7.14.2.  ТО и проверка исправности электрифицированного инструмента (далее – электроинструмент), которыми укомплектованы ПА, производится ежедневно при смене караулов, после каждого применения, ремонта, а также в сроки, указанные в технических паспортах или инструкциях по их эксплуатации.

7.14.3.  Порядок допуска к самостоятельной работе с выносным электрооборудованием определяется в соответствии с требованиями правил безопасности при эксплуатации электроустановок ПА и прицепов, утвержденных в установленном порядке.

7.14.4.  На корпусах дымососов и вентиляторов должно быть указано стрелкой направление вращения рабочего механизма и направление потока воздуха. Рабочий механизм должен иметь защитное ограждение. Органы управления дымососов и вентиляторов следует размещать в безопасной зоне. Рукоятка для переноски должна иметь чехол из материала, обладающего низкой теплопроводностью.

7.14.5.  Работающие с электроинструментами обязаны:

- держать и переносить инструменты и приборы только в прорезиненных или резиновых перчатках (рукавицах);

- перед пуском электроинструмента надеть защитные очки;

- выключать электроинструмент при перерыве в работе, подачи тока и при перемещении на новое место работы;

- выключать электрооборудование при попадании напряжения на корпус электроинструмента, а также при обнаружении других неисправностей.

7.14.6.  Запрещается проводить замену шлифовальных (отрезных) кругов и других приспособлений на включенном в сети оборудовании.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

7.14.7.  Эксплуатация электроинструмента должна производиться с соблюдением требований, указанных в инструкциях заводов изготовителей. Весь электроинструмент должны иметь инвентарные номера.

7.14.8.  Запрещается использовать электроинструмент при:

- нарушении целостности электрической изоляции проводов, инструмента;

- слабом креплении двигающихся (вращающихся) частей (узлов) инструмента;

- наличии сильных следов деформации электроинструмента;

- нарушении целостности электрической изоляции проводов, инструмента;

- слабом креплении двигающихся (вращающихся) частей (узлов) инструмента;

- наличии сильных следов деформации инструмента;

- нечеткой работе выключателя;

- появлении дыма или запаха, характерного для горящее изоляции;

- появлении повышенного шума, стука или вибрации;

- поломке или появлении трещины в корпусной детали, рукоятке, защитном ограждении;

- повреждении рабочей части инструмента;

- исчезновении электрической связи между металлическими частями корпуса и нулевым защитным штырем питания вилки.

7.14.9.  При работе с электроинструментом запрещается:

- превышать предельно допустимую продолжительность работы, указанную в паспорте машины;

- передавать его лицам, не имеющим права работать с ним;

- стоять во время работы на обрабатываемом изделии;

- обрабатывать деталь, находящуюся на весу или свисающую с упора;

- использовать массу тела для создания дополнительной нагрузки на инструмент;

- работать у не огражденных или не закрытых люков и проемов, а также с переносных лестниц, стремянок и незакрепленных подставок;

- самостоятельно устранять неисправности электроинструмента (в этих случаях необходимо сдавать его в ремонт);

- переносить его, держа за кабель или вставной инструмент (переносить можно только, держа за рукоятку);

- оставлять без присмотра инструмент, присоединенный к питающей сети;

- удалять стружку из отверстий и от вращающегося режущего инструмента руками, для этого необходимо применять специальные крючки или щетки;

- работать со сверлильным и другим вращающемся инструментом в рукавицах;

- держать руки вблизи вращающейся части инструмента;

- тормозить вращающийся шпиндель нажимом на него каким-либо предметом или руками;

- снимать с машины средства виброзащиты и управления рабочим инструментом;

- крепить абразивный круг без картонных прокладок;

- снимать защитные кожухи;

- пользоваться погнутыми оправками, шпинделями и шпильками;

- работать боковыми (торцевыми) поверхностями круга, если он не предназначен для этого вида работ.

7.15.  Приборы освещения.

7.15.1.  ТО и проверка исправности приборов электроосвещения, которыми укомплектованы пожарные автомобили, производится ежедневно при смене караулов, после каждого применения, ремонта, а также в сроки, указанные в технических паспортах или инструкциях по их эксплуатации.

7.15.2.  Личный состав подразделений ФПС обязан устанавливать прожекторы и приборы и другие приборы освещения на прочную и устойчивую основу в тех местах, где нет опасности попадания на них воды (пены).

7.16.  Грузоподъёмные средства.

7.16.1.  Грузоподъемные средства гаражного оборудования должны отвечать требованиям действующих государственных стандартов.

7.16.2.  Эксплуатация грузоподъемных средств должна производиться в соответствии с требованиями действующих нормативных актов.

7.16.3.  Самовольная реконструкция и переоборудование кранов не допускается.

7.16.4.  Грузозахватные приспособления должны снабжаться клеймом или прочно

прикрепленной металлической биркой с указанием номера, паспортной грузоподъемности и даты испытания. Грузозахватные приспособления, кроме клейма (бирки), должны быть снабжены паспортом.

7.16.5.  Стальные канаты должны соответствовать государственным стандартам, иметь сертификат (свидетельство) или копию сертификата организации-изготовителя канатов об их испытании. Применение канатов, изготовленных по международным стандартам, допускается по заключению головной организации или органа по сертификации.

7.16.6.  Цепи должны иметь сертификат организации-изготовителя об их испытании в соответствии с нормативным документом, по которому они изготовлены. При отсутствии указанного сертификата должны быть проведены испытания образца цепи для определения разрушающей нагрузки и проверка соответствия размеров нормативному документу.

7.16.7.  Грузоподъемные средства с электрическим приводом должны быть оборудованы концевыми выключателями для автоматической остановки механизма при подходе к упору – как при подъеме, так и при передвижении.

7.16.8.  Краны стрелового типа (кроме консольных и башенных) должны быть оборудованы ограничителями грузоподъемности (грузового момента), автоматически отключающими механизмы подъема груза и изменения вылета в случае подъема груза, масса которого превышает грузоподъемность для данного вылета более чем на 10 %.

7.16.9.  Корпус кнопочного устройства для управления грузоподъемным механизмом с пола должен быть подвешен на металлическом тросе. Если корпус металлический, то он должен быть заземлен не менее чем двумя проводниками. В качестве одного из заземляющих проводников может быть использован тросик, на котором подвешен кнопочный аппарат.

7.16.10.Съемные грузозахватные приспособления после ремонта (кроме стропов) должны подвергаться техническому освидетельствованию, осмотру и испытанию нагрузкой в 1,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность. Стропы ремонту не подлежат.

7.16.11.Все грузоподъемные средства, находящиеся в эксплуатации, в том числе авто – и электропогрузчики, гидро - и электроподъёмники и т. п., должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию в сроки:

- полному – не реже 1 раза в 3 год..;

- частичному – не реже 1 раза в 12 мес.

7.16.12.При полном техническом освидетельствовании осуществляется осмотр, статическое и динамическое испытания. При частичном – только осмотр.

7.16.13.В процессе эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений и тары владелец должен периодически проводить их осмотр в следующие сроки:

- траверс, клещей и других захватов тары – каждый месяц;

- стропов (за исключением редко используемых) – каждые 10 дней;

- редко используемых съемных грухозахватных приспособлений – перед выдачей их в работу.

7.16.14.Для осуществления надзора за безопасной эксплуатацией грузоподъемных механизмов, грузоподъемных приспособлений и тары в органе управления ФПС должен быть приказом назначен обученный и аттестованный специалист.

7.16.15.Ответственным за содержание в исправном состоянии грузоподъемных механизмов подразделения, организацию своевременного их освидетельствования и осмотра, за безопасное производство работ по перемещению грузов грузоподъемными средствами приказом назначаются обученные и аттестованные специалисты подразделений ФПС, в подчинении которого находится персонал (кроме стропальщиков), обслуживающий грузоподъемные механизмы.

7.16.16.К управлению грузоподъемными средствами с пола допускаются лица после прохождения соответствующего обучения и ежегодной проверки знаний по управлению грузоподъемными механизмами.

7.16.17.Конструкции зажимных, подхватывающих и подъемных узлов гаражного оборудования и их приводов должны исключать опасность для оператора при полном или частичном отключении подачи электроэнергии, а также при включении подачи электроэнергии.

7.16.18.Предохранительные клапаны гидравлических домкратов с ручным приводом, гидравлических, электрогидравлических и плунжерных подъемников не должны допускать превышения номинального давления более чем на 12 %.

7.16.19.Опорные поверхности подхватов и педалей домкратов должны быть рифленными.

7.16.20.Максимальная скорость опускания и подъема АТС напольными стационарными и передвижными подъемниками должна быть не более 0,1 м/с.

7.16.21.Максимальная разность высоты подъема автотранспортных средств (далее – АТС) на стойках подъемника должна быть не более 100 мм.

7.16.22.Конструкция подъемников с двумя и более плунжерами или стойками с высотой подъема более 300 мм должна обеспечивать синхронный подъем и опускание АТС с отклонениями по высоте не более 10 % независимо от нагрузки, приходящейся на каждый плунжер или стойку.

7.16.23.В конструкции подъемников должно быть предусмотрено не менее двух независимых один от другого узлов, один из которых страховочный, препятствующих самопроизвольному опусканию рабочих органов. Эти узлы должны быть снабжены не менее чем одним средством контроля их состояния. В конструкциях электромеханических подъемников одно из этих средств должно обеспечивать возможность непосредственного визуального контроля.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25