| | до: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|08-02-302-8 | 30 | шт. | 117,36| 35,47| 81,89| 11,64| - | 3,12|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-302-9 | 60 | шт. | 123,20| 37,98| 85,22| 12,12| - | 3,34|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-302-10| Поперечина несущая при | шт. | 118,35| 35,59| 82,76| 11,76| - | 3,13|
| | продольно-цепной подвеске | | | | | | | |
| | контактного провода трамвая длиной | | | | | | | |
| | до 30 м | | | | | | | |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| Табл. 08-02-303 Элементы системы подвески контактных сетей и продольно-несущих тросов |
| шт. (расценки 1-6), км (расценка 7) |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| | Элемент системы из троса с | | | | | | | |
| | изоляцией, длина, м, до: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|08-02-303-1 | 30 | шт. | 64,05| 18,99| 45,06| 6,37| - | 1,67|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-303-2 | 60 | шт. | 70,82| 21,15| 49,67| 7,02| - | 1,86|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-303-3 | 90 | шт. | 86,81| 27,17| 59,64| 8,44| - | 2,39|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-303-4 | 120 | шт. | 92,35| 27,17| 65,18| 9,23| - | 2,39|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
| | Элемент системы из проволоки с | | | | | | | |
| | изоляцией, длина, м, до: | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|08-02-303-5 | 30 | шт. | 46,88| 14,78| 32,10| 4,57| - | 1,30|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-303-6 | 60 | шт. | 52,55| 16,94| 35,61| 5,05| - | 1,49|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-303-7 | Трос продольно-несущий | км | 626,42| 351,33| 275,09| 38,53| - | 30,90|
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| Табл. 08-02-304 Анкеровки средние и струнки |
| шт. |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|08-02-304-1 | Анкеровка средняя контактного | шт. | 88,34| 17,46| 70,88| 10,10| - | 1,50|
| | провода троллейбуса | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-304-2 | Струнка при отсутствии фиксирующей | шт. | 40,00| 5,24| 25,45| 3,62| 9,31 | 0,45|
| | поперечины | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-304-3 | Струнка при наличии фиксирующей | шт. | 52,30| 7,57| 35,42| 5,04| 9,31 | 0,65|
| | поперечины | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-304-4 | Струнки для троллейбуса и трамвая с | шт. | 47,01| 8,03| 29,67| 4,22| 9,31 | 0,69|
| | изоляцией | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-304-5 | Струнки для троллейбуса и трамвая | шт. | 37,34| 5,01| 23,02| 3,27| 9,31 | 0,43|
| | без изоляции | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-304-6 | Струнка скользящая | шт. | 35,84| 6,17| 29,67| 4,22| - | 0,53|
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| Табл. 08-02-305 Хомуты, розетки, крюки стенные и траверсы |
| шт. |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|08-02-305-1 | Хомут на опоре | шт. | 47,88| 2,70| 45,18| 5,40| - | 0,24|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-305-2 | Крюк стенной одинарный | шт. | 90,64| 13,70| 76,94| 9,19| - | 1,22|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-305-3 | Крюк стенной спаренный с коромыслом | шт. | 181,09| 27,40| 153,69| 18,36| - | 2,44|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-305-4 | Траверса на опоре | шт. | 29,93| 4,60| 25,33| 3,03| - | 0,41|
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| Табл. 08-02-306 Изоляторы |
| шт. |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|08-02-306-1 | Изоляторы секционные для трамвая | шт. | 92,33| 23,42| 68,91| 9,82| - | 1,96|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-306-2 | Изоляторы секционные для троллейбуса| шт. | 92,33| 23,42| 68,91| 9,82| - | 1,96|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-306-3 | Изолятор секционный троллейбуса при | шт. | 131,03| 48,40| 82,63| 11,78| - | 4,05|
| | продольно-цепной | | | | | | | |
| | полукомпенсированной подвеске | | | | | | | |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| Табл. 08-02-307 Подвесы потолочные и узлы подвешивания |
| шт. (расценка 1), 1 узел (расценки 2, 4-6), 1 компл. (2 провода) (расценка 3) |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|08-02-307-1 | Подвес без деревянной подшивки | шт. | 27,45| 6,18| 21,27| 3,03| - | 0,55|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-307-2 | Узел подвески продольно-несущего | 1 узел | 51,30| 8,98| 42,32| 6,03| - | 0,80|
| | троса к гибкой поперечине | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-307-3 | Узел подвешивания на косых струнках | 1 компл. | 122,89| 19,65| 93,93| 13,39| 9,31 | 1,75|
| | при полукомпенсированной подвеске | | | | | | | |
| | проводов | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-307-4 | Узел подвешивания продольно-несущего| 1 узел | 77,93| 11,90| 56,72| 8,09| 9,31 | 1,06|
| | троса на кронштейне | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-307-5 | Узел грузовой компенсации на | 1 узел | 309,36| 24,37| 102,12| 14,22| 182,87 | 2,17|
| | металлической опоре трубчатой | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-307-6 | Узел грузовой компенсации на | 1 узел | 272,36| 23,47| 93,50| 13,08| 155,39 | 2,09|
| | металлической опоре решетчатой | | | | | | | |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| Табл. 08-02-308 Перемычки междупутные |
| шт. |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|08-02-308-1 | Перемычка трамвайная на кронштейнах | шт. | 173,62| 29,62| 144,00| 20,52| - | 2,70|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-308-2 | Перемычка трамвайная на боковых | шт. | 38,93| 13,71| 15,91| 2,25| 9,31 | 1,25|
| | опорах | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-308-3 | Перемычка трамвайная при | шт. | 58,17| 17,22| 31,64| 4,49| 9,31 | 1,57|
| | продольно-цепной подвеске | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-308-4 | Перемычка троллейбусная с дужкой | шт. | 276,78| 39,49| 190,74| 27,19| 46,55 | 3,60|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-308-5 | Дужка дополнительная длиной 2,5 м | шт. | 7,83| 3,18| 4,65| 0,66| - | 0,29|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-308-6 | Перемычка питающая с дужками для | шт. | 86,71| 6,58| 33,58| 4,75| 46,55 | 0,60|
| | троллейбуса при подвеске проводов на| | | | | | | |
| | поперечинах | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-308-7 | Перемычка питающая с дужками для | шт. | 183,20| 31,26| 151,94| 21,64| - | 2,85|
| | троллейбуса при подвеске проводов на| | | | | | | |
| | кронштейнах | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 |
