географического диапазона поставки согласно Пункту 5 b). После того как докование
состоится, Продавцы должны поставить 110
Судно в порт в пределах географического диапазона поставки согласно Пункту 5 b), которым станет, для 111
целей этого Пункта, новый порт поставки. В таком случае дата канцеллинга (отмены), 112
предусмотренная в Пункте 5 b), должна быть продлена на дополнительное время,
требуемое для 113
докования и дополнительного перехода, но ограниченное максимумом 14 текущих дней. 114
c) Если Судно проходит докование в соответствии с Пунктом 6 a) или 6 b) выше, то: 115
Классификационное Общество может потребовать осмотра системы гребного
вала, объём 116
осмотра на одобрение классификационного инспектора. Если такой осмотр не 117
требуется Классификационным Обществом, Покупатели имеют право потребовать,
чтобы гребной вал 118
был извлечён и осмотрен Классификационным Обществом, объём осмотра должен быть в 119
соответствии с правилами Классификационного Общества для осмотра гребного вала и совмещаться с 120
текущей стадией цикла классификационного освидетельствования Судна. Покупатели
должны заявить, 121
требуют ли они, чтобы гребной вал был извлечён и осмотрен, не позднее чем к завершению 122
осмотра Классификационным Обществом. Извлечсние и ремонт гребного вала должны быть 123
обеспечены Продавцами. Если какие-либо части системы гребного вала будут забракованы
или найдены 124
дефектными, так что это повлияет на класс Судна, такие части должны быть заменены или исправлены 125
за счёт Продавцов к одобрению Классификационного Общества без 126
условий /рекомендаций*. 127
(ii) Расходы, касающиеся осмотра системы гребного вала, будут нестись 128
Покупателями, если Классификационное Общество не потребует, чтобы такой осмотр был выполнен, в 129
противном случае Продавцы должны оплатить эти расходы. Продавцы должны также
оплатить расходы, 130
если Покупатели потребуют осмотра, и части системы будут забракованы или найдены дефектными 131
или сломанными, так что это повлияет на класс Судна*. 132
(iii) Расходы в связи с вводом Судна и с выводом его из 133
дока, включая доковый сбор и оплату Классификационного Общества, должны быть оплачены 134
Продавцами, если Классификационное Общество издаёт любое условие/рекомендацию* в результате 135
осмотра или если требуется осмотр системы гребного вала. Во всех других случаях
Покупатели 136
должны оплачивать вышеупомянутые расходы, сборы и вознаграждения. 137
(iv) Представитель Покупателей должен иметь право присутствовать в доке, но 138
без вмешательства в работу или решения классификационного инспектора. 139
(v) Покупатели должны иметь право очистить и окрасить подводные части Судна 140
на их риск и расходы так, чтобы не мешать работе Продавцов или 141
классификационного инспектора, если таковая ведётся, и без влияния на
своевременную поставку Судна. Если, 142
однако, работа Покупателей в доке все еще происходит, когда Продавцы 143
закончили работу, которую им требовалось сделать, то дополнительное время докования, 144
нужное, чтобы закончить работу Покупателей, должно быть за риск и расходы Покупателей.
В случае 145
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 |
