Монтажные работы (стр. 2 )

П= 492 n kв kг/Ттр, т/смену, ( 5 )

где 492 - продолжительность смены, мин;

n - количество элементов, укладываемых на транспортную единицу;

kв - коэффициент использования машины во времени;

kг - коэффициент использования машины по грузоподъемности.

Определяется как отношение веса перевозимых элементов к грузоподъемности машины;

Ттр - продолжительность полного транспортного цикла, мин.

Необходимое число автотранспортных единиц N для обеспечения бесперебойной работы монтажного крана устанавливается из отношения:

N= Ттр/ (Тп + Тр), шт. ( 6 )

Если Тп / Тр = 1, т. е. выполняется условие, при котором погрузка осуществляется непрерывно.

Если же Тп / Тр < 1, N = Ттр / Тп. ( 7 )

При монтаже строительных конструкций с транспортных средств соблюдается следующий порядок монтажа: в первой ячейке устанавливаются две стропильные конструкции, из которых вторая должна быть доставлена к моменту окончания установки первой. В этом случае число автотранспортных средств, обеспечивающих непрерывную работу монтажного крана, определяется из отношения продолжительности погрузки стропильной конструкции на заводе-изготовителе ко времени ее монтажа.

N = Тпп / Тмп. ( 8 )

Если Тпп / Тмп < 1, то число транспортных средств определяется из отношения продолжительности полного транспортного цикла к продолжительности монтажа подстропильной конструкции, т. е.:

N = Ттр / Тмп. ( 9 )

Это условие соблюдается в каждой первой ячейке монтируемых пролетов. Остальные конструкции поставляются к монтажному крану через промежутки времени, равные продолжительности установки предыдущей стропильной конструкции и плит покрытия в пределах одного шага (6 или 12 м) стропильных конструкций.

В этом случае

N = Ттр / (Тмс + Тмп), ( 10 )

где Тмс - продолжительность монтажа стропильной конструкции, мин.;

Тмп - продолжительность монтажа плит покрытия, мин.;

Ориентировочные данные для выбора транспортных средств приведены в табл. 1 - 3.

2.  ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО ВОЗВЕДЕНИЮ ОДНОЭТАЖНЫХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ

2.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРУДОЕМКОСТИ МОНТАЖНЫХ И СОПУТСТВУЮЩИХ РАБОТ И СОСТАВА МОНТАЖНЫХ БРИГАД И ЗВЕНЬЕВ

Определение трудоемкости монтажных и сопутствующих работ производится согласно ЕНиР [ 6]. Все расчеты сводятся в табл. 5.

Таблица 5

Подсчет трудовых затрат на производство монтажных и сопутствующих работ

Осно- вание (ЕНиР)	Наименование	Состав звена	Объем работ	Еди- ница изме-	На единицу измерения	На весь объем
	работ			рения	Норма време-ни, чел/ч	Расценка, руб. и коп.	Тру- доем-кость, чел/ч	Сумма руб. и коп.

Трудоемкость, чел/ч на весь объем работ определяется умножением нормы времени, чел/ч на единицу измерения и объем работ, сумма, руб. и коп., на весь объем, определяется умножением расценки на единицу измерения, руб. и коп., на объем работ.

Состав звена принимается по ЕНиР [ 6].

2.2. МОНТАЖ ОДНОЭТАЖНЫХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ

Одноэтажные промышленные здания, как правило, проектируются без подвала. Работы, связанные с возведением подземной части, сводятся к монтажу фундаментов под колонны. Фундаментные блоки подвозятся к котловану в зоне действия крана и монтируются с транспортных средств или заранее развозятся и раскладываются у мест установки так, чтобы без лишних передвижений их можно было установить в котлован. Монтаж фундаментов ведется стреловыми самоходными кранами грузоподъемностью до 10 тонн.

Монтаж наземной части начинается с установки колонн. В зависимости от длины, массы и метода подъема колонны раскладывают у мест установки.

Схемы технологических процессов приведены на рис. 1 - 4.

До начала монтажа колонн должны быть возведены фундаменты под колонны и проверено соответствие их проектному положению; на верхнем срезе фундаментов и на боковых гранях колонн нанесены риски установочных осей; доставлены в зону монтажа необходимые монтажные приспособления и инструменты.

Колонны разгружают с транспортных средств и раскладывают рядом с фундаментами. При подготовке колонны к подъему восстанавливают риски, проверяют основные размеры колонны, наличие и правильность расположения закладных деталей.

Временно закрепляют колонны инвентарными клиновыми вкладышами. Стыки колонн с фундаментами заделывают бетоном. Марка бетона, если не указана в проекте, принимается равной марке бетона конструкции. После достижения бетоном не менее 50% проектной прочности клиновые вкладыши извлекаются, а пустоты заливаются бетоном.

Нагружать колонны вышележащими конструкциями разрешается только после набора бетоном стыка монтажной прочности.

Рис. 1. Организация рабочего места при монтаже колонн методом поворота:

М - 1, М - 2, М - 3, М - 4 - расположение монтажников перед подъемом колонны;

1 и 2 - места стоянки кранов

Рис. 2. Разгрузка и раскладка колонн при пролетах 6, 9 и 12 м.

Схема расположения крана и транспортных средств

Рис. 3. Разгрузка и раскладка колонн при пролетах 18 и 24 м.

Схема расположения крана и транспортных средств

Рис. 4. Схема установки колонн: 1 - стакан фундамента; 2 - колонна; 3 - кран; 4 - траверса

2.3. МОНТАЖ ПОДКРАНОВЫХ БАЛОК

Подкрановые балки предварительно раскладывают на деревянные подкладки на расстоянии от оси колонны 2,8 - 4 м «в елочку» для возможности свободно осмотреть торцы балок (рис. 5).

Соединяются балки с колоннами сваркой закладных деталей в верхней полке балки с закладными деталями в колонне и опорных закладных деталей балки и консолей колонн. Пространство между подкрановыми балками и колоннами заполняют бетоном.

Рис. 5. Электросварка монтажных стыков подкрановой балки

2.4. МОНТАЖ КОНСТРУКЦИЙ ПОКРЫТИЯ

Конструкции покрытия могут монтироваться с транспортных средств или после предварительной раскладки их в зоне действия монтажного крана по продольному или поперечному методам.

При продольном методе кран находится вне пределов монтируемой ячейки, и плиты устанавливают через ранее смонтированную стропильную конструкцию, а точка подвеса крюка крана вынесена на половину длины плиты за смонтированную стропильную конструкцию.

При поперечном методе монтажа кран находится внутри монтируемой ячейки. Стрела крана при этом располагается поперек наибольшей стороны плиты, а точка подвеса крюка вынесена за половину ширины плиты. Это позволяет применять для монтажа плит покрытия более легкие краны.

Для монтажа современных промышленных зданий, в основном, применяется продольный метод монтажа.

Фермы и балки покрытий должны устанавливаться в проектное положение с совмещением осевых рисок на их торцах с рисками на опорных поверхностях нижележащих конструкций (колонны, подстропильные конструкции), после чего их закрепляют сваркой закладных деталей.

При монтаже первых двух стропильных конструкций устойчивость их обеспечивается расчалками, закрепляемыми на основание ранее смонтированных колонн (рис. 6). Временное крепление может быть снято после установки плит покрытия.

Закладные детали каждой плиты покрытия должны быть приварены к закладным деталям верхнего пояса стропильной конструкции не менее чем в трех местах.

Плиты покрытия рекомендуется монтировать с середины пролета с симметричной загрузкой фермы в обе стороны.

2.5. МОНТАЖ СТЕНОВЫХ ОГРАЖДАЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ

После монтажа конструктивных элементов каркаса и покрытия выполняется монтаж стеновых панелей (рис. 7, 8). Монтаж панелей остекления отдельно не рассматривается, так как они имеют устройства креплений к колоннам такие же, как и стеновые панели. Технология и затраты на их монтаж почти не отличаются от технологии и затрат на монтаж стеновых панелей.

Для монтажа могут применяться те же краны, что и для монтажа каркаса здания.

а)

Рис. 6. Раскладка ферм и приспособления для монтажа ферм:

а) раскладка ферм перед монтажом;

б) подъем распорки для закрепления ферм;

1-V1 - порядковые номера стоянок крана при монтаже ферм,

1  - разложенные фермы, 2 - штабели с плитами покрытия,

3 - пеньковая веревка, 4 - распорка, 5 - лестница, 6 - площадка

Рис.7. Организация рабочего места при установке стеновых панелей:

М-1…М-4 – расположение монтажников; 1 - кран; 2 - место складирования пороизола; 3 – склад панелей в кассетах; 4 - монтируемая панель; 5 - передвижные самоходные вышки

Рис.8. Установка стеновых панелей при помощи самоходных вышек

2.5. ВЫБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЫ МОНТАЖНЫХ РАБОТ

Унификация объемно-планировочных и конструктивных параметров одноэтажных промышленных зданий позволила разработать типовые решения по организации и технологии возведения зданий.

Комплексный процесс монтажа конструкций надземной части состоит из установки колонн, подкрановых балок, стропильных конструкций, плит покрытия, фундаментных балок, стеновых панелей, выверки конструкций, сварки закладных деталей, заделки стыков и замоноличивания швов.