроения Республики Беларусь. Для достижения этой цели были определены и поставлены следующие задачи:

— изучить, выполнить анализ конкурентной среды и специфики изменения ситуации на мировом рынке сельскохозяйственной техники, разработать концептуальные основы трансформации предприятий для повышения конкурентоспособности;

— разработать концептуальные направления ускоренного внедрения на всех этапах жизнедеятельности предприятия CALS-технологии (англ. Continuous Acquisition and Life cycle Support – непрерывная информационная поддержка поставок и жизненного цикла (ЖЦ) продукции) и методику контроля за ходом освоения информационных технологий (ИТ) логистической поддержки ЖЦ продукции по всему информационному пространству;

— разработать методику оценки уровня конкурентоспособности продукции;

— разработать модель позиционирования предприятия и его продукции на всех сегментах глобального рынка, определить ключевые компетенции.

Объектом исследования является предприятия сельхозмашиностроения Республики Беларусь в условиях обострения конкуренции и усложнения продвижения продукции на глобальных рынках. Предметом исследования является организационно-экономический механизм повышения конкурентоспособности предприятий сельхозмашиностроения Республики Беларусь. Выбор объекта и предмета исследования обусловлен необходимостью совершенствования системы управленческих, организационно-экономических факторов и процессов по функционированию сельхозмашиностроения Республики Беларусь на основе принятия современных моделей маркетинговой деятельности, методов интегрированной логистической поддержки ЖЦ продукции и современной организационной структуры.

Положения, выносимые на защиту:

1. Концептуальные основы реализации управляемой трансформации предприятий сельхозмашиностроения страны к особенностям современного глобального рынка, через формирование корпоративных структур взаимосвязанных между собой (однородных) предприятий в виде мощной транснациональной компании, которая будет являться поставщиком всей гаммы аграрных технологий «под ключ», по всему жизненному циклу сельхозтехники. Это позволит контролировать создание высокой добавленной стоимости по всем звеньям производственного цикла, значительно уменьшит трансакционные издержки, уменьшит потребность в оборотных средствах, повысит гибкость изготовления продукции и учет индивидуальных потребностей клиентов. Создание мощной транснациональной компании будет означать укрепление рыночных позиций сельхозмашиностроения страны в конкуренции, как с западными, так и с производителями в странах СНГ.

2. Концептуальные направления ускоренной системной разработки и освоения ИТ логистической поддержки ЖЦ продукции предприятия (CALS-технологий), которые предусматривают: обеспечение эффективности интеграции и управления информационными процессами на уровне взаимодействия предприятий как внутри, так и с предприятиями-партнерами на всех этапах ЖЦ изделий; механизм управления организационными изменениями по базовым компонентам CALS-технологий; поддержку процессов конструирования новой продукции электронной документацией, компьютерными платформами и программными решениями; методику контроля за ходом освоения технологии логистической поддержки ЖЦ, которая основана на системе долевых коэффициентов и расчете показателя, отражающего CALS-готовность инфраструктуры предприятия.

Показатель определяется средним значением процентного отношения: долей баз данных, доступных в интегрированной информационной среде из всей совокупности распределенных баз данных; автоматизированных систем, интегрированных в корпоративную информационную систему для обеспечения взаимодействия подразделений головного предприятия и предприятий-партнеров; унифицированных интерфейсов для взаимодействия подсистем и автоматизированных рабочих мест; специалистов в составе рабочих групп, которые имеют поддержку процедур совмещенного проектирования изделий в интерактивном режиме (параллельное проектирование и технологическая подготовка производства); количества пользователей, имеющих возможность интерактивного режима работы с системой (доступность информации по участникам ЖЦ изделия в любое время и в любом месте). Наличие показателя CALS-готовности является принципиальным условием для ускоренного освоения CALS-технологии. В настоящий момент концепция внедрения CALS-технологии ограничена задачами только для базового предприятия – РУП «МТЗ».

3. Методика оценки уровня конкурентоспособности продукции, которая основана на расчетах комплексного показателя потребительской ценности посредством выделения целевых показателей, характеризующих технические, эксплуатационные и экономические особенности продукции. Расчет уровня конкурентоспособности продукции определяется, как сумма произведений величин долей i-го технико-экономического показателя (по всему ряду выделенных целевых показателей – предлагается 20 показателей), полученных методом экспертных оценок путем опроса специалистов в области сельхозмашиностроения, на величину, равную отношению величины i-го технико-экономического показателя аналога к величине i-го технико-экономического показателя базовой продукции.

Разработанная методика позволяет сравнить продукцию сельхозмашиностроения с лучшими мировыми аналогами, определить и акцентировать управленческое воздействие на критические точки развития, в условиях неопределенности выбирать варианты развития, отвечающие целям и финансовым возможностям предприятия. Эта методика является основой для разработки комплекса мероприятий, повышающих степень соответствия конкретной продукции ценностной системе данного сегмента рынка, а также для определения привлекательности потенциальных рынков сбыта. В настоящее время методики, которая позволяет давать эффективную оценку конкурентоспособности продукции сельхозмашиностроения, нет.

4. Модель позиционирования на различных сегментах мирового рынка сельскохозяйственной техники с механизмом управления изменениями при корректировке особенностей позиционирования предприятия и продукции. В отличие от существующих подходов к позиционированию в предлагаемой модели исходным является то, что она строится на изменении бизнес-модели предприятия путем создания транснациональной корпорации. Создание мощной мультибизнесовой корпорации укрепит позиции всех остальных предприятий сельхозмашиностроения страны, расширит границы их возможностей и может быть расценено конкурентами как новый стратегический шаг на изменение ролей в мировом «эксклюзивном клубе» производителей сельхозтехники. Важными пунктами позиционирования предприятия предлагается стратегия «компромисса» с основными мировыми производителями техники и использование преимуществ для производителей, входящих в так называемую «большую шестерку», а также формирование маркетинговых стратегий на основе разработанных ключевых компетенций. Для традиционных моделей продукции, реализуемых на традиционных рынках, ключевые компетенции – это оптимальное соотношение цены и качества, простота в эксплуатации, надёжность в работе; для новых моделей – экономичность и комфорт.

Личный вклад соискателя. Диссертация является завершенной научной работой. Разработка основных научных и практических положений и выводов принад-

лежит автору диссертационного исследования.

Апробация результатов диссертации. Основные положения работы обсуждались на профильных научно-технических семинарах, симпозиумах и конференциях, в том числе на республиканском научно-практическом семинаре «Обеспечение устойчивого развития организации с позиции СМК» (БЕЛГИСС, Минск, 2007 г.), международной научно-технической конференции «Качество в ХХI веке. Системный подход и инновации: материалы» (БЕЛГИСС, Минск, 2008 г.), 11-м международном симпозиуме Белорусского промышленного форума «Технологии. Оборудование. Качество» (, Минск, 2008 г.), международной конференции «Развитие национальной конкурентоспособности, создание условий для инновационного пути развития и формирования экономики, основанной на знаниях» (ГКНТ, Минск, 2009 г.), семинаре-совещании «Экономия и бережливость – главные факторы экономической безопасности: техническое переоснащение и модернизация энергоёмких производств» (ПО «МТЗ», Минск, 2009 г.), семинаре-совещании «Внедрение ИТ на промышленных предприятиях для поддержки ЖЦ изделия. О ходе реализации проекта «CALS – МТЗ» и его предварительных итогах» (ПО «МТЗ», Минск, 2009 г.), шестой международной научно-практической конференции «Государственное регулирование экономики и повышение эффективности деятельности субъектов хозяйствования» (Академия управления при Президенте Республики Беларусь, Минск, 2010 г.), международной научно-технической конференции «Инновации в машиностроении», совмещенной с Международным симпозиумом по трибофатике ISTF-2010, посвященной году науки и инноваций в Содружестве Независимых Государств (НАН, Минск, 2010 г.).

Опубликованность результатов диссертации. Основные положения диссертации, выносимые на защиту, опубликованы в 29 работах: 1 монография, 5 статей в коллективных монографиях (4 в соавторстве), 7 статей (2 в соавторстве), соответствующих пункту 18 Положения о присуждении ученых степеней и присвоении ученых званий в Республике Беларусь (5,42 а. л.), 6 статей в научно-практических изданиях, 10 материалов конференций и семинаров (1 в соавторстве).

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, общей характеристики работы, трех глав, заключения, списка использованных источников, приложений. Работа изложена на 251 страницах. Объем, занимаемый 11 таблицами, 8 рисунками, библиографическим списком, включающим 139 наименований, 24 приложениями, составляет 137 страниц.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

В главе 1 Теоретические основы формирования конкурентной стратегии предприятий сельхозмашиностроения в условиях транзитивной экономики показано, что современный переходный период представляет собой для Республики Беларусь необходимый элемент ЖЦ, присущий всякой социальной системе. Проблемой стал распад хозяйственных связей, появление таможенных границ, исчезновение гарантированного спроса на продукцию, возникновение конкуренции на традиционном рынке. Этот процесс обусловил конвульсивный характер формирования новых правил и неблагоприятный фон для собственно базисных реформ общества и экономики. Возникла транзитивная экономика, которая характеризует «промежуточное» состояние общества, когда прежняя система социально-экономических отношений и институтов разрушается и реформируется, а новая постепенно формируется. Все эти условия влияли и влияют на развитие сельскохозяйственного машиностроительного комплекса Республики Беларусь, что требует повышения конкурентоспособности ее продукции и самих предприятий. Поэтому конкурентная среда для сельскохозяйственного машиностроительного комплекса должна быть предметом постоянного изучения и оценки. В этой связи при формировании организационно-экономического механизма повышения конкурентоспособности предприятий необходимо: оценить конкурентную среду производителей сельхозтехники на мировых рынках; определить, какую нишу занимает каждый из них; выявить сильные и слабые стороны деятельности каждого предприятия по всем направлениям; определить «точки роста» конкурентоспособности.

В главе 2 Конкурентные стратегии на рынке сельхозтехники дана оценка конкурентной среды и ситуации на мировом рынке и выделены организационно-экономические предпосылки механизма повышения конкурентоспособности предприятия.

В самом общем виде под механизмом понимается внутреннее устройство, система чего-либо, а также совокупность состояний и процессов, из которых складывается какое-либо явление. Механизмы реализации стратегии повышения конкурентоспособности предприятия могут быть экономические, организационно-экономические или организационно-управленческие.

Организационно-экономический механизм как технология – это последовательность действий по выбранным направлениям, которая приводит к гарантированному получению результата. Отношения субъектов, интенсивность конкуренции, как в целом, так и на отдельных рынках представляют собой очень важный с практической точки зрения объект анализа. Специфика этих отношений определяет функции маркетингового управления конкурентоспособностью ПО «МТЗ», его продукцией и ставит задачи постоянного изучения конкурентной среды. Это позволяет оценить истинное положение предприятия и его продукции на различных рынках, наметить перспективные направления по закреплению сильных сторон и ликвидации слабых мест, развитию стратегии продаж, принять решение по выбору эффективных стратегий рыночной деятельности. Анализ рынка, занимаемого ПО «МТЗ» за период 2006–2010 гг., осуществлен исходя из условий стабильного развития (2006–2008 гг.) и фазы рецессии (2009–2010 гг.), когда результаты работы существенно снизились (эта ситуация возникла не из-за ошибок в работе самого предприятия, а по причине мирового финансового кризиса). Анализ показал, что марка трактора «Беларус» хорошо известна во многих странах мира. За период 2006–2008 гг. наблюдалась устойчивая тенденция роста доли экспорта тракторов и тракторокомплектов (с 83,3 % до 85,2 %). В 2008 г. произошло снижение экспорта (с 89,2 % до 85,2 %) за счет доли поставок в страны дальнего зарубежья (с 34,0 % в 2007 г. до 24,0 % в 2008 г.). Тенденция снижения доли экспорта в страны дальнего зарубежья сохраняется с 2006 г. В этот период в структуре экспорта все более возрастает доля поставок в Российскую Федерацию (РФ). За период с 2006 г. по 2008 г. количество и география стран, куда осуществлялись поставки продукции ПО «МТЗ», постоянно увеличивались (с 47 стран в 2006 г. до 66 стран в 2008 г.). Из 46 % стран мира, в которые осуществлялись поставки, в 25 % стран уровень присутствия ПО «МТЗ» на рынке был до 10 %.

География регионов поставки продукции ПО «МТЗ» расширяется – факт положительный, но объемы рынка по странам изменяются так, что доля отдельных традиционных для ПО «МТЗ» стран дальнего зарубежья снижается – факт отрицательный. При этом существенно увеличивается доля поставок в РФ – в определенной мере факт отрицательный.

Темпы роста товарооборота ПО «МТЗ» сопоставимы с темпами роста крупнейших мировых производителей, но сам товарооборот в абсолютном выражении существенно меньше: от товарооборота John Deere он составляет 6,7 %, от CNH – 9,9 %, от AGCO – 20,4 %, от CLAAS – 37,8 %. Отсюда и финансово-экономические результаты деятельности ПО «МТЗ» существенно ниже. По доле чистой прибыли в обороте результаты ПО «МТЗ» сопоставимы с результатами мировых производителей (7 %): чистая прибыль ПО «МТЗ» в абсолютном выражении составляет 5,9 % от чистой прибыли John Deere; 14,6 % от чистой прибыли CNH; 30,3 % от чистой прибыли AGCO и 50,8 % от чистой прибыли CLAAS.