При перевозках насоса экспедиторами слейте топливо из бака и моторное масло из картера двигателя!
Обслуживание
Во время проверки насоса оденьте спецодежду. Следите за тем, чтобы заменяемое гидравлическое масло не загрязняло окружающую среду.
Контроль после первых 20 часов работы
Эта инструкция - только для новых насосов.
Моторное масло. Выньте щуп для измерения уровня масла и вылейте масло в специальную емкость. Это можно проделать с помощью наклона насоса в нужное положение. Следите за тем, чтобы из-под бензиновой крышки не вытек бензин.
Заполните картер двигателя нужным маслом до отверстия заливной горловины, хорошенько прикрутите щуп.
Гидравлическое масло. Проверьте уровень гидравлического масла. Долейте при необходимости. Это должно производиться на горизонтальной поверхности и при положении подсоединенного инструмента в позиции "закрыто".
Периодическое обслуживание (каждые 3 месяца)
В зависимости от интенсивности эксплуатации каждые 3 месяца / 25 часов работы.
* Регулярно проверяйте уровень гидравлического масла (указатель должен быть на отметке "полно" при горизонтальном положении насоса)
* Содержите двигатель в чистоте для хорошего воздушного охлаждения и вентиляции
* Подзаряжайте аккумуляторы (модификации РХ)
Очистка быстросъемных соединений
Регулярно проверяйте работу и чистите быстросъемные соединения для обеспечения их надежной работы.
1. Промойте соединение теплой водой и мягким мыльным раствором.
2. Смажьте контактные части разъемов гидромаслом или впрысните WD40 в сухое соединение.
3. Смажьте стопорное кольцо разъема WD40 впрыском между задней частью разъема и кольцом.
4. Соедините разъемы и проверьте их автоматическое защелкивание. Проверьте качество соединения растягивая разъемы по осевой линии. Разъемы не должны выскальзывать.
5. Рассоедините разъемы повернув и оттянув стопорное кольцо и отведя разъемы.
6. Повторите шаг 4 и 5 несколько раз обеспечив внутреннюю смазку разъема.
Контроль после каждых 50 часов работы
Для насосов не имеющих счетчика моточасов и при среднем режиме эксплуатации может быть применен следующий метод: 25 часов = 3 месяца, 50 часов = 6 месяцев, 100 часов = 1 год. Проводите работы в защитной одежде, хорошо проветриваемом помещении, с насосом в горизонтальном положении и с остывшем мотором.
* Воздушный фильтр. Удалите фильтрующий элемент. Промойте элемент в растворителе. Затем опустите элемент в смесь, состоящую из 3-х частей чистого бсзнпа + 1 часть моторного масла. Сцедите излишки масла с элемента и заново установите фильтр.
* Свеча зажигания. Снимите кабель свечи и выкрутите свечу. Проверьте свечу и прочистите ее стальной щеткой. Удалите нагар с электрода, если таковой имеется. Проверьте зазор между электродами (расстояние 0,6 - 0,7 мм), при необходимости установите нужное. Заменить свечу, если электроды сильно прогорели. Запасные свечи: NGK тип BMR4A или CHAMPION тип RCJ8.
* Моторное масло. Выньте щуп для измерения уровня масла и слейте масло в предназначенную для этого емкость. Это можно проделать с помощью наклона насоса в нужное положение. Следите за тем, чтобы из-под бензиновой крышки не вытекал бензин.
* Заполните картер снова нужным маслом, (см. таблицу) до заливного отверстия. Хорошснько прикрутите щуп.
Контроль после каждых 100 часов работы
* Производите проверочные работы, необходимые после каждых 50 часов работы.
* Замените гидравлическое масло. Открутите сливную пробку и слейте масло в соответствующую емкость. Заверните пробку и заполните резервуар прибл. 6000 куб. см гидромаслом. Проверьте его уровень.
* Прокачайте гидросистему после замены масла. Для этого подсоедините инструмент к насосу, запустите двигатель и дайте возможность циркулировать маслу по системе в течение двух минут. Заливная горловина должна оставаться открытой. Лишний воздух выйдет из системы.
Ежегодный контроль
Этот насос прослужит много лет при его правильной эксплуатации и хранении. Мы советуем производить контроль насоса минимум один раз в год. Проверку должен проводить специалист, имеющий надлежащие знания и нужпые инструменты. Ежегодный контроль может осуществлять и владелец этого аппарата. Однако в целях Вашей безопасности и безопасности Вашего насоса, необходимо для этого иметь соответствующую подготовку. В обоих случаях Ваш поставщик может дать Вам нужный совет или сам производить ежегодный контроль на договорной основе.
Длительное хранение
В случае, если насос не использовался 3 месяца или более, необходимо проделать следующее:
* Слить топливо из бака. Остатки бензина могут являться причиной трудного запуска.
* Слейте остатки бензина из карбюратора.
* Замените моторное масло (см. контроль после 20 часов работы).
* Прочистите насос и при необходимости подтяните разболтавшиеся резьбовые соединения.
* Прочистите воздушный фильтр (см. контроль после 50 часов работы).
* Убедитесь, что из оборудования полностью сброшено давление.
* Храните насос в сухом, хорошо проветриваемом месте. Используйте дополнительную смазку для открытых металлических частей.
Снятие с эксплуатации / Переработка
Различные детали насоса могут быть повторно использованы. Соберите гидравлическое масло в отдельную тару. Агрегат состоит из различных стальных, алюминиевых, резиновых и пластиковых деталей. Агрегат не содержит компонентов под давлением.
Дополнительная комплектация
- Переносные рукоятки арт. 150.182.000
- Клапан сброса избыточного давления HRV720
Температурные колебания могут привести к созданию избыточного давления в шлангах катушек, что сделает невозможным их подключение. Избыточное давление сбрасывается при помощи этого клапана.
- Свеча зажигания
- Моторное масло 0,6л
- Аккумуляторная батарея (РХ)
- Гидравлическое масло 1л
Гидравлические расширители Холматро SP3230-3240-3242-3260-3280
Этот гидравлический инструмент двустороннего действия предназначен для работы от гидравлических насосов Холматро. Вся система работает на минеральном масле с допустимым давлением 720 бар.
Инструмент предназначен для раздвижки частей транспортных средств, металлоконструкций и арматуры врозь или вместе. Дополнительный комплект цепей позволяет выполнять перемещение. Листовой металл толщиной до 4 мм может быть разрезан с применением дополнительных режущих наконечников.
Оборудование предназначено для хорошо подготовленной профессиональной бригады спасателей или пожарных.
Перечень основных составных частей
- Быстросъемные муфты
- Предохранительные клапаны
- Ручка управления
- Переносная рукоятка
- Корпус
- Расширяющие рычаги
- Расширяющие наконечники
- Фиксаторы
Технические данные
Модель спредера | SP3230 | SP3240 | SP3242 | SP3260 | SP3280 |
Допустимое рабочее давление | 720 бар | 720 бар | 720 бар | 720 бар | 720 бар |
Усилие расширения (при 720 бар) | 76 кН | 157кН | 91 кН | 196 кН | 257.5 кН |
Тяговое усилие (при 720 бар) | 48.5 кН | 66.5 кН | 59.5 кН | 107 кН | 159 кН |
Макс. расстояние раздвижения | 835 мм | 686 мм | 686 мм | 633 мм | 675 мм |
Макс. расстояние перемещения | 700 мм | 450 мм | 445 мм | 680 мм | 680 мм |
Масса готового к работе | 19.1 кг | 19 кг | 18.6 кг | 24.8 кг | 27 кг |
Размеры (ДхШхВ) (мм) | |||||
Объем масла на раскрытии | 426 сс | 426 сс | 426 сс | 700 сс | 765 сс |
Объем масла на закрытии | 284 сс | 284 сс | 284 сс | 467 сс | 531 сс |
Объем масла при заправке | 142 сс | 142 сс | 142 сс | 233 сс | 234 сс |
Тип масла | ISO - L HV | VG 15/22 | |||
Температурный диапазон | -20C+80C |
Работа
Масло поступает в инструмент из гидравлического насоса через шланги высокого давления. Масло возвращается в насос при атмосферном давлении, если ручка управления находится в положении “О”. Рычаги не двигаются.
При положении ручки управления в положении <--> (открыто) масло поступает в пространство под поршнем. Рычаги раскрываются (расширение). Масло над поршнем возвращается в насос.
При положении ручки управления в положении -><- (закрыто) масло поступает в пространство над поршнем. Рычаги смыкаются. Масло под поршнем возвращается в насос.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 |
