Организационно - методическое обеспечение управления затратами на ремонтно-восстановительные работы в магистральном транспорте нефти (стр. 1 )

На правах рукописи

КАЧАЕВА ДИЛЯРА ИЛЬДАРОВНА

Организационно - методическое обеспечение управления затратами на ремонтно-восстановительные работы в магистральном транспорте нефти

Специальность 08.00.05 –

Экономика и управление народным хозяйством

(экономика, организация и управление предприятиями, отраслями,

комплексами – промышленность)

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени

кандидата экономических наук

Тюмень 2013

Работа выполнена в ФГБОУ ВПО «Тюменский государственный нефтегазовый университет» на кафедре менеджмента в отраслях топливно-энергетического комплекса

Научный руководитель доктор экономических наук, профессор

Официальные оппоненты доктор экономических наук, профессор

,

начальник отдела по подготовке и обучению персонала Управления по работе с персоналом – Инжиниринг», г. Москва

доктор экономических наук, доцент

,

доцент кафедры «Экономика и управление на предприятии нефтяной и газовой промышленности» ФГБОУ ВПО «Уфимский государственный нефтяной технический нефтяной технический университет», г. Уфа

Ведущая организация ФГБОУ ВПО «Российский государственный университет нефти и газа имени »,

г. Москва

Защита состоится 19 декабря 2013 г. В 14 часов на заседании диссертационного совета Д 212.273.07 на базе Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Тюменский государственный нефтегазовый университет» 2, корп.1., ауд.321.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотечно-информационном комплексе Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Тюменский государственный нефтегазовый университет»

Автореферат разослан 18 ноября 2013 г

 

Ученый секретарь

диссертационного совета

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Система магистральных нефтепроводов является важнейшей составной частью топливно-энергетического комплекса, имеющего существенное значение для экономической безопасности страны. Одной из основных задач управления предприятиями магистрального транспорта нефти является обеспечение безаварийной работы всех объектов и подсистем. Для достижения надежности и работоспособности названной системы проводятся диагностические, профилактические и аварийно-восстановительные работы, предусмотренные, в частности, комплексной программой ремонтно-восстановительных работ объектов транспорта нефти.

Реализация подобных программ зачастую характеризуется превышением фактического уровня затрат над запланированным и потребностью поиска дополнительных источников финансирования работ по восстановлению объектов системы нефтепроводов, что свидетельствует о недостаточной эффективности используемых инструментов управления затратами на данные виды работ.

Применяемые подходы к управлению затратами на ремонтно-восстановительные работы производственных подразделений, осуществляющих работы по транспортировке нефти, не в полной мере учитывают специфические особенности и приоритетность выбора работ, производственно-экономические риски, виды диагностических мероприятий и эффективность методов контроля за использованием ресурсов на этапах реализации комплексной программы ремонтно-восстановительных работ магистральных нефтепроводов. Это и обусловило выбор темы диссертационного исследования.

Сказанное выше определяет актуальность поиска перспективных направлений развития организационно-методических подходов к управлению затратами на ремонтно-восстановительные работы предприятий магистрального транспорта нефти.

Цель и задачи исследования. Цель диссертационного исследования состоит в реализации программно-целевого подхода к управлению затратами на ремонтно-восстановительные работы предприятий магистрального транспорта нефти.

Цель исследования предопределила постановку и решение следующих основных задач:

- выявление особенностей управления единовременными и текущими затратами на ремонтно-восстановительные работы предприятия магистрального транспорта нефти;

- обоснование методов формирования и распределения затрат по этапам программы ремонтно-восстановительных работ (проектирование, исполнение, ввод в эксплуатацию) с учетом выделенных производственно-экономических рисков;

- разработку предложений по возмещению затрат капитального характера на реализацию программы ремонтно-восстановительных работ магистральных нефтепроводов;

- формирование алгоритма реализации контрольной функции управления затратами на ремонтно-восстановительные работы в магистральном транспорте нефти.

Разработанность темы исследования. Исследованиями в области управления затратами на ремонтно-восстановительные работы магистральных нефтепроводов занимаются многие отечественные и зарубежные ученые. В числе наиболее известных из них, в чьих работах отражены отдельные аспекты управления затратами предприятий ТЭК, можно выделить исследования А. Ф. Андреева, М. П. Астафьевой, М. Х. Газеева, Л. П. Гужновского, О. М. Ермилова, В. В.  Ф. Дунаева, В. Д. Зубаревой, И. В. Андроновой, Н. Ю. Коробейникова, Э. А. Крайновой, А. В. Макарова, К. Н. Миловидова и др.

Исследованию проблем теоретических и методологических вопросов оценки и управления риском посвящены работы , В. П. Буянова, И. Т. Балабанова, В. Г. Карпова, , В. М. Гранатурова, В. Д. Зубаревой, Р. М. Качалова, Г. Марковица, и др.

Исследование системы контроля нашло отражение в работах таких ученых, как: А. И. Важнов, Н. Г. Данилочкина, В. Б. Ивашкевич, А. М. Карминский, С. Н. Колесников, Л. И. Купчина, Е. А. Лыскин, М. В. Мельник, Э. С. Минаев, В. А. Нестеров, Н. И. Оленев, А. Г. Примак, Э. А. Уткин, С. Г. Фалько, М. А. Федотова и др.

В качестве информационной базы работы использованы законодательные и нормативные документы, регулирующие эксплуатацию нефтепроводов и использование опасных производственных объектов, внутренние регламенты и инструкции в области управления ремонтно-восстановительными работами, сведения информационно-аналитических и консалтинговых агентств и данные производственных подразделений предприятий магистрального транспорта нефти.

Объектом исследования в работе выступает «Транснефть» и ее подразделения.

Предметом исследования являются организационно-экономические отношения, возникающие при управлении затратами на ремонтно-восстановительные работы предприятий магистрального транспорта нефти.

Область исследования диссертационной работы соответствует пунктам Паспорта специальности 08.00.05 – «Экономика и управление народным хозяйством» (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами – промышленность): 1.1.4. Инструменты внутрифирменного и стратегического планирования на промышленных предприятиях, в отраслях и комплексах; 1.1.11. Оценка и страхование рисков хозяйствующих субъектов; 1.1.24. Тарифная политика в отраслях топливно-энергетического комплекса.

Научная новизна диссертационного исследования заключается в разработке организационно-методических положений по управлению затратами на ремонтно-восстановительные работы предприятий магистрального транспорта нефти.

В процессе исследования получены следующие результаты, определяющие научную новизну и являющиеся предметом защиты:

- предложен методический подход к планированию распределения затрат на ремонтно-восстановительные работы магистральных нефтепроводов, основанный на принципах рациональности, сбалансированности и пропорциональности и учитывающий взаимозависимость содержания работ, их затратоемкости и сроков проведения. Рекомендовано осуществлять обоснование затрат на основе проведения отобранных специально-организованных обследований (диагностических мероприятий) с учетом оценки производственно-экономических рисков (вероятность отказа оборудования, срыв срока выполнения работ, увеличение периода окупаемости капитальных затрат и др.) и критичности потерь, что позволит повысить эффективность управленческих решений по выбору видов ремонтно-восстановительных работ;

- обоснованы предложения по возмещению единовременных затрат на ремонтно-восстановительные работы капитального характера посредством корректировки методики формирования тарифа на перекачку нефти, обеспечивающей требуемую доходность инвестированного капитала и возвратность привлеченных средств. Использование данного подхода позволит повысить ответственность за соблюдение целевого использования средств на выполнение программ ремонтно-восстановительных работ;

- рекомендован набор организационно-методических мероприятий, позволяющих контролировать затраты на программу ремонтно-восстановительных работ дифференцированно по этапам ее реализации: проектирование, исполнение и ввод в эксплуатацию объектов. С этой целью для каждого этапа программы отобраны и систематизированы показатели, информирующие об отклонениях уровня затрат и позволяющие выявить причины их возникновения. Это позволит разработать своевременные корректирующие меры, направленные на повышение эффективности затрат на ремонтно-восстановительные работы магистральных нефтепроводов.

Практическая значимость результатов исследования.

Результаты исследования могут быть использованы:

- предприятиями магистрального транспорта нефти при формировании и реализации программ ремонтно-восстановительных работ на магистральных нефтепроводах;

- при подготовке управленческих кадров для соответствующих отраслевых предприятий и организаций.