Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
II. Учебные вопросы
1. Устройство и работа тормозного управления с пневмоприводом автомобиля ЗИЛ-131Н
2. Устройство и работа тормозного управления с пневмоприводом автомобиля КамАЗ-4310.
3. Устройство и работа тормозного управления с пневмогидроприводом автомобиля Урал-4320.
Рекомендуемая литература для подготовки к практическим занятиям.
Основная
Пузанков . Устройство автотранспортных средств. Учебник. - М.: Транспорт, 2004. и др. Основы конструкции автомобиля. Учебник. - М.: За рулем, 2005. Вахламов : Теория и конструкция автомобиля и двигателя. Учебник - М.: Изд. центр Академия, 2003.Дополнительная
и др. Устройство и эксплуатация автотранспортных средств. Учебник – М.: 2000. и др. Устройство автомобиля. Учебник. М.: 1999.ТЕМЫ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ ДЛЯ ЗАОЧНИКОВ
Основные термины и определения поршневых двигателей внутреннего сгорания. Рабочий цикл карбюраторного двигателя. Рабочий цикл дизеля. Основные показатели работы двигателя внутреннего сгорания. Основные характеристики работы двигателя внутреннего сгорания. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания кривошипно-шатунного механизма двигателя. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания газораспределительного механизма двигателя. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания системы охлаждения двигателя. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания смазочной системы двигателя. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания системы питания карбюраторного двигателя. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания системы питания дизеля. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания аккумуляторных батарей. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания генераторной установки переменного тока. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания зажигания: контактной системы, контактно-транзисторной системы, бесконтактной системы. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания системы электростартерного пуска. Назначение, состав, устройство и работа системы освещения. Назначение, состав, устройство и работа контрольно-измерительных приборов. Назначение, состав, устройство и работа звуковой, коммутационной и защитной аппаратуры. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания агрегатов трансмиссии. Назначение, характеристика, общее устройство, работа наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания рулевого управления. Назначение, характеристика, общее устройство, работа наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания тормозного управления.МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
по написанию контрольных работ для заочников
Тема контрольной работы выбирается студентом самостоятельно из имеющегося перечня тем. Желательно, чтобы студент выбрал такую тему контрольной работы, которая могла бы быть написана с использованием практического материала и близка к имеющемуся опыту практической деятельности.
В контрольной работе необходимо осветить основные вопросы, раскрывающие содержание выбранной темы.
При изложении содержания материала необходимо показать теоретические знания, полученные при изучении данной темы.
Конкретный фактический и цифровой материал может быть представлен в форме таблиц, схем, графиков и рисунков.
В процессе написания работы рекомендуется использовать сведения из рекомендованной и другой современной технической литературы.
В конце контрольной работе необходимо представить краткий список использованной литературы.
Объем контрольной работы 10-15 страниц машинописного текста (формат А-4). Допускаются рукописные тексты или тексты, набранные на компьютере - такого же объема.
ВОПРОСЫ К ЭКЗАМЕНУ
теоретические вопросы
Назначение и классификация АТС. Общее устройство, технические характеристики автомобилей изучаемых марок. Основные термины и определения поршневых двигателей внутреннего сгорания. Рабочий цикл карбюраторного двигателя. Рабочий цикл дизеля. Основные показатели работы двигателя внутреннего сгорания. Основные характеристики работы двигателя внутреннего сгорания. Общее устройство поршневых двигателей внутреннего сгорания. технические характеристики двигателя внутреннего сгорания автомобилей изучаемых марок. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания кривошипно-шатунного механизма двигателя. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания газораспределительного механизма двигателя. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания системы охлаждения двигателя. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания смазочной системы двигателя. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания системы питания карбюраторного двигателя и дизеля. Назначение и общее устройство электрооборудования АТС. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания аккумуляторных батарей. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания генераторной установки переменного тока. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания зажигания: контактной системы, контактно-транзисторной системы, бесконтактной системы. Назначение, характеристика, общее устройство, работа, наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания системы электростартерного пуска. Назначение, состав, устройство и работа системы освещения. Назначение, состав, устройство и работа контрольно-измерительных приборов. Назначение, состав, устройство и работа звуковой, коммутационной и защитной аппаратуры. Назначение, характеристика, общее устройство, работа наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания агрегатов трансмиссии. Назначение, характеристика, общее устройство, работа наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания рулевого управления. Назначение, характеристика, общее устройство, работа наиболее характерные неисправности и основные операции технического обслуживания тормозного управления.Практические вопросы.
Тесты
1. Для плавного трогания автомобиля с места служит
- Сцепление.
- Коробка передач.
- Главная передача.
- Дифференциал.
- Полуось.
2.Изменяет крутящий момент, передаваемый от двигателя к ведущим колесам в различное число раз в зависимости от дорожных условий
- Сцепление.
- Коробка передач.
- Главная передача.
- Дифференциал.
- Полуось.
3.Изменяет направление вращения (вектор крутящего момента трансмиссии) под углом 90°
- Сцепление.
- Коробка передач.
- Главная передача.
- Дифференциал.
4.Передает крутящий момент непосредственно к колесам
- Сцепление.
- Коробка передач.
- Главная передача.
- Дифференциал.
- Полуось.
5.Позволяет ведущим колесам вращаться с различной частотой
- Сцепление.
- Коробка передач.
- Главная передача.
- Дифференциал.
- Полуось.
6. Позицией 1 на рис.1 обозначен(а):
- Верхняя мертвая точка
- Нижняя мертвая точка
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 |


