Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
6 | 1/11-1/11 ск.,Р65, главные пути, норм. усл. | 1/18 ,Р65-1/11,Р50, из рельсов разн. типов, стес. усл. | 1/11-1/18,Р50, пр.-отпр. пути, норм. усл. | 1/18-1/18, Р43 е = 6.5 м | 1/9-1/9, Р66 е = 5.3 м |
7 | 1/11-1/11 ,Р65, прочие пути, стесн. усл. | 1/22 ,Р65-1/9,Р50, из рельсов разн. типов, норм. усл. | 1/18-1/9,Р50, главные не ск. пути, норм. условия | 1/22-1/22, Р50 е = 6,5 м | 1/11-1/11, Р65 е = 6,5 м |
8 | 1/11-1/9 ,Р65, из рельсов разн. типов, норм. усл. | 1/22 ,Р65-1/11,Р50, прочие пути, стесн. усл. | 1/18-1/11,Р50, главные скор., стесн. усл. | 1/11-1/11, Р43 е = 4,8 м | 1/22-1/22,Р50 е = 4,8 м |
9 | 1/9-1/9, Р65, из рельсов разн. типов, стес. усл. | 1/9-1/9, Р50, главные пути, норм. усл. | 1/18-1/18,Р50, пр.-отпр. пути, стесн. усл. | 1/9-1/9, Р43 е =4.8 м | 1/18-1/18, Р65 е = 5.3 м |
10 | 1/18-1/18, Р50, главные не ск. пути, норм. условия | 1/11-1/9, Р50, прочие пути, норм. усл. | 1/9-1/9,Р65, пр.-отпр. пути, стесн. усл. | 1/18-1/18, Р50 е = 4.8 м | 1/9-1/9, Р50 е = 6.5 м |
11 | 1/18-1/11, Р50, главные скор., стесн. усл. | 1/11-1/11, Р50, пр.-отпр. пути, стесн. усл. | 1/9-1/11,Р65, прочие пути, норм. усл. | 1/22-1/22, Р43 е = 5,3 м | 1/9-1/9, Р43, е = 6,5 м |
12 | 1/18-1/9, Р50, пр.-отпр. пути, норм. усл. | 1/22-1/22, Р65, главные не ск. пути, норм. усл. | 1/11-1/9,Р65, прочие пути, стесн. усл. | 1/11-1/11, Р65 е = 5,3 м | 1/9-1/9, Р43, е = 6,5 м |
13 | 1/11-1/11, Р50, пр.-отпр. пути, стесн. усл. | 1/22-1/11, Р65, главные скор., стесн. усл. | 1/11-1 из рельсов разн. типов, стес. усл. | 1/9-1/9, Р50 е = 6.5 м | 1/18-1/18, Р50 е = 5.3 м |
14 | 1/11-1/9, Р50, прочие пути, норм. усл. | 1/18-1/18, Р65, пр.-отпр. пути, норм. усл. | 1/11-1/11 ск.,Р65, главные пути, ск., норм. усл. | 1/18-1/18, Р65 е = 5.3 м | 1/22-1/22, Р65 е = 4,8 м |
15 | 1/9-1/9, Р50, главные пути, норм. усл. | 1/18-1/11, Р65, пр.-отпр. пути, стесн. усл. | 1/9-1/18,Р65, прочие пути, стесн. усл. | 1/22-1/22,Р50 е = 4,8 м | 1/11-1/11, Р50 е = 6,5 м |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
16 | 1/22 ,Р65-1/11,Р50, прочие пути, стесн. усл. | 1/18-1/9, Р65, прочие пути, норм. усл. | 1/11-1/18,Р65, главные не ск. пути, норм. условия | 1/11-1/11, Р65 е = 6,5 м | 1/9-1/9, Р50 е = 5.3 м |
17 | 1/22 ,Р65-1/9,Р50, из рельсов разн. типов, норм. усл. | 1/11-1/11 ск.,Р65, главные пути, норм. усл. | 1/11-1/22,Р65, прочие пути, стесн. усл. | 1/9-1/9, Р66 е = 5.3 м | 1/18-1/18, Р43 е = 6.5 м |
18 | 1/18 ,Р65-1/11,Р50, из рельсов разн. типов, стес. усл. | 1/11-1/11 ,Р65, прочие пути, стесн. усл. | 1/18-1/9,Р65, главные не ск. пути, норм. усл-я | 1/18-1/18, Р50 е = 6.5 м | 1/22-1/22, Р50 е = 6,5 м |
19 | 1/18 ,Р65-1/9,Р50, главные не ск. пути, норм. условия | 1/11-1/9 ,Р65, из рельсов разн. типов, норм. усл. | 1/18-1/11,Р65, прочие пути, стесн. усл. | 1/22-1/22,Р43 е = 6,5 м | 1/11-1/11, Р43 е = 4,8 м |
20 | 1/11 ,Р65-1/11,Р50, главные скор., стесн. усл. | 1/9-1/9, Р65, из рельсов разн. типов, стес. усл. | 1/18-1/18,Р65, пр.-отпр. пути, стесн. усл. | 1/11-1/11, Р50 е = 4,8 м | 1/9-1/9, Р43 е =4.8 м |
21 | 1/11 ,Р65-1/9,Р50, пр.-отпр. пути, норм. усл. | 1/18-1/18, Р50, главные не ск. пути, норм. условия | 1/22-1/11,Р65, из рельсов разн. типов, норм. усл. | 1/9-1/9, Р50 е =4.8 м | 1/18-1/18, Р50 е = 4.8 м |
22 | 1/9 ,Р65-1/11,Р50, пр.-отпр. пути, стесн. усл. | 1/18-1/11, Р50, главные скор., стесн. усл. | 1/22-1/22,Р65, прочие пути, стесн. усл. | 1/18-1/18, Р43 е = 4.8 м | 1/22-1/22, Р43 е = 5,3 м |
23 | 1/9 ,Р65-1/9,Р50, прочие пути, норм. усл. | 1/18-1/9, Р50, пр.-отпр. пути, норм. усл. | 1/11-1/22,Р65, главные не ск. пути, норм. усл-я | 1/22-1/22, Р50 е = 5,3 м | 1/11-1/11, Р65 е = 5,3 м |
24 | 1/22-1/18, Р65, главные пути, норм. усл. | 1/11-1/11, Р50, пр.-отпр. пути, стесн. усл. | 1/18-1/9,Р65, из рельсов разн. типов, стес. усл. | 1/11-1/11, Р43 е = 5,3 м | 1/9-1/9, Р50 е = 6.5 м |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
25 | 1/22-1/9, Р65, прочие пути, стесн. усл. | 1/11-1/9, Р50, прочие пути, норм. усл. | 1/11-1/22,Р65, главные пути ск, норм. усл. | 1/9-1/9, Р65 е = 6.5 м | 1/18-1/18, Р65 е = 5.3 м |
26 | 1/18-1/9, Р65, прочие пути, норм. усл. | 1/18 ,Р65-1/9,Р50, главные не ск. пути, норм. условия | 1/9-1/18,Р50, пр.-отпр. пути, стесн. усл. | 1/9-1/9, Р50 е = 5.3 м | 1/18-1/18, Р50 е = 6.5 м |
27 | 1/11-1/11 ск.,Р65, главные пути, норм. усл. | 1/18 ,Р65-1/11,Р50, из рельсов разн. типов, стес. усл. | 1/11-1/18,Р50, пр.-отпр. пути, норм. усл. | 1/18-1/18, Р43 е = 6.5 м | 1/9-1/9, Р66 е = 5.3 м |
28 | 1/11-1/11 ,Р65, прочие пути, стесн. усл. | 1/22 ,Р65-1/9,Р50, из рельсов разн. типов, норм. усл. | 1/18-1/9,Р50, главные не ск. пути, норм. условия | 1/22-1/22, Р50 е = 6,5 м | 1/11-1/11, Р65 е = 6,5 м |
30 | 1/11-1/9 ,Р65, из рельсов разн. типов, норм. усл. | 1/22 ,Р65-1/11,Р50, прочие пути, стесн. усл. | 1/18-1/11,Р50, главные скор., стесн. усл. | 1/11-1/11, Р43 е = 4,8 м | 1/22-1/22,Р50 е = 4,8 м |
Таблица 6.2 – Величины прямой вставки d при различных схемах укладки стрелочных переводов
Категория пути | Схема укладки | Условия эксплуатации | |
нормальные | стеснённые | ||
1 | 2 | 3 | 4 |
Главные пути скоростных линий | 1…3 | 25 | 12,5 |
Главные пути не скоростных линий | 1…3 | 12,5 | 6,25 |
Приёмо-отправочные пути | 1 | 12.5 | 6,25 |
2 и 3 | 6,25 | 4,25 | |
Прочие | 1 и 2 | 6,25 | без вставки |
3 | 6,25 | 4,25 | |
Уложенные р-ми разных типов | 1…3 | 12,5 | 12,5 |
Таблица 6.3 – Характеристика обыкновенных стрелочных переводов
Марка крестовины | Угол крестовины, α | Расстояние, м | Полная длина перевода Lп,м | |||||
от переднего стыка рамных рельсов до начала остряка, q | от начала остряка до центра перевода, а1 | от переднего стыка рамных рельсов до центра перевода, а | от центра перевода до математического центра крестовины, b1 | от математического центра крестовины до ее заднего стыка, т | от центра перевода до торца крестовины, b | |||
Р65 | ||||||||
1/22 | 3°35'50" | 5,034 | 26,920 | 31,954 | 33,526 | 5,060 | 38,586 | 70,540 |
1/18 | 3°10'12" | 3,83 | 21,79 | 25,62 | 27,46 | 4,42 | 31,89 | 57,51 |
1/11 | 5°11'40" | 2,76 | 11,29 | 14,06 | 16,75 | 2,55 | 19,30 | 33,36 |
1/11* | 5°11'40" | 2,76 | 11,29 | 14,06 | 16,75 | 3,67 | 20,42 | 34,48 |
1/11** | 5°11'40" | 2,76 | 11,29 | 14,06 | 16,75 | 6,83 | 23,58 | 37,64 |
1/9 | 6°20'25" | 2,76 | 12,45 | 15,2 Р50 | 13,72 | 2,09 | 15,81 | 31,03 |
1/18 | 3°10'12" | 3,83 | 21,79 | 25,62 | 27,46 | 4,42 | 31,89 | 57,51 |
1/11 | 5°11'40" | 4,32 | 10,14 | 14,47 | 16,75 | 2,30 | 19,05 | 33,52 |
1/9 | 6°20'25" | 4,32 | 11,13 | 15,5 Р43 | 13,72 | 1,88 | 15,60 | 31,05 |
1/11 | 5°11'40" | 4,32 | 10,14 | 14,47 | 16,75 | 2,30 | 19,05 | 33,52 |
1/9 | 6°20'25" | 4,32 | 11,13 | 15,45 | 13,72 | 1,88 | 15,60 | 31,05 |
* – Стрелочный перевод для скоростного движения.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 |


