Технические характеристики (стр. 6 )

Изнашивающиеся составные части оборудования (сборочные единицы, детали и комплектующие изделия) взаимно заменяемы и доступны для замены.

Конструкция оборудования, входящего в состав кухни, исключает возможность неправильной сборки и установки, а также ошибок обслуживающего персонала во время эксплуатации, технического обслуживания и ремонта.

Органы управления и контроля размещены в зоне доступной для наблюдения и контроля.

Технологическое оборудование кухни (тепловые блоки, производственные столы, ванна моечная 2-х секционная, шкафы, водяные баки) изготавливаются из нержавеющей стали.

Место укладки кухонного инвентаря и принадлежностей имеет маркировку.

Металлические и неметаллические неорганические покрытия соответствуют ГОСТ 9.301-86.

Вентиляция кузова-фургона кухни приточно-вытяжная комбинированная
(приточная – принудительная с подогревом, а вытяжная – естественная, через открывающиеся вентиляционно-аварийный люк и окна).

Кондиционирование кузова-фургона обеспечивается стационарно установленным потолочным кондиционером (сплит-системой).

Освещение внутри кузова-фургона кухни обеспечивает нормальную работу обслуживающего персонала с технологическим оборудованием.

На наружной стенке с передней стороны (по ходу движения) кузова-фургона размещены корпуса отопительно-вентиляционной установки и фильтровентиляционной установки.

Питание электропотребителей (овощерезки, мясорубки, электронасоса и т. п.) обеспечивается:

- от внешнего источника – промышленная однофазная электрическая сеть переменного тока частотой 50 Гц, напряжением 220В;

- от автономного дизельного электроагрегата мощностью 5 кВт.
Наружные поверхности оборудования, изготовленные из нержавеющей стали, полированные.

Классы покрытий по ГОСТ 9.032-74.

IV – для наружных поверхностей оборудования;

VII – для внутренних поверхностей оборудования.

Требования к качеству окрашиваемых поверхностей по ГОСТ 9.402-80.

Полная вместимость пищеварочных котлов тепловых блоков составляет 1,11 номинальной (полезной) вместимости.

Пищеварочные котлы тепловых блоков имеют краны для слива жидкости.

Внутренние поверхности пищеварочных котлов полированные.

Сварные швы внутренних поверхностей пищеварочных котлов зачищены заподлицо с основным металлом и не затрудняют их санитарную обработку. Течь, просачивание воды не допускается.

Крышки пищеварочных котлов имеют резиновое уплотнение.

Пищеварочные котлы тепловых блоков имеют паровыпускные клапаны, не допускающие превышения давления в варочных сосудах выше 0,02 МПа (0,2 кгс/см2). При этом крышки, прижатые накидными рычагами, плотно прилегают к верхним кромкам варочных сосудов.

Дверки топок для сжигания дров в тепловых блоках свободно, без заеданий открываются и закрываются.

Пищеварочные котлы имеют индивидуальные отводы пара при закрытых крышках наружу кузова-фургона, выполненные из материалов, не выделяющих при нагревании запах и вредные вещества.

Жарочный настил изготавливается из жаропрочного чугуна. Допускается изготовление жарочного настила из серого чугуна.

На рабочей поверхности жарочного настила нет видимых трещин, шлаковых и других включений, снижающих его эксплуатационные качества.

Тепловые блоки обеспечивают достаточную плотность при сжигании топлива и отводе продуктов сгорания.

Столы производственные имеют выдвижные ящики для хранения кухонной посуды и инвентаря, а также моющих средств.

Топливная система остается плотной и прочной при воздействии на нее пробного давления 0,3 МПа (3,0 кгс/см2).

Топливная система работает от автомобильного насоса и от компрессора автомобиля.

Топливная система снабжена показывающим манометром класса точности 2,5 для контроля давления и фильтром для очистки топлива, поступающего к форсункам.

Конструкция водяной системы.

Соединения водяной системы плотные и прочные. Течь, просачивание воды не допускается.

Водяная система обеспечивает:

- заправку основного бака холодной водой через горловину от внешнего источника при помощи водяного электронасоса и ведром;

- заправку расходного бака и водонагревателей тепловых блоков холодной водой из основного бака через трубные соединения;

- заправку пищеварочных котлов холодной водой из основного бака через трубные соединения;

- контроль за уровнем воды в основном и расходном баках и баке для сбора кипятка;

- слив воды из водяной системы – самотеком.

Оборудование кухни устойчиво к воздействию моющих средств, средств дезактивации, дегазации и дезинфекции.

Оборудование кухни выдерживает механические нагрузки, возникающие при транспортировании.

Оборудование кухни не разрушается и не теряет работоспособность после воздействия на кузов-фургон предельных величин:

-  температура от - 50 °С до + 50 °С;

-  относительная влажность до 98 % при температуре окружающего воздуха + 25 °С;

-  запыленности воздуха до 1,5 г/м;

-  скорость ветра до 15 м/с;

-  интенсивность дождя 5 мм/мин.

Средняя наработка на отказ технологического оборудования и узлов кухни – 400 ч.

Кухня имеет внутри кузова-фургона на задней стенке табличку, которая изготавливаться по ГОСТ-12969 и содержит:

-наименование поставщика;

-наименование завода-изготовителя;

-условное обозначение изделия;

-заводской номер изделия;

-месяц и од выпуска.

Надписи на табличках выполняются способом фотопечати, а переменные данные – ударным способом.

Все открывающиеся крышки пищеварочных котлов тепловых блоков, водяного основного бака, дверь жарочного шкафа, а также выдвижные ящики и функциональные емкости для пищи приведены в транспортное положение и зафиксированы.

Вентиляционные дефлекторы и дефлекторы тепловых блоков сняты с крыши, уложены внутри кузова-фургона и закреплены.

Все отверстия дымоходов тепловых блоков и вентиляционных проемов на крыше закрыты заглушками.

Кухонная посуда и инвентарь уложены в выдвижные ящики, а часть инвентаря – на штатных местах, т. е. на стенках кузова-фургона.

Принадлежности и ЗИП кухни уложены в ящиках и зафиксированы.

Наружная дверь и люк кузова-фургона опломбированы пломбами.

Оборудование кухни подвергнуто консервации на период их хранения и транспортирования.

На все неокрашенные металлические поверхности технологического оборудования, запасные части, инструменты и принадлежности нанесено веретенное масло ГОСТ 1642-75, а на поверхности и комплекте кухонной посуды и инвентаря, контактирующие с пищевыми продуктами - вазелин медицинский ГОСТ 3154-78. Внутренние поверхности пищеварочных котлов, жарочного шкафа и основного водяного бака и т. п. консервируются путем герметизации объемов.

Кузов-фургон законсервирован согласно эксплуатационной документации на это изделие.

Снаружи корпус автомобильной кухни имеет зеленое (защитное) глянцевое лакокрасочное покрытие.

Эксплуатационная документация на кухни упакована в полиэтиленовый пакет по ГОСТ 23170-78 и уложена в карман на задней стенке специализированного кузова-фургона.

Полиэтиленовый пакет марки Т. Упаковка не имеет трещин, запрессованных складок, разрывов и отверстий.

При отгрузке с завода-изготовителя кухни подготовлены для работы на жидком топливе.

В комплект автомобильной кухни входит маскировочный комплект, который предназначен для маскировки площадей, объектов и техники.

Маскировочное покрытие состоит из 4 взаимозаменяемых стандартных элементов (размер элемента: длина 3 м, ширина 6 м) соединенных между собой с помощью сшивных шнуров (капроновая веревка) диаметром в диапазоне от 3 до 5 мм. Стандартный элемент представляет собой капроновую сеть с ячеей 50х50 мм, окантованную по периметру капроновым шнуром и с вплетенными в сеть лентами из полиэтиленовой пленки специального назначения.

Плотность заполнения маскировочного покрытия лентами – 80%.

Усилие на разрыв сетевой основы – 200 Н.

Усилие на разрыв шнуров – 700 Н.

Диапазон рабочих температур от минус 40 0 С до плюс 50 0 С.

Горючесть материала заполнения – самозатухание.

Горючесть покрытия – 40 %.

Водопоглащение – 30 %.

Не допускается наличие ячеек без вплетенных лент.

Цвет маскировочного покрытия – Зеленый (защитный).

Упаковка: комплект уложен в чехол-сверток, который закрывается с помощью шнура (капроновой веревки). Чехол-сверток изготовлен из палаточной ткани. Паспорт уложен в защитный пакет и помещен в карман чехла-свертка. Комплект уложен таким образом, что исключена возможность его выпадения при транспортировке.

Маркировка комплекта нанесена на внешнюю сторону чехла-свертка и включает в себя: наименование комплекта, номер комплекта, массу упакованного комплекта, наименование производителя, год выпуска.

4. Кузов – контейнер продовольственный ККП (далее в тексте - контейнер) предназначен для подвоза и хранения продовольствия в охлажденном и замороженном виде.

Контейнер изготавливается согласно модификации ККП с гидравлическими погрузо-разгрузочными устройствами (ГПРУ) на автомобильном двухосном автомобильном прицепе СЗАП-835702, укомплектованным универсальным прицепным устройством обеспечивающим буксировку прицепа автомобилями УРАЛ, КАМАЗ.

Контейнер изготавливается в климатическом исполнении У1 по ГОСТ15150-69 и рассчитан на эксплуатацию в макроклиматических районах с умеренным (жарким, холодным) климатом в любое время года и суток.

Контейнер включает в себя следующие составные части:

-  корпус, состоящий из двух термостатируемых отсеков (первый – низкотемпературный для хранения мяса и рыбы, второй – для хранения овощей) и агрегатного отсека (АО);

-  машины холодильно-нагревательной мультитемпературной;

-  дизельный электроагрегат;

-  электрооборудование;

-  дополнительное оборудование;

-  ГПРУ;

-  средства пожарной защиты.

Корпус контейнера имеет два отсека – термостатируемый отсек (ТСО) состоящий из двух отсеков (смотреть выше) и агрегатный отсек (АО), разделенные перегородкой. У контейнера предусмотрена двухстворчатая распашная задняя дверь для отсека хранения овощей, одностворчатая боковая дверь для низкотемпературного отсека и одностворчатая дверь для агрегатного отсека (АО).

Для поддержания требуемых температурных режимов работы машины холодильно-нагревательной мультитемпературной, агрегатный отсек контейнера оборудован автоматической системой приточной вентиляции и жалюзями.