3. Композиционные материалы при ремонте оборудования.
4. Испытание новых порошковых материалов.
5. Активированная дуговая металлизация при восстановлении деталей.
6. Восстановление деталей импульсной контактной приваркой металлического слоя.
7. Электропроводные металлофторопластовые композиты.
8. Металлоплакирующая обкатка – технология, повышающая ресурс изделий.
9. Центробежное литье как способ восстановления гильз цилиндров двигателей.
10. Алюминиевый сплав с наполнителем – карбидом кремния.
11. СВС – твердые сплавы.
12. Композиционные и износостойкие покрытия ответственных деталей.
13. Упрочняюще-восстанавливающие покрытия.
14. Перспективные материалы для высоконагруженных узлов трения в лесных машинах.
15. Повышение качества приработки деталей цилиндропоршневой группы после ремонта с применением присадок.
16. Упрочнение алюминиевых деталей микродуговым оксидированием.
17. Подшипники скольжения из неметаллических антифрикционных материалов.
18. Применение полимеркомпозиционных материалов в узлах трения.
19. Применение антифрикционных присадок для увеличения ресурса трансмиссии.
20. Полимерные клеевые материалы.
21. Морозостойкие материалы. Герметики. Уплотнение неподвижных соединений.
22. Клеи для автомобильной техники.
23. Применение пропитки для устранения пористости литья.
24. Волокнистые материалы и газодинамическая составляющая шума выпуска.
25. Жидкая нитроцементация в бесциановых солях.
26. Режущий инструмент из синтетических сверхтвердых материалов и керамики.
27. Применение инструментальных материалов
28. Электродные материалы из стали. Порошковые проволоки. Порошковые наплавочные ленты. Порошковые материалы для наплавки и напыления.
29. Электродные материалы для наплавки чугуна, цветных и твердых сплавов.
30. Флюсы для наплавки и сварки, защитные и плазмообразующие газы
31. Сведения по существующим полимерным материалам, их составам и свойствам.
32. Применение современных композиционных материалов в промышленности
Критерии оценки компетенции СК-9, ПК-31 в рамках типового контрольного задания:
1. Соответствие ответа формулировке вопроса. Содержательность, глубина и полнота ответа. Достоверность излагаемого материала (0-40 баллов).
2. Аргументированность, логичность (0-30 баллов).
3. Достаточный научно-теоретический уровень ответа (0-30 баллов).
Уровни | Показатели |
Пороговый | Знает технологию текущего и капитального ремонта автомобилей, Умеет работать на основных видах ручных инструментов, станков и технологического оборудования, применяемого в учебном процессе; Владеет понятиями об эксплуатации и обслуживании учебного технологического оборудования |
Базовый | Знает условия эксплуатации автомобилей Умеет определять техническое состояние агрегатов и деталей в соответствии с требованиями «Технических условий». Владеет основными методами и приемами ремонта и обслуживания автомобиля. |
Повышенный | Знает технологию капитального ремонта агрегатов, узлов и приборов. Умеет обеспечивать безопасность работ по ремонту автомобилей и двигателей. Владеет основными методами и приемами ремонта и обслуживания автомобиля. |
Методические материалы, определяющие процедуры оценивания (зачет)
Цель процедуры:
Целью промежуточной аттестации по дисциплине (модулю) является оценка уровня усвоения обучающимися знаний, приобретения умений, навыков и сформированности компетенций в результате изучения учебной дисциплины (части дисциплины – для многосеместровых дисциплин).
Субъекты, на которых направлена процедура:
Процедура оценивания должна охватывать всех без исключения обучающихся, осваивающих дисциплину (модуль). В случае, если обучающийся не проходил процедуру без уважительных причин, то он считается имеющим академическую задолженность.
Период проведения процедуры:
Процедура оценивания проводится по окончании изучения дисциплины (модуля).
Требования к помещениям и материально-техническим средствам для проведения процедуры:
Требования к аудитории для проведения процедуры и необходимости применения специализированных материально-технические средств определяются преподавателем, исходя из содержания ФГОС.
Требования к кадровому обеспечению проведения процедуры:
Процедуру проводит преподаватель, ведущий дисциплину (модуль), как правило, проводящий занятия лекционного типа.
Требования к банку оценочных средств:
До начала проведения процедуры преподавателем подготавливается необходимый банк оценочных материалов для оценки знаний, умений, навыков. Банк оценочных материалов может включать вопросы открытого и закрытого типа, перечень тем, выносимых на опрос, типовые задания. Из банка оценочных материалов формируются печатные бланки индивидуальных заданий. Количество вопросов, их вид (открытые или закрытые) в бланке индивидуального задания определяется преподавателем самостоятельно.
Описание проведения процедуры:
Каждому обучающемуся, принимающему участие в процедуре преподавателем выдается вопрос. После получения вопроса и подготовки ответов обучающийся должен в меру имеющихся знаний, умений, навыков, сформированности компетенции дать развернутые ответы на поставленные в задании открытые вопросы и ответить на вопросы закрытого типа в установленное преподавателем время. Продолжительность проведения процедуры определяется преподавателем самостоятельно, исходя из сложности индивидуальных заданий, количества вопросов, объема оцениваемого учебного материала, общей трудоемкости изучаемой дисциплины (модуля) и других факторов.
Результаты процедуры:
Результаты проведения процедуры в установленном порядке проставляются преподавателем в зачетные книжки обучающихся и электронные ведомости, и представляются в деканат факультета. По результатам проведения процедуры оценивания преподавателем делается вывод о результатах промежуточной аттестации по дисциплине.
11. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА ДИСЦИПЛИНЫ
Наименование дисциплины/курса | Уровень/ступень образования (бакалавриат, магистратура) | Статус дисциплины в рабочем учебном плане | Количество зачетных единиц/кредитов |
Современные технологии и материалы восстановления деталей | 051000.62 «Профессиональное обучение», бакалавриат | Профессиональный цикл, вариативная часть Б2.В. ДВ.4.2 | 3 зачетные единицы |
Смежные дисциплины по учебному плану | |||
Предшествующие: Материаловедение и ТКМ, Устройство отечественного и иностранного автотранспорта, Надежность и техническая диагностика. | |||
Последующие: Эксплуатация подвижного состава, Технология и оборудование технического обслуживания и ремонта автотранспорта. | |||
Вид промежуточной аттестации: зачет |
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА ПО ЧАСТИ КУРСА
5 СЕМЕСТР
ОСНОВНОЙ МОДУЛЬ (3 з. е. = 108 ч.: лекции – 20 ч., практ. занятия - 20 ч, самост. работа - 66 ч., зачет) | 80% | ||
Проектируемый результат: знание основ физики процессов старения деталей, происходящих в процессе эксплуатации автомобилей; методов организации восстановления деталей и сборочных единиц; теоретических основ и современных технологий восстановления деталей; устройства и работы оборудования для восстановления и методов его выбора; основных достигаемых параметров и областей применения процессов восстановления; структуры типовых технологических процессов восстановления базовых агрегатов и узлов автомобилей; перспективных направлений развития технологий восстановления деталей; умение выбрать рациональный способ восстановления детали с учетом свойства ее материала, вида и степени износа; определить последовательность, режимы и параметры технологического процесса восстановления детали; составить технологическую документацию на восстановление детали; владение технологиями работы с различного рода источниками информации; приемами и методами решения технических задач, связанных эксплуатацией и ремонтом автомобилей. | |||
Контрольная точка 1 (до ___ __________ 20__ г.) (1,5 з. е. = 54 ч: лекции – 10 ч., практ. занятия - 10 ч, самост. работа - 34 ч.) | Весовой коэффициент 50 % | ||
Формирование компетенций и знаний, умений и навыков | Форма контроля | ||
1 | Готовность к формированию профессиональной компетентности рабочего (специалиста) соответствующего квалификационного уровня (ПК-34). | Конспекты лекций. Беседа по материалам лекций. | 30% |
2 | Готов к использованию контрольно-измерительных приборов при эксплуатации, обслуживании и ремонте автотранспорта (СК-6). | Практические занятия по разделу курса: работа с твердомером, восстановление поверхностей деталей. | 40% |
3 | Готов к организации технологического процесса и проведению мероприятий по диагностики, технологическому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств (СК-9). | Тестирование по разделу курса с применением тестовых заданий по темам: применение композитов и неметаллических композитов. | 30% |
Итоговый % за 1 контрольную точку. | |||
Контрольная точка 2 (до ___ __________ 20__ г.) (1,5 з. е.= 54 ч: лекции - 10 ч., практ. занятия - 10 ч., конс. - 2 ч., самост. работа - 32 ч., зачет) | Весовой коэффициент 50 % | ||
Формирование компетенций и знаний, умений и навыков | Форма контроля | ||
1 | Способность использовать передовые отраслевые технологии в процессе обучения рабочей профессии (специальности) (ПК-31). | Конспекты лекций. Беседа по материалам лекций. | 30% |
2 | Способен к анализу деятельности в сферах организации эксплуатации, ремонта и обслуживания автомобильного транспорта (СК-5). | Практические занятия по разделу курса: восстановление электролитическим осаждением и упрочнение закалкой, расчет режимов обработки. | 40% |
3 | Готов к использованию контрольно-измерительных приборов при эксплуатации, обслуживании и ремонте автотранспорта (СК-6). | Тестирование по разделу курса с применением тестовых заданий по темам: поверхностное упрочнение и проектирование технологических процессов. | 30% |
Итоговый % за 2 контрольную точку | |||
Итоговый % за 1 и 2 контрольные точки | |||
Надбавка (подготовка презентаций по теме, выступление с рефератом по теме) | 10% | ||
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ | 20% | ||
Зачет | |||
Итого: | |||
Рейтинг | |||
Оценка по рейтингу |
Каждый вид работы (или контрольная точка) оценивается по 100-балльной шкале.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |
Основные порталы (построено редакторами)