6. Проведено исследование структуры, механических свойств и сопротивления разрушению, в том числе при испытаниях полнопрофильных рельсовых проб, рельсов из НЛЗ стали Э76Ф, мартеновской стали и рельсов зарубежного производства. По загрязненности неметаллическими включениями рельсы из НЛЗ электростали значительно чище, чем рельсы из мартеновской стали и находятся на уровне лучших зарубежных аналогов. Механические свойства рельсов из НЛЗ электростали обладают высокой однородностью по начальным и конечным заготовкам по ходу непрерывной разливки и по сечению рельса.
7. Разработаны составы и освоены технологии производства новых рельсовых сталей повышенной эксплуатационной стойкости:
- заэвтектоидная рельсовая сталь с повышенным содержанием углерода до 0,90%, твердость рельсов из которой достигает 400-415 НВ, а износостойкость на 30% выше, чем стандартных рельсов;
- микролегированная ванадием и азотом рельсовая сталь повышенной низкотемпературной надежности, хладостойкость которой в 1,5…2,0 раза выше, чем стандартных рельсов и составляет KCU = 25-60 Дж/см2 при -600С.
8. Разработана и опробована комплексная технология выплавки, внепечной обработки, непрерывной разливки и прокатки рельсов из низколегированной стали типа Э75ХГФ, и проведено исследование качества, механических свойств и сопротивления разрушению, в том числе, при стендовых испытаниях полнопрофильных рельсовых проб. Сопоставление с рельсами других способов производства показало, что уровень прочности и пластичности горячекатаных рельсов из низколегированной стали близок к свойствам термообработанных рельсов из углеродистой стали и удовлетворяет требованиям ГОСТ Р 51685 для объемнозакаленных рельсов; хладостойкость и трещиностойкость рельсов из низколегированной стали в горячекатаном состоянии находится на уровне термообработанных рельсов из углеродистой стали – вязкость разрушения К1с для тех и других рельсов равна 73 МПа. Предел выносливости при стендовых циклических испытаниях полнопрофильных рельсов из новой стали выше, чем для объемнозакаленных рельсов из углеродистой стали.
Суммарный экономический эффект от внедрения разработок составил более 150 млн. рублей.
Основное содержание диссертационной работы изложено в следующих публикациях:
1. Х, Основные направления развития производства рельсов в ОАО "НКМК" / , , // Сталь. - 2010. -№ 1.-С. 99-100.
2. Х Результаты производства и качество рельсов ОАО "НКМК" / , , // Промышленный транспорт XXI века.2009.-N4.-С. 40-43.
3. К вопросу повышения надежности сварного стыка объемно-закаленных рельсов из электростали / , , // Сталь. - 2010. - № 2. - С. 72 - 78.
4. Мухатдинов производства и качество рельсов на за 2007-2009гг. /, Н.Х Мухатдинов, . Улучшение качества и условий эксплуатации рельсов и рельсовых скреплений: В сб. научных докладов.- Екатеринбург: , 2010, 31с : ил.
5. О необходимости внесения изменений в «Регламент внесения изменений в технологический процесс производства рельсовой продукции» /, , . Улучшение качества и условий эксплуатации рельсов и рельсовых скреплений: В сб. научных докладов.- Екатеринбург: , 2010, 125с : ил.
6. Мухатдинов обслуживание и ремонты оборудования. Решения НКМК-НТМК-ЕВРАЗ: учеб. пособие / под ред. , , . — М.: ИНФРА-М, 2010. — 128 с. + СО-К. — (Управление производством).
7. Операционные улучшения. Решения системы НТМК-ЕВРАЗ: учеб, пособие / под ред. , . — М.: ИНФРА-М, 2010. — 96 с. + СО-К. — (Управление производством). [Материал к печати подготовили : и.др.].
8. Организация энергосбережения (энергоменеджмент). Решения ЗСМК-НКМК-НТМК-ЕВРАЗ: учеб, пособие / под ред. . — М.: ИНФРА-М, 2010. — 108 с. + СО-К. — (Управление производством). [Авторы разработки решений, представленных в издании: и др.].
9. Х Об опыте взаимодействия со структурными подразделениями ОАО "РЖД" / , , // Промышленный транспорт XXI века. - 2009. - № 5 - 6. - С. 25 - 26.
10. Мухатдинов диктует свои требования / // Сталь 2000. - № 7. - С. 70 - 72.
11. Опыт прокатки слитков из легированных сталей на блюминге 1250. // РЖ Металлургия. - 1999. - №5 - Д73.
12. Устройство для перемещения проката: патент 2129928. Россия. В21В 39/00//РЖ Металлургия. - 1999. - №10 - Д34П.
13. Патент РФ 2130348, МПК В21В27/03, Составной прокатный валок. металлургический комбинат "Мечел" // № 000; заявл. 20.06.1997; опубл.20.05.1999;
14. Патент РФ 2129928, МПК В21В39/00, Устройство для перемещения проката. Челябинский государственный технический университет // № 000; заявл.03.03.1998; опубл. 10.05.1999;
15. Патент РФ 2009125063, Способ выплавки стали, ,
16. Патент РФ 2009125070, Сталь, ,
17. Патент РФ 2009125072, 2393050, Теплоизолирующая смесь для сталеразливочного ковша, , Г
18. Патент РФ 2009129777, Способ калибровки дублирующих косорасположен-ных калибров, ,
19. Патент РФ , 2009129779, Способ производства рельсового профиля из нержавеющей марки стали, ,
20. Патент РФ 2009129781, Рельсовая сталь, ,
21. Патент РФ 2009129782, Рельсовая сталь, ,
22. Патент РФ 2009129786, Рельсовая сталь, ,
23. Патент РФ 2009133555, Способ поверхностного упрочнения прокатных валков, ,
24. Патент РФ 2009133573, Способ прокатки рельсов типа Р50, , Мезенцев Л. Т., ,
25. Патент РФ 2009136797, Способ закалки деталей, ,
26. Патент РФ 2009136798, Сталь, , Козырев Т.В.
27. Патент РФ 2009136799, Сталь, ,
28. Патент РФ 2009149721, Рельсовая сталь, ,
29. Патент РФ 2010107826, Способ выплавки рельсовой стали, ,
30. Патент РФ 2010112169. Способ выплавки рельсовой стали, ,
31. Заявка № 000, Система регулирования уровня металла в кристаллизаторе, , ,
Все выносимые на защиту научные и практические результаты получены автором лично и в соавторстве.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |
