Предисловие (стр. 4 )

Период осуществления регулировки: один раз в год или после каждых 300 рабочих часов.

Метод регулировки:

1. Переместите рычаг оборотов двигателя в положение "L". Отрегулируйте механизм управления сопротивлением воздуха относительно размера, который указан ниже.

Сопротивление воздуха: 10 - 15мм.

2. Отрегулируйте обороты с помощью регулировочного винта после отпуска стопорного винта.

Рычаг регулировки оборотов двигателя

Регулировочный винт

Рычаг регулировки оборотов двигателя Фиксирующий винт

3. Зафиксируйте стопорный винт после завершения регулировки.

Регулировка тросика главного сцепления.

Если тросик сцепления не отрегулированный, сцепление не сможет выключаться.

Период осуществления регулировки: первый раз: после 20 рабочих часов.

В дальнейшей работе: после каждых 100 рабочих часов.

Регулировка тросика главного сцепления.

1. Переместите рычаг в среднее положение.

2. Убедитесь, что стопорный механизм тросика соответствующий.

3. Отрегулируйте соединительные размеры пружины сцепления таким образом, чтобы рычаг сцепления из положения "выключено" автоматически возвращался в положение "включено".

Соответствующий размер: 2±0.5мм.

Отрегулируйте регулировочный винт оборотов двигателя после отпуска стопорного винта.

5. Закрутите стопорный винт после завершения регулировки.

Регулировка тросика высоты держателей.

Если регулировочный тросик оборотов двигателя не отрегулированный, не возможно отрегулировать тросик высоты держателей.

Период осуществления регулировки: один раз в год или после каждых 300 рабочих часов.

Регулировка.

1. Отрегулируйте свободный ход рычага сцепления. Он должен быть 3 - 8мм.

Пожалуйста, отрегулируйте обороты двигателя.

2. Закрутите стопорный винт после осуществления регулировки.

Подготовка мотоблока на долговременный период хранения.

Если Вы не используете мотоблок в течение долгого периода времени, пожалуйста, выполните техническое обслуживание, следуя дальнейшим указаниям.

Убедитесь, что двигатель выключенный и снята крышка свечи зажигания.

Предупреждение

Бензин - очень воспламеняющееся и взрывоопасное вещество при определенных условиях. Не курите и не допускайте образования огня и искр вблизи мотоблока.

Метод слива топлива.

Проследуйте указаниям, чтобы слить бензин из топливного бака и карбюратора. Процесс слива бензина:

1.Поверните топливный краник в положение "открыто" (ON). Поверните сливной болт на карбюраторе посредством 1 или 2 вращений. Слейте бензин в герметичную емкость. Закрутите сливной болт после осуществления слива. Поверните топливный краник в положение "закрыто" (OFF).

 

2. Прочистите воздушный фильтр (смотрите раздел "Метод очистки воздушного фильтра).

3. Потяните за пусковую рукоятку (закройте клапан на двигателе, это будет препятствовать попаданию пыли в камеру сгорания).

Переместите рычаг сцепления в положение "выключено" (OFF).

Запомните следующее:

Пожалуйста, установите мотоблок горизонтально на ровную поверхность. Не наклоняйте держатели близко к земли. Это может привести к трудностям во время следующего запуска.

Неисправности и пути их устранения.

Сначала произведите осмотр сами, если существуют трудности найти поломки или устранить их, обратитесь к дилеру или в сервисный центр. Не разбирайте мотоблок без разрешения.

Пожалуйста, проверьте следующие действия, если двигатель не запускается:

Метод запуска двигателя соответствует указаниям руководства? Достаточное ли количество топлива? Не достигло ли масло ограничительного уровня? Достигает ли бензин карбюратора? Не загрязненная ли свеча зажигания, достаточное ли количество воды? Соответствующий ли зазор свечи зажигания?

Установите новую свечу зажигания, если не возможно очистить ее или отрегулировать зазор.

Транспортировка мотоблока.

1. Слейте бензин из топливного бака и карбюратора перед погрузкой мотоблока на транспортное средство.

2. Закрепите прочно мотоблок на транспортном средстве.

 

Основные технические характеристики мотоблока.

Модель	1P60F	1P64F
Мотоблок	Различия	J	JA	QA	BA	J	JA	OA	BA
Длина(мм)	1115	1115	1195	1115	1115	1115	1195	1115
Ширина (мм) (mm)	585	540	545	540	585	540	545	540
Высота(мм)	975	975	950	975	975	975	950	975
Масса(кг)	27	20	21	21	27	20	21	21
	Модель	1P60F	1P64F
	Диаметр цилиндра и такт	60X62	64X62
	Тип двигателя	С воздушным охлаждением, четырехтактный	С воздушным охлаждением, четырехтактный
	Рабочий объем	118см3	135см3
	Номинальная мощность	1.8КВт/3600об/мин	2.3КВт/3600 об/мин
	Номинальный крутящий момент	6Н. м /3600 об/мин	6.5 Н. м/3600 об/мин
	Тип масла	Рекомендованный тип масла
	Объем топливного бака	1.6л
	Объем масла	0.6л
	Система зажигания	Магнитный транзистор
	Система запуска	Запуск с отскоком
	Тип сцепления	Тормозное сцепление
	Передачи	Удлиненная одна передача
	Степень безопасности	25100

Иногда наша компания изменяет технические характеристики без дальнейшего информирования покупателей

Установка запасных деталей.

Удлиненный трубопровод (левый) Фронтальная сторона Фиксирующий шток

Боковая пластина

Боковая пластина

Штепсель (8х35) Главный трубопровод (правый)

Главный трубопровод (левый) Тыльная сторона

 

№		Кол.	№		Кол.
1	Защитное устройство	2	8	Штепсель (8х35)	4
2	Главный трубопровод (левый)	1	9	Штепсель (8х75)	2
3	Главный трубопровод (правый)	1	10	Штепсель(8х48)	1
4	Удлиненный трубопровод (левый)	1	11	Фиксирующий шток	7
5	Удлиненный трубопровод (правый)	1	12	Обмотка шнура	2
6	Боковая пластина	2	13	Ключ для свечи зажигания	1
7	Держатель мотоблока	1	14	Держатель для ключа	1

Чтобы установить запасные детали, проследуйте следующим указаниям

Внимание!

Запомните, что переносить или помещать его на транспортное средство необходимо вдвоем. В противном случае мотоблок может упасть. Необходим еще один человек, чтобы поддерживал мотоблок.

Верхний зазор Фиксирующий шток Фронтальная сторона

Лезвие Тыльная сторона

Лезвие

Защитная пластина Фиксирующий шток

Держатели.

Поместите компонентную деталь "А" в положение "U", закрутите регулировочный болт высоты держателей, как указано на рисунке.

Используйте винт и фиксирующий шток, чтобы отрегулировать соответствующую высоту держателя мотоблока.