Технические характеристики (стр. 3 )

В комплект мобильного пункта питания входит маскировочный комплект, который предназначен для маскировки площадей, объектов и техники.

Маскировочное покрытие состоит из 4 взаимозаменяемых стандартных элементов (размер элемента: длина 3 м, ширина 6 м) соединенных между собой с помощью сшивных шнуров (капроновая веревка) диаметром в диапазоне от 3 до 5 мм. Стандартный элемент представляет собой капроновую сеть с ячеек 50х50 мм, окантованную по периметру капроновым шнуром и с вплетенными в сеть лентами из полиэтиленовой пленки специального назначения.

Плотность заполнения маскировочного покрытия лентами – 80%.

Усилие на разрыв сетевой основы – 200 Н.

Усилие на разрыв шнуров –700 Н.

Диапазон рабочих температур от минус 40 0 С до плюс 50 0 С.

Горючесть материала заполнения – самозатухание.

Горючесть покрытия – 40 %.

Водопоглащение – 30 %.

Не допускается наличие ячеек без вплетенных лент.

Цвет маскировочного покрытия – зеленый (защитный).

Упаковка: комплект уложен в чехол-сверток, который закрывается с помощью шнура (капроновой веревки). Чехол-сверток изготовлен из палаточной ткани. Паспорт уложен в защитный пакет и помещен в карман чехла-свертка. Комплект уложен таким образом, что исключена возможность его выпадения при транспортировке.

Маркировка комплекта нанесена на внешнюю сторону чехла-свертка и включает в себя: наименование комплекта, номер комплекта, массу упакованного комплекта, наименование производителя, год выпуска.

2. Столовая прицепная СП-40/80 с переменным объёмом (далее столовая) предназначена для организации приема пищи военнослужащими (в количестве 80 человек, 40 человек в 1 смены) в полевых условиях на шасси двухосного автомобильного прицепа СЗАП-8357-02 (назначение транспортного средства в ОТТС соответствует предмету аукциона).

Столовая представляет собой специализированный кузов-фургон закрытого типа, переменного объема, каркасно-металлического типа, изготовленный с применением многослойных теплоизолированных панелей толщиной 50 мм (коэффициент теплопередачи панелей кузова 0,4 Вт/м2), смонтированный на шасси двухосного автомобильного прицепа и снабженный элементами развёртывания (свёртывания) и установки на местности, системами вентиляции, освещения, светомаскировки и отопления. Все панели кузова имеют наружную толщину металла 2 мм, внутреннюю - 1 мм.

Столовая соответствует санитарно-гигиеническим параметрам. Во внутренних конструкциях и оборудовании столовой использованы материалы и покрытия, получившие положительную санитарно-гигиеническую и токсикологическую оценку, имеющие соответствующие сертификаты.

Технические характеристики шасси двухосного автомобильного прицепа, а именно: масса перевозимого груза и габариты рамы прицепа соответствуют весовым и геометрическим параметрам кузова, в котором размещено основное технологическое, немеханическое и вспомогательное оборудование, а также кухонная посуда и инвентарь, запасные части, инструмент и принадлежности.

Столовая имеет конструкцию с плотно прилегающими друг к другу конструктивными элементами, не допускающую попадание в неё атмосферных осадков, как в транспортном, так и в развёрнутом положении. Столовая укомплектована распашными пластиковыми окнами со съемными противомоскитными сетками.

Все внутренние стеновые и потолочные панели кузова столовой обшиты из неокрашенной полированной нержавеющей стали толщиной 1 мм.

Столовая укомплектована универсальным прицепным устройством обеспечивающим буксировку прицепа автомобилями типа УРАЛ и КАМАЗ.

Столовая рассчитана на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 40Сº до плюс 40Сº и соответствует климатическому исполнению «У» для категории размещения 1 по ГОСТ 15150.

Столовая соответствует следующим основным параметрам и характеристикам:

Наименование	Значение
Количество посадочных мест, шт.	40
Тип столовой	с переменным объемом
Возимые запасы, л:
- воды	230
- топлива (включая одну канистру 20 л), л	54
Вместимость полная, л:
- водонагревателя	125
- бака для воды	105
Время розжига форсунки, мин.	8
Источники электроэнергии:
- от внешней сети переменного тока напряжением, В	220
- от дизельного однофазного электроагрегата переменного тока мощностью, кВт	5
- от аккумуляторных батарей, В	24
Суммарная максимальная потребляемая мощность, кВт	3,75
Количество столов складных четырехместных, шт. (на 40 посадочных мест)	10
Количество стульев, шт.	40
Площадь пола в развернутом состоянии, м2	29,3
Время развертывания / свертывания командой из двух человек с установкой столовой мебели, мин.	25/30
Габаритные размеры столовой в походном/ рабочем положениях, мм:
- длина	8700/8700
- ширина	2480/5800
- высота	3950/4850
Габаритные размеры кузова-фургона без навесного оборудования в транспортном положении, мм
- длина	6185
- ширина	2385
- высота	2250
- высота внутреннего проема кузова (от пола до потолка)	1960
Масса столовой (снаряженной в полной комплектации), кг	8500
Вписываемость в габарит по ГОСТ 9238	1Т

Столовая поставляется полностью укомплектованной в соответствии с утвержденной в установленном порядке документацией и имеет в своём составе:

В состав кузова-фургона входят основные составные части, перечисленные ниже:

- корпус кузова каркасно-панельного типа;

-механизированная система развертывания (4-е стойки механизма развертывания);

-  выдвижные балки с опорными стойками-домкратами;

-  запоры для фиксации крыши откидной (поворотной) и выдвижных балок;

-  площадка переходная откидная с трапом;

-  крыша откидная (поворотная) борт-крыша;

-  пол откидной (поворотный) 2-х створчатый;

-  борт боковой поворотный 2-х секционный;

-  две торцевые задние поворотные панели с дверью;

-  две торцевые передние поворотные панели без дверей («глухие»);

-  распашные пластиковые окна с противомоскитными сетками;

-  люки вентиляционные потолочные;

-  люк потолочный аварийный;

-люк для автономной заправки водяного бака;

-люк заправки топливных баков;

-  люк обслуживания форсунки;

-  отопительно-вентиляционная установка (имеет: теплопроизводительность, при работе на режимах полном/частичном, Вт 11050/9500; количество подогреваемого воздуха, м3 при работе на режимах полном/ частичном, м3/ч 350/220; нагрев воздуха на 95 0С; расход топлива, л/ч, при работе на режимах полном/частичном, л/ч 1,6/1,2), 1 шт.

-  вытяжной вентилятор;

-  кондиционер (сплит-система).

Передняя панель кузова (со стороны дышла прицепа) и задние торцевые поворотные панели кузова представляют собой многослойную теплоизолированную панель и имеют одностворчатые двери.

Двери панелей окантованы резиновым уплотнителем.

В дверях установлены надежные в эксплуатации и легко открываемые замки-защелки с наружной и внутренней ручками.

Передняя панель имеет закладные элементы для крепления навесного оборудования.

Панель крыши кузова 2-х скатная и представлять собой теплоизолированную многослойную панель. В конструкции панели предусмотрены места для установки вентиляционных и аварийного люков с резиновым уплотнителем по периметру разъема и места для установки элементов освещения.

Задняя панель кузова представляет собой теплоизолированную многослойную панель, которая имеет закладные элементы для крепления навесного оборудования.

Боковые панели кузова представляют собой теплоизолированные многослойные панели, которые имеют люки для обслуживания топливных баков, форсунки и автономной заправки водяного бака. Люки открываются и закрываются с наружной стороны кузова замком-защелкой и имеют уплотняющий резиновый профиль.

Пол кузова представляет собой многослойную теплоизолированную панель с каркасно-металлической подставкой под водонагревательную систему. Сверху пол покрыт нержавеющим рифленым листом толщиной 2 мм. Покрытия пола обеспечивает удобство и полноту санитарно-гигиенической обработки.

Корпус кузова по боковым сторонам имеет проемы, через которые осуществляется складывание створок боковых и торцевых поворотных панелей вовнутрь кузова. Поворотные панели установлены на поворотных петлях и имеют опорные ролики из прочного материала для перемещения их по створкам откидного (поворотного) пола.

Пол откидной (поворотный) – устанавливается с обеих сторон кузова и состоит из двух многослойных теплоизолированных панелей окантованных П-образными металлическими профилями. Пол откидной (поворотный) связан с полом кузова поворотными петлями. В рабочем (развернутом) положении пол откидной (поворотный) опирается на выдвижные балки и опорные стойки через опорные ролики. Для обеспечения равномерного распределения нагрузки на грунт под каждую опорную стойку выдвижных балок предусмотрены стальные подкладные опоры 300х300х40 мм.

Зазор между створками откидного пола герметизируется установлением профильной резины. Внутренняя поверхность пола покрыта нержавеющим рифленым листом толщиной 2 мм. На поверхности пола предусмотрены отверстия под запорно-фиксирующее устройство, установленного на створке борта поворотного.