МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Государственная служба гражданской авиации
АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
КОМПЬЮТЕРНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
ОБУЧЕНИЯ ЛЕТНОГО СОСТАВА
Методические указания по изучению курса
и выполнению контрольной работы
Для студентов КФ, ФЛЭ и ЗФ
специализаций ЛЭ, ВН
Санкт-Петербург
2004
Одобрено и рекомендовано к изданию
Методическим советом Академии ГА
Ш 87 (03)
Компьютерные технологии обучения летного состава: Методические указания по изучению курса и выполнению контрольной работы. Академия ГА. Санкт-Петербург, 2004.
Издаются в соответствии с программой дисциплины «Компьютерные технологии обучения летного состава» (объем 123 часа), изучаемой в 4, 5 и 7 семестрах.
Даны рекомендации по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы.
Предназначены для студентов командного факультета, факультета летной эксплуатации, заочного факультета специализаций ЛЭ, ВН.
Библ. 15 назв.
Составитель: , кандидат техн. наук доц.
Рецензент: , кандидат техн. наук, проф.
Ó Академия гражданской авиации, 2004
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Дисциплина «Компьютерные технологии обучения летного состава» является одной из профилирующих в системе подготовки специалистов, выпускаемых Академией гражданской авиации.
Предлагаемая программа дисциплины составлена в соответствии с учебными планами ФЛЭ, КФ, ЗФ, определяющими требования к подготовке студентов, обучающихся по специализациям:
– летная эксплуатация ВС;
– воздушная навигация.
Изучение дисциплины для студентов заочного факультета в основном носит самостоятельной характер, и базой для него служит знание нормативных и методических документов, регламентирующих организацию летной работы, а также процедур составления автоматизированных учебных курсов, общие знания о стандартных компьютерных программах Excel, PhotoShop, Photoimpression.
I. Типовая учебная программа дисциплины
«Компьютерные технологии обучения летного состава»
№ п/п | Разделы дисциплины | Лекции | ПЗ |
1 | Введение | 2 | |
2 | Компьютерные технологии, используемые в профессиональной подготовке летного состава | 6 | 6 |
3 | Гибкие автоматизированные обучающие системы (ГАОСы) | 4 | 7 |
4 | Использование стандартной программы Excel в летной работе и ее организации | 4 | 4 |
5 | Технология виртуальной реальности | 2 | 6 |
6 | Разработка интерактивной программы, анимирующей системы ВС | 6 | 15 |
7 | Предполётное информационно-консультативное обслуживание экипажей ВС ГА «Брифинг» | 2 | 2 |
8 | Автоматизация предполётной подготовки экипажа | 4 | 6 |
9 | Разработка компьютерных технологий, используемых при предполетной подготовке экипажей, на современной программно-технологической базе (Визуализация, локальные и глобальные сети) | 4 | 6 |
10 | Разработка интерактивной программы, анимирующей и анализирующей подготовку экипажей, особенности полета на конкретные основные и запасные аэродромы (учет CFIT) | 6 | 6 |
11 | Автоматизированная система управления летной работой (АСУ ЛР) | 6 | 6 |
12 | Подсистема информационной поддержки, контроля и анализа процедур сертификации и инспектирования эксплуатантов (ИСВТ) | 4 | 8 |
13 | ИТОГО: | 50 | 72 |
ВСЕГО: | 122 |
II. Общие методические указания
Целью дисциплины является изучение процессов летной работы и ее организации, их компьютерного представления и анимации. Выполнение полета является «венцом» всей производственной деятельности авиапредприятия, авиакомпании, и от знания дисциплины и ее предмета изучения – управления летной работой и компьютерных технологий – зависит то, насколько этот «венец» будет одновременно крепким, гибким, жестким, своевременным, безопасным и качественным. Изучаемые и рассматриваемые способы, методы и процессы в дисциплине «Компьютерные технологии обучения летного состава» непосредственно влияют на безопасность полетов, экономичность, культуру обслуживания пассажиров, качество всего авиатранспортного производства. В современных условиях авиакомпании, государственные авиапредприятия предъявляют и новые (повышенные) требования к специалисту. В дисциплине «Компьютерные технологии обучения летного состава» эти требования органически сплетаются с методами и способами, рассматриваемыми и изучаемыми в ней. Для ее успешного изучения необходимы знания студентами (слушателями) следующих дисциплин:
- прикладная математика, теория надежности и информатики;
- вычислительная техника и программирование;
- управление производством авиапредприятий, авиакомпаний;
- АСУ предприятий;
- авиационная психология и педагогика;
- воздушное право, в том числе и международное.
Главными задачами дисциплины является обучение студентов (слушателей) методам и способам управления летными подразделениями (образованиями) с использованием компьютерных технологий и телекоммуникаций.
В результате изучения дисциплины специалист (выпускник Академии ГА) должен знать:
– основные положения законов РФ, постановлений Правительства РФ, ВК РФ, нормативных и методических документов, регламентирующих летную работу и ее организацию;
– организационную структуру летной работы в ГА, ее основные цели;
– структуру профессиональной подготовки летного состава в ГА, ее основные цели и принципы;
– правила проведения профессиональной подготовки летного состава в РФ и других авиакомпаниях мира;
– основные положения летно-методической работы в ГА РФ;
– требования, предъявляемые к компьютерным технологиям, используемым в летной работе и ее организации;
– структуры гибких автоматизированных обучающих систем (ГАОС), учебно-пилотажных имитаторов (УПИ), технологию виртуальной реальности и элементы, их составляющие;
– порядок проведения анимации при создании интерактивных анимированных систем ВС, используемых для обучения летного состава;
– процедуры формирования и выдачи документов по летной работе и ее организации в автоматизированной системе управления летной работой (АСУЛР);
– порядок организации работы и использования компьютерных технологий при выдаче сертификата эксплуатанта;
– организацию работы и использования Интернет-технологий в летной работе и ее организации;
– электронное составление анализов по организации летной работы и безопасности полетов;
– электронное ведение Руководства по производству полетов (РПП), Руководства по Системе качества, Системе менеджмента качества авиапредприятия, авиакомпании;
должен уметь:
– применять на практике требования нормативных документов по летной работе и ее организации;
– применять на практике требования нормативных документов к автоматизированным обучающим системам и Интернет-технологиям;
– использовать учебно-пилотажные имитаторы и компьютерные технологии в летной работе и ее организации;
– обеспечивать необходимой информацией и документацией экипажи воздушных судов при подготовке к выполнению рейсов и чартерных программ;
– подготавливать информацию на электронных носителях при создании документации по летной работе и ее организации, в том числе при создании Руководства по производству полетов (РПП), и другой документации, необходимой при сертификации и лицензировании эксплуатанта;
иметь представление:
– о системе организационно-распорядительной документации в гражданской авиации стран – членов ИКАО;
– об основных языках программирования и стандартных пакетах программ, применяемых в подразделениях ГА для решения задач по организации летной работы;
– о путях решения проблем организации летной работы в странах – членах ИКАО.
Работа студентов над материалом этой дисциплины состоит из прослушивания курса лекций по заданной тематике с проработкой этих тем на практических занятиях, самостоятельной работы по изучению тем и разработки анимированных систем выбранных ВС, анимационных фрагментов процессов летной работы и ее организации.
III. Список рекомендуемой литературы
1. Воздушный Кодекс РФ.
2. НПП ГА-85.
3. РОЛР-87.
4. . Организация летной работы в транспортной авиации. Изд. ОЛАГА, Л., 1984.
5. В. Фигурнов. IBM PC для пользователей. Перераб. пятое издание и более поздние издания.
6. , . Операционная система Microsoft Windows. Руководство пользователя. М.: «Диалог – Мифи», 1998.
7. Д. Грайс. Графические средства персонального компьютера. М.: Мир, 1999.
8. Конспект лекций.
9. Описание пакетов программ Фотошоп (PhotoShop) и Excel.
10. Описание пакетов программ Фотоимпрессион (Photoimpression).
11. Федеральный закон «О техническом регулировании».
12. Федеральные авиационные правила «Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации. Процедуры сертификации». Приказ Минтранса № 11 от 4 декабря 2003 г.
13. . Описание автоматизированной системы управления летной работой АСУ ЛР. Методические пособия 1998, 2001 гг. СПб., Академия ГА.
14. Пакеты прикладных программ, разработанных на кафедре № 19, анимирующих системы воздушного судна.
15. Стандартные пакеты программ Simulator 1998, 2000 2002 гг., Ка-52.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |
