47
 
Примечания:

1. С помощью кнопок меню и можно поэтапно выводить параметры вызванной рабочей настройки для просмотра или корректировки их значений.

2. После корректировки параметров рабочей настройки следует записать её в блок.

5.7.10 Удаление рабочей настройки из блока.

Для удаления из блока записанной ранее рабочей настройки необходимо:

·  вызвать на экран дефектоскопа рабочую настройку;

·  нажать сначала кнопку , а затем, (расположены напротив окна "Стир"); при этом символ "ЗАН" в окне "Настр.1 ЗАН" сменится на "СВ".

6. ПРОВЕДЕНИЕ КОНТРОЛЯ

Для проведения контроля деталей необходимо:

6.1 Включить дефектоскоп нажатием кнопки.

6.2 Вызвать требуемую типовую настройку (пп.5.5.1-5.5.5).

6.3 Кнопками или, расположенными напротив окна "Контр", войти в режим ²Проведение контроля² согласно п. 5.5.6. На экране дефектоскопа появится вызванная рабочая настройка (рисунок 24).

Примечание - Вызов рабочей настройки из блока по п.5.7.9.

 

6.4 Установить режим поисковой чувствительности нажатием кнопки. . Если при этом уровень шумов, наблюдаемых в зоне контроля, достигает двух и более делений ВШ, допускается проводить контроль в режиме браковочной чувствительности.

6.5 Подключить к дефектоскопу требуемый ПЭП, установить его на смазанную контактной жидкостью поверхность детали, предназначенную для ввода ультразвука, и провести сканирование (перемещение ПЭП) в соответствии с акустической схемой контроля (Приложение В).

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

6.6 При сканировании следует наблюдать за возможным появлением эхо-сигналов в зоне контроля на экране. При появлении в зоне контроля хотя бы одного сигнала с амплитудой, превышающей уровень 0,5ВШ (символ " "), следует нажатием кнопки перейти на "браковочный" уровень чувствительности. После этого следует оценить амплитуду эхо-сигнала в зоне контроля.

1
 
6.7 Решение о браковке принимают, если в зоне контроля виден хотя бы один эхо-сигнал с амплитудой, достигающей (или превышающей) половину вертикальной шкалы при браковочном уровне чувствительности. При этом в левом верхнем углу экрана дефектоскопа будет мигать символ и сработает звуковая сигнализация.

6.8 При проведении контроля теневым (контроль зубьев шестерни или зубчатого колеса) или зеркально-теневым методом (контроль осей на "прозвучиваемость") решение о браковке принимают по факту снижения амплитуды принятого (контроль зубьев) или "донного" (контроль осей) сигнала ниже браковочного уровня. Режим "поисковой" чувствительности при этом не используется, т. к. необходимое значение усиления устанавливается автоматически при создании данных настроек.

49
 
6.9 При проведении контроля допускается использовать режим ²Пик². В этом случае на экране ЭЛД фиксируется максимальное (пиковое) значение амплитуд эхо-сигналов независимо от положения ПЭП. При работе в данном режиме траектория сканирования (перемещения) ПЭП должна строго соответствовать акустической схеме прозвучивания.

Для включения режима ²Пик² необходимо:

·  в режиме ²Проведение контроля² (рисунок 23) нажать кнопку ; при этом на экране дефектоскопа появится основное меню (рисунок 3);

·  с помощью кнопки или выделить светлым фоном колонку основного меню с окном ²Пик Выкл.²;

 

·  с помощью кнопки или, расположенной напротив окна ²Пик Выкл.² включить режим ²Пик² , при этом в данном окне ²Пик Выкл.² сменится на надпись ²Пик Вкл.²;

·  для возвращения в режим ²Проведение контроля² нажать кнопку.

Для отключения режима ²Пик² необходимо вызвать на экран дефектоскопа основное меню, выделить светлым фоном окно ²Пик Вкл.² и отключить данный режим с помощью кнопок или, расположенных напротив выделенного окна. При этом в окне сменится надпись на ²Пик Выкл.².

6.10 Контроль поверхности катания и приповерхностной зоны бандажа (обода колеса).

6.10.1 Включить дефектоскоп (п.5.4.7) и вызвать требуемую типовую настройку (пп.5.5.1-5.5.5);

6.10.2 Следуя п.6.3, войти в режим "Контр";

50
 
6.10.3 Прозвучивание проводится последовательно из двух доступных точек на поверхности катания, расположенных друг от друга на расстоянии, равном приблизительно ¼ длины окружности контролируемого бандажа. УЗК осуществляют из одной точки последовательно в обе стороны ("по" и "против" часовой стрелке), затем те же операции проводят из второй точки ввода. При установке ПЭП следует соблюдать правила, изложенные в пп.5.6.8.7-5.6.8.8.

6.10.4 Признаком обнаружения недопустимого дефекта является наличие эхо-сигнала в зоне контроля с амплитудой, превышающей уровень первого строб-импульса более чем на 4 дБ (значение параметра D превышает 4 дБ), и срабатывание системы АСД ( в левом верхнем углу будет мигать символ

).

1
 
 

6.10.5 Если дефект находится в ближней половине окружности колеса, то дефектограмма на экране дефектоскопа будет иметь вид, приведенный на рисунке 20. При этом:

·  эхо-сигнал от дефекта будет расположен в первой части зоны контроля;

·  аналогичный эхо-сигнал (второе отражение), как правило, имеется во второй части зоны контроля;

·  чем ближе эхо-сигнал к зондирующему импульсу, тем ближе дефект к ПЭП (по кратчайшему пути) и наоборот.

6.10.6 Если дефект находится в дальней половине окружности колеса, то дефектограмма на экране дефектоскопа будет иметь вид, приведенный на рисунке 21. При этом:

·  эхо-сигнал от дефекта будет расположен во второй части зоны контроля;

·  чем ближе эхо-сигнал к опорному сигналу, тем ближе дефект к ПЭП (по кратчайшему пути) и наоборот.

6.10.7 Появление признака обнаружения дефекта может быть обусловлено наличием ложных отражателей. Ложными отражателями могут быть:

– клейма на боковой поверхности обода, выходящие на поверхность катания;

– грязь или контактная смазка на поверхности катания;

– допускаемые повреждения поверхности катания.

6.10.8 Для того, чтобы отличить ложные отражатели от дефекта, следует:

– определить положение отражателя;

51
 
– осмотреть участки в пределах ±100 мм от нанесенной отметки.

Если результаты осмотра подтверждают наличие допустимых повреждений, следует повторить УЗК, установив ПЭП на бездефектный участок поверхности катания на расстоянии 300¼400 мм от нанесенной отметки.

Примечание – При необходимости участок поверхности в пределах ±100 мм от нанесенной отметки может быть подвергнут повторному УЗК наклонным ПЭП (например, П121‑2,5‑40°) при вводе ультразвука с внутренней боковой плоскости обода).

7. ОЦЕНКА КАЧЕСТВА И ОФОРМЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КОНТРОЛЯ

7.1 Оценку качества (состояния) деталей по результатам НК проводит дефектоскопист с привлечением, при необходимости, ответственного на предприятии за НК, а также мастера, или приемщика локомотивов.

7.2 Контролируемые детали подлежат браковке в соответствии с нормами, указанными в п. 6.7, 6.8, 6.10

7.3 Результаты УЗК деталей, имеющих номер (клеймо) заносят в рабочий журнал.

7.4 При выявлении недопустимых дефектов следует создать в памяти дефектоскопа протокол контроля, в котором фиксируют дефектограмму выявленного дефекта (A-Scan) и указывают тип детали и её номер (клеймо). Запись дефектограммы проводят только в режиме ²Проведение контроля².

Примечание: Требования п.7.4-7.7 подлежат обязательному выполнению только после соответствующего указания Департамента локомотивного хозяйства.

7.5 Для записи протокола при выявлении недопустимого дефекта необходимо выполнить следующие операции:

·  установить ПЭП в точку "наилучшей видимости" по отношению к выявленному дефекту;

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9