Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Требуется определить: ток генератора Iн; ток в цепи якоря Iан; ток в цепи возбуждения Iв; ЭДС якоря Еан; полезную мощность Рн; потребляемую мощность Р1Н; суммарные потери в генераторе Ур; электромагнитную мощность Рэм; электрические потери в обмотке якоря ра; электрические потери в обмотке возбуждения рв.
Решение.
1) Номинальный ток на выходе генератора
![]()
2) Ток в обмотке возбуждения
![]()
3) Ток в цепи якоря при номинальной нагрузке
![]()
4) ЭДС якоря в номинальном режиме
![]()
5) Полезная мощность
![]()
6) Мощность приводного двигателя
![]()
7) Электромагнитная мощность генератора при номинальной нагрузке
![]()
8) Суммарные потери в генераторе
![]()
9) Электрические потери в обмотке якоря
![]()
10) Электрические потери в обмотке возбуждения
![]()
1.2 Двигатели постоянного тока
Задача 1.5. Двигатель постоянного тока параллельного возбуждения имеет следующие данные: номинальная мощность Рн = 25 кВт, напряжение питания Uн = 440 В, номинальная частота вращения nн = 1500 об/мин, сопротивление обмоток в цепи якоря Уr = 0,15 Ом, сопротивление цепи возбуждения rв = 88 Ом, падение напряжения в щеточном контакте щеток ДUщ = 2 В. КПД двигателя в номинальном режиме зн = 85 %.
Требуется определить: потребляемый двигателем ток в режиме номинальной нагрузки Iн; сопротивление пускового реостата Rпр, при котором начальный пусковой ток в цепи якоря двигателя был бы равен 2,5Iан; начальный пусковой момент МП; частоту вращения n0 и ток I0 в режиме холостого хода; номинальное изменение частоты вращения якоря двигателя при сбросе нагрузки. Влиянием реакции якоря пренебречь.
Решение.
1) Потребляемая двигателем мощность при номинальной нагрузке
![]()
2) Ток, потребляемый двигателем при номинальной нагрузке
![]()
3) Ток в цепи обмотки возбуждения
![]()
4) Ток в обмотке якоря
![]()
5) Начальный пусковой ток якоря при заданной кратности 2,5
![]()
6) Требуемое сопротивление цепи якоря при заданной кратности пускового тока 2,5
![]()
7) Сопротивление пускового реостата
![]()
8) ЭДС якоря в режиме номинальной нагрузки
![]()
9) Из выражения
определим
![]()
отношение коэффициентов

следовательно, в данном случае
![]()
10) Начальный пусковой момент при заданной кратности пускового тока 2,5
![]()
11) Момент на валу двигателя при номинальной нагрузке
![]()
12) Электромагнитный момент при номинальной нагрузке
![]()
где Рэм – электромагнитная мощность при номинальной нагрузке
![]()
13) Момент холостого хода
![]()
14) Ток якоря в режиме холостого хода
![]()
15) ЭДС якоря в режиме холостого хода (принимаем ДUщ = 0)
![]()
16) Частота вращения якоря в режиме холостого хода
![]()
17) Номинальное изменение частоты вращения двигателя при сбросе нагрузки
![]()
Задача 1.6. Двигатель постоянного тока независимого возбуждения имеет следующие параметры: номинальная мощность двигателя Рн = 25 кВт; напряжение питания цепи якоря Uн = 440 В; напряжение питания цепи возбуждения Uв = 220 В; частота вращения якоря в номинальном режиме nн = 2200 об/мин; сопротивления цепи якоря Уr = 0,3 Ом и цепи возбуждения rв = 60 Ом, приведенные к рабочей температуре; падение напряжения в щеточном контакте при номинальном токе ДUщ = 2 В; номинальное изменение частоты вращения при сбросе нагрузки Дnн = 8,0 %; ток якоря в режиме холостого хода I0 = 6 А.
Требуется определить все виды потерь и КПД двигателя.
Решение.
1) Частота вращения в режиме холостого хода
![]()
2) ЭДС якоря в режиме холостого хода (падением напряжения в щеточном контакте пренебрегаем ввиду его незначительной величины в режиме холостого хода)
![]()
3) Момент в режиме холостого хода
![]()
4) Момент на валу двигателя в режиме номинальной нагрузки
![]()
5) Электромагнитный момент двигателя при номинальной нагрузке
![]()
6) Электромагнитная мощность двигателя в режиме номинальной нагрузки
![]()
7) ЭДС якоря в режиме холостого хода ![]()
откуда
![]()
так как
, то ![]()
Из выражения электромагнитного момента в режиме номинальной нагрузки
![]()
определим значение тока якоря в режиме номинальной нагрузки
![]()
8) Сумма магнитных и механических потерь двигателя пропорциональна моменту холостого хода
![]()
9) Электрические потери в цепи обмотки якоря
![]()
10) Электрические потери в щеточном контакте якоря
![]()
11) Мощность, подводимая к цепи якоря, в номинальном режиме
![]()
12) Ток в обмотке возбуждения
![]()
13) Мощность в цепи возбуждения
![]()
14) Мощность, потребляемая двигателем в режиме номинальной нагрузки,
![]()
15) КПД двигателя в номинальном режиме
![]()
1.3 Расчет характеристики двигателя постоянного тока
Задача 1.7. Двигатель постоянного тока параллельного возбуждения работает от сети напряжением Uс = 220 В. Технические данные двигателя: номинальный ток нагрузки Iн = 65 А; номинальная частота вращения nн = 770 об/мин; ток холостого хода I0 = 6,5 А; сопротивление цепи якоря, приведенное к рабочей температуре, Уr = 0,28 Ом; ток возбуждения Iв = 1,6 А (остается неизменным во всем диапазоне нагрузки двигателя); в двигателе применены угольно-графитные щетки с переходным падением напряжения на пару щеток ДUщ = 2 В.
Требуется рассчитать данные и построить графики зависимости КПД з, частоты вращения n, момента на валу М2 от мощности на валу двигателя Р2.
Влиянием реакции якоря пренебречь и считать магнитный поток Ф постоянным.
Решение.
1) Потери и КПД двигателя.
Постоянные потери двигателя включают магнитные Рм, механические потери Рмех и потери на возбуждение Рв
![]()
где ![]()
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 |


