Методические указания к практическим занятиям по дисциплине «Экономика технического сервиса» (для студентов факультета технического сервиса) (стр. 2 )

где ΣРТРi, ΣРКРi — суммарные затраты соответственно на текущий и капитальные ремонт для группы тракторов одной марки на i-ом году их эксплуатации, руб;

Результаты расчетов записывают в таблицу 2.

Ежегодные удельные затраты на текущий и капитальный ремонты в расчете на единицу наработки определяются так же, как ежегодные удельные затраты на техническое обслуживание, т. е.:

, ,

Результаты расчетов записать в таблицу 3.

Расходы на капитальный и текущий ремонт, на техническое и другие виды обслуживания возрастают с увеличением срока службы машины. В данном расчете можно все расходы по техническому сервису объединить в одну группу затрат по поддержанию машины в работоспособном состоянии.

По данным таблицы 3 построить графики (рис. 2) изменения ежегодных удельных затрат на ТО, ТР и КР в зависимости от срока эксплуатации тракторов или их наработки.

Расходы на топливо и смазочные материалы занимают значительный удельный вес в общей структуре затрат в расчете на 1 мото-час или 1 усл. эт. га. и

Рис. 2 Динамика удельных затрат на ТО, ТР и КР в зависимости от срока службы (наработки)

определяются по следующей формуле:

,

где Ne – номинальная мощность двигателя, л. с.;

Qe – удельный расход топлива, г/л. с.-час;

Кз – коэффициент загрузки двигателя;

Цкг – цена 1 кг топлива, руб;

Wч – часовая наработка, усл. эт. га;

Расход двигателем трактора или другой машины основного топлива и смазочных материалов не остается постоянным в течение всего периода их использования. Нарастание износа в связи с увеличением сроков эксплуатации вызывает значительное снижение топливной экономичности. При расчетах принять, что удельный расход топлива трактора начиная со второго года эксплуатации ежегодно возрастает на 5 %.

Заработная плата в расчете на 1 га работы определяется путем деления установленной оплаты на сменную норму наработки:

,

где ЗПсм – оплата по тарифной сетке за установленную норму наработки, руб.;

Wсм – установленная сменная норма наработки, га.

Для практических расчетов и в учебных целях можно допустить, что доля оплаты труда, приходящаяся на единицу выполненной работы, не зависит от технического состояния машины, ее изношенности и непосредственно не влияет на установление оптимальных сроков ее службы.

Результаты расчетов занести в таблицу 4.

В формулу приведенных затрат входят так называемые «другие» затраты, Дз. В них входят издержки эксплуатации прицепных и навесных машин, затраты на их хранение (в гараже, на площадках) и прочие расходы, учет которых позволяет рассчитать срок службы более точно.

Метод расчета величины ЕнКуд в формуле приведенных затрат при определении оптимальных сроков службы имеет принципиальное значение. Капитальные вложения, связанные с покупкой машины, должны использоваться с коэффициентом эффективности не ниже нормативного (Ен); поэтому ежегодно на выполняемые работы должна равномерно (по фактической нагрузке) относиться величина ЕнК. Так как годовая наработка на стареющие тракторы падает, эта величина в расчете на единицу работы будет неуклонно возрастать:

или

где Куд –удельные капиталовложения, руб/усл. эт. га;

К – капитальные вложения, связанные с приобретением машины, руб.;

Ен – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений.

Для определения ЕнКуд для первого года необходимо учесть, что тракторы, поступая в хозяйства, в течение всего календарного года не могли быть использованы с полной нагрузкой в связи с вводом эксплуатацию после начала сезона работ. Поэтому необходимо скорректировать их среднегодовую стоимость как основных производственных фондов, не прослуживших календарного года.

.

Результаты расчетов удельных капитальных вложений, скорректированных на нормативный коэффициент эффективности, занести в таблицу 4.

С учетом расходов по эксплуатации машин в зависимости от их износа можно определить оптимальный срок службы путем определения минимальной суммы приведенных затрат в расчете на единицу выполненной работы за весь период использования.

Таблица 4

Расчет срока службы тракторов по минимуму приведенных затрат, руб/усл. эт. га.

Показатели

Год использования трактора

1-й

2-й

3-й

4-й

5-й

6-й

7-й

8-й

9-й

10-й

11-й

12-й

Наработка, усл. эт. га

Амортизационные отчисления

Затраты на технический сервис

Затраты на ТСМ

Затраты на оплату труда

Другие затраты

Приведенные капитальные вложения

Приведенные затраты

2 НАЧИСЛЕНИЕ АМОРТИЗАЦИИ линейным
(ПРОПОРЦИОНАЛЬНЫМ) МЕТОДОМ

Цель задания: Изучить методику начисления амортизации пропорциональным (линейным) методом, начислить амортизацию по группе однородных машин (станков, ремонтно-технологического оборудования), образовать фонд амортизации, проследить закономерность его использования на возобновление машин, расширение парка.

Исходные данные: Первоначальная стоимость каждой машины или группы однородных машин, сроки службы машин и оборудования, число машин в группе, выручка от реализации годных к дальнейшему использованию узлов, деталей и металла после списания машины.

Методика начисления амортизации линейным (пропорциональным) методом.

Линейный метод предполагает ежегодные равномерные отчисления определенной доли стоимости основных средств в фонд амортизации. Он очень прост в использовании, хотя далеко не всегда отвечает реальным условиям производства.

При линейном методе сумма накопленной амортизации равномерно нарастает со временем, а балансовая стоимость средств производства соответственно уменьшается. Другими словами, происходит перенесение стоимости средств производства на продукцию равными долями в течение всего срока службы. Норма амортизации формируется при этом следующим образом:

,

где На – норма амортизации, руб. на единицу произведенной продукции, оказанной услуги или выполненной работы;

Сп – первоначальная или балансовая стоимость машины (стоимость, по которой машина ставится на баланс предприятия), руб.;

Л – стоимость лома (стоимость деталей, узлов и агрегатов машины на момент ее списания), руб.;

Та – амортизационный срок службы машины в единицах выполненной работы, произведенных услуг или единицах пробега, лет.

С учетом закономерностей износа тракторов, машин и других мобильных технических средств можно сразу констатировать, что линейный метод не отражает реальную динамику износа современных машин. Применительно к тракторам ошибка составляет от 8,2 до 27,3 % в зависимости от времени использования; она достигает максимума на 3-5-й год службы. Применение этого метода для указанных видов основных средств нецелесообразно.

Кроме того, линейный метод предполагает погашение всей первоначальной стоимости объекта, хотя остаточная стоимость тракторов, подлежащих списанию, составляет 15-25 % от первоначальной.

Линейный метод начисления амортизации целесообразно применять лишь по тем объектам основных средств, потребительские свойства которых с течением времени изменяются незначительно и требующим примерно одинаковых затрат на поддержание в работоспособном состоянии в течение всего срока службы (например, по зданиям, сооружениям и другим долговечным средствам производства).

По исходным данным определить годовую амортизацию и использование фонда амортизации на приобретение новых машин для предприятия технического сервиса в течение 20 лет. Расчеты занести в таблицу 5.

Таблица 5

Начисление амортизации линейным методом и ее использование на воспроизводство машин

Год использования	Число машин на конец года	Остаточная стоимость, тыс. руб.	Начислено амортизации, тыс. руб.	Куплено машин за счет фонда амортизации, шт.	Остаток фонда амортизации, тыс. руб.

В конце года, равного амортизационному сроку службы машин необходимо списать машины, введенные в эксплуатацию в первый год. В последующие годы будут списывать машины, приобретенные за счет фонда амортизации.