Двухтопливные электростанции Kilovato (стр. 2 )

• При заправке топливного бака не допускайте повышения уровня топлива выше указанной отметки и учитывайте его объемное расширение и образование паров.

• После заправки бензином плотно закройте крышку топливного бака. Вытрите насухо и просушите места пролива топлива.

• Позаботьтесь о безопасности хранения емкостей с топливом! Храните бензин в специально предназначенных для этого металлических канистрах!

• Баллоны со сжиженным газом «пропан-бутан» (далее в тексте «газ») должны хранится в специальных металлических ящиках с отверстием в нижней части для вентиляции.

• Газ опасен по своей сущности, поэтому требует соблюдения мер предосторожности при обращении с ним во время хранения, транспортирования и использования.

• Основное правило безопасности заключается в том, что баллон для газа должен быть заполнен не более, чем на 80 % своего объема, остальное пространство заполнит образующая паровая подушка, за счет которой при нагревании объем жидкого газа увеличивается, не вызывая опасного увеличения давления. Давление газа в баллоне при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 45 градусов Цельсия находится в пределах 0,2–1 МПа. Баллон рассчитан на максимальное рабочее давление 1,6 МПа.

• При полном заполнении (паровая подушка отсутствует) даже незначительное повышение температуры окружающего воздуха может привести к резкому увеличению давления газа и разрыву баллона.

• На баллоны для газа распространяются требования «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением». Баллоны для газа один раз в два года должны подвергаться обязательному освидетельствованию на специализированном пункте.

• Опасно! При пользовании газобаллонной установкой, находящейся под высоким давлением, существует возможность утечки газа, в связи с этим от потребителя требуется строгое соблюдение всех следующих мер безопасности: необходимо тщательно следить за герметичностью всех соединений газовой аппаратуры. Газ тяжелее воздуха, и по этой причине скапливается в естественных углублениях, образуя с воздухом взрывоопасную смесь. Запах газа может быть ощутим при его объемной доле 0,5 %. Поэтому определять утечку газа следует только с помощью мыльной эмульсии. Кистью наносят мыльный раствор на места соединений газопроводов. Появление мыльных пузырей свидетельствует о негерметичности стыка; нельзя допускать работу двигателя на двух видах топлива одновременно, так как при этом нарушается состав горючей смеси, что приводит к образованию обратных вспышек, в результате чего может произойти возгорание электростанции; необходимо избегать порезов шланга подачи газа об острые детали и устройства.

• ЗАПРЕЩЕНО! (строго выполняйте следующие требования):

перегибать шланг подачи газа; проводить ремонтные работы и подтягивать гайки и соединительные шланги, находящиеся под давлением, без остановки двигателя электростанции и перекрытия вентиля подачи газа; производить ремонт редуктора без перекрытия вентиля подачи газа; оставлять полностью заправленный газом баллон на солнце или рядом с другими нагревателями; эксплуатировать электростанцию при обнаружении внешних механических повреждений газовой аппаратуры; запускать двигатель электростанции при обнаружении запаха газа; запускать двигатель электростанции при одновременно открытых вентилях подачи газа и бензина; открывать вентиль подачи газа при невыработанном бензине в поплавковой камере карбюратора двигателя электростанции; оставлять неработающую электростанцию с открытым вентилем газового баллона.

• В случае воспламенения топлива — немедленно остановите двигатель электростанции, перекройте подачу топлива и отключите потребителей электроэнергии (электроприемники). Сообщите об этом (или поручите другим лицам) в экстренные службы (МЧС, пожарный караул предприятия и т. д.). Оцените обстановку, если она не представляет угрозу здоровью и имуществу находящихся рядом лиц и строений, приступите к ликвидации очага пламени до прибытия экстренных служб. Произведите тушение очага пламени углекислотным огнетушителем или накройте его листом брезента, войлока или другим несгораемым материалом. В случае отсутствия средств пожаротушения засыпьте очаг пламени сухим песком или землей. Запрещено заливать горящее топливо водой!

• Категорически запрещено! Не модифицируйте и не вносите конструктивные изменения в топливную систему двигателя электростанции. Не устанавливайте в топливную систему дополнительные элементы, такие как: топливные баки, топливные фильтры, шланги, краники, электромагнитные запоры, топливные насосы. Не переделывайте двигатель электростанции для работы на других видах топлива (дизельное топливо, биотопливо и т. д.).

• Во время работы не накрывайте генератор. Не снимайте с двигателя электростанции элементы выхлопной системы и глушитель.

Указания по мерам безопасности при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте.

• При использовании электростанции на открытом участке защитите его от воздействия прямых солнечных лучей и атмосферных осадков путем установки навеса или зонта. Навес или зонт, расположенный над электростанцией, не должен препятствовать естественной циркуляции воздуха.

• Помните и будьте внимательны! Выхлопные газы работающего двигателя содержат окись углерода и другие химические соединения, которые при их попадании в органы дыхания человека и живых существ приводят к отравлению. Если в это время пострадавшему лицу не будет оказана соответствующая медицинская помощь, то это может привести к летальному исходу.

• Запрещено! Не эксплуатируйте электростанцию в герметичном помещении, не имеющем приточно-вытяжной вентиляции.

• Запуск двигателя электростанции производите без подключенных электроприемников потребителей. Суммарная мощность электроприемников потребителей не должна превышать номинальную мощность электростанции.

• Перед каждым запуском двигателя электростанции проверьте уровень масла и при необходимости долейте рекомендованную марку.

• Отсутствие масла в картере двигателя или его низкий уровень неизбежно ведет к снижению моторесурса двигателя и выходу его из строя.

• Запрещено подключать к электростанции электросварочные установки любой мощности.

• При зарядке аккумулятора генерируется огнеопасный газ. Наличие зажженных сигарет, пламени и искр в зоне зарядки аккумулятора не допускается. Меры предотвращения образования искр поблизости от аккумулятора: подключите зарядные кабели вначале к аккумулятору, затем к силовым клеммам генератора. При отсоединении данные кабели вначале следует отсоединить от силовых клемм электростанции.

• Запрещено! Не эксплуатируйте электростанцию со снятыми защитными кожухами и экранами, снятой или неплотно закрученной крышкой заправочной горловины топливного бака.

• Не пытайтесь охлаждать работающий двигатель или генератор водой или любыми другими жидкостями.

• При чистке, техническом обслуживании и ремонте электростанции остановите двигатель и отключите электроприемники потребителей.

• Не допускайте к включенной и работающей электростанции детей, посторонних лиц и животных. Не позволяйте детям производить какие-либо действия с электростанцией. Посторонние лица и животные не должны находиться рядом с работающей электростанцией. Несоблюдение этих требований может привести к электрической травме, термическому ожогу или отравлению выхлопными газами, т. к. наличие электрического напряжения в электрооборудовании работающей электростанции, вращающиеся элементы и нагретые узлы двигателя, и его выхлопные газы в определенных условиях представляют потенциальную опасность для здоровья человека и животных. Не прикасайтесь руками и другими частями тела к горячему двигателю и выхлопной системе электростанции.

• Удар электрическим током может быть смертельным! Никогда не касайтесь электростанции влажными частями тела и мокрыми руками! Не используйте электростанцию во влажной среде или вблизи водных источников.

Дополнительные указания по мерам электробезопасности.

• Запрещается соединять две и более электростанций (генераторов) в единую электрическую цепь.

• Перед подключением электроприемников потребителей к выводным штепсельным розеткам работающей электростанции убедитесь в том, что выключатель напряжения находится в положении OFF.

• Не касайтесь токоведущих частей работающей электростанции.

• Не допускайте работы электрстанции при замыкании на корпус, некачественном заземлении, ослаблении креплений клемм и других неисправностях.

• Для предотвращения электротравм электростанцию перед началом эксплуатации необходимо заземлить. Заземление должно быть выполнено посредством стержневого заземлителя, который должен быть выполнен из токопроводящего материала длиной не менее 1,5 метра, диаметром 12–15 мм. Глубина забивания (заложения) в грунт 500–600 мм (до влажных слоев). Соединение стержневого заземлителя с клеммой заземления необходимо произвести с помощью гибкого медного провода сечением не менее 4 кв. мм с надежным закреплением. Запрещается использовать для заземления водопроводные, газовые, отопительные трубы и металлоконструкции.

• Запрещено! Нельзя эксплуатировать электростанцию: при снятой крышке панели управления и снятом кожухе генератора; при появлении дыма и характерного запаха горящей и неисправной изоляции электрооборудования и электрических кабелей; при поврежденных кабелях и вилках к электроприемникам потребителей.

• В зависимости от мощности и удаленности электроприемников потребителей нагрузки следует правильно подбирать необходимое сечение проводов кабеля в соответствии с действующими нормативами. Подключение электроприемников__ потребителей к электростанции могут выполнить специалисты сервисного центра, либо необходимо воспользоваться услугами квалифицированного электрика.

• Предупреждение! Перед остановкой двигателя электростанции необходимо отключить все электроприемники потребителей во избежание выхода из строя генератора и аппаратуры управления.

УСТРОЙСВО ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ

Принцип действия, устройство и назначение электростанции.

• Принцип действия электростанции основан на использовании физических законов преобразования энергии: энергия топлива, сгоревшего в тепловом двигателе (двигатель внутреннего сгорания), преобразуется в механическую энергию, вращательное движение коленчатого вала. Крутящий момент от коленчатого вала двигателя через соединительную муфту передается на электрическую машину переменного тока (синхронный генератор). Синхронный генератор преобразует механическую энергию в электрическую, используемую электроприемниками потребителей.