|08-02-308-8 | Перемычка уравнивающая при подвеске | шт. | 86,28| 6,58| 33,15| 4,69| 46,55 | 0,60|
| | проводов на поперечинах | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-308-9 | Перемычка уравнивающая при подвеске | шт. | 182,34| 31,26| 151,08| 21,53| - | 2,85|
| | проводов на кронштейнах | | | | | | | |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| Табл. 08-02-309 Винты температурные и криводержатели |
| шт. |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|08-02-309-1 | Винт температурный | шт. | 56,27| 25,56| 30,71| 4,35| - | 2,33|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-309-2 | Криводержатель | шт. | 96,70| 27,86| 68,84| 9,79| - | 2,54|
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| Табл. 08-02-310 Провода контактные трамвая |
| км (1 провод) (расценки 1, 2, 5, 6), км (2 провода) (расценки 3, 4) |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|08-02-310-1 | Провод одиночный на трамвайном узле | км | 8901,04| 2530,55| 6370,49| 906,87| - | 215,00|
| | и кривой радиусом до 30 м | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-310-2 | Провод одиночный на прямой и кривой | км | 4063,69| 915,71| 3147,98| 448,69| - | 77,80|
| | радиусом более 30 м | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-310-3 | Провод двойной на трамвайном узле и | км |16955,57| 4119,50|12836,07| 1827,24| - | 350,00|
| | кривой радиусом до 30 м | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-310-4 | Провод двойной на прямой и кривой | км | 5491,13| 1235,85| 4255,28| 606,38| - | 105,00|
| | радиусом более 30 м | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-310-5 | Провод на прямой при | км | 2019,72| 477,86| 1541,86| 218,93| - | 40,60|
| | продольно-цепной подвеске | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-310-6 | Провод на прямой при эластичной | км | 2013,39| 454,32| 1559,07| 222,02| - | 38,60|
| | полукомпенсированной | | | | | | | |
| | продольно-цепной подвеске | | | | | | | |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| Табл. 08-02-311 Провода контактные троллейбуса |
| км (2 провода) |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|08-02-311-1 | Провод на кривой радиусом до 20 м | км |13447,30| 3481,30| 9966,00| 1417,70| - | 310,00|
| | без кривых держателей | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-311-2 | Провод на кривой радиусом свыше 20 м| км |10855,59| 2874,88| 7980,71| 1134,60| - | 256,00|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-311-3 | Провод на прямой и кривой радиусом | км | 8644,97| 1662,04| 6982,93| 993,71| - | 148,00|
| | свыше 30 м | | | | | | | |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| Табл. 08-02-312 Провода контактные троллейбуса при продольно-цепной и полукомпенсированной подвеске |
| км (2 провода) |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|08-02-312-1 | Провод при продольно-цепной | км | 5798,57| 1246,53| 4552,04| 646,15| - | 111,00|
| | подвеске, пролет до 60 м | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-312-2 | Провод при полукомпенсированной | км | 2399,37| 517,70| 1881,67| 266,03| - | 46,10|
| | подвеске на косых струнах | | | | | | | |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| Табл. 08-02-313 Стрелки и пересечения |
| шт. |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|08-02-313-1 | Стрелка автоматическая | шт. | 340,56| 106,98| 233,58| 33,24| - | 8,45|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-313-2 | Стрелка сходная | шт. | 423,18| 134,20| 288,98| 41,14| - | 10,60|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-313-3 | Пересечения контактных проводов | шт. | 298,37| 85,84| 212,53| 30,24| - | 7,55|
| | троллейбуса c контактными проводами | | | | | | | |
| | троллейбуса | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-313-4 | Пересечения контактных проводов | шт. | 280,07| 67,54| 212,53| 30,24| - | 5,94|
| | трамвая с контактными проводами | | | | | | | |
| | троллейбуса | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-313-5 | Сопряжение четырехпролетное с | шт. | 1340,10| 879,98| 212,53| 30,24| 247,59 | 75,60|
| | секционированием | | | | | | | |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| Табл. 08-02-314 Посты управления |
| шт. |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|08-02-314-1 | Пост управления однопутной | шт. | 648,78| 334,27| 0,86| 0,11| 313,65 | 28,40|
| | сигнализацией | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-314-2 | Пост управления двумя трамвайными | шт. | 715,66| 426,07| 0,86| 0,11| 288,73 | 36,20|
| | стрелками | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-314-3 | Пост управления тремя трамвайными | шт. | 968,23| 443,73| 1,94| 0,26| 522,56 | 37,70|
| | стрелками | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-314-4 | Пост управления сигнализацией | шт. | 463,80| 194,21| 0,86| 0,11| 268,73 | 16,50|
| | отправления поездов или | | | | | | | |
| | пригласительной сигнализацией | | | | | | | |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| Табл. 08-02-315 Электроприводы и салазки стрелок трамвая |
| шт. |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|08-02-315-1 | Электропривод на одну трамвайную | шт. | 83,62| 62,89| 0,43| 0,06| 20,30 | 5,60|
| | стрелку | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-315-2 | Шкаф переключения одной | шт. | 536,22| 116,79| 2,16| 0,28| 417,27 | 10,40|
| | автоматической стрелкой трамвая | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-315-3 | Салазка сериесная для автоматической| шт. | 20,02| 6,29| 13,73| 1,95| - | 0,56|
| | стрелки трамвая | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-315-4 | Салазка шунтовая | шт. | 14,39| 4,20| 10,19| 1,45| - | 0,41|
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| Табл. 08-02-316 Провода контактно-сигнальные |
| км |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|08-02-316-1 | Провод контактно-сигнальный для | км | 3931,77| 647,80| 1887,47| 268,20| 1396,50 | 63,20|
| | сигнализации безопасности движения | | | | | | | |
| | трамвая | | | | | | | |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| Табл. 08-02-317 Указатели, реле, сигнальные светофоры и стрелки |
| шт. |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|08-02-317-1 | Указатель остановочный трамвая или | шт. | 281,27| 125,36| 102,36| 14,59| 53,55 | 9,49|
| | троллейбуса | | | | | | | |
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-317-2 | Указатель ограничения скорости | шт. | 179,98| 45,57| 74,66| 10,64| 59,75 | 3,45|
|————————————|—————————————————————————————————————|————————————|————————|—————————|————————|—————————|—————————|————————|
|08-02-317-3 | Светофор сигнальный двухлинзовый | шт. | 198,85| 69,98| 125,81| 17,76| 3,06 | 5,45|
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 |
