5.2.3 Несущие конструкции сливоналивных эстакад должны быть выполнены из негорючих материалов и иметь пределы огнестойкости не менее: для колонн – R120, балок и ригелей – R60. Рабочие настилы на эстакадах допускается выполнять стальными (без огнезащиты).

5.2.4 Над сливоналивной эстакадой может быть выполнен навес из негорючих материалов.

5.2.5 Эстакада может иметь здание управлением слива/налива, которое должно быть не ниже 11 степени огнестойкости класса С0. Расстояние от здания до эстакады не нормируется при выполнении следующих условий:

- обеспечение гарантированного подпора воздуха в помещениях здания;

- осуществление воздухозабора вне взрывоопасных зон;

- оборудование здания управления двумя эвакуационными выходами в разные стороны через тамбур-шлюзы 1-го типа;

- при наличии проемов в здании их заполнение должно быть 1-го типа;

- все помещения здания должны быть оборудованы пожарной сигнализацией и системой оповещения и управления эвакуацией при пожаре 1-го типа.

5.3 Требования к технологическому оборудованию

5.3.1 Конструкция технологического оборудования эстакад для налива легковоспламеняющихся и горючих жидкостей должна обеспечивать автоматическое прекращение налива цистерн по мере их заполнения.

5.3.2 Для сливоналивных эстакад ЛВЖ и ГЖ следует применять бесшланговые наливные и сливные устройства. Для этих целей, как правило, должны применяться устройства в виде системы шарнирно сочлененных труб и телескопических устройств. Наливное устройство должно быть изготовлено из металла, исключающего искрообразование при ударах.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Наливные устройства для налива ЛВЖ и ГЖ должны быть такой длины, чтобы расстояние от конца наливного устройства до нижней образующей цистерны не превышала 200 мм.

Гибкие рукава при применении в сливоналивных устройствах СУГ должны иметь специальные приспособления для присоединения к штуцерам цистерны и трубопроводам из искробезопасных материалов.

5.3.3 Для слива-налива сжиженных углеводородных газов должны проектироваться отдельные сливоналивные эстакады. Налив и слив сжиженных углеводородных газов совместно с легковоспламеняющимися и горючими жидкостями не допускается.

5.3.4 На площадке для обслуживания наливных устройств эстакад следует предусматривать кнопки дистанционного отключения насосных агрегатов, подающих продукт на эстакаду. Расстояние между кнопками должно быть не более 50 м.

5.3.5 В состав каждого устройства сливоналивной эстакады сжиженных углеводородных газов должны входить:

- трубопровод жидкого продукта (жидкой фазы);

- газоуравнительная линия (трубопровод паровой фазы);

- линия сброса на факел или свечу.

Сливоналивные эстакады должны быть оборудованы коллекторами инертного газа и водяного пара, а также самостоятельными коллекторами газоуравнительных систем для каждого вида сливаемого или наливаемого продукта.

5.3.6 Подключение всех трубопроводов сливоналивного устройства к соответствующим коллекторам эстакады должно осуществляться через запорную арматуру.

5.3.7 Подвод инертного газа или пара к трубопроводам для продувки или пропарки должен производиться с помощью съемных участков трубопроводов или гибких шлангов с установкой запорной арматуры с обеих сторон съемного участка.

5.3.8 На трубопроводах, по которым поступают на эстакаду для налива и отводятся из нее при сливе легковоспламеняющиеся, горючие жидкости и сжиженные углеводородные газы, должна быть установлена на расстоянии не менее 20 и не более 50 м от сливоналивных эстакад запорная арматура с дистанционным управлением со щита операторной и непосредственно со сливоналивной эстакады.

Данная арматура должна размещаться в местах, удобных для управления и обслуживания.

Пункты управления запорной арматурой на железнодорожных сливоналивных эстакадах должны располагаться на нулевых отметках в местах размещения эвакуационных лестниц.

5.3.9 Наливные коллекторы сжиженных углеводородных газов должны быть обеспечены предохранительными клапанами для сброса газа из коллекторов при его температурном расширении.

Сливоналивные эстакады СУГ в непосредственной близости от места соединения стационарных газопроводов со сливными устройствами транспортных средств должны быть оборудованы:

- при сливе СУГ из транспортных средств – обратными клапанами;

- при наливе СУГ в транспортные средства – скоростными клапанами;

- при сливе-наливе СУГ из (в) транспортных средств – скоростными клапанами;

- на газопроводах паровой фазы СУГ – скоростными клапанами.

5.3.10 Слив легковоспламеняющихся и горючих жидкостей следует производить с помощью закрытой системы.

Система верхнего и нижнего слива продуктов должна выбираться в зависимости от конструкции сливных приборов железнодорожных цистерн, свойств и количества сливаемого продукта.

5.3.11 В целях снижения образования потенциала статического электричества должна быть ограничена скорость движения продуктов по трубам.

Допустимая скорость истечения и движения продуктов по трубопроводу должна определяться в зависимости от объемного электрического сопротивления наливаемого продукта, диаметра трубопровода наливного устройства и свойств материалов его стенок и не должна превышать следующих пределов:

продукты с удельным объемным электрическим сопротивлением не более 105 Ом×м – до 10 м·с-1;

продукты с удельным объемным электрическим сопротивлением не более 109 Ом×м – до 5 м·с-1;

продукты с удельным объемным электрическим сопротивлением более 109 Ом×м: – устанавливается для каждого продукта отдельно (заведомо безопасной скоростью движения и истечения этих продуктов является 1,2 м·с-1 при диаметрах трубопроводов до 200 мм).

Начальное заполнение цистерн следует производить со скоростью в трубопроводе не более 1 м·с-1 до момента затопления конца загрузочной трубы на длину от 0,4 до 0,5 м.

5.3.12 Сливоналивные эстакады, предназначенные для налива ЛВЖ с упругостью паров более 65 кПа, должны быть оборудованы системой улавливания паров с узлами герметизации налива.

5.4 Требования к системам канализации

5.4.1 При проектировании систем канализации сливоналивных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей должны предусматриваться следующие мероприятия:

- смыв проливов продуктов на сливоналивных эстакадах следует производить водой температурой не выше 75 ºС в местах водозабора с учетом температуры застывания продуктов. Для смывания мазута и других высоковязких продуктов допускается использование водяного пара;

- отвод сточных (производственных и дождевых) вод от сливоналивных эстакад.

5.4.2 Отвод сточных (производственных и дождевых) вод от сливоналивных эстакад должен предусматриваться через распределительный колодец с задвижками, позволяющими направлять воды при нормальных условиях в систему дождевой канализации, а при аварийных ситуациях – в технологические аварийные приемники, входящие в состав предприятия.

Все отводы на местах сбора утечек перед входом в канализацию должны оборудоваться гидравлическими затворами.

5.5 Требования к электрооборудованию

5.5.1 В пределах взрывоопасной зоны электрооборудование должно быть во взрывозащищенном исполнении для соответствующих категорий и групп взрывоопасной смеси.

5.5.2 Наличие секций контактной электрической сети вдоль путей сливоналивной железнодорожной эстакады для легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а также сжиженных углеводородных газов не допускается.

Трассы ВЛ передачи электроэнергии и контактных электрических сетей не должны пересекаться с путями железнодорожных и автомобильных эстакад.

При сближении и параллельном следовании путей эстакад с воздушными линиями наименьшие расстояния от крайнего провода до любой части эстакады по горизонтали должны быть не менее регламентированных ПУЭ[1].

5.5.3 Сливоналивные эстакады легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а также сжиженных углеводородных газов должны освещаться прожекторами и (или) светильниками во взрывозащищенном исполнении.

При необходимости проведения технологических операций в темное время суток на сливоналивных эстакадах могут применяться переносные аккумуляторные фонари во взрывозащищенном исполнении.

5.5.4 Управление освещением сливоналивных эстакад должно быть централизованным и дистанционным. Включение освещения эстакады должно проводиться до начала подготовительных операций по сливу-наливу продукта.

5.5.5 Сливоналивные эстакады для легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов должны иметь необходимый уровень молниезащиты и заземления в соответствии с требованиями нормативных документов.

5.5.6 При тактовом способе налива приводная станция маневровой установки АУТН должна размещаться вне пределов взрывоопасных зон.

Контактные устройства для подсоединения заземляющих проводников от автомобильных цистерн должны быть установлены вне взрывоопасных зон.

5.5.7 Электроприемники систем противопожарной защиты должны обеспечиваться по 1 категории надежности.

5.6 Требования к пожарной сигнализации

5.6.1 Ручные пожарные извещатели должны быть установлены вдоль сливоналивной железнодорожной эстакады не менее чем через 100 м друг от друга, но не менее двух на каждую эстакаду (у лестниц для обслуживания эстакад), на расстоянии не более 20 м от эстакады. Сливоналивная автомобильная эстакада должна быть оснащена по крайней мере одним ручным пожарным извещателем, расположенным на расстоянии не более 20 м от эстакады.

5.6.2 Ручные пожарные извещатели следует размещать так, чтобы нажимная кнопка находилась выше уровня земли не более чем на 1,5 м, были обеспечены свободный доступ к ним и их достаточная освещенность.

5.6.3 Подвод кабелей к пожарным извещателям при открытой прокладке должен выполняться в трубах.

5.6.4 Здания и помещения, входящие в состав эстакады, подлежат оснащению автоматическими установками пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации в соответствии с требованиями СП 5.13130.

5.7 Требования к системе оповещения и управления эвакуацией при пожаре

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4