Инструкция об организации деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь (стр. 2 )

Иные термины используются в настоящей Инструкции в значениях, определенных Правилами дорожного движения.

ГЛАВА 2

ОРГАНИЗАЦИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ДПС, РАССТАНОВКА СИЛ И СРЕДСТВ

4. Организационно-методическое обеспечение деятельности подразделений ДПС осуществляют управление Государственной автомобильной инспекции милиции общественной безопасности Министерства внутренних дел Республики Беларусь (далее – УГАИ МВД), управление Государственной автомобильной инспекции милиции общественной безопасности главного управления внутренних дел Минского городского исполнительного комитета (далее – УГАИ ГУВД), управления Государственной автомобильной инспекции милиции общественной безопасности управлений внутренних дел областных исполнительных комитетов (далее – УГАИ УВД).

5. Организация работы подразделений ДПС возлагается на:

начальника управления, отдела внутренних дел городского, районного исполнительного комитета (местной администрации) (далее – ГО-РУ-РОВД), Минского отдела внутренних дел на воздушном транспорте управления внутренних дел на транспорте  Министерства внутренних дел Республики Беларусь (далее – ВТ), заместителя начальника ГО-РУ-РОВД, ВТ – начальника милиции общественной безопасности, а в тех ГО-РУ-РОВД, где такая должность не предусмотрена, – первого заместителя начальника (далее – заместитель начальника ГО-РУ-РОВД, ВТ);

командира (начальника) подразделения ДПС;

начальника межрайонного отдела ГАИ, начальника отдела, отделения ГАИ милиции общественной безопасности ГО-РУ-РОВД, отделения ГАИ ВТ (далее, если не указано иное, – начальник ОГАИ).

6. Командир (начальник) подразделения ДПС, за исключением начальника специального подразделения дорожно-патрульной службы «Стрела» Министерства внутренних дел Республики Беларусь (далее –  СП ДПС «Стрела») и командиров специальных подразделений, созданных в качестве резерва для реагирования на осложнение оперативной обстановки, начальник ОГАИ, за исключением начальника ОГАИ ВТ, обеспечивая выполнение подчиненными сотрудниками возложенных на них обязанностей, организуют их деятельность по обеспечению безопасности дорожного движения и участию в охране общественного порядка на основании дислокации нарядов дорожно-патрульной службы согласно приложению 1 к настоящей Инструкции.

При организации этой деятельности учитываются: анализ состояния  и прогноз развития обстановки с обеспечением безопасности дорожного движения на обслуживаемой территории в различные периоды времени (часы суток, дни недели, времена года) по результатам информационно-аналитической работы, интенсивность движения транспортных средств и пешеходов, режим работы организаций, учреждений образования, других объектов, работа которых обуславливает увеличение интенсивности транспортных и пешеходных потоков, протяженность автомобильных дорог и улиц населенных пунктов, особенности условий движения по ним, наличие мест концентрации ДТП.

7. Дислокация нарядов на магистральных республиканских автомобильных дорогах разрабатывается в границах обслуживаемой территории начальником  УГАИ УВД, согласовывается с начальником УГАИ МВД, утверждается начальником (заместителем начальника - начальником милиции общественной безопасности) УВД и пересматривается ежегодно до 15 февраля, в дальнейшем – по мере возникновения такой необходимости.

Начальником  УГАИ УВД  по согласованию с  начальником УГАИ МВД и начальником соответствующего УВД может разрабатываться дислокация нарядов на других республиканских автомобильных дорогах  в границах обслуживаемой территории.

8. Дислокация нарядов подразделений ДПС, ОГАИ разрабатывается их командирами (начальниками), пересматривается ежегодно до 1 марта, в дальнейшем – по мере возникновения такой необходимости. При этом в нее включаются посты и маршруты патрулирования, предусмотренные дислокацией нарядов, разрабатываемой в соответствии с пунктом 7 настоящей Инструкции, а также посты и маршруты патрулирования на оставшихся республиканских и местных автомобильных дорогах, улицах населенных пунктов в границах обслуживаемой территории.

9. Командир (начальник) подразделения ДПС, начальник межрайонного отдела ГАИ представляет дислокацию нарядов на утверждение начальнику УГАИ ГУВД, УГАИ УВД.

Начальник ОГАИ  согласовывает дислокацию нарядов с начальником УГАИ ГУВД, УГАИ УВД, представляет на утверждение начальнику или заместителю начальника ГО-РУ-РОВД.

10. Дислокация нарядов хранится в подразделении ГАИ, в котором она разработана. Срок хранения составляет 1 год после ее переработки и утверждения новой дислокации нарядов.

Копия дислокации нарядов направляется:

начальником УГАИ УВД  в  ГО-РУ-Р исполнения;

командиром (начальником) подразделения ДПС в оперативно-дежурную службу  (далее – ОДС) подразделения ГАИ;

начальником ОГАИ начальнику отдела (отделения) охраны правопорядка и профилактики ГО-РУ-Р включения в план комплексного использования сил и средств (далее – единая  дислокация).

В случаях, когда включенные в дислокацию нарядов автомобильные дороги (улицы населенных пунктов) проходят по территории нескольких областей, районов (районов в городе) копия дислокации нарядов либо извлечение из нее направляются начальником УГАИ УВД, командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ для сведения в соответствующие  ГО-РУ-РОВД.

11. Расстановка сил и средств осуществляется исходя из их наличия и  концентрации по времени суток и на потенциально опасных участках дорог, подверженных наибольшему риску  совершения ДТП согласно прогнозу развития обстановки (далее – аварийные участки дорог).

Посты подразделяются на постоянные (трех-, двух - или односменные,  выставляемые каждый день) и периодические (выставляемые в зависимости от прогнозируемой оперативной обстановки в течение недели или суток).

Количество постов и маршрутов патрулирования рассчитывается исходя из штатной численности  подразделения ДПС.

Протяженность маршрута патрулирования для пешего наряда составляет, как правило, не более 1 км.

12.  Временное невыставление постов допускается:

при обеспечении мероприятий, требующих привлечения к службе инспекторов ДПС, по письменному решению должностного лица, утвердившего дислокацию нарядов, либо вышестоящего должностного лица;

при задействовании нарядов по плану обеспечения  безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения, для осуществления сопровождения в установленном законодательством порядке;

при проведении внезапных массированных отработок автомобильных дорог (их участков), населенных пунктов (районов в городах), оказании практической помощи другим согласованию с начальниками соответствующих ОВД;

в связи с некомплектом, предоставлением отпусков инспекторам ДПС.

При возникновении иных обстоятельств, препятствующих соблюдению дислокации нарядов, соответствующими должностными лицами незамедлительно принимаются меры по ее переработке.

13. На каждый пост, маршрут патрулирования командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ составляется карточка поста, маршрута патрулирования согласно приложению 2  к настоящей Инструкции в двух экземплярах, один из которых выдается старшему наряда.

Второй экземпляр указанной карточки, а в случае отмены действия либо внесения в нее изменений – новая  копия карточки представляется:

командиром (начальником) подразделения ДПС – в ОДС подразделения ГАИ;

начальником ОГАИ – начальнику отдела (отделения) охраны правопорядка и профилактики ГО-РУ-Р приобщения к единой дислокации.

14. Режим работы сотрудников подразделения  ДПС определяется распорядком дня и ежемесячным графиком (далее, если не указано иное, – график), в котором указываются дни и часы (смены) несения службы каждым инспектором ДПС  и его выходные дни, периоды учебных занятий, отпусков, сессий. Для каждого сотрудника не менее одного раза в месяц выходные дни предоставляются подряд в субботу и воскресенье.

15. График в подразделениях ДПС утверждается его командиром (начальником), а в ОГАИ – начальником или заместителем начальника  ГО-РУ-РОВД, ВТ, начальником межрайонного отдела ГАИ.

В случае необходимости в график могут вноситься изменения,  которые доводятся инспекторам ДПС в части их касающейся, как правило, не менее чем за сутки до заступления на службу.

16. Дни и время несения службы определяются исходя из состояния, прогноза развития обстановки с обеспечением безопасности дорожного движения на обслуживаемой территории и норм рабочего времени, установленных законодательством Республики Беларусь.

17. При несении службы на посту, маршруте патрулирования в пешем порядке при температуре воздуха минус 20 градусов Цельсия и ниже,  а также при температуре плюс 30 градусов Цельсия и выше наряду предоставляются перерывы не менее 10 минут в час, при необходимости организуется подмена нарядов.

18. В случае осложнения обстановки с обеспечением безопасности дорожного движения, возникновения чрезвычайной ситуации, проведения рейдов, операций и иных мероприятий издаются приказы об увеличении продолжительности времени несения службы нарядами, введении усиленного варианта несения службы (далее – усиление).

Усиление вводится приказом Министерства внутренних дел Республики Беларусь (далее – МВД) или соответствующего ОВД. Усиление обеспечивается за счет увеличения продолжительности ежесуточного несения службы личным составом и отмены выходных дней, введения временного запрета выезда за пределы населенного пункта, переноса срока предоставления очередных отпусков  в соответствии с законодательством Республики Беларусь. В период усиления к мероприятиям по обеспечению безопасности дорожного движения могут привлекаться в установленном порядке сотрудники подразделений ОВД.

При возникновении чрезвычайной ситуации, проведении массовых мероприятий или иной служебной необходимости командиром (начальником) подразделения ДПС, начальником ОГАИ может переноситься время перерыва для принятия пищи.