В связи с этим мне в голову пришел один анекдот:: „Алло, полиция ? Я ехал на машине и сбил две курицы. Ну, тогда положите их на обочину дороги, чтобы остальные машины их не размазали по проезжей части дороги. Да, я понял. А что мне сделать с их мотоциклом?„.
Способ предъявления претензий по возмещению ущерба у дорожно-транспортного происшествия
Произошла автомобильная авария, которую или расследовала полиция, или ее участники составили „Отчет о дорожно-транспортном происшествии“. После этих действий требуется определить объем последствий автомобильной аварии, т. е. ущерб и сообщить своей страховой компании об участии в дорожно-транспортном происшествии. Иностранные участники часто звонят в национальное агентство страховщиков, указанное в зеленой карте. Однако, оно в данной ситуации не может оказать помощь, а может только предоставить основную информацию о том, как должен действовать участник автомобильной аварии.
Я уже говорил о том, что если автомобиль, зарегистрированный в Российской Федерации, стал участником дорожно-транспортного происшествия заграницей, российский водитель, кроме прочего, должен записать номерной знак второго автомобиля-участника автомобильной аварии и его страховщика. Страховщика можно определить также дополнительно через соответствующее национальное агентство страховщиков. В странах Балтии, Словацкой и Чешской Республиках можно даже выявить страховщика прямо на сайте соответствующего национального агентства страховщиков после задания соответствующего номерного знака автомобиля.
В связи с дорожно-транспортным происшествием могут возникнуть две основных ситуации:
a) автомобиль гражданина или фирмы Российской Федерации во время дорожно-транспортного происшествия заграницей нанес ущерб другому лицу.
b) b) гражданин или фирма Российской Федерации пострадали от другого автомобиля заграницей.
Ad a) Если гражданин или фирма Российской Федерации нанесли ущерб заграницей другому лицу, вредитель в этом случае обязан сообщать об этом только своей страховой компании по возвращении домой (в законе должен был бы быть предусмотрен также срок для сообщения об ущербе заграницей;например, в Словакии это 30-дневный срок). Этот ущерб российская страховая компания будет оформлять посредством своего корреспондента в стране, где произошла автомобильная авария. Корреспондент в стране, где произошла автомобильная авария, узнает он этом или от российской страховой компании, или от своего национального агентства страховшиков, или из сообщения пострадавшего (или из рапорта полиции, если ей известно, кто является корреспондентом страховщика со стороны вредителя).
Ad b) Если гражданин или фирма Российской Федерации являются пострадавшими в автомобильной аварии заграницей, автомобиль следовало бы дать осмотреть в страховой компании вредителя заграницей, поскольку предъявлять претензию на возмещение ущерба можно только у нее. Если страховая компания такие услуги не предоставляет или если это нее было бы для неэффективно, размер повреждения автомобиля может оценить независимый(судебный) эксперт. Информацию о страховщике вредителя пострадавший получит, как правило, прямо от вредителя. В случае, если вредитель не предоставит ему эту информацию или предоставит ему неверную информацию, пострадавший может обратиться в национальное агентство, которое может идентифицировать вредителя по номерному знаку автомобиля (например, в Словакии на сайте: www. skp. sk).
Право на возмещение ущерба по отношению к иностранному страховщику следует в письменном виде, приложив все релевантные документы, на основании которых можно объективно судить о фактическом положении вещей и размере ущерба.
Если у пострадавшего имеется каско-страхование, тогда степень нанесенного ущерба может осмотреть также его собственная страховая компания, которая вслед за этим может предъявить претензию по возмещению уплаченных сумм страховой компанией со стороны вредителя заграницей. Ущерб на автомобиле может также осмотреть и независимый эксперт. Составной частью экспертного заключения являются также фотоснимки поврежденного автомобиля.
Претензии на возмещение ущерба, нанесенного во время дорожно-транспортного происшествия
Какие претензии на возмеющение ущерба можно предъявлять при ущербе нанесенном во время дорожно-транспортного происшествия? Обратим внимание только на основные принципы, действующие в законодательстве государств, соседящих с Российской Федерацией.
Среди ущербов, которые могут возникнуть при дорожно-транспортном происшествии можно различать следующие:
a) вещественный или материальный ущерб и
b) ущерб здоровью или убийство.
Размер ущерба определяется всегда в связи с законодательством страны, на территории которой произошло дорожно-транспортное происшествие. Страховщик, выплачивая страховое исполнение за данные ущербы, исходит также из лимитов страхового исполнения, определенных в страховом полисе вредителя.
Что касается ущерба на вещах, пострадавший участник автомобильной аварии имеет, прежде всего, право на возмещение ущерба на поврежденном автомобиле. Содержание и размер этой компенсации в отдельных странах отличается. По существу пострадавший имеет право на компенсацию:
a) расходов на ремонт автомобиля или компенсацию стоимости автомобиля по времени после вычета остатков( цены остатков автомобиля), если цена за ремонт превышает стоимость автомобиля по времени ;
b) расходов за эвакуацию автомобиля до ближайшей авторемонтной мастерской ;
c) расходов на подготовку экспертного заключения, если речь идет об обширном повреждении автомобиля( в случае, если страховая компания имеет своих специалистов, она может ограничить участие экспертов в процессе вычисления ущерба);
d) расходов на предоставленную ему взамен машину, если поврежденный автомобиль находится на ремонте длительное время (автомобиль, предоставленный взамен не возмещается в странах Балтии, а в остальных странах восточной Европы возмещается с определенными ограничениями);
d) соучастия в каско-страховании, если пострадавшему его каско-страховая компания снизила страховое исполнение от суммы каско-страхования.
В случае предпринимателей во внимание приходит компенсация потери прибыли, которая была утрачена в результате невозможности использования автомобиля.
В странах, соседящих с Российской Федерацией, как правило, не возмещается неимущественный ущерб, заключающийся в невозможности использовать автомобиль (loss of use) и, как правило, не компенсируются даже финансовые расходы, возникшие вследствие получения ссуды на ремонт автомобиля, если страховая компания не предоставит аванс на ремонт автомобиля (cost of finance).
Кроме ущерба на автомобиле возмещается также ущерб на перевозимых вещах, одежде пассажиров или компенсируются целевые дорожные расходы, связанные с вынужденным проживанием, потерей и репатриацией пострадавших лиц. На основании закона при предусмотренных условиях покрывается также ущерб, возникший вследствие потереи или кражи вещей пострадавших лиц в связи с автомобильной аварией.
Ущерб здоровью возмещается только тогда, когда стабилизируются последствия повреждения здоровья (например, когда закончится нетрудоспособность, стабилизируется степень инвалидности, закончится процесс терапии и т. п.) В случае ущерба, нанесенного здоровью пострадавших лиц из обязательного страхования гражданско-правовой ответственности покрываются следующие претензии:
a) расходы на лечение (расходы на медицинское обслуживание и пребывание в медицинском учреждении, если они не были оплачены из страховки на случай болезни пострадавшего, расходы на реабилитацию пострадавшего и медицинские приспособления, как например, протезы и т. п.);
b) потеря в заработке, как во время нетрудоспособности, так и после окончания нетрудоспособности;
c) неимущественный ущерб, понесенный вследствие повреждения здоровья (вознаграждение за перенесенные физические страдания и разовая компенсация за затрудненное применение себя в обществе);
d) дорожные расходы родственников, которые посещают пострадавшего в медицинском учреждении заграницей;
e) расходы, связанные с помощью по хозяйству пострадавшему.
Разница между странами имеется в отношении оценки размера неимущественного ущерба (например, обезображивание лица, потеря органа или конечности). В большинстве стран, соседящих с Российской Федерацией размер разовой компенсации за перенесенные физические страдания и постоянные последствия травмы определяется, в основном, по решению суда (страны Балтии, Польша). В некоторых странах существует законодательство, которое очень точно по поставленному диагнозу определяет размер разовой компенсации(Чешская Республика и Словакия) , а роль судов здесь ограничена.
Если произойдет убийство лиц, из обязательного страхования гражданско-правовой ответственности за ущерб покрываются, главным образом, расходы, связанные с похоронами. В связи с этим следует обратить внимание на то, что в некоторых странах закон или судебная практика, в случае смерти пострадавших лиц, допускают также компенсацию нематериального ущерба близким родственникам, который заключается в психическом ущербе затронутых лиц.
Кроме приведенных расходов, страховые компании должны расчитывать на то, н что в большинстве стран из обязательного страхования гражданско-правовой ответственности вредителя покрываются расходы юридического представительства(расходы на адвоката). Однако, имеются также исключения, например, в Польше такие расходы из страхования исключены
Кроме того, российские страховые компании должны исходить из того, что их клиент нанес заграницей ущерб, а пострадавшему будут предоставлены исполнения из общественного страхования (затраты на медицинское обслуживание, лечение и пребывание в больнице покрываются больничной страховой кассой, исполнения из инвалидного страхования покрываются кассой социального страхования), соответствующая публично-правовая страховая компания будет взыскивать от страховой компании со стороны вредителя предоставленные исполнения в форме регресса (так это в странах Балтии, Венгрии и Словакии, частично также в Чехии ; такой регресс пока еще не действует, например, в Польше).
Претензия пострадавших в подавляющем большинстве случаев (95 %) оформляются во вне судебном порядке. В случае ущерба здоровью, особенно, если размер его повреждения требовалось бы доказывать посредством экспертного заключения (больше всего это касается прямого ущерба здоровью, чем возмещения неимущественного ущерба здоровью) страховая компания должна рассчитывать также на компенсацию расходов на судебное разбирательство.
***
Из приведенного вытекает, что обязательное страхование гражданско-правовой ответственности представляет собой очень сложный продукт, которому страховые компании должны уделять повышенное внимание. Такое страхование требует особого специального подхода при ликвидации ущербов, когда часто приходится решать очень сложные фактические ситуации, являющиеся следствием дорожно-транспортных происшествий. Исключительно важны при этом также правовые оценки каждого отдельного случая. По этой причине руководителями ветвей страховой компании, занимающихся этими случаями должны были бы быть юристы. Особенно, в случае ущерба, нанесенного вождением автомобиля заграницей, работники ликвидационных услуг должны были бы иметь элементарные знания не только о действии гражданско-правовой ответственности, международном частном праве, но также и о правопорядках в соседних странах. Полезным пособием может также быть и работа Д-р Лемора(dr. Lemora) под названием „Дорожно-транспортные происшествия – европейский путеводитель жертв“, на которую, в связи с этим, я хотел бы обратить ваше внимание. Одновременно я хотел бы предложить вам в будущем свое содействие в решении ваших проблем не только, как представитель страны-члена системы зеленой карты, но и как близкий друг.
Благодарю Вас за внимание!
www. skp. sk
www. feketei. sk
*****@***sk
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 |
