Электронный Замок Зажигания ЭЗЗ v3.13 (стр. 4 )

·  Для включения турботаймера нажмите на тормоз один раз. Желтый индикатор поменяет свой цвет на зеленый и опять станет желтым.

·  Для включения интеллектуального турботаймера нажмите на педаль тормоза два раза. При каждом нажатии на педаль желтый индикатор будет менять свой цвет на зеленый.

·  Для выключения режима турботаймера нажмите на педаль тормоза три раза. При каждом нажатии на педаль желтый индикатор будет менять свой цвет на зеленый.

Через четыре секунды после последнего нажатия на педаль тормоза включится зажигание. Для изменения следующего пункта снова войдите в режим программирования.

2. Выбор нужного режима автозапуска. После входа в режим программирования:

2.1: Нажмите на кнопку «Engine Start Stop» два раза. При каждом нажатии желтый индикатор будет гаснуть.
2.2: Дальше нажимаем педаль тормоза:

·  Для включения «Ежесуточного» режима автозапуска, нажмите на тормоз один раз. Желтый индикатор поменяет свой цвет на зеленый и опять станет желтым.
Данную операцию необходимо выполнить один раз, в то время, когда машина обычно покидает стоянку. После этого, начиная со следующих суток, двигатель будет заводиться в автоматическом режиме за 15 минут до контрольного времени. Например, автомобиль ежедневно, в 7.00 выезжает со стоянки. Для того, чтобы двигатель запускался каждый день в 6.45, выполните этот пункт программирования в 7.00 накануне. Время включения данной опции запоминается программой до следующего перепрограммирования (см. «Примеры работы»)

·  Для включения периодического режима автозапуска, нажмите на педаль тормоза два раза (при каждом нажатии на педаль желтый индикатор будет менять свой цвет на зеленый).

·  Для выключения периодического автозапуска, нажмите на педаль тормоза три раза. При каждом нажатии на педаль желтый индикатор будет менять свой цвет на зеленый. При этом для автомобилей с АКПП останется возможность дистанционного запуска двигателя по внешней команде, например от GSM-пейджера. Для автомобилей с МКПП дистанционный запуск двигателя также возможен, но только при условии предварительной его активации (см. Активация АЗ).

Через четыре секунды после последнего нажатия на педаль тормоза включится зажигание. Для изменения следующего пункта заново войдите в режим программирования.

3. Включение/выключение запуска по падению напряжения (разряду АКБ). После входа в режим программирования:

3.1: Нажмите на кнопку «Engine Start Stop» три раза. При каждом нажатии желтый индикатор будет гаснуть.
3.2: Дальше нажимаем педаль тормоза

·  Для включения режима автозапуска по падению напряжения, нажмите на тормоз один раз. Желтый индикатор поменяет свой цвет на зеленый и опять станет желтым.

·  Для выключения режима автозапуска по падению напряжения, нажмите на педаль тормоза два раза (при каждом нажатии на педаль желтый индикатор будет менять свой цвет на зеленый).

Через четыре секунды после последнего нажатия на педаль тормоза включится зажигание. Для изменения следующего пункта заново войдите в режим программирования.

4. Отключение/включение подготовки к дистанционному запуску на автомобилях с АКПП. После входа в режим программирования:

4.1: Нажмите на кнопку «Engine Start Stop» четыре раза. При каждом нажатии желтый индикатор будет гаснуть.
4.2: Дальше нажимаем педаль тормоза

·  Для включения дистанционного запуска по умолчанию, нажмите на тормоз один раз. Желтый индикатор поменяет свой цвет на зеленый и опять станет желтым.

·  Для включения дистанционного запуска после предварительной активации, нажмите на педаль тормоза два раза (при каждом нажатии на педаль желтый индикатор будет менять свой цвет на зеленый).

Через четыре секунды после последнего нажатия на педаль тормоза включится зажигание. Для изменения следующего пункта заново войдите в режим программирования.

5. Выбор варианта автоматического выключения стартера (способа контроля запущенного двигателя). После входа в режим программирования:

5.1: Нажмите на кнопку «Engine Start Stop» пять раз. При каждом нажатии желтый индикатор будет гаснуть.
5.2: Дальше нажимаем педаль тормоза

·  Для контроля работы двигателя по генерируемым при работе двигателя импульсам, нажмите на тормоз один раз. Желтый индикатор поменяет свой цвет на зеленый и опять станет желтым.

·  Для контроля работы двигателя по напряжению (появлению на коричневом проводе +12В - при подключении к лампочке зарядки, например), нажмите на педаль тормоза два раза (при каждом нажатии на педаль желтый индикатор будет менять свой цвет на зеленый).

Через четыре секунды после последнего нажатия на педаль тормоза включится зажигание. Для изменения следующего пункта заново войдите в режим программирования.

Внимание! При выборе отключения стартера по напряжению не будет работать защита от случайного нажатия на кнопку «Engine Start Stop» во время движения автомобиля, интеллектуальный турботаймер, а так же защита от угона по нажатию на педаль газа в режимах «Турботаймер» и «Автозапуск».

6. Выбор типа коробки передач. После входа в режим программирования:

6.1: Нажмите на кнопку «Engine Start Stop» шесть раз. При каждом нажатии желтый индикатор будет гаснуть.
6.2: Дальше нажимаем педаль тормоза

·  Для автомобиля с автоматической коробкой переключения передач, нажмите на тормоз один раз. Желтый индикатор поменяет свой цвет на зеленый и опять станет желтым. Не применять данный пункт для автомобилей с МКПП!

·  Для автомобиля с механической коробкой переключения передач, нажмите на педаль тормоза два раза (при каждом нажатии на педаль желтый индикатор будет менять свой цвет на зеленый).

Через четыре секунды после последнего нажатия на педаль тормоза включится зажигание. Для изменения следующего пункта заново войдите в режим программирования.

Индикация запрограммированных режимов

Для того чтобы посмотреть текущие программные установки:

1.  В режиме «Все выключено» нажмите и удерживайте педаль тормоза, пока не загорится, а затем погаснет надпись «Engine Start Stop». Когда надпись «Engine Start Stop» погаснет, отпустите педаль.

2.  Нажмите педаль количество раз, соответствующее интересующей Вас опции (при этом желтый индикатор будет загораться при каждом нажатии тормоза).

3.  После того, как педаль будет отпущена, зеленый индикатор начнет выдавать серии вспышек с двухсекундной задержкой. Количество вспышек соответствует состоянию выбранной опции.

Каждое последующее нажатие на педаль тормоза будет переключать на индикацию состояния следующей программной опции. Можно, нажимая педаль тормоза последовательно, просмотреть все установки по очереди, а можно, нажав на педаль сразу определенное количество раз, просмотреть конкретную установку.

Через десять секунд после последнего нажатия на педаль тормоза, или сразу после просмотра состояния последней опции, ЭЗЗ перейдет в режим «Все выключено».

Опция	Нажать на педаль, раз	Вспышки индикатора, раз	Состояние
Турботаймер	1	1	Включен
2	Интеллектуальный включен
3	Выключен
Автозапуск	2	1	Ежедневное включение
2	Включение каждые 2 час
3	Дистанционный
АКБ	3	1	Запуск по разряду
2	Выключен
Активация АКПП	4	1	Без активации
2	Требуется активация
Отключение стартера	5	1	Импульсное (по тахосигналу)
2	Статусное (по лампе генератора/масла)
КПП	6	1	АКПП
2	МКПП

Индикация состояния ЭЗЗ

Мигающая надпись «Engine Start Stop» на кнопке - режим «Турботаймер».

Светящийся желтый индикатор – режим «Программирование»

Запись оборотов холостого хода (ХХ)

Для корректной работы интеллектуального турботаймера и автоматического отключения стартера после набора двигателя оборотов холостого хода, а так же для обеспечения защиты от случайного нажатия на кнопку «Engine Start Stop» на ходу, необходимо произвести процедуру записи оборотов холостого хода (ХХ).
Для этого запустите двигатель, прогрейте его, и после установки нормальных оборотов двигателя, нажмите и удерживайте кнопку «Engine Start Stop». При этом двигатель заглохнет сразу после нажатия на кнопку, зажигание выключится. Через пять секунд индикатор АСС (зеленый глазок) погаснет и мигнет один раз. Это значит, что новое значение оборотов ХХ записано в систему.

Установка ЭЗЗ

Внимание, это ВАЖНО!

·  Перед установкой ЭЗЗ убедитесь, что рабочие токи штатного замка зажигания не превышают 12 А, в противном случае подключайте аналогичные выходы ЭЗЗ через развязывающие реле!

·  Перед началом эксплуатации выполните запись оборотов холостого хода (ХХ)!

·  Для автомобилей, имеющих чип-ключ, при инсталляции ЭЗЗ необходимо устанавливать обходчик штатной противоугонной системы (в комплект не входит). Это недорогое простое устройство, позволяющее заводить машину без помощи чип-ключа. Суть его работы состоит в том, что в момент запуска двигателя оно отключает штатную противоугонную систему по внешней команде, в данном случае по команде от ЭЗЗ. Все остальное время автомобиль находится под охраной штатной системы.