Электронный Замок Зажигания ЭЗЗ v3.13 (стр. 2 )

Для долговременного отключения режима «иммобилайзер» - например, для совершения ряда коротких поездок, или сдачи автомобиля в автосервис:

-в режиме «Все выключено» поднесите метку к считывателю четыре раза подряд. ЭЗЗ перейдет в режим «Автосервис». В этом режиме машина заводится без метки. Режим АСС включается нажатием на кнопку «Engine Start Stop».

Для выхода из режима «Автосервис» - в режиме «Все выключено» поднесите метку к считывателю.

Запись меток (EZZ Premium)

Идентификаторы, входящие в комплект EZZ Premium не прописаны в память устройства.

В режиме «все выключено» поднесите поочередно к антенне считывателя обе метки. При приближении каждой метки надпись «Engine Start Stop» будет на короткое время включаться. Метки записаны в память ЭЗЗ. Необходимо записать сразу обе метки, по одной они не прописываются!

Внимание!

В память ЭЗЗ можно записать только два уникальных кода идентификаторов. При необходимости, любой из идентификаторов можно скопировать - в карточку, колбу или брелок.

Для предотвращения копирования, ни в коем случае не оставляйте в автосервисе метку!

Аварийный запуск двигателя без идентификатора иммобилайзера

К сожалению, бывают ситуации, когда потерялся ключ, села батарейка в брелоке, вышла из строя сигнализация. Вдвойне обиднее, когда автомобиль при этом находится не на «своей» парковке, а вдали от дома. В этом случае, как правило, приходится вызывать техпомощь или эвакуатор. ЭЗЗ застрахован от подобной проблемы. Если в комплектации EZZ Premium потеряна метка, а в комплектации EZZ Status или EZZ Base под управлением сигнализацией у брелока села, то для запуска двигателя будет достаточно ввести PIN-код, который вводится кнопкой «Engine Start Stop», и двигатель заведется. Для этого нужно только соблюсти одно условие – запрограммировать PIN-код заранее.

ЭЗЗ позволяет программировать уникальный четырехразрядный pin-код, который невозможно подобрать.

Программирование PIN-кода:

1.  Включите зажигание (стартер при этом не должен включаться)

2.  Нажмите на кнопку «Engine Start Stop», и удерживайте ее в нажатом положении до тех пор, пока не погаснет зеленый индикатор.

3.  Когда погаснет зеленый индикатор, нажмите на кнопку «Engine Start Stop» один раз. Загорится зеленый индикатор. После того, как зеленый индикатор погаснет и загорится надпись «Engine Start Stop», ЭЗЗ готов к программированию ПИН-кода.

4.  Введите первую цифру. Например, нужно ввести цифру 2. Для этого нужно нажать на кнопку два раза подряд. При каждом нажатии будет гаснуть надпись «Engine Start Stop». После второго нажатия сделайте паузу в четыре секунды – зеленый индикатор мигнет один раз – первая цифра записана. Повторите данный пункт для каждой цифры кода. Всего цифр должно быть четыре. После ввода четвертой цифры ЭЗЗ выйдет из режима программирования, зажигание включиться снова. Если в ходе записи кода сделать перерыв в 20 секунд, ЭЗЗ выйдет из режима программирования кода без сохранения результата.

5.  Через четыре секунды после последнего нажатия на кнопку включится зажигание.

Ввод ПИН-кода:

Для ввода ПИН-кода дается три попытки. При неудачном вводе после каждой попытки предусмотрена пауза в пять минут. После третьего неудачного ввода ПИН-код стирается из памяти устройства, и дальнейший запуск двигателя возможен только с помощью метки. Использование метки стирает неудачные попытки ввода. Например, если после двух неудачных попыток ввода поднести метку, число попыток восстанавливается до трех.

Если во время ввода ПИН-кода сделать паузу в двадцать секунд, ЭЗЗ выйдет из режима ввода, попытка не будет израсходована.

После отключения аккумулятора ввод ПИН-кода возможен только через пять минут после подачи питания.

1.  В режиме ожидания нажмите на кнопку «Engine Start Stop» и удерживайте ее нажатой, пока не загорится надпись «Engine Start Stop» на кнопке (примерно 5 сек).

2.  Устройство готово к приему ПИН-кода. Водим первую цифру, например – 2. Нажмите на кнопку два раза подряд. При каждом нажатии будет гаснуть надпись «Engine Start Stop»на кнопке. После второго нажатия сделайте паузу. Через четыре секунды зеленый индикатор мигнет один раз. Первая цифра введена.

3.  Для ввода остальных цифр кода повторите действия, описанные во втором пункте. Через четыре секунды после ввода последней цифры, если код введен верно, включиться режим АСС - загорится индикатор АСС (зеленый глазок).

Защита от случайного нажатия на кнопку запуска

Система ЭЗЗ, кроме комплектации EZZ Lite, игнорирует короткие нажатия на кнопку «Engine Start Stop» при оборотах двигателя, в два и более раза превышающие обороты холостого хода. При выборе контроля запущенного двигателя по напряжению, данная функция не работает.

Турботаймер

Назначение турботаймера - охлаждать турбину после окончания поездки, без присутствия водителя. Но в условиях современного города с постоянными пробками турбина не всегда успевает нагреться до критической температуры, и поэтому применение турботаймера не всегда обосновано.

Режимы работы турботаймера:

·  Турботаймер включен – включается при каждом глушении двигателя

·  Интеллектуальный турботаймер включен – включается по мере необходимости

·  Турботаймер выключен (заводская установка)

Работа турботаймера

В зависимости от необходимости, можно активировать или простой, или интеллектуальный турботаймер. Разница между этими двумя вариантами состоит в том, что режим «Турботаймер» включается всегда при выключении двигателя, а режим «Интеллектуальный турботаймер» включается только в случае, если в последние десять минут поездки, обороты двигателя четырехкратно превышали холостые.

Время работы турботаймера - 2 минуты, после чего двигатель автоматически отключится.

Во время работы турботаймера, ЭЗЗ осуществляет защиту автомобиля от несанкционированного движения. Двигатель автоматически выключится при нажатии на педали тормоза или газа, открытии двери автомобиля. Работа турботаймера индицируется мигающей надписью «Engine Start Stop» на кнопке.

Автозапуск

ЭЗЗ имеет функцию «Автозапуск» (кроме комплектации EZZ Lite). Данная функция позволяет прогревать автомобиль к приходу владельца, что особенно актуально в холодное время.

Автоматический запуск двигателя может быть:

·  Дистанционным – осуществляться по внешней команде (отрицательный импульс от любого дополнительного устройства; повторный импульс глушит двигатель)

·  Периодичным – осуществляться по внутренней программе ЭЗЗ с определенной периодичностью:

1.  Ежедневно, в одно и то же время

2.  С интервалом в два часа

3.  По падению напряжения АКБ ниже 11,6+-0,2В

Дистанционный запуск

При наличии GSM-пейджера или автосигнализации с доп. каналом, можно запускать двигатель дистанционно, в любое время. Для этого достаточно просто подать команду на запуск. Для автомобилей с МКПП эта опция доступна только при условии, что функция автозапуска была предварительно активирована, и действует только до первого открывания двери салона.
Для автомобилей с АКПП данная опция может быть доступна и по предварительной активации, и без активации. Заводская установка – доступна после предварительной активации.

Пример: Вам необходимо запустить двигатель командой GSM-пейджера. Отправьте соответствующую SMS-команду, двигатель запустится и будет работать в течение 15 минут, после чего выключится. Если потребуется выключить двигатель раньше, то нужно послать ту же команду повторно. Если автомобиль оборудован МКПП, то для срабатывания дистанционного запуска двигателя, перед тем, как покинуть автомобиль, необходимо активировать функцию автозапуска.

Периодический запуск

Запуск двигателя каждый день к определенному времени. Например, Вы каждый день выезжаете в 7.00. Для того, чтобы автомобиль ежедневно заводился в 6.45, необходимо в 7.00 включить эту опцию в настройках. В памяти ЭЗЗ сохранится время ежедневного включения двигателя, и при последующей активации автозапуска автомобиль будет заводиться каждый день в 6.45.

·  Выполните программирование режима «Ежесуточный запуск». Это нужно сделать в то время, когда автомобиль обычно покидает стоянку

·  После окончания предыдущей поездки, перед тем как покинуть автомобиль, выполните активацию автозапуска (для МКПП)

·  За 15 минут перед временем выезда, двигатель запустится в автоматическом режиме и будет работать 15 минут. Если после активации автозапуска машиной не пользоваться, то двигатель будет заводиться ежедневно, в одно и то же время на 15 минут.

Ежедневный автозапуск прервется в случае неудачной попытки очередного запуска.

Для данного режима требуется предварительная активация автозапуска, для любой коробки, при любых настройках.

Запуск и прогрев двигателя каждые два часа. Опция будет полезна в регионах с сильными морозами. При включенной опции автомобиль будет заводиться каждые два часа после активации автозапуска, и работать 15 минут. Например, двигатель был заглушен в 18.00. В следующий раз произойдет автоматический запуск двигателя в 20.00. Выключение двигателя произойдет в 20.15. Последующее включение в 22.00 и выключение в 22.15. Количество циклов включение /выключение - 6.

·  Выполните программирование периодического автозапуска.

·  После окончания поездки, перед тем как покинуть автомобиль, выполните активацию автозапуска

·  Двигатель будет заводиться в автоматическом режиме каждые два часа с момента активации автозапуска.

Количество циклов автозапуска – 6.

Периодический автозапуск прервется в случае:
а) Окончания циклов
б) Неудачной попытки запуска
в) Если между запусками двигателя открывалась дверь салона автомобиля

Для данного режима требуется предварительная активация автозапуска, для любой коробки, при любых настройках.

Запуск двигателя при падении напряжения, для подзарядки АКБ. При длительном хранении автомобиля на стоянке с редкими поездками, особенно в зимнее время, очень полезна опция автоматического запуска двигателя при понижении напряжения АКБ.