Программы подготовки пилотов сверхлегких воздушных судов (стр. 1 )

ПРОГРАММЫ ПОДГОТОВКИ ПИЛОТОВ СВЕРХЛЕГКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ

1. Учебный план первоначальной теоретической подготовки

пилотов СВС

1.1. Расчет дней по срокам обучения

№ п. п.	Содержание	Пилоты СВС
1	2	3
1	Количество календар­ных дней	25
1.1.	Учебных дней	19
1.2.	Выходных дней	6
2.	Продолжительность учебного дня	8
2.1.	Учебных занятий	6
2.2.	Самостоятельных занятий	2

1.2.  Распределение учебного времени по дисциплинам и специальностям

Наименование предметов	Всего	Лекции	Практич. занятия	Экзамен
1. Нормативные документы, регламентирующие летную деятельность	10	9	-	1
2. Подготовка в области человеческого фактора,  предотвращения авиационных происшествий и обеспечения безопасности полетов.	16	15	-	1
3. Конструкция  СВС	6	5	-	1
4. Практическая аэро­динамика	10	9	-	1
5. Самолетовождение и основы аэронавигации	10	7	2	1
6. Авиационная метео­рология	8	7	-	1
7. Летная эксплуатация СВС	14	13	-	1
8. Техническая эксплуатация СВС	10	7	2	1
9. Приборное оборудова­ние СВС, его летная и техническая эксплуатация	6	3	2	1
10. Радиооборудование СВС, его летная и техническая эксплуатация	6	3	2	1
11. Поисковые и аварийно-спасательные работы. Охрана СВС и действия экипажа в чрезвычайных обстоятельствах	6	5	-	1
12. Выполнение полетов по уведомительному порядку использования воздушного пространства РФ	8	7	-	1
ИТОГО:	110	90	8	12

Примечание:

1. Праздничные дни в график учебного процесса не входят.

2. Продолжительность одного занятия - 45 минут.

3. Экзамены - 15 минут на слушателя.

2. Программы дисциплин первоначальной теоретической подготовки пилотов СВС

2.1. Нормативные  документы, регулирующие летную деятельность

Пояснительная записка

       Основной целью курса является изложение и разъяснение пилотам структуры и  порядка  формирования  нормативно-правовой базы в области государственного регулирования, организации и обеспечения летной деятельности.

В результате изучения курса пилот должен

з н а т ь:

       1. Основные положения Чикагской конвенции,  структура нормативных документов  ИКАО.

       2. Структуру  нормативных документов на воздушном транспорте Российской Федерации.

       3. Правила и порядок выполнения полетов.

       4. Права,  обязанности и ответственность членов  летных  экипажей при выполнении летной деятельности.

у м е т ь:

       1. Применять полученные знания в практической деятельности;

Тематический план

Наименование Тем	Количество часов
Лек-ции	Практ.	Семин.	Зачет	Экзам.
1.  Чикагская Конвенция. Структура нормативных  документов ИКАО в области летной деятельности	1	-	-	-	-
2.  Структура нормативных документов в ГА РФ	1	-	-	-	-
3.  Основные положения ФАП, регламентирующих использование воздушного пространства, выполнение полетов и летную деятельность	7	-	-	-	-
Итого	9	-	-	-	1

Содержание

Тема 1. Чикагская  Конвенция.  Международные  стандарты  и рекомендуемая практика (приложения,  руководства, инструкции). Структура нормативных документов ИКАО  в  области летной деятельности (приложения 1,  2,  6, 12-18. Руководство по обучению. Международная практика регулирования летной деятельности на СВС).

Тема 2.  Структура нормативных документов на воздушном транспорте РФ. Основные положения Воздушного кодекса РФ. Федеральные авиационные правила, регулирующие использование воздушного пространства, выполнение полетов и летную деятельность в Российской Федерации (перечень и назначение).

Тема3.  Основные положения ФАП, регламентирующих использование воздушного пространства, выполнение полетов и летную деятельность. ФАП полетов в воздушном пространстве РФ. ФАП использования воздушного пространства РФ. ФАП "Подготовка и выполнение полетов в воздушном пространстве РФ". ФАП "Радиотехническое обеспечение полетов воздушных судов и авиационная электросвязь". ФАП "Эксплуатанты авиации общего назначения. Требования к эксплуатанту авиации общего назначения, процедуры регистрации и контроля деятельности эксплуатантов авиации общего назначения". ФАП "Положение о порядке допуска к эксплуатации единичных экземпляров воздушных судов авиации общего назначения". ФАП "Правила государственной регистрации гражданских воздушных судов Российской Федерации". ФАП "Требования по авиационной безопасности к эксплуатантам авиации общего назначения". ФАП "Требования к экипажам воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по  обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации". Правила и порядок оформления летных свидетельств. Первоначальная подготовка летного персонала.  Периодическая профподготовка. Повышение квалификации летного персонала.  Продление летных свидетельств. Полеты с проверяющими. Сезонная подготовка. Профподготовка после перерыва в  летной работе.

ЛИТЕРАТУРА

1. Воздушный Кодекс РФ.

2. Приложения 1, 2, 6, 12-18  ИКАО.

3.  ФАП полетов в воздушном пространстве РФ.

4.  ФАП использования воздушного пространства РФ. 

5. ФАП "Подготовка и выполнение полетов в воздушном пространстве РФ".

6. ФАП "Радиотехническое обеспечение полетов воздушных судов и авиационная электросвязь".

  7. ФАП "Эксплуатанты авиации общего назначения. Требования к эксплуатанту авиации общего назначения, процедуры регистрации и контроля деятельности эксплуатантов авиации общего назначения".

  8. ФАП "Положение о порядке допуска к эксплуатации единичных экземпляров воздушных судов авиации общего назначения".        

  9. ФАП "Правила государственной регистрации гражданских воздушных судов Российской Федерации".

  10. ФАП "Требования по авиационной безопасности к эксплуатантам авиации общего назначения".

  11.  ФАП "Требования к экипажам воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по  обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации".                

2.2. Подготовка в области человеческого фактора,  предотвращения авиационных происшествий и обеспечения безопасности полетов СВС

Пояснительная записка

  Цель дисциплины

  Получение  студентами  необходимых  знаний  по  влиянию  человеческого фактора на безопасность функционирования  авиационной  транспортной  системы  и  методам  повышения  уровня  надежности  и  безопасности  полетов  за  счет  снижения  влияния  человеческого  фактора на авиационную аварийность.

  Задачи изучения дисциплины

  Иметь представление:

  -  об  основных  направлениях  решения  проблемы  человеческого  фактора в гражданской авиации РФ и других стран - членов ИКАО;

  -  о  требованиях  ИКАО к подготовке авиационного  персонала  в  области человеческого фактора;

  - о безопасной корпоративной культуре;

  -  о  современных  математических  методах,  позволяющих  моделировать  ряд  процессов,  связанных  с  человеческим  фактором  (теория катастроф, теория нечетких множеств);

  -  о проблемах, связанных с нечеткостью речевой деятельности  и  нормативных документов.

  Знать:

  -  нормативные документы ИКАО и Минтранса РФ, определяющие  подготовку

  авиационного персонала в области человеческого фактора;

  -  концепцию  эффективного поведения  и  ее  компоненты  (стили поведения,  вербальные и невербальные компоненты поведения,  теорию  конфликтов);