В результате изучения курса пилот должен:

з н а т ь:

       1. Основные характеристики конструкции СВС и его конструкционных материалов.

       2. Прочностные характеристики конструкции СВС и влияние на них эксплуатационных факторов.  Нагрузки, действующие на элементы конструкции СВС в полете.

       3.  Основные характеристики силовой установки и оборудования.

у м е т ь:

       1. Применять полученные знания в практической деятельности;

Тематический план


Наименование

Тем

Количество часов

Лек-ции

Практ.

Семин.

Зачет

Экзам.

1.  Конструкция СВС, ее основные характеристики и конструкционные материалы.

1

-

-

-

-

2. Прочностные характеристики конструкции СВС и влияние на них эксплуатационных факторов. Нагрузки, действующие на элементы конструкции СВС в полете.


1

-

-

-

-

3.  Основные характеристики силовых  установок, воздушных винтов  и оборудования.

3

-

-

-

-

Итого

5

-

-

-

1


Содержание

Тема 1.  Конструкция СВС, ее основные характеристики и конструкционные материалы.

Компоновка и основные конструктивные элементы СВС; основные геометрические данные СВС. Силовые элементы и их конструкционные материалы.

Тема 2. Прочностные характеристики конструкции СВС и влияние на них эксплуатационных факторов. Нагрузки, действующие на элементы конструкции СВС в полете.

Материалы обшивки СВС и влияние на них эксплуатационных факторов. Методы оценки прочности материалов обшивки в процессе эксплуатации. Прочностные характеристики  элементов конструкции СВС и влияние на них эксплуатационных факторов. Нагрузки, действующие на элементы СВС в полете. Понятие перегрузки. Общие требования к прочности конструкции.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Тема 3. Основные характеристики силовых  установок, воздушных винтов  и оборудования.

  Двигатели СВС и их основные характеристики. Воздушные винты СВС. Совместимость двигателя и воздушного винта. КПД и тяга воздушного винта. Средства спасания, характеристики и порядок применения.

ЛИТЕРАТУРА

  1. Житомирский самолетов – М: Машиностроение 1995 г. 415 стр.

  2. Житомирский самолетов: Учебник для студентов авиационных  специальностей вузов.— М.: Машиностроение, 1991.—400 с:

  3. ,   Мотодельтапланы: Проектирование и теория полета.- М.: Патриот, 1992.- 288 с.

  4. К вопросу оценки летной годности двигателей сверхлегких летательных аппаратов// Научный вестник МГТУ ГА, серия Эксплуатация воздушного транспорта и ремонт авиационной техники. Безопасность полетов. – М.: МГТУГА, 2005,- № 85,  с. 143-150.

  5. Никитин применения быстродействующих систем спасения на  дельталетах // Научный вестник МГТУ ГА, серия Аэромеханика, прочность, поддержание летной годности. – М., 2008,- № 000,  с. 128-136.

  6. Руководство для пилотов СЛА. Перевод с французского. "Полиграфкнига". Киев, 1993,  Том 1, 2, - 477 с.

  7. арапланы. Первый шаг в Большое Небо. АСТ. М:- Транзиткнига, 2004, 320 с.

  8. Тихонравов -лыжное шасси. ВВИА им. , 1968г.

  9. Упрощенный расчет автожира М., Ухтомский вертолетный завод, 1968 г., 28 с

2.4.  Практическая аэродинамика СВС


Пояснительная записка

       Основной целью курса является изложение и разъяснение пилотам особенностей практической аэродинамики СВС конкретного класса,  на котором им предстоит выполнять полеты  и его агрегатов.

В результате изучения курса пилот должен

з н а т ь:

       1. Основы аэродинамики. Силы и моменты,  действующие на СВС в полете Понятие аэродинамических характеристик.

2. Особенности аэродинамики своего класса СВС. Аэродинамические характеристики и влияние на них эксплуатационных факторов.

       3. Особенности устойчивости и управляемости своего класса СВС        

  4.  Основные летно-технические характеристики СВС и влияние на них различных факторов. Характеристики силовой установки и воздушного винта. Понятие потребных и располагаемых мощностей и тяг.

у м е т ь:

       1. Применять полученные знания в практической деятельности;

Тематический план


Наименование

Тем

Количество часов

Лек-ции

Практ.

Семин.

Зачет

Экзам.

1. Основы аэродинамики. Силы и моменты,  действующие на СВС в полете Понятие аэродинамических характеристик.

2

-

-

-

-

2. Особенности аэродинамики рассматриваемого класса СВС. Аэродинамические характеристики и влияние на них эксплуатационных факторов.

2

-

-

-

-

3. Особенности устойчивости и управляемости рассматриваемого класса СВС

2

-

-

-

-

4.  Основные летно-технические характеристики СВС и влияние на них различных факторов. Характеристики силовой установки и воздушного винта. Понятие потребных и располагаемых мощностей и тяг.

3

-

-

-

-

Итого

9

-

-

-

1


Содержание

Тема 1.  Основы аэродинамики. Силы и моменты,  действующие на СВС в полете. Понятие аэродинамических характеристик.

Свойства воздуха. Основные законы аэродинамики. Обтекание тел потоком. Силы и моменты,  действующие на СВС в полете. Понятие аэродинамических характеристик. Аэродинамические коэффициенты. Аэродинамическое качество.

Тема 2. Особенности аэродинамики своего класса СВС. Аэродинамические характеристики и влияние на них эксплуатационных факторов.

Аэродинамические характеристики рассматриваемого класса СВС, коэффициент сопротивления, коэффициент подъемной силы, коэффициент продольного момента, коэффициент момента крена, коэффициент момента рыскания и влияние на них конструктивных и эксплуатационных факторов.

Тема 3. Особенности устойчивости и управляемости рассматриваемого класса СВС

  Продольная статическая устойчивость по перегрузке и по скорости. Боковая устойчивость. Динамическая устойчивость. Виды и проявления статической и динамической неустойчивости.

Тема 4. Основные летно-технические характеристики СВС и влияние на них различных факторов. Характеристики силовой установки и воздушного винта. Понятие потребных и располагаемых мощностей и тяг.

Длина разбега, пробега, взлетная и посадочная дистанции, вертикальная скорость набора высоты и снижения, влияние на них различных факторов. Дальность и потолок полета. Основные характеристики воздушного винта, понятие к. п.д. воздушного винта. Основные характеристики двигателя. Внешняя и дроссельная характеристики. Расход топлива и влияние на него различных факторов. Понятие потребных и располагаемых мощностей и тяг.

ЛИТЕРАТУРА

1. ,   Мотодельтапланы: Проектирование и теория полета.- М.: Патриот, 1992.- 288 с.

  2. Руководство для пилотов СЛА. Перевод с французского. "Полиграфкнига". Киев,  1993,  Том 1, 2, - 477 с.

3. арапланы. Первый шаг в Большое Небо. АСТ. М:- Транзиткнига, 2004,  320 с.

4. . . Практическая аэродинамика вертолетов.- М,: Воениздат, 1980 – 384 с., ил.

5. . Практическая аэродинамика маневренных самолетов. – М.: Воениздат, 1997 – 439 с.

6. Брага полета летательных аппаратов (траектории движения и летные характеристики). ВВИА им. , 1966г.

7. АВТОЖИРЫ. Теория и расчет Госмашметиздат, 1934

2.5.  Самолетовождение и основы аэронавигации


Пояснительная записка

       В результате изучения курса необходимо добиться глубокого знания обучаемыми основ теории навигации, быстрого и безошибочного решения ими практических штурманских задач в полете и грамотной эксплуатации навигационно-пилотажного и радиотехнического оборудования СВС в любых условиях навигационной обстановки. Ознакомить обучаемых слушателей с основными положениями по организации штурманской службы и штурманским обеспечением полетов.

       Занятия по навигации проводить в штурманском классе с использованием моделей, макетов, плакатов, схем и тренажной аппаратуры.

       Теоретические занятия закреплять систематическим проведением штурманских тренажей, обращая особое внимание на использование современных средств навигации, выполнение расчета полета с помощью штурманского глазомера и расчета в уме. Практические работы по прокладке маршрута и линии равных пеленгов, отработке штурманского глазомера и решению навигационных задач проводить с использованием полетных карт своего района полетов.

В результате изучения программы пилот должен

з н а т ь:

бортовое навигационное оборудование;

наземное навигационное оборудование;

теорию навигации.

у м е т ь:

1. осуществлять предварительный штурманский расчет и подготовку к полету;

2.  безопасно и точно выполнять полет по заданному маршруту.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8