Введение (стр. 19 )

1. Общие требования безопасности

1.1. К прогулкам, туристическим походам, экскурсиям и экспедициям допускаются лица, прошедшие медицинский осмотр и инструкгаж по охране труда.

1.2. Опасные факторы:

-изменение установленного маршрута движения, самовольное оставление места рас­положения группы;

-травмирование ног при неправильном подборе обуви, передвижении без обуви, а также без брюк или чулок;

-укусы животными, ядовитыми пресмыкающимися и насекомыми;

-отравления ядовитыми растениями, плодами и грибами;

-заражение желудочно-кишечными болезнями при употреблении воды из непрове­ренных открытых водоёмов.

1.3. На прогулках, в туристских походах, экскурсиях, экспедициях группу детей долж­ны сопровождать двое взрослых.

1.4. Для оказания первой медицинской помощи пострадавшим во время прогулки, ту­ристического похода, экскурсии, экспедиции обязательно иметь аптечку с набором медика­ментов и перевязочных средств.

2. Требования безопасности перед проведением прогулки, туристического похо­да, экскурсии, экспедиций.

2.1. Пройти соответствующую подготовку, инструктаж, медицинский осмотр и представить справку о состоянии здоровья.

2.2. Надеть удобную одежду и обувь, не стесняющую движения и соответствующую сезону и погоде. Для предотвращения травм и укусов ног надеть брюки или чулки.

2.3. Убедиться в наличии аптечки и ей укомплектованности необходимыми медика­ментами и перевязочными средствами.

3. Требования безопасности во время прогулки, туристического похода, экскур­сии, экспедиции

3.1. Соблюдать дисциплину, выполнить все указания руководителя и его заместителя, не изменять установленный маршрут движения и место расположения группы.

3.2. 0бщая продолжительность прогулки составляет 14 часа, а туристического похода, экскурсии, экспедиции не должна превышать для учеников 1-2-х классов —1 дня, 3-4-х клас­сов — 3 дней, 5-6-х классов -18 дней, 7-9-х классов - 24 дней, 10-11-х классов — 30 дней.

3.3. Во время привалов во избежание ожогов и лесных пожаров не разводить костры.

3.4. Не пробовать на вкус растения, плоды и грибы.

3.5. Не трогать руками животных, пресмыкающихся, насекомых, опасных растений и грибов, а также колючих растений и кустарников.

З.6. При ходьбе не снимать обувь и не ходить босиком.

3.7. Не пить воду из открытых непроверенных водоемов, использовать для этого пить­евую воду из фляжки, взятой с собой, или кипячёную воду.

3.8. Соблюдать правила личной гигиены, своевременно сообщать руководителю груп­пы или его заместителю об ухудшении состояния здоровья или травмах.

3.9. Уважать местные традиции и обычаи, бережно относиться к природе, памятникам истории и культуры, к личному и групповому имуществу.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. При укусе ядовитыми животными, пресмыкающимися немедленно отправить по­страдавшего в ближайшее лечебное учреждение и сообщить об этом администрации учреж­дения и родителям пострадавшего.

4.2. При получении ребёнком, подростком травмы оказать первую помощь постра­давшему, сообщить об этом администрации учреждения и родителям пострадавшего, при необходимости отправить его в лечебное учреждение.

5. Требования безопасности по окончании прогулки, туристического похода, экс­курсии, экспедиции

5.1. Проверить по списку наличие учащихся, воспитанников в группе.

5.2. Проверить наличие и сдать на хранение туристское снаряжение.

7.1. О правилах перехода дороги (пересечение проезжей части)

Основные требования к пешеходам при переходе дороги изложены в ПДЦ.

«Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров и обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны» (ПДЦ п. 4.3.).

«В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигна­лами регулировщика или пешеходного светофора, а при отсутствии — транспортного свето­фора» (ПДД п. 4.4.).

Эти требования надо выполнять неукоснительно, имея в виду, что это все-таки лишь основные правила пересечения проезжей части при переходе дороги. Существует ряд других правил. Часть из них изложены в тех же «ППД РФ» (п. п. 4.5.—4.7.), другие выработаны прак­тикой, направлены на повышение безопасности пешеходов и не противоречат действующим «Правилам».

Правила перехода дороги с двусторонним движением

1. Остановись на краю тротуара, не наступая на поребрик, и посмотри налево, т. к. при правостороннем движении транспортные средства движутся слева направо.

2. Посмотри направо, чтобы убедиться - нет ли близко транспорта на противополож­ной стороне. Если он есть, то, пройдя половину пути до середины дороги, тебе придется остановиться, чтобы его пропустить. А стоять на середине проезжей части нежелательно, так как это небезопасно. Значит, начинать переход не следует.

З. Еще раз посмотри налево, чтобы быть уверенным в безопасности перехода. Убе­дившись, что слева и справа путь безопасен, можно начинать переход.

4. Постарайся рассчитать время перехода таким образом, чтобы пересечь проезжую часть дороги за один прием. Остановка на разделительной линии возможна, но не рекоменду­ется.

Идти следует быстрым, но спокойным шагом, наблюдая за дорожной обстановкой слева.

5. Дойдя до середины, обязательно обрати внимание направо, если транспортные средства на безопасном расстоянии, можно закончить переход.

7. Если не успел закончить переход, то необходимо остановиться на середине дороги, на разделительной линии.

8. Стоя на середине, нельзя делать никаких резких движений, не отступать назад, не глядя. Когда путь освободиться, можно закончить переход.

Следует особо подчеркнуть - практика убедительно доказывает, приостановка на раз­делительной линии опасна для пешехода! Он остается межу двумя движущимися навстречу друг другу транспортными потоками. Малейшая неосторожность или случайность чреваты несчастным случаем.

Правила перехода дороги с односторонним движением

1. Определи, в каком направлении движутся транспортные средства (налево или на­право).

2. Постарайся рассчитать время перехода так, чтобы пересечь проезжую часть за один прием, т. к. остановка на середине дороги опасна! Практически невозможна!

3. Убедись, что нет машин, движущихся задним ходом (на встречу движению).

4. Начинай переход только тогда, когда транспортные средства находятся на доста­точно безопасном расстоянии для пешехода.

5. Переходи быстрым, но спокойным шагом.

6. Не прекращая движения, наблюдай за той стороной дороги, откуда идет движение.

Правила перехода по пешеходному переходу на нерегулируемом перекрестке

1. Остановись на краю тротуара, не наступая на поребрик, чтобы иметь возможность внимательно осмотреть проезжую часть.

2. Определи, в каких направлениях движутся транспортные средства. Не приближает­ся ли транспорт, поворачивающий в сторону пешехода.

3. Пропусти весь приближающийся транспорт.

4. Убедившись, что поворачивающий транспорт пропускает пешеходов, можно начать переход.

5. Рассчитай время перехода так, чтобы пересечь проезжую часть за один прием. 6.Иди быстрым, но спокойным шагом, наблюдая за дорожной обстановкой слева.

7. Дойдя до середины, обязательно посмотри направо, если транспортных средств нет, можно закончить переход.

8. Идти по переходу надо, придерживаясь правой стороны, под прямым углом к тротуару.

При объяснении правил перехода на нерегулируемом перекрестке необходимо заострить внимание учащихся на том, что при переходе опасности могут возникнуть со всех сторон нерегулируемого перекрестка.

Правила перехода дороги на регулируемом перекрестке

1. Остановись на краю тротуара (не наступая на поребрик), чтобы внимательно осмот­реть проезжую часть.

2. Дождись зеленого сигнала светофора.

3. Убедись, что все транспортные средства слева и справа остановились и пропускают пешеходов.

4. Обрати внимание на поворачивающий транспорт.

5. Переходи быстрым, но спокойным шагом.

6. Переходи под прямым углом к тротуару, а не наискосок.

7. Если при подходе к середине проезжей части загорелся желтый сигнал, остановись. Стоять на середине проезжей части надо, не делая шагов ни вперед, ни назад. Следи за проез­жающими транспортными средствами справа и слева.

8. Заканчивай переход, только убедившись, что снова горит зеленый сигнал и транс­портные средства справа стоят.

9. Если желтый сигнал загорелся на второй половине пути, то надо закончить пере­
ход, внимательно наблюдая за транспортными средствами справа.

Типичные ошибки преподавателей при обучении детей привалам дорожного дви­жения

Анализ школьных занятий по курсу ОБЖ и ответов учащихся позволяет сделать вы­вод, что при обучении детей Правилам дорожного движения многие преподаватели допускают грубейшие ошибки, учат по старым правилам:

1. Учат: Обходи трамвай спереди, а автобус сзади.

Это правило давно устарело и не спасает, а, напротив, создает аварийную ситуацию, так как при выходе пешехода сзади или спереди транспортного средства ни водитель, ни пешеход не видят друг друга, и происходит наезд. Необходимо учить!

Жди, пока автобус или другое транспортное средство отъедет на безопасное расстоя­ние, или переходи в другом месте, где дорога хорошо просматривается в обе стороны.

2. Учат: При переходе улицы посмотри налево, а дойдя до середины, посмотри на­
право.

Это правило также устарело и создает опасную ситуацию. Необходимо учить! Прежде чем перейти дорогу — остановись, посмотри в обе стороны и, убедившись в безопасности, переходи дорогу, постоянно контролируя ситуацию.

3. Учат: Красный - стой, желтый - приготовься, зеленый - иди.

Дети часто путают расположение сигналов светофора: не понимают, что когда горит зеленый сигнал светофора, то с другой стороны горит красный, и наоборот.

Необходимо учить!

Красный сигнал светофора — запрещающий, так как с другой стороны горит зеленый для машин. Желтый — знак внимания, предупреждающий о смене сигналов светофора. Для пешехода желтый сигнал также является запрещающим, так как на желтый сигнал машинам разрешено закончить проезд перекрестка. Зеленый - разрешает движение, но, прежде чем выйти на проезжую часть дороги, необходимо убедиться в том, что все машины остановились.