2.3.4. Механизированные и автоматические способы сварки и наплавки при восстановлении деталей

Принципиальная схема механизированной наплавки в среде угле­кислого газа приведена на рис. 2.7. При наплавке используют электродную проволоку Нп-30ХГСА (твердость наплавленного метал­ла 30 ... 35 HRC) и Нп-65Г (HRC ~ 50) диаметром 0,8 ... 2 мм.

Применяемый режим наплавки: сила сварочного тока 70 ... 220 А;

       напряжение дуги 18…20 В;

       скорость наплавки 80…1000 м/ч.

Преимущества данного способа перед автоматической элект­родугoвой наплавкой под флюсом:

меньший нагрев детали;

возможность наплавки при любом положении детали диамет­ром свыше 10 мм;

исключение трудоемкой операции отделения шлаковой корки. Принципиальная схема автоматической электродуговой наплавки под флюсом приведена на рис. 2.8. В зоне наплавки всегда имеется избыточное давление газов, выделяющихся при плавлении элект­рода, флюса и основного металла, так как сверху выход газов ограничен жидким шлаком, а снизу - расплавленным металлом. Все это в совокупности с наличием флюса вокруг расплавленного металла исключает разбрызгивание и контакт расплавленного ме­талла с воздухом, способствует уплотнению металла, замедляет его охлаждение и повышает качество наплавки.

Толщина слоя наплавленного металла - от 0,5 до 5 мм и более.

Коэффициент наплавки в 1,5 раза выше, чем при ручной наплав­ке, и составляет 14 ... 16 г/(А·ч) при производительности процес­са 1,5 ... 10 кг/ч.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Для восстановления деталей типа шеек коленчатых валов в АРО применяется комбинированный способ легирования наплавлен­ного металла путем введения примесей одновременно из прово­локи (Нп-65, -80 или -30ХГСА) и флюса (АН-348А с добавкой 2,5 % графита и 2 % феррохрома в порошке). В результате твер­дость наплавленного металла без термообработки соответствует 52...62 HRC.

.

Режим наплавки при диаметре электродной проволоки: dэ =1,6 ... 2,5 мм:

сила сварочного тока I = llОdэ + 10dІэ, А (ток обратной полярности);

напряжение 25 ... 35 В; cкopoсть наплавки 12 .. .45 м/ч;

Cкорость подачи проволоки 75 ... 180 мм/ч при dэ = 2 мм и I = 140 ...200 А;

       Bылет электрода 10...25 мм; шаг наплавки 3...6 мм.

       Недостатки рассматриваемого способа наплавки:

сильный нагрев детали;

невозможность наплавки покрытий на детали диаметром менее 40 мм из-за стекания металла и флюса;

необходимость удаления шлаковой корки. ☺

  8.Принципиальная схема автоматической вибродуговой наплавки (с применением вибрирующего электрода и охлаждающей жидкости) приведена на рис. 2.9. Данный способ находит широкое применение для восстановления любых деталей из стали, серого и ковкого чугуна, работающих на износ, но не в условиях циклических нагрузок.

Каждый цикл вибрации электрода (v = 50 -100Гц) включает в себя четыре последовательно протекающих процесса:

1) короткое замыкание (напряжение падает до нуля, а сила тока возрастает до максимальной величины), когда происходит приварка конца электрода к поверхности детали;

2) электрод оттягивается и, будучи нагрет, утончается;

3) при уменьшении сечения электрода плотность тока увели­чивается, напряжение возрастает до 26 ... 32 В, возникает крат­ковременный электродуговой разряд. В результате около 80% вы­деляющейся тепловой энергии затрачивается на оплавление на­плавленного металла;

4) холостой ход.

Наплавку проводят с охлаждением струей жидкости (5%-ный раствор кальцинированной соды) или без охлаждения в среде уг­лекислого газа.

  Применяемый режим наплавки при диаметре электродной проволоки dэ = 1,6 ... 2,0 мм:

скорость подачи электродной проволоки Vпр=0,5...3,5 м/мин; амплитуда вибрации (1,2... 1,3)dэ;

вылет электрода (5...8)dэ;

скорость наплавки Vнапл = (0,4 ... 0,7) Vпр;

частота вращения детали диаметром D:

n = 1000 Vнапл /(рD).

Преимущества вибродуговой наплавки:

небольшой нагрев, не вызывающий термообработки детали; незначительная зона термического влияния;

высокая производительность.

Недостаток данного способа наплавки - снижение усталост­ной прочности на 30...40 %. ☺

Сущность электроконтактной роликовой наплавки заключает­ся в навивке на деталь проволоки или ленты и приварке ее то­чечной сваркой к детали (рис. 2.10).

Например, для приварки к детали диаметром 20 ... 150 мм ленты или проволоки толщиной ),2 ... 1,5мм деталь сжимается роликами с усилием P=1,5 кН и подаются 5-10 импульсов тока амплитудой 1 кА  от игнитрон­ного шовного прерывателя ПИШ-50 или тиристорного прерывателя.

Процесс рекомендуется применять для восстановления деталей, работающих на износ (без динамических нагрузок) или входящих в состав соединений с неподвижной посадкой. Зона, прилегающая к привариваемому материалу, может охлаждаться струей воды.

Преимущество этого способа наплавки – высокая производительность, недостаток – резкое снижение усталостной прочности детали. ☺

2.4.Восстановление деталей металлизацией

Металлизация - это процесс напыления предварительно рас­плавленного металла на специально подготовленную поверхность детали (подложку) струей сжатого газа или воздуха. (Видеоролик)

Частицы распыленного металла, находясь в пластическом со­стоянии, ударяются о поверхность детали с большой скоростью (V> 50 ... 100 м/с), деформируются и внедряются в неровности поверхности детали, образуя покрытие. Соединение металличе­ских частиц с поверхностью детали и между собой носит в основ­ном механический характер, и только в отдельных точках наблюдается сваривание нанесенного металла с подложкой. Перечислим  общие преимущества и недостатки этого метода.

Преимущества: высокая производительность, небольшой на­грев детали (до температуры 120...180оС), высокая износостой­кость покрытия; возможность нанесения покрытия толщиной от 0,1 до 10 мм и более из любых металлов и сплавов; простота тех­нологического процесса и оборудования.

Недостатки: пониженная механическая прочность покрытия, невысокая прочность сцепления покрытия с подложкой.

В настоящее время применяется пять видов металлизации дета­лей автомобилей: газопламенная, высокочастотная, электродуго­вая, плазменно-дуговая и металлизация взрывом (детонационное напыление).

Газопламенная металлизация осуществляется с помощью ап­паратов, в которых напыляемый металл (в виде электродной: проволоки или металлического порошка) плавится ацетилено­кислородным пламенем и распыляется струей сжатого воздуха (рис. 2.11, а).

Дополнительные преимущества: слабое окисление металла, мел­кий распыл, сравнительно высокая прочность покрытия.

Недостатком является сравнительно невысокая производительность процесса (2.. .4 кг/ч).

Высокочастотная металлизация осуществляется с применени­ем аппаратов, в которых проволока расплавляется индукционным нагревом и распыляется сжатым воздухом (рис. 2.11, б).

Дополнительные преимущества: слабое окисление благодаря, возможности регулирования температуры в зоне нагрева и срав­нительно высокая механическая прочность покрытия.

Недостатки: невысокая производительность, сложность и высокая стоимость оборудования.

Электродуговая металлизация осуществляется с помощью аппаратов, в которых металл плавится электрической дугой, горящей между двумя электродными проволоками, и распыляется струей сжатого воздуха (рис. 2.10, в). В ручных металлизаторах подача электродной проволоки (ЭМ-З, -9 и -14) осуществляется от пневмотурбинки, в станочных - от электродвигателя со встроенным редуктором.

Дополнительные преимущества: высокая производительность процесс а (3...14 кг/ч); возможность обеспечения высокой темпе­ратуры, что позволяет наносить на деталь тугоплавкие металлы; сравнительная простота конструкции металлизатора.

Недостатки: повышенное окисление металла, значительное вы­горание легирующих элементов, пониженная плотность покрытия.

Плазменно-дуговая металлизация осуществляется посредством расплавления и переноса металла на поверхность детали под воз­действием плазменной струи. Схема плазменной горелки, или плаз­мотрона, приведена на рис. 2.10, г.

Плазменная струя - это частично или полностью ионизированный газ, обладающий электропроводностью и имеющий высокую температуру. Она получается при нагреве плазмообразующего газа в электрической дуге, горящей в закрытом пространстве.

Для получения плазменной струи между катодом и анодом воз­буждают электрическую дугу от источника постоянного тока напря­жением 60 ... 70 В. В качестве плазмообразующих газов используются, например, аргон Аr, азот N2, гелий Не и др.

Процесс образования плазмы при подаче азота состоит из двух

стадий (у газа типа аргона только одна стадия): диссоциации, когда N2 -7 2N, ионизации, когда N -7 N+ + е-.

Обе стадии образования плазмы протекают с поглощением теп­лоты. Используемый газ после подачи в зону горения электриче­ской дуги и ионизации проходит через сопло плазмотрона в виде струи небольшого сечения. Обжатие струи обеспечивают холод­ные стенки канала сопла плазмотрона, непрерывно охлаждаемо­го проточной водой, и электромагнитное поле. Канал плазмотро­на имеет положительный потенциал, ионизированный газ заря­жен тоже положительно (N+), что создает взаимное отталкиваю­щее действие и сохраняет плазмотрон от возможного взрыва.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5