Программы подготовки пилотов сверхлегких воздушных судов (стр. 2 )

  - социотипы и их классификацию;

  - соционические составляющие профессиональной характеристики;

  -  структуру  эмоционального опыта и процесс  его  деформации  в

  особой ситуации;

  - методы анализа речевой деятельности;

  Иметь опыт:

  -  применения  методов эффективного взаимодействия  при  решении

  конкретных задач;

Тематический план

Наименование	Количество часов
Тем	Лекции	Практ.	Семин.	Зачет	Экзам.
Введение. Проблема человеческого фактора в авиации и обществе.	2	-	-	-	-
Требования  к  подготовке  авиационного  персонала  в  области человеческого фактора	2	-	--	-	-
Эффективное взаимодействие в летных экипажах и других  авиационных коллективах	1	-	-	-	-
Авиационная соционика и ее место в  решении  проблемы  человеческого фактора	2	-	-	-	-
Проблема оценки взаимодействия человека и техники	2
Проблема подготовки авиационного персонала к действиям  в условиях опасности	2
Особенности АП по причине  человеческого  фактора  на сверхлегких ВС	4
Итого	15	-	-	-	1

  Содержание программы дисциплины

  Введение

  Проблема  человеческого фактора в авиации и  пути  ее  решения.  Статистика  безопасности  полетов  в  авиации  различных  ведомств.  Причины  авиационных  происшествий.  Цели  и  задачи  дисциплины  "Подготовка  авиационного  персонала  в  области  человеческого  фактора"  и  проблема  управления  летной  деятельностью.  Обзор  литературы по проблеме человеческого фактора.

  Тема 1 "Проблема человеческого фактора в авиации и обществе"

  Человеческий  фактор:  термины и определения.  Отличие  понятия  человеческого  фактора  от  понятий  индивидуального,  личного  и  личностного  факторов.  Экипаж  как  конечное  звено  авиационной  транспортной  системы.  Службы обеспечения  полетов  и  их  роль  в  обеспечении  безопасности  полетов.  Роль  подготовки  авиационного  персонала  в  проблеме  человеческого  фактора.  Специальная

  психологическая  подготовка авиационного персонала  и  ее  место  в  общей  профессиональной  подготовке.  Цели,  задачи  и  методы  специальной психологической подготовки авиационного персонала.

  Тема  2  "Требования  к  подготовке  авиационного  персонала  в  области человеческого фактора"

  Требования ИКАО к подготовке авиационного персонала  в  области  человеческого  фактора:  стандарты  и  рекомендуемая  практика.  Документы  ИКАО  и МТ РФ, регламентирующие подготовку  авиационного  персонала  в  области  человеческого  фактора.  Подходы  к  предотвращению  авиационных происшествий по причине человеческого  фактора.

  Тема  3  "Эффективное взаимодействие в летных экипажах и других авиационных коллективах"

  Эффективность взаимодействия и ее составляющие. Стили поведения, их определение и оценка в программах CRM России и CRM United Airlines (США). Вербальные и  невербальные компоненты поведения. Техники эффективного поведения. Теория конфликтов и . Теория игр Э. Берна. Способы повышения  эффективности взаимодействия.

  Тема  4  "Авиационная соционика и ее место в  решении  проблемы  человеческого фактора"

  Авиационная соционика: термины и определения. Истоки авиационной соционики.  Учение о типах личности. А. Аугустинавичюте и создание соционики.  Современное состояние соционической науки. Социотипы и их классификация.  Интертипные отношения. Соционические составляющие профессиональной  характеристики.

  Тема 5 "Проблема оценки взаимодействия человека и техники"

  Оценка  взаимодействия  в системе "пилот  -  воздушное  судно".  Критерии  оценки  взаимодействия.  Соционические  аспекты  взаимодействия  пилота  с воздушным судном.  Предотвращение  ошибок  пилота конструктивными и технологическими мерами.

  Тема  6 "Проблема подготовки авиационного персонала к действиям  в условиях опасности"

  Особые  ситуации.  Особенности  поведения  человека  в  особых  ситуациях. Эмоциональный опыт. Деформация эмоционального опыта  под  воздействием  опасности.  Некоторые сведения  о  теории  катастроф.  Потенциальная  и  актуальная экстремальные работоспособности  и  их  оценка.  Закон Иеркса-Додсона и его особенности в особых ситуациях.  Пути  повышения  эффективности взаимодействия в  особых  ситуациях.  Способы  укрепления структуры эмоционального опыта. Методика  сбора  и анализа особых ситуаций для их предупреждения.

  Тема  7  "Особенности АП по причине  человеческого  фактора  на сверхлегких ВС"

  Классификация АП по причине человеческого фактора на СВС. Разбор и анализ характерных АП по причине человеческого фактора на различных классах сверхлегких ВС.  Примеры деформации профессионального опыта при опасных ситуациях. Классификация человеческого фактора как причины АП на СВС.  Проблема  нечеткости  нормативных  документов. Примеры нечеткости нормативных документов.  Применение особых методов пилотирования в чрезвычайных ситуациях.

  Рекомендуемая литература

  1.  Руководство  по  обучению в области человеческого  фактора.

  Doc.  9683-AN/950.  Издание  1-е.  Международная  организация

  гражданской авиации (ИКАО), Монреаль, 1998.

  2.  CRM  России:  Тренинг сильного командира (пятая  редакция).

  Методическое  пособие  по  проведению  тренинга  (часть  первая)  /

  Сост.:  А. В.  Малишевский, . СПб.: Академия  ГА,  АОЗТ

  "Научный  летно-методический  комплекс",  Центр  специальной

  подготовки авиационного персонала, 2000. 78 с.

  3.  CRM  России:  Тренинг сильного командира (пятая  редакция).

  Методическое  пособие  по  проведению  тренинга  (часть  вторая)  /

  Сост.:  А. В.  Малишевский, . СПб.: Академия  ГА,  АОЗТ

  "Научный  летно-методический  комплекс",  Центр  специальной

  подготовки авиационного персонала, 2000. 72 с.

  4.  CRM  России:  Тренинг сильного командира (пятая  редакция).

  Методическое  пособие  по  проведению  тренинга  (часть  третья)  /

  Сост.:  А. В.  Малишевский, . СПб.: Академия  ГА,  АОЗТ

  "Научный  летно-методический  комплекс",  Центр  специальной

  подготовки авиационного персонала, 2000. 78 с.

  5.  CRM  России:  Тренинг сильного командира (пятая  редакция).

  Методическое  пособие по проведению тренинга  (часть  четвертая)  /

  Сост.:  А. В.  Малишевский, . СПб.: Академия  ГА,  АОЗТ

  "Научный  летно-методический  комплекс",  Центр  специальной

  подготовки авиационного персонала, 2000. 90 с.

  6.  CRM  России:  Тренинг сильного командира (пятая  редакция).

  Психодиагностика  / Сост.: , Н. Ф.  Михайлик.  СПб.:

  Академия  ГА,  АОЗТ  "Научный летно-методический  комплекс",  Центр

  специальной подготовки авиационного персонала, 2000. 40 с.

7.  Руководство по предотвращению происшествий, Doc ICAO, 1985

8. Человеческий фактор и обеспечение безопасности полетов в ГА. М.: ВТ, 1985г.

9. Проблемы человеческого фактора в авиационной аварийности. М: МАК, 1996г.

10. Безопасность полетов летательных аппаратов. М.: Транспорт, 1986г.

11. Ошибка пилота – человеческий фактор. М.: Транспорт, 1986 г.

Дополнительная:

  1.  оционика: Введение / Сост. Л. Филиппов.

  М.:  ООО  "Фирма "Издательство ACT"; СПб.: Terra Fantastica,  1998.

  448 с.

  2.  оционика: Психотипы. Тесты /  Сост.  Л.

  Филиппов.  М.:  ООО  "Фирма  "Издательство  АСТ";  СПб.:  Terra

  Fantastica, 1998. 416 с.

2.3.  Конструкция СВС

Пояснительная записка

       Основной целью курса является изложение и разъяснение пилотам особенностей конструкции СВС конкретного класса,  на котором им предстоит выполнять полеты,  и его агрегатов.