Збірник нормативів з бойової та спеціальної підготовки внутрішніх військ МВС України (стр. 4 )

1. Постановка машини в окоп та вихід з окопу	Машина 30-50 м від окопу. По команді той, хто навчається, ставить машину в окоп та виводить її з окопу, спочатку переднім, а потім заднім ходом. Постановка та вихід заднім ходом проводиться за сигналом командира (інструктора). Час відлічується від команди “Вперед” до постановки машини на початкове положення. Оціночні показники: 1. Постановка машини в окоп переднім ходом без торкання стінок та скочування. 2. Вихід з окопу заднім ходом без торкання стінок, зупинки двигуна та скочування. 3. Постановка машини в окоп заднім ходом без торкання стінок, зупинки двигуна та скочування. 4. Вихід з окопу без торкання стінок, зупинки двигуна та скочування. 5. Чітке та своєчасне виконання команд командира (інструктора) при постановці машини в окоп та виході з нього	Водій БТР	5 хв Виконано п’ять показни-ків	5 хв Виконано чотири показники	5 хв Виконано три показники
2. Вантаження машини на залізничну платформу з торцевої апарелі та бокової платформи і вивантаження з неї	Машина 10 м від торцевої апарелі. В машині знаходиться водій, двигун працює. Залізнична платформа підготовлена до вантаження. Вантаження та вивантаження проводиться спочатку з торцевої апарелі, а потім з бокової платформи. Машина ставиться по центру залізничної платформи, гальмується, двигун не глушиться, кріплення не проводиться. Командир (інструктор) знаходиться на залізничній платформі не ближче 5 м від машини, керує вантаженням та вивантаженням. Час виконання нормативу визначається в доповіді командира (інструктора) після вивантаження машини з бокової платформи Оціночні показники: 1. В’їзд на торцеву апарель без застосування заднього ходу. Рух по апарелі без скочування та зупинки двигуна. 2. Рух по залізничній платформі без різких поворотів поломки устаткування залізничної платформи. 3. Маневрування на залізничній платформі без зупинки двигуна. 4. З’їзд із залізничної платформи без різких змін частоти обертання валу двигуна, глушення, звалювання з торцевої апарелі або бокової платформи. 5. Чітке та своєчасне виконання команд командира (інструктора) при вантаженні та вивантаженні. При зваленні машини з залізничної платформи норматив вважається невиконаним	Водій БТР	9 хв Виконано п’ять показни-ків	9 хв Виконано чотири показники	9 хв Виконано три показники
3. Буксировка машини	Одна машина від іншої на відстані 30-50 м. Буксуючи, машина підходить до машини, яку буксирує, здійснює сцепку машин та буксировку по колу протяжністю 150-200 м. Оціночні показники: 1. Правильне виконання робіт щодо підготовки машини до буксировки. 2. Зупинка буксуючої машини (тягача) від мащини, що буксирується на визначену дистанцію. 3. Правильне виконання робіт щодо зчеплення машин. 4. Плавне рушання буксируючої машини з місця. 5. Буксировка машини без різких поворотів та ривків	Екіпажі БТР та інших машин	15 хв Виконано п’ять показни-ків	15 хв Виконано чотири показники	15 хв Виконано три показники

1	2	3	4	5	6
4. Рушання машин з місця за визначений час	Екіпажі машин знаходяться на своїх місцях, люки зачинені, двигуни працюють. Час виконання нормативу визначається від команди “Вперед” до початку руху машин (в підрозділі) останньої машини	Екіпаж Взвод Рота Батальйон	4 сек 7 сек 10 сек 13 сек	5 сек 8 сек 11 сек 15 сек	9 сек 9 сек 12 сек 16 сек
5.Виконання команд на зміну направлення руху машини на орієнтири	Екіпаж у машині висувається на орієнтир. По команді керівника заняття екіпаж змінює направлення руху. Час відлічується від команди на зміну направлення руху на указаний орієнтир	Екіпаж	25 сек	28 сек	30 сек

Номер та найменування нормативу	Умови (порядок) виконання нормативу	Марка машини	Оціночні показники за часом
"відмінно"	"добре"	"задо-вільно"
1	2	3	4	5	6
Для автомобільних підрозділів
1. Контрольний огляд автомобіля перед виходом з парку	Норматив виконується водієм. Виконати всі роботи щодо контрольного огляду перед виходом із парку, передбачені керівництвом з технічного обслуговування для кожної марки машини. При відпрацюванні (перевірці) нормативу керівнику заняття (перевіряючому) дозволяється вводити 2-3 несправності, що впливають на безпеку руху, але легко усуваються, і які водій під час контрольного огляду повинен виявити	УАЗ – 31512 ГАЗ 3307, ГАЗ – 3309	7хв	10хв	11хв
ЗІЛ-431412 ЗІЛ-131	8 хв	10хв	12хв
2. Підготовка до запуску та запуск двигуна стартером(в літній час)	Норматив виконується: водієм. Температура навколишнього повітря вище + 5 С. Підготовка до запуску та запуск двигуна проводяться в обсязі та послідовності, що передбачені заводською інструкцією з експлуатації даної марки машини. Система охолодження заповнюється охолоджуючою рідиною. Норматив вважається виконаним у разі досягнення стійкої роботи двигуна	УАЗ-ЗІ512 ВАЗ-2107 ГАЗ-31029	45 сек	1 хв	1 хв 45 сек
ГАЗ-3307 ГАЗ-3309	1 хв 30 сек	1 хв 45 сек	2 хв
3. 3. Підготовка до запуску та запуск двигуна рукояткою	У підготовчі роботи перед запуском, які проводяться водієм, входить перевірка заправки системи пальним, маслом та охолоджуючою рідиною. Температура навколишнього повітря вище + 5 С	УАЗ-ЗІ5І2	3 хв	З хв 30 сек	4 хв 30 сек
ГАЗ-3307	2хв	2хв 30 сек	3 хв 30 сек
ЗІЛ – 431412 ЗІЛ - 131	4 хв	4 хв 30 сек	6 хв 30сек
4.Встановле-ння запалювання на двигунах тартером (в літній час)	Перед виконанням нормативу поворотом корпусу переривача - розподільника встановлення запалення порушується: проводи високої напруги виймаються з розподільника. Встановлення запалювання проводиться в обсязі та послідовності, передбаченій заводською інструкцією з експлуатації даної марки машини. При встановленні поршня у верхню мертву точку водію допомагає один військовослужбовець. Після встановлення запалювання двигун запустити. Коректування встановлення запалювання на ходу автомобіля не проводиться	УАЗ – 31512 ГАЗ – 66 ГАЗ – 3307 ЗІЛ-130 ЗІЛ-131	9 хв 8хв	10 хв 9хв	11 хв 10хв
5, Регулювання зазору між контактами переривача	Норматив виконується водієм. Перед виконанням нормативу контакти переривача розрегулювати	Всі марки машин	3 хв	3 хв 30 сек	4хв
6. Заміна одного з коліс	Одне колесо замінити на запасне, зняте колесо закріпити на місце запасного. Для автомашини ЗІЛ -131 замінюється одне з внутрішніх задніх коліс	УАЗ-ЗІ5І2	5 хв	6 хв	6 хв. З0 сек
ГАЗ - 3307 ЗІЛ-	16 хв	18 хв	20 хв

1	2	3	4	5	6
7. Підготовка кузова машини для перевезення особового складу	Під час виконання нормативу відкрити задній борт, опустити бокові сидіння, встановити та закріпити середнє сидіння (на машинах, на яких воно передбачене). Водію допомагає один військовослужбовець	ГАЗ-66 ГАЗ-3307 ГАЗ-3309 ЗІЛ-131	40 сек 4 хв	50 сек 4 хв 30 сек	1хв 5хв
8. Контрольний огляд автомобіля та вантажу, що перевозиться, в дорозі (на привалі, зупинці)	Водій за один метр попереду автомобіля. Автомобіль, встановлений на горизонтальному майданчику. За командою “До виконання нормативу приступити” водій перевіряє:: нагрівання ступиць коліс, гальмових барабанів, роздавальної коробки, коробки передач та ведучих коліс; стан та кріплення коліс, тиск повітря в шинах, стан ресор та кріплення амортизаторів; стан світлосигнальних пристроїв і СМУ; чи немає підтікань пального, масла, охолоджуючої та гальмівної рідини, а також витікання повітря з пневмосистеми; кріплення та справність розміщення вантажу, надійність замків бортів платформи; чистоту стекол кабіни, фар, підфарників, номерних та розпізнавальних знаків; рівень масла в картері двигуна та охолоджуючої рідини в радіаторі. Час визначається з моменту подачі команди до прийняття водієм вихідного положення. Помилки, що знижують оцінку на один бал: контрольний огляд розпочато не з перевірки нагрівання ступиць, гальмових барабанів, агрегатів; неповне виконання основних робіт	ГАЗ-66 ГАЗ-3307 ГАЗ-3309 ЗІЛ-43І412 ЗІЛ-131	3 хв 10 сек Зхв 55 сек 3 хв 50 сек	3 хв 25 сек 4хв 15 сек 4хв 10 сек	4хв 10 сек 5хв 10 сек 5хв
9- Підготовка автомобіля і вантажу, що перевозиться до подолання ділянки зараження	Водій за один метр попереду автомобіля. Автомобіль встановлений на майданчику, укомплектований тентом (покривальним брезентом). Стекла дверей опущені, кватирки, жалюзі та верхній лоток кабіни (за наявності) відкриті, трос (шнур) тенту послаблений. Протигаз водія знаходиться в кабіні. За командою "До виконання нормативу приступити" водій перевіряє стан та кріплення тенту, щільно закриває вікна і задню частину, сідає в кабіну і герметизує її шляхом щільного закриття дверей та їх стекол, люків, жалюзів, виключає опалення та вентиляцію кабіни і надіває протигаз. Час визначається з моменту подачі команди і до подачі водієм звукового сигналу. Помилки, що знижують оцінку на один бал: - не повністю закрита задня частина тенту; - слабо натягнутий трос (шнур) тенту; - не повністю закриті вікна, двері та стекла кабіни, люки, жалюзі; - неправильно надітий протигаз	ГАЗ-66 ГАЗ 3307 ГАЗ-3309 ЗІЛ - 431412	1 хв 40 сек 1 хв 45 сек	1 хв 50 сек 1 хв 55 сек	2 хв 10 сек 2 хв 20 сек

Для підрозділів на БТР