Транспортная инфраструктура (стр. 5 )

К основным автотранспортным направлениям, обслуживающим рассматриваемую территорию, относятся:

- скоростная автомобильная дорога общего пользования федерального значения М-9 «Балтия» (Москва – Рига);

- обычная автомобильная дорога общего пользования федерального значения – А –106 Ильинское шоссе;

- автомобильная дорога общего пользования регионального значения – Волоколамское шоссе;

- магистральная улица общегородского значения I класса – МКАД, являющаяся основным направлением, обеспечивающим перераспределение потоков в меридиональном направлении.

Автодорога М-9 «Балтия» – в пределах рассматриваемой территории скоростная автомобильная дорога общего пользования федерального значения - проходит по южной части городского поселения Красногорск, пересекая его в направлении восток – запад; в г. Москве выходит на Звенигородский проспект (улица общегородского значения I класса), позволяющий беспрепятственно попасть в центр города, а так же на существующие кольцевые городские магистрали – третье транспортное кольцо и Садовое кольцо.

Автодорога «Балтия» непрерывного движения, все пересечения и примыкания с поперечными дорогами обеспечиваются в разных уровнях, движение транспорта происходит по организованным транспортным развязкам.

Головной участок, включая мост через р. Москву и выход из Москвы, построен под 8 полос движения. На всем протяжении автодорога «Балтия» имеет земляное полотно шириной 43,5 м с 6 полосами движения, разделительной полосой шириной 13,5 м.

На пересечении а/д «Балтия» с Ильинским шоссе имеется путепровод.

Интенсивность движения автотранспорта по трассе различна и составляет 6500 приведенных единиц в час "пик" в двух направлениях на подъезде к МКАД с уменьшением ее по мере удаления от границ г. Москвы до 4500 приведенных единиц в час "пик" в двух направлениях, коэффициент загрузки магистрали порядка - 0,9.

В настоящее время реконструируется развязка на пересечении автодороги с МКАД.

По заказу ФГУ «Федеральное Управление автомобильных дорог «Центральная Россия» проектно-изыскательский институт транспортного строительства разработал проект «Основные проектные решения. Реконструкция автомобильной дороги М-9 «Балтия» - от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу), км 17+910 – км 83+068 в Московской области».

По восточной границе проектируемой территории в районе Мякининской поймы проходит Московская кольцевая автодорога – магистральная улица общегородского значения I класса. Автодорога предусматривает пропуск автотранспорта по 5 полосам движения в каждую сторону, режим движения автотранспорта непрерывный, наличие переходно-скоростных полос в местах примыканий и пересечений в разных уровнях.

В границах Красногорского муниципального района МО по МКАД существует ряд искусственных сооружений:

- транспортная развязка на пересечении с Волоколамским шоссе по типу «клеверный лист»;

- мост через Москва-реку, в подмостовом габарите построен съезд с внутренней стороны МКАД на территорию Интернейшнл»;

- транспортная развязка на пересечении с Мякининским проездом и 4-ой Мякининской улицей по типу неполного «клеверного листа»;

- транспортная развязка на пересечении с автодорогой «Балтия» и Звенигородским проспектом по типу полного «клеверного листа» (в настоящее время ведется реконструкция).

Кроме того, к МКАД имеется ряд примыканий в одном уровне. На территории Москвы примыкают ул. Маршала Катукова, ул. Таллинская; на территории Московской области примыкают подъезды к торговому комплексу «Крокус Интернейшнл» и другим торговым объектам, к Дому Правительства Московской области, к инженерному сооружению и дому отдыха, а также к району Мякинино .

Поток автотранспорта, следующий по кольцевой автодороге в районе проектирования, составляет 10970 - 10300 приведенных единиц в час «пик» в одном направлении.

Ильинское­ шоссе (А-106) – обычная автомобильная дорога общего пользования федерального значения - обеспечивает транспортную связь городского поселения Красногорск с Москвой и юго-западными районами Московской области. Проходит по городскому поселению, начинается от Волоколамского ­шоссе при въезде в г. Красногорск. В границах г. п. Красногорска носит название - Павшинская улица. Ширина проезжей части от примыкания к Волоколамскому шоссе до пересечения с а/д «Балтия» –15,0 м (4 полосы движения). При движении на запад проезжая часть шоссе сужается до 2-х полос движения.

Пересечение с автодорогой «Балтия» выполнено в 2-х уровнях по типу «распределенного кольца с двумя трубопроводами». Все съезды вливаются в кольцо и в проезжую часть автомагистралей с правой стороны. На кольце происходит смешение, как поворачивающих потоков, так и основного потока Ильинского шоссе. Движение на кольце регулируется дорожными знаками. На остальном протяжении все пересечения и примыкания к Ильинскому шоссе обеспечиваются в одном уровне.

Интенсивность движения в рассматриваемых границах по данным обследования 2008 года составляет 2100 - 1400 приведенных единиц в час «пик» в одном направлении в пределах г. Красногорска, - 600 - 800-1000 приведенных единиц в час «пик» в одном направлении при удалении на запад. Средний уровень загрузки значительно превышает единицу, т. е. пропускная способность дороги исчерпана.

Волоколамское шоссе – обычная автодорога общего пользования регионального значения - проходит по центральной части рассматриваемой территории и обеспечивает радиальную связь с Москвой и западными районами области (г. Волоколамск).

В г. Москве Волоколамское шоссе выходит на одноименную городскую магистраль с проезжей частью по 3-4 полосы движения в каждом направлении.

В черте городского поселения Красногорска Волоколамское шоссе – городская магистраль (ул. Ленина), является основной транспортной связью г. п. Красногорска с Москвой и областью, а также планировочной осью города. Проезжая часть в пределах рассматриваемой территории составляет 14,0-15,0 м. Движение транспорта - регулируемое. Наличие значительного количества светофорных объектов у перекрестков и наземных пешеходных переходов сильно затрудняет движение автотранспорта.

Строительство жилого района Митино в г. Москве и жилого района «Павшинская пойма» в г. п. Красногорск, значительно усложнила ситуацию по трассе Волоколамского шоссе на его головном участке. В этой связи по трассе шоссе осуществлены мероприятия по разгрузке трассы магистрали: расширение до 6 полос движения; построены эстакада для выезда из Митино по Митинской улице на Волоколамское шоссе с устройством правоповоротного съезда на МКАД в сторону юга.

Помимо того, разработан проект направленного въезда в район Павшинской поймы при движении из Москвы, реализация данного проекта позволит несколько снять напряженность с головного участка автодороги.

На пересечении с Рижским направлением МЖД в районе ст. Павшино имеется железнодорожный путепровод, требующий реконструкции. Пересечение с Ильинским шоссе в районе железнодорожного путепровода со светофорным регулированием, а также наличие светофора на пересечении с Пенягинской улицей значительно затрудняет движение автотранспорта по территории густонаселенных районов. К настоящему времени ПРОМОС» по заказу ГУ МО «Мосавтодор» разработал проект реконструкции транспортной развязки на пересечении Волоколамского шоссе с путями Рижского направления МЖД и примыкании Ильинского шоссе и Пенягинской улицы.

Далее при движении в сторону области все примыкания и пересечения с улично-дорожной сетью района обеспечиваются в одном уровне.

Интенсивность движения транспорта в час «пик» в одном направлении составляет 3300 приведенных единиц в одном направлении у границ Москвы с уменьшением до 2000 приведенных единиц в одном направлении у западных границ рассматриваемой территории.

Перечень автодорог федерального значения, проходящие по территории городского поселения Красногорск приведены в соответствии с Перечнем федеральных дорог, утвержденным Постановлением Правительства РСФСР №62 .

Наименование направления	Протяжен-ность в границах г. п. Красногорск, км	Ширина проезжей части, м	Ширина земляного полотна, м	Тип покрытия
1. М-9 «Балтия» - от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу)	4,4	22,5-30,0	43,5	асф.
2. Ильинское шоссе (со спецподъездами)	3,8	7,0	11,0-12,0	асф.
Итого:	8,2

На территории населенных пунктов городского поселения Красногорск система улично-дорожной сети, представленная районными улицами, а также сетью жилых улиц и улиц коммунально-складских районов и проездов.

-ул. Речная, связывающая Волоколамское шоссе с промышленными и жилыми районами северной части города. Проезжая часть шириной 7.5-9.0 м. исчерпала свою пропускную способность. Интенсивность движения транспорта составляет порядка 760-850 приведенных единиц в одном направлении. Транспортный узел в месте примыкания ул. Речной к Волоколамскому шоссе требует реорганизации, с изменением схемы движения транспорта и ширины проезжих частей дорог.

- ул. Маяковского связывает улицу Речная и Волоколамское шоссе (ул. Ленина). Ширина проезжей части 7.5-10. м. Дорожное покрытие находится в удовлетворительном состоянии, устроены тротуары, полосы зелени. Поток движения транспорта составляет порядка 350-460 приведенных единиц в одном направлении.

- ул. Карбышева проходит по границе микрорайона Чернево – 1, связывает Волоколамское шоссе (на данном участке – ул. Черневская) Ширина проезжей части 9.0 м., тротуары, полосы зелени.

- ул. Комсомольская проходит в центральной части города, имеет выходы на Волоколамское шоссе (ул. Ленина) и ул. 50 лет Октября. Ширина проезжей части 7.0 м., полосы зелени 2.0-5.0 м. со стороны жилой застройки тротуар 1.5 м. Интенсивность движения транспорта 150 – 200 приведенных единиц в утренний час «пик» в одном направлении.