Гидравлические забойные двигатели и керноотборные устройства (стр. 11 )

Таблица 6.15. Техническая характеристика забойных двигателей типа NAVIÒ-DRILL ULTRA SERIES (BAKER HUGHES INTEQ)

Характеристика	3 1/2²	4 3/4²	6 3/4²	9 1/2²
	M1X	M1XL	M1X	M1XL	M2Р/XL	M1X	M1XL	M2Р/XL	M1XL
Диаметр, мм	89	89	121	121	121	171	171	171	241
Интенсивность набора гр/30метров	0-40	0-23	0-25	0-9	0-9	0-19	0-10	0-10	0-10
Расход жидкости, л/мин	303-606	303-606	379-1192	397-1192	303-1003	1003-2498	1003-2498	1003-2006	2006-4012
Число оборотов, об/мин	180-365	180-365	110-325	110-325	180-600	90-220	90-220	235-470	80-165
Диференциальное давление на двигателе, МПа	2,9	5,9	4,9	9,5	11	4,4	5,9	7,9	5,9
Рабочий момент на валу, н*м	515	976	1844	3525	1966	3647	6847	3593	14602
Макс диференциальное давление на двигателе, МПа	5	9,6	7,9	15	17,6	5,1	9,5	12,8	9,5
Максимальный рабочий момент, н*м	814	1559	2956	5640	3118	5830	10955	5830	23361
Мощность двигателя, кВт	20	37	62	120	122	134	158	283	252
Длина, м	3,6	4,5	5,7	8,5	8,5	7	9,6	9,6	10,7

6.3.5. Секции шпиндельные

Предназначены для передачи вертикальных нагрузок с бурильного инструмента на долото в составе турбобуров и винтовых забойных двигателей.

Таблица 6.16. Характеристики шпинделей

Тип	Диаметр наруж-ный, мм	Длина, мм	Тип осевой опоры	Кол-во ступеней осевой опоры, шт.	Присоединительные резьбы	Масса, кг	Применение
К долоту	К турбо-секции (ДВЗ)
Д1-54	54	1305	Шарикоподшипниковая специальная	4	3-42	54x3, 175x1:16	19	Д1-54
Д-85	88	1880	Подшипник радиально-упорный	2x4	3-66	МК76х4х1:32	67	Д-85
Д1-105	106	1750	Подшипник радиально-упорный	2x6	3-76	МК94х4х1:32	95	ДЫ05
Д1-127	127	2035	Подшипник радиально-упорный	2x6	3-88	МК112x4x1:32	134	Д1-127
ЗТСШ1-172	172	3340	резино-металлическая пята	25	3-117	3-147	442	ЗТСШ1- 172
ТПС-172.20	172	3995	подшипник упорный двойной	12	3-117	3-147	618	тпс- 172
ГПС-172.70	172	3387	резино-металлическая пята	25	3-117	3-147	441	тпс- 172
ЗТСШ1-195	195	3365	резино-металлическая пята	25	3-117	3-171	579	ЗТСШ1-195
ЗТСШ1-195Ш	195	3365	подшипник упорно-радиальный	15	3-117	3-171	594	ЗТСШ1-195
ЗТСШ1-195ШД	195	3365	подшипник упорно-радиальный	15	3-117	3-171	580	Д1-195, Д2-195
ТРМ-195.10	195	3125	рез.-мет. пята + подшипник уп.-рад.	12+15	-	3-171	600	ТРМ-195
ТРМ-195.20	195	3330	рез.-мет. пята + подшипник уп.-рад	12+15	3-117	3-171	602	ТРМ-195
ШШ01-195	195	3920	подшипник упорный двойной	12	3-117	3-171	724	Д1-95, Д2-195
А9Ш	240	2820	подшипник упорно-радиальный	12	3-152	РКТ208х6,35х1:6	671	А9Ш
А9Ш1	240	2820	подшипник упорно-радиальный	15	3-152	РКТ208х6,35х1:6	685	А9Ш

Шпиндель-отклонитель ШО-195

Предназначен для бурения нефтяных и газовых скважин секционным турбобуром или двигателем винтовым забойным в интервалах изменения направления скважин по зенитному углу и азимуту, а также для забуривания новых стволов.

Таблица 6.17 – Характеристики шпинделя-отклонителя ШО-195

Габаритные размеры, мм
Диаметр, мм	195
Длина, мм	4600
Угол искривления, град.	1 (1,25;1,5)
Диаметр долота, мм	215,9
Присоединительные резьбы
- к турбобуру	3-171
- к долоту	3-117
Масса, кг	875

6.4. Переводники

Переводники нижние – предназначены для соединений секций шпиндельных с секциями двигательными или турбинными

Таблица 6.18. Характеристики нижних переводников

Обозначение	Диаметр наружн., мм	Длина, мм	Присоединительные резьбы	Масса, кг	Применение
Переводник нижней секции ТС5-172.2.1	172	480	З-147, МК156х5,5х1:32	35	ЗТСШ1-172, ТПС-172
Переводник нижней секции ТС6-195.1.2	195	570	З-171, РКТ177х5,08х1:16	65	ЗТСШ1-195, ЗТСШ1-195ТЛ, ЗТСШ1-195-ТЛ, ТРМ-195, ШШО1-195
Переводник нижней секции ЗТС5Б-240.1.1	240	520	РКТ208х6,35х1:16 РКТ218х6,35х1:16	59,1	А9Ш, А9ГТШ, ЗТСШ1-195

Переводники вала - предназначены для присоединения долота к валу шпинделя.

Таблица 6.19. Характеристики переводников вала

Обозначение	Диаметр наружн., мм	Длина, мм	Присоединительные резьбы	Масса, кг	Применение
к валу	к долоту
Перев. наддолотный Д1-54	52	120	35x4x1:16-ВТСп	3-42	1,2	Д1-154
Перев. наддолотный Д-85	80	200	3-50	3-66	5	Д-85
Перев. Д1-105	100	230	3-66	3-76	9	Д1-105
Перев. вала Д1-127	108	230	3-76	3-88	6	Д1-127
Перев. вала ПМ-3-102/3-117	145	265	3-102	3-117	20,2	-
Перев. вала ПМ-К110x6x1:8/3-117	145	265	МК110х6х 1:8	3-117	20,2	ЗТСШ1-172, ШШО1М-195
Перев. вала ПМ-3-117/3-117	145	265	3-117	3-117	20,0	ТПС-172, ЗТСШ1-195, ТВ1-195 Д-195,ТПМ-195,ШО1-195, ЗТСШ1-195ТЛ
Перев. вала ПМ-3-133/3-152	175	350	3-133	3-152	33	А9Ш, А9Ш1,А9ГТШ
Перев. вала ПМ-3-133/3-147	175	350	3-133	3-147	33	А-9Ш2
Перев. вала ПМ-3-147/3-152	175	350	3-147	3-152	33
Перев. вала ПМ-3-147/3-147	175	350	3-147	3-147	33	Т12МЗБ-240
Перев. вала КТД4С-172-190/40	172	350	3-133	3-147	30,7	КТД4С-172-190/40

Переводники кривые регулируемые (ПКР) - предназначены для использования в составе двигателей винтовых забойных и турбобуров при бурении искривленных и горизонтальных скважин со ступенчатым изменением угла перекоса непосредственно на устье скважины без разъединения двигателя или турбобура. При установке переводника между шпинделем и двигательной секцией или между секциями турбобура валы последних соединяют с помощью кардана (торсиона).