Управление подрядными организациями (стр. 7 )

-  внедрение комплексной механизации работ с максимальным использованием техники и малой механизации;

-  соблюдение правил по ОТ, промышленной, экологической и пожарной безопасности и производственной санитарии;

-  выполнения мероприятий по охране труда, промышленной, экологической и пожарной безопасности и производственной санитарии.

9.1.5 ПОР разрабатывается подрядной (субподрядной) организацией не менее чем в 2-х экземплярах. Первый экземпляр утвержденного ПОР находится у Подрядчика и постоянно располагается на месте производства работ. (изм. №8) Остальные экземпляры выдаются ответственному лицу за взаимодействие с Подрядчиком от структурного подразделения.

9.2 Требование к составу ПОР

9.2.1 При разработке ПОР должна быть максимально использована типовая проектная и техническая документация. ПОР разрабатывается на основании следующей документации:

– акта технического обследования объекта;

– ведомости дефектов;

– схемы ремонта;

– технических отчетов о предыдущих ремонтах;

– рабочих чертежей по капитальному или реконструктивному ремонту объектов, выполненных в соответствии с требованиями СНиП 1.02.01-85.

9.2.2 Для ремонтов однотипных объектов разрабатывается типовой ПОР, применяемый для многократного проведения ремонтных работ.

9.2.3 В случае необходимости типовой ПОР должен дополняться вновь разработанной документацией с учетом особенностей предстоящих ремонтных работ.

9.2.4 При больших объемах ремонтных работ рекомендуется разрабатывать ПОР на производство работ в доостановочный (подготовительный) период и послеостановочный (заключительный) период. Порядок разработки указанных документов должен соответствовать требованиям настоящего стандарта.

9.2.5 В состав ПОР должны быть включены документы, охватывающие вопросы проведения ремонта, в следующей последовательности:

1) пояснительная записка;

2) перечень основных работ, подлежащих выполнению на предстоящем ремонте;

3) план расположения ремонтно-строительного оборудования;

4) схема временных (ремонтных) коммуникаций (сжатого воздуха, пара, газа, кислорода, кабеля и т. д.);

5) схема основных грузопотоков;

6) план расположения временных сооружений;

7) маршрутные карты (календарный график ремонта);

8) технологические карты;

9) схемы строповок основных грузов;

10) сетевой или линейный график производства работ;

11) схема отключений действующих коммуникаций;

12) схема ремонтных зон, безопасных проходов, мест отдыха и мест установки знаков безопасности;

13) схема освещения ремонтных зон;

14) схема телефонной и громкоговорящей связи на период ремонта;

15) план мероприятий по охране труда, промышленной, экологической и пожарной безопасности и производственной санитарии;

16) перечень инструкций по эксплуатации, применяемых при ремонте нестандартного оборудования;

17) ведомость потребности монтажного оборудования, оснастки, инструмента и материалов на ремонт;

18) ведомость потребности в средствах защиты работающих;

19) ведомость потребности РиС и рабочих на ремонт;

20) сводная ведомость потребности в энергоносителях (электроэнергии, паре, сжатом воздухе, кислороде, газе и пр.).

9.2.6 В ПОР допускается объединять, дополнять или исключать ремонтную документацию, указанную в п. 9.3.5 в зависимости от характера производимых работ.

9.3 Содержание разделов ПОР

9.3.1 Содержание пояснительной записки должно соответствовать объему и характеру предстоящего ремонта. Пояснительная записка ПОР должна освещать следующие вопросы:

– характеристику объекта, подлежащего ремонту, его вспомогательных устройств (год постройки (год ввода в эксплуатацию), основные конструктивные особенности (поузловой состав оборудования), дату последнего ремонта и характер выполненных на нем работ);

– организационный и технологический процесс ремонта с кратким описанием организации ремонта со ссылкой на прилагаемые документы (план расположения ремонтно-строительного оборудования, схема временных коммуникации, схема основных грузопотоков и т. д.) и кратким описанием основных технологических принципов ремонта (по видам работ) со ссылкой на прилагаемые документы (маршрутные карты, технологические карты, схемы строповки и т. д.);

– обеспечение ремонта рабочей силой и материально-техническими ресурсами (квалификация и расстановка персонала);

– работы доостановочного (подготовительного) периода и послеостановочный (заключительный) периода;

– мероприятия по охране труда, промышленной, экологической и пожарной безопасности и производственной санитарии.

9.3.2 Перечень основных работ, подлежащих выполнению на предстоящем ремонте оформляется таблицей (перечнем), где отражаются виды и объемы работ в физических величинах и графиком с указанием состава и продолжительности отдельных этапов ремонта. Перечень основных работ согласовывается:

– начальником ремонта (при проведении капитального ремонта) после согласования ответственных лиц за ремонт оборудования, определенные Приказом на проведение капитального ремонта;

– ответственным лицом за ремонт оборудования, согласно распоряжения начальника структурного подразделения (при проведении текущего ремонта оборудования);

– ответственным лицом за эксплуатацию ЗиС (при ремонте ЗиС непроизводственных помещений), ответственным лицом за эксплуатацию ЗиС и начальником участка производственного цеха (ответственным за эксплуатацию технологического оборудования).

Например: При ремонте АБК доменного цеха – ответственными за эксплуатацию ЗиС. При ремонте галереи конвейера, перегрузочного узла – ответственными за эксплуатацию ЗиС и начальник участка шихтоподачи доменного цеха.

9.3.3 План расположения ремонтно-строительного оборудования должен графически отразить месторасположение оборудования, его назначение и количество. Расположение оборудования должно соответствовать требованию отраслевых норм и правил безопасности. План расположения ремонтно-строительного оборудования согласовывается:

– начальником ремонта (при проведении капитального ремонта) после согласования ответственных лиц за ремонт оборудования, определенные Приказом на проведение капитального ремонта;

– ответственным лицом за ремонт оборудования, согласно распоряжения начальника структурного подразделения (при проведении текущего ремонта оборудования);

– ответственным лицом за эксплуатацию ЗиС (при ремонте ЗиС непроизводственных помещений), ответственным лицом за эксплуатацию ЗиС и начальником участка производственного цеха (ответственным лицом за эксплуатацию технологического оборудования).

9.3.4 Схема временных (ремонтных) коммуникаций (сжатого воздуха, пара, газа, кислорода, шинопровода, кабеля и т. п.) должна отразить разводку и места подключения инструмента и оборудования к энергоносителям и составляется в произвольной форме. Схема временных (ремонтных) коммуникаций согласовывается:

– начальником ремонта (при проведении капитального ремонта) с предварительным согласованием ответственным лицом за эксплуатацию энергооборудования, определенным распоряжением начальником структурного подразделения, и ответственным лицом за электрохозяйство производственного подразделения, определенным Приказом по Обществу;

– ответственным лицом за ремонт оборудования, согласно распоряжения начальника структурного подразделения (при проведении текущего ремонта оборудования) с предварительным согласованием с ответственным лицом за электрохозяйство производственного подразделения, определенным Приказом по Обществу;

– ответственным лицом за эксплуатацию ЗиС (при ремонте ЗиС непроизводственных помещений), ответственным лицом за эксплуатацию ЗиС и начальником участка производственного цеха (ответственным лицом за эксплуатацию технологического оборудования) и ответственным лицом за электрохозяйство производственного подразделения, определенным Приказом по Обществу.

9.3.5 Схема основных грузопотоков должна графически отразить направления грузопотоков, места промежуточного складирования, массу и количество перемещаемых грузов, используемые грузоподъемные машины. Составляется в произвольной форме. Схема основных грузопотоков должна согласовывается:

– начальником ремонта (при проведении капитального ремонта) после согласование ответственным за эксплуатацию ПС структурного подразделения, определенным распоряжением начальником структурного подразделения;

– ответственным лицом за ремонт оборудования, согласно распоряжения начальника структурного подразделения (при проведении текущего ремонта оборудования) после согласование ответственным за эксплуатацию ПС структурного подразделения, определенным распоряжением начальником структурного подразделения;

– ответственным лицом за эксплуатацию ЗиС (при ремонте ЗиС непроизводственных помещений), ответственным лицом за эксплуатацию ЗиС и начальником участка производственного цеха (ответственным лицом за эксплуатацию технологического оборудования) и после согласование ответственным за эксплуатацию ПС структурного подразделения, определенным распоряжением начальником структурного подразделения.

9.3.6 План расположения временных сооружений должен графически отразить место расположения вновь построенных или арендуемых помещений (инструментальные, кладовые, штаб ремонта, бытовые помещения и т. д.). План расположения временных сооружений должен согласовывается:

– начальником ремонта (при проведении капитального ремонта) после согласования ответственных лиц за ремонт оборудования, определенные Приказом на проведение капитального ремонта;

– ответственным лицом за ремонт оборудования, согласно распоряжения начальника структурного подразделения (при проведении текущего ремонта оборудования);

– ответственным лицом за эксплуатацию ЗиС (при ремонте ЗиС непроизводственных помещений), ответственным лицом за эксплуатацию ЗиС и начальником участка производственного цеха (ответственным за эксплуатацию технологического оборудования).

9.3.7 Маршрутные карты (календарный график ремонта) являются одним из основных документов по технологии ремонтных работ. В них должны найти отражение организационные и технические мероприятия, обеспечивающие производство работ по полному циклу ремонта с привязкой к этапам, последовательности работ в календарном периоде: последовательность выполнения работ, основные грузопотоки, основная оснастка и оборудование, строповка грузов, места складирования и т. п. Маршрутная карта (календарный график ремонта) должна состоять из графической и текстовой частей. Графическая часть (календарный график ремонта) отражает этапы ремонта (последовательность демонтажа и монтажа основных узлов, оборудования, металлоконструкций и т. д.), а текстовая часть служит пояснением к графическому отображению хода ремонт. Маршрутные карты (календарный график ремонта) согласовывается: