Еще одним эффективным методом управления является сбалансированная система показателей (ССП), которая представляет собой инструмент стратегического и оперативного управления, позволяющий увязать стратегические цели с бизнес-процессами и повседневными действиями сотрудников на каждом уровне управления, а также осуществлять текущий контроль за реализацией принятой стратегии.
В ходе исследования выявлено, что все вышеперечисленные концепции и системы основаны на культуре постоянного совершенствования. Постановка целей, использование показателей, разработка конкретных мероприятий, использование интеллектуального потенциала организации – общие характеристики этих концепций и систем. Однако концепция стандартов ISO отвечает на вопрос: что делать предприятию для обеспечения качества? В то же время такие концепции, как Национальная премия качества имени Малколма Болдриджа, Европейская модель совершенства EFQM, концепция «шесть сигм» отвечают на вопрос: как лучше это сделать? Основная идея ССП заключается в том, чтобы воплотить миссию компании в конкретные задачи и показатели, то есть миссию рассмотреть с точки зрения стратегии, а стратегию – в виде набора стратегических целей по стратегически важным аспектам деятельности организации.
Однако для управления аутсорсингом недостаточно оценивать его только с позиции обеспечения качества, необходимо иметь набор показателей в различных плоскостях и с разных позиций, с помощью которых можно было бы описать стратегию развития аутсорсинга.
Проведенные исследования, изложенные во второй главе, показали, что управление программой аутсорсинга является сложным процессом, который требует в целях максимальной выгоды постоянно отслеживать эффективность его применения.
В третьей главе представлен проделанный нами анализ концепций оценки эффективности деятельности предприятия; дано обоснование необходимости применения сбалансированной системы показателей для оценки эффективности аутсорсинга; описан разработанный инструментарий оценки эффективности аутсорсинга на предприятиях железнодорожного транспорта.
На основании проведенного исследования теорий и практик применения новых и используемых управленческих методов, концепций и техник сделан вывод о том, что везде используются финансовые показатели, которые базируются на стандартах финансовой отчетности. К недостаткам следует отнести ретроспективный характер, поскольку показатели формируются только после совершения хозяйственной операции.
Проведенное нами сопоставление инструментов и методов оценки эффективности деятельности предприятия позволило определить возможность и целесообразность применения ССП для оценки эффективности применения аутсорсинга. Концепция ССП отличается от других концепций тем, что стратегия компании охватывает набор и финансовых, и нефинансовых показателей, при этом каждый показатель является звеном в цепи причинно-следственных связей между индикаторами уже сделанного и показателями того, что будет сделано.
Технология внедрения ССП аутсорсинга имеет свои специфические особенности, которые обусловлены тем, что аутсорсинговые предприятия и предприятия-заказчики являются юридически независимыми предприятиями, однако, если заказчик передал какой-либо процесс на внешнее исполнение аутсорсеру, то заказчик должен гарантировать выполнение переданных функций или бизнес-процессов и обеспечить управление такими процессами в соответствии с предъявляемыми требованиями. В связи с этим возникает необходимость в достижении синергизма между аутсорсинговыми предприятиями и предприятиями-заказчиками, который может быть достигнут только при условии эффективного взаимодействия, где основным фактором успеха служит высокая удовлетворенность клиентов. Процесс создания ССП аутсорсинга для участников аутсорсинговых взаимоотношений целесообразно проводить в четыре этапа (рис. 5).
На первом этапе в целях создания условий для разработки и внедрения ССП аутсорсинга необходимо определить место ССП во взаимоотношениях между аутсорсером и заказчиком. ССП должна базироваться на уже разработанной стратегии и служить инструментом ее внедрения. При этом необходимо провести стратегический анализ аутсорсинга и сформировать перспективу развития аутсорсинга на будущее. В связи с тем, что ДвостЖД – филиал – является предприятием, для которого характерен большой набор стратегий и стратегических целей, то предлагается для ССП аутсорсинга спланировать новые цели, которые удовлетворяли бы всех участников аутсорсинговых взаимоотношений.
Целесообразно для осуществления координации работ по созданию, внедрению и управлению ССП аутсорсинга сформировать проектную команду, в которой должны быть задействованы работники из числа ведущих менеджеров ДвостЖД – филиала и аутсорсинговых предприятий.
Далее необходимо разработать подробный план реализации ССП аутсорсинга. Сбалансированная система показателей может быть не единственной системой управления на предприятиях, участвующих в аутсорсинге. Чтобы избежать конкуренции между ССП аутсорсинга и применяемыми системами управления, следует точно определить цели, задачи, требования, область применения и проблемные сферы существующих систем. После установления всех параметров необходимо выбрать такую структуру ССП аутсорсинга, которую можно интегрировать в повседневную деятельность предприятия для достижения синергетического эффекта от применения различных систем. Важной задачей, которую должна решить проектная команда до начала создания ССП аутсорсинга, является выявление и оценка критических факторов успеха, т. е. факторов, затрудняющих или препятствующих внедрению ССП аутсорсинга.
Второй этап – проведение стратегического анализа аутсорсинга, на котором необходимо оценить существующую стратегию аутсорсинга, которая уже определена; проанализировать стратегические намерения участников аутсорсинговых взаимоотношений, которые можно оценить различными инструментами анализа. Одним из наиболее подходящих инструментов для уточнения сформированной стратегии и определения стратегических целей аутсорсинга, а также ключевых позиций базовой стратегической ориентации аутсорсинга является SWOT-анализ.
Рис. 5. Структурная схема построения сбалансированной системы показателей аутсорсинга,
применяемого на железнодорожном транспорте
На третьем этапе проводится разработка ССП аутсорсинга, где необходимо определить стратегические цели, которые переводят стратегию в набор точных и ясных целевых формулировок, соответствующих той или иной перспективе. От того, как будут сформулированы стратегические цели, которые являются основой построения ССП аутсорсинга, зависит вся дальнейшая работа по ее построению.
Далее необходимо определить перспективы и сформировать карту стратегии, с помощью которой определяются и регистрируются причинно-следственные связи между перспективами, а также производится описание стратегических целей аутсорсинга и определение подконтрольных показателей.
При выборе перспектив для каждого вида аутсорсинга необходимо учитывать признаки классификации, предложенные нами в главе 1. На ДвостЖД – филиале – аутсорсинг представлен с двух позиций: с одной стороны, процесс аутсорсинга является конечной продукцией, поставляемой потребителю, а с другой – процесс аутсорсинга является входными данными технологического процесса заказчика. Основываясь на данном утверждении, целесообразно поделить аутсорсинг на группы. Данное деление даст возможность установить общие для всех и специфические для каждой из групп требования, уточнить стратегию и направления ее развития, что, в свою очередь, поможет определить перспективы и показатели для конкретной группы.
Для того чтобы однозначно оценить содержание стратегических целей, а также степень достижения целей, необходимо выбрать соответствующие показатели. При создании ССП аутсорсинга необходимо рассмотреть множество показателей, которые уже на раннем этапе позволят определить, какие из них должны быть включены в систему. Далее необходимо определить целевые значения показателей. Стратегическая цель будет считаться полностью выстроенной только после установления целевого значения каждого показателя, входящего в ССП аутсорсинга.
Нами предлагаются такие целевые значения показателей перспектив, как «Превосходство в процессах» и «Качество», разработать с использованием концепции «шесть сигм». Установленные целевые значения показателей позволят устранить конкретные дефекты и причины их появления, что в свою очередь поможет получить дополнительный эффект от аутсорсинга всем участникам процесса.
Последним шагом при создании ССП аутсорсинга является разработка стратегических мероприятий. Здесь необходимо определить, какие стратегические мероприятия можно и нужно реализовать в первую очередь, а какие в дальнейшем. После оценки ресурсов и расстановки приоритетов можно разработать план действий с подробным описанием каждого мероприятия.
Последним и самым сложным этапом является обеспечение применения ССП аутсорсинга всеми участниками аутсорсинговых взаимоотношений.
На данном этапе необходимо выбрать модель постановки ССП аутсорсинга. Полагаем, что при внедрении ССП аутсорсинга целесообразно воспользоваться концепцией этапов. Разумеется, что внедрение любой системы управления – это стресс не только для компании, но и для любого сотрудника. Поэтому важным моментом, способствующим успешному осуществлению проекта, является полученный положительный опыт уже на первом этапе внедрения ССП аутсорсинга. Для того, чтобы ССП аутсорсинга действовала не как система показателей, а как концепция менеджмента, необходимо внедрить ее во все системы, существующие на предприятии (управление, планирование, отчетность, учет).
Предложенный алгоритм построения сбалансированной системы показателей аутсорсинга позволит не только оценивать эффективность аутсорсинга, применяемого на ДвостЖД – филиале , но и строить взаимовыгодные партнерские отношения между всеми участниками аутсорсинга на долгосрочной основе.
В заключении сформулированы основные выводы и результаты, суть которых раскрыта при рассмотрении содержания отдельных глав диссертационной работы.
В приложениях представлены результаты расчетов и другие справочные материалы.
СПИСОК ПУБЛИКАЦИЙ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ
Статьи в журналах и изданиях перечня ВАК
1. Сбалансированная система показателей как система управления аутсорсинговыми взаимоотношениями (в соавторстве) // Российское предпринимательство. – 2009. – Вып. 1. – № 9. – 0,3 п. л. (авт. – 0,2 п. л.).
2. Управление аутсорсингом – одна из составляющих эффективного управления современным предприятием // Российское предпринимательство. – 2010. – Вып. 2. – № 1. – 0,4 п. л.
3. Актуальные проблемы применения аутсорсинга на железнодорожном транспорте [Электронный ресурс] // Управление экономическими системами: электронный научный журнал. – 2011. – № 4 (28). – № гос. рег. статьи 0421100034/. – Режим доступа: http://uecs. mcnip. ru, свободный. – Загл. с экрана. – 32398 байт.
Прочие публикации
4. Аутсорсинг – современная методология высокоэффективных и конкурентоспособных организаций // Актуальные проблемы экономики, транспорта, строительства: материалы Всероссийской научной конференции, 7 июня 2007 г. – Хабаровск: ДВГУПС, 2007. – 0.25 п. л. (авт. – 1,5 п. л.).
5. Аутсорсинг – инструмент повышения экономической эффективности железнодорожного транспорта // Актуальные вопросы экономической политики в современных условиях: сборник статей по материалам заочной международной научно-практической конференции, 27–28 марта 2007 г. – Хабаровск: ДВИМБ, 2007. – 0,3 п. л. (авт. – 0,2 п. л.).
6. Выполнение финансовых функций на условиях аутсорсинга // Инновационные технологии транспорту и промышленности: труды 45-й Международной научно-практической конференции ученых транспортных вузов, инженерных работников и представителей академической науки, 7-9 ноября 2007 г. – Хабаровск: ДВГУПС, 2007. – 0,25 п. л. (авт. – 1,5 п. л.).
7. Аутсорсинг – средство повышения эффективности работы // Управление в социальных и экономических системах: сборник статей V Международной научно-практической конференции, декабрь 2007 г. – Пенза: МНЦИ ГСХА, 2007. – 0,25 п. л.
8. Применение аутсорсинга филиалами // Стабилизация экономического развития Российской Федерации: сборник статей IV Международной научно-практической конференции, октябрь 2007 г. – Пенза: МНЦИ ГСХА, 2007. – 0,2 п. л. (авт. – 0,1 п. л.).
9. Аутсорсинг – преимущества и недостатки // Человек в системе социальных и культурных взаимодействий: сборник материалов Международной научно-практической конференции, 21–22 ноября 2008 г. – Биробиджан: ДВГСГА, 2008. – 0,25 п. л. (авт. – 1,5 п. л.).
10. Формирование аутсорсинговых взаимоотношений на предприятиях железнодорожного транспорта // Актуальные вопросы экономических наук: сборник материалов VII Всероссийской научно-практической конференции, 7 июля 2009 г. – Новосибирск: ЦРНС, 2009. – 0,25 п. л.
11. Управление персоналом в на условиях аутсорсинга // Комплексное развитие юга Дальнего Востока России: материалы Всероссийской научно-практической конференции, г. Уссурийск, 9–11 ноября 2009 г. – Хабаровск: ДВГУПС, 2009. – 0,25 п. л.
12. Сбалансированная система показателей как инструмент оценки эффективности деятельности аутсорсинговых предприятий // Современные проблемы науки, образования и производства: сборник научных трудов II Международной научно-практической конференции, 16 апреля 2010 г. – Нижний Новгород: НФ УРАО, 2010. – Т. 1. – 0,2 п. л.
13. Анализ применения аутсорсинга на Дальневосточной железной дороге – филиал // Проблемы инновационного и экономического роста в условиях кризиса: материалы Международной научно-практической конференции, 27–28 апреля 2010 г. – Хабаровск:
ТОГУ, 2010. – 0,5 п. л.
14. Сбалансированная система показателей как система оценки степени успеха аутсорсинга // Наука и современность – 2010: сборник материалов VI Международной научно-практической конференции, 19 ноября 2010 г. – Новосибирск: НГТУ, 2010. – Часть 2. – 0,35 п. л.
КАЗАНЦЕВА Людмила Сергеевна
ОСОБЕННОСТИ ЭФФЕКТИВНОГО ПРИМЕНЕНИЯ АУТСОРСИНГА
НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени
кандидата экономических наук
______________________________________________
Подписано в печать 18.05.2011 г.
Гарнитура «Times New Roman». Формат 60´841/16.
Уч.-изд. л. 1,5. Усл. печ. л. 1,4. Зак. 208. Тираж 100 экз.
_____________________________________________
Издательство ДВГУПС
680021, 7.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |
