В разъединителях и приводах заменяется смазка на зимнюю (ЖТ79л, ЖТ-72, ЖТКЗ-65 и другие равноценные).
Работники тяговых подстанций и ремонтно-ревизионного участка обеспечивают выполнение заданий по капитальному ремонту оборудования тяговых подстанций, пунктов питания и секционирования.
3.3. Подготовка схем плавки гололеда, профилактического
подогрева проводов
Работники тяговой подстанции и ремонтно-ревизионного участка проводят в октябре осмотр агрегатов, разъединителей, специальных заземлений, применяемых в схемах плавки гололеда или профилактического подогрева проводов контактной сети, воздушных линий автоблокировки и продольного электроснабжения.
По приказу энергодиспетчера работники тяговой подстанции собирают схемы плавки гололеда или профилактического подогрева проводов. По приборам фиксируется ток плавки или подогрева и внешне осматривается состояние разъединителей и контактов в цепи плавки (подогрева). Допустимые длительные токи для проводов приведены в приложении 4 к настоящей Инструкции. Работники соответствующих линейных подразделений по приказу энергодиспетчера в заранее определенных местах наблюдают за состоянием проводов и разъединителей.
Энергодиспетчер совместно с работниками энергосистем проверяет готовность устройств к плавке гололеда на линиях электропередачи, которые питают тяговые подстанции, и опробует схемы плавки гололеда.
Районирование железных дорог по гололеду приведено в приложении 2 к настоящей Инструкции.
3.4. Подготовка резервного питания
Работники тяговой подстанции в соответствии с требованиями пункта 3.1 настоящей Инструкции в октябре проводят осмотр оборудования передвижных тяговых подстанций, проверку ходовых частей, возможности их передвижения, производят пробное включение их для питания контактной сети. Выявленные нарушения записываются в книгу осмотров и неисправностей и устанавливаются сроки их устранения.
На стационарных тяговых подстанциях указанные работники завершают ремонт резервных дизель-генераторных агрегатов, предназначенных для резервирования питания автоблокировки и других первостепенных объектов, и обеспечивают их не менее чем двухсуточным запасом топлива. Производится пробное включение с подачей напряжения на линию.
4. ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ УСТРОЙСТВ СЦБ И ДРУГИХ
НЕТЯГОВЫХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
4.1. Объезды, обходы, осмотры воздушных линий
В соответствии с планом технического обслуживания воздушных линий автоблокировки, продольного электроснабжения и других воздушных и кабельных линий работники дистанции электроснабжения, начальники районов электроснабжения и районов контактной сети с привлечением опытных электромонтеров проводят в сентябре объезды и обходы с осмотром обслуживаемых ВЛ, а также мест расположения кабельных линий. Служба электроснабжения проводит выборочные проверки, в первую очередь в районах, где была повышенная повреждаемость или проводилась реконструкция или модернизация устройств.
При осмотрах особое внимание обращается на:
техническое состояние линии и ее соответствие проекту;
стрелы провеса проводов и расстояние от низшей точки провода до земли;
состояние охранной зоны ВЛ;
соответствие расстояний до объектов пересечения или сближения установленным нормативам наименьших расстояний;
наличие деревьев, угрожающих падением на провода ВЛ;
приближение веток деревьев к проводам ВЛ;
состояние кабельной линии, охранной зоны, обозначений прохода;
состояние опор, приставок и их наклон;
состояние разъединителей, разрядников и однофазных масляных трансформаторов (ОМ);
состояние изоляторов, крепления к ним проводов и крепление изоляторов на траверсах;
состояние заземлений, особенно в неблагоприятных местах и населенных местностях.
Нарушения, выявленные при осмотрах, записываются проверяющим работником в книгу осмотров и неисправностей и устанавливаются сроки их устранения.
4.2. Комплексная проверка состояния и ремонт воздушных
линий
В соответствии с планом текущего ремонта работники района электроснабжения или района контактной сети проводят проверку состояния и ремонт обслуживаемых воздушных линий, а также кабельных линий с завершением работ в октябре, руководствуясь требованиями Правил эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденных Госэнергонадзором 31.03.92 и Инструкции по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения СЦБ, утвержденных МПС СССР 25.12.86 N ЦЭ-4430.
В разъединителях и приводах заменяется смазка на зимнюю (ЖТ79л, ЖТ-72, ЖТКЗ-65 или другие равноценные).
В годовом и месячных планах устанавливается объем ремонтных работ раздельно для основной линии автоблокировки, продольной линии электроснабжения, других воздушных и кабельных линий высокого и низкого напряжения в км.
4.3. Расчистка просек и капитальный ремонт воздушных линий
На основе обследования охранных зон воздушных линий начальник дистанции электроснабжения совместно с работниками дистанции пути, сигнализации и связи и лесозащитных насаждений организует по приказу начальника отделения дороги расчистку просек от кустарника и деревьев, угрожающих падением на провода.
Работа выполняется по планам капитального ремонта специализированными бригадами и эксплуатационным персоналом. В годовом и месячных планах указывается объем работ в км.
Работники энергомонтажных поездов, ремонтных бригад и районов электроснабжения или контактной сети обеспечивают выполнение заданий по капитальному ремонту воздушных линий и других устройств электроснабжения.
Работы должны быть выполнены не позднее ноября.
4.4. Подготовка пунктов основного и резервного питания
В соответствии с планом технического обслуживания заместитель начальника и инженерно-технические работники дистанции электроснабжения, начальники и электромеханики районов электроснабжения и ремонтно-ревизионного участка с привлечением опытных электромонтеров в октябре проводят осмотр оборудования и других устройств трансформаторных подстанций, стационарных и передвижных электростанций и пунктов питания.
Служба электроснабжения и работники дорожной электротехнической лаборатории проводят выборочные проверки, в первую очередь там, где были случаи отказов или производилась реконструкция или модернизация.
При осмотрах особое внимание обращается на:
состояние контактных соединений;
исправность приборов, средств подогрева;
наличие и состояние защитных средств и плакатов;
состояние заземлений;
состояние отмостков, кабельных каналов.
Проводится проверка надежности электроснабжения потребителей электрической энергии: железнодорожных станций, депо, постов электрической централизации (далее - ЭЦ), компрессорных, электрообогрева стрелочных переводов и других.
Осуществляется пробное включение резервного оборудования. Опробуются в работе передвижные электростанции, проверяются ходовые части и возможность передвижения, производится пробное включение. По результатам испытания составляется акт произвольной формы подготовки их к работе в зимних условиях. Завершается ремонт резервных дизель-генераторов, предназначенных для резервирования питания автоблокировки, постов электрической централизации, домов связи, пунктов водоснабжения и других потребителей и обеспечивается их не менее чем двухсуточным запасом топлива.
Нарушения, выявленные при осмотрах, записываются проверяющим работником в книгу осмотров и неисправностей и устанавливаются сроки их устранения.
По планам текущего и капитального ремонтов работники района электроснабжения и ремонтно-ревизионного участка проводят проверку состояния, регулировку оборудования и других устройств и выполняют задания по капитальному ремонту в соответствии с перечнем работ, предусмотренных Правилами эксплуатации электроустановок потребителей, а также пунктом 3.2 настоящей Инструкции.
4.5. Подготовка схем плавки гололеда
Работники районов электроснабжения и ремонтно-ревизионного участка проводят в октябре осмотр оборудования, разъединителей, специальных заземлений, применяемых в схемах плавки гололеда на проводах ВЛ автоблокировки, продольного электроснабжения и других.
По приказу энергодиспетчера работниками района электроснабжения собирается схема плавки гололеда. По приборам фиксируется ток плавки и внешне осматривается состояние разъединителей и контактов в цепи плавки. Допустимые длительные токи для проводов приведены в приложении 4 к настоящей Инструкции.
Работники районов электроснабжения по приказу энергодиспетчера в заранее определенных местах наблюдают за состоянием проводов и разъединителей. Совместно с работниками энергосистем проверяется готовность устройств к плавке гололеда на линиях электропередачи, которые питают трансформаторные подстанции, и опробуются схемы.
Районирование железных дорог по гололеду приведено в приложении 2 к настоящей Инструкции.
4.6. Проверка состояния наружного освещения
Работники районов электроснабжения или контактной сети производят в октябре проверку состояния наружного освещения путей на железнодорожных станциях, особенно горловин, стрелочных переводов, пассажирских платформ, на переездах с участием работников железнодорожных станций и дистанций пути. При включенном наружном освещении проверяется исправность светильников, надежность работы аппаратов автоматического включения и отключения освещения. При необходимости устанавливаются дополнительные светильники.
4.7. Проверка перехода питания устройств СЦБ с основного на резервное
По приказу энергодиспетчера работники линейных подразделений дистанции электроснабжения с участием работников дистанции сигнализации и связи и дежурных по станциям в сентябре проводят проверку надежности автоматического перехода питания устройств СЦБ с основного на резервное без перекрытия сигналов. На линии и железнодорожных станциях организуют наблюдение за сигналами, о случаях их перекрытия сообщают энергодиспетчеру.
5. СПЕЦИАЛЬНЫЙ САМОХОДНЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
И АВАРИЙНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ
5.1. Техническое обслуживание и ремонт
В соответствии с планом периодического технического обслуживания и ремонта обслуживающие работники проводят в сентябре осмотр, очистку и ремонт специального самоходного подвижного состава (автомотрис, автодрезин), платформ и аварийновосстановительных автомобилей.
При этом особое внимание обращается на исправность:
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 |
