Тарировочный коэффициент К определяется по каждому прицепу
К = mг : ( Рт – Ро ),
где mг – масса мерного груза, т;
Рт и Ро – показания манометра при груженом и порожнем прицепе, кг/см2.
Показания манометра Ро при поднятом порожнем кузове прицепа определяется ежедневно.
Средняя масса торфа в кузове при уборочной влаге определяется как среднее арифметическое из масс всех контрольных кузовов:
mср = ( m1 + m2 + … mn) : n,
где n - количество замеренных кузовов.
Результаты определения средней массы заносят в ведомость (Приложение 4).
Для исключения искаженного результата из-за смещения торфа в кузове прицепа необходимо, чтобы поверхность сыпучего фрезерного торфа находилась в состоянии равновесия.
Условия устойчивости свободной поверхности – любая проведенная к ней касательная плоскость должна иметь угол наклона к горизонту не более угла внутреннего трения торфа, который для различных видов торфа составляет 9…18о.
Угол трения торфа по дну кузова 8…18о.
Угол наклона при подъеме кузова на высоту 30…50 мм при снятии показаний по манометру составляет 0,7…1,0 градусов.
Поскольку угол наклона кузова прицепа меньше угла внутреннего трения торфа и угла трения торфа по дну кузова, торф при снятии показаний находится в состоянии покоя.
Для определения уборочной влаги торфа перед вывозкой (погрузкой из валка) отбирают пробы в 12 пунктах, равномерно расположенных по длине валка. Пробы отбирают совком вместимостью около 0,3 л на глубине приблизительно 0,2 м. Из отобранного торфа составляется средняя проба. Номер пробы и результаты анализов уборочной влаги заносят в ведомость (Приложение 5). После определения уборочной влаги производят перерасчет средней массы торфа на условную влагу. Коэффициент использования грузоподъемности прицепов и полуприцепов достаточно высок и составляет соответственно 0,72 и 0,87 при коэффициенте вариации масс торфа в кузовах 19,4 и 17,3%. Рекомендуется, в дни после осадков избегать максимальной загрузи кузовов. Контрольную проверку работы манометров производит работник ОТК (мастер по добыче) предприятия ежемесячно. При контрольной поверке на однотипный группе карт выделяют контрольный валок. Массу торфа в нем определяют как сумму масс торфа в контрольных кузовах (Приложение 6). Группа однотипных карт – это соседние карты со степенью разложения разрабатываемого слоя залежи, отличающейся не более чем на 5%, на которых расположены валки одноразовой кратности и которые убираются в течение одного дня.Определение количества контрольных кузовов
Для определения заданной точности определяется количество контрольных кузовов:
Nк = ( tx2 ∙ Cv2 ) : p2 ,
где tx = t(ц);
ц, % - заданная степень обеспеченности;
при ц = 90%; tx = 1,68;
при ц = 95% tx = 2,00
Сv - коэффициент вариации массы торфа в кузове прицепа, % ; определяется в течение сезона и по данным предыдущего сезона;
p - точность определения, % при производственных испытаниях комплекса
Точность определения массы торфа составила 3,0 %.
Количество измерений, обеспечивающих заданную точность, приведено в табл.2.
Таблица 2.
ц, % | р, % | Число измерений при Сv | ||||
10 | 15 | 20 | 25 | 30 | ||
80 | 3 5 10 | 19 9 3 | 41 16 5 | 75 27 7 | 117 42 11 | 169 61 16 |
для прицепа типа МТП-24В-1 Nк = 118;
для полуприцепа типа ПТК -2 Nк = 94.
Пример: При уборке укрупненных трехцикловых валков (Кв = 3); плановом количестве циклов nц = 24 и условной влаге wусл = 55%, число циклов уборки составит:
nуб = nw : Кв = 24 : 3 = 8
В каждом цикле уборки необходимо замерить:
N= Nк : n уб = 118 : 8 ≈ 15 контрольных кузовов.
Как правило, в состав уборочного комплекса входят 3…4 прицепа. Следовательно, для определения средней массы торфа в кузове прицепа с заданной точностью 3%, необходимо замерить массу торфа в каждом прицепе 4…5 раз за технологический цикл.
Определение общего количества кузовов,
вывезенных за день и массы убранного торфа
Определение количества вывезенных кузовов производят с помощью счетчика выгруженных кузовов, смонтированного на прицепе. Запись показаний счетчика производят перед началом и в конце работы прицепа. Разность этих значений равна количеству вывезенных кузовов. Показания счетчика заносят в ведомость учета количества вывезенных кузовов и массы убранного торфа и суммируют (Приложение 6). Общая масса торфа, убранного за день, равна произведению средней массы торфа в кузове прицепа (Приложение 4) на количество вывезенных кузовов. Результаты заносят в ведомость (Приложение 6). При отсутствии счетчика, учет количества вывезенных кузовов ведет бригадир (водитель погрузчика) и заносит данные в полевой блокнот. В начале сезона, до первой уборки торфа, ежедневный учет осуществляют по массе торфа в валках, которую определяют как произведение развернутой площади валкования (Приложение 1) на величину планового циклового сбора. Пробы на влагу определяют в соответствии с п.2.4.7. Учет количества вывезенных кузовов прицепов можно производить по количеству вывезенных кузовов с контрольного валка nк и количеству убранных валков nв (при одинаковой кратности валка) за определенное время:
Nуб = nк Ч nв
В процессе вывозки торфа из валков число прицепов определяется дважды: Водителем погрузчика по показаниям учетного устройства и мастером по добыче (учету) При расхождении в 1,0% (2 прицепа) принимаются данные водителя (или учетного устройства) При разности более 1,0% принимается меньший результат. При отсутствии счетного устройства (манометра) масса торфа в кузове прицепа определяется произведением объема выгруженного на ровном месте торфа на его плотность. Плотность торфа в навале определяется экспериментально или по данным Приложения 8. Величина уплотнения торфа в укрупненном валке по отношению к плотности в насыпном состоянии составляет 1,01…1,25. Проверка системы учета в схеме с раздельной уборкой торфа в производственных условиях показала, что расхождение между данными текущего учета и фактическим количеством отгруженного торфа, добытого за сезон в целом по участку, не превышает 2,5%.
3. УЧЕТ ТОРФА НА ДАТУ ОКОНЧАНИЯ СЕЗОНА
И ПЕРЕД ОТГРУЗКОЙ ТОРФА
3.1. Учет торфа на дату окончания сезона
Характерная особенность схемы с раздельной уборкой торфа – укрупненные штабели, объем которых и масса торфа в них на порядок больше, чем в схеме с использованием бункерных уборочных машин.
Значительные размеры укрупненных штабелей, способы их формирования затрудняют использование традиционных методов контрольного и инвентаризационного учетов.
Убранную площадь и массу торфа в штабелях определяют на 1 июля, 1 августа и дату окончания сезона в соответствии с п. 1.2.1. суммированием данных ежедневного учета убранной площади (Приложение 2) и массы торфа (Приложение 6). Полученные данные сводят в ведомость (Приложение 7). Убранную развернутую площадь нетто определяют как сумму произведений средней площади карты нетто на количество циклов валкования в укрупненные валки за рассматриваемый период. Величину среднего циклового сбора определяют делением массы убранного торфа на развернутую площадь уборки. Количество циклов определяют делением развернутой убранной площади (Приложение 2) на величину площади нетто производственных полей (согласно Приложению 1). Величины качественных показателей торфа в штабеле вычисляют как средневзвешенные значения из величин, полученных при проведении текущего учета, зафиксированных в Приложении 4. Результаты заносят в ведомость (Приложение 7). Сезонный сбор торфа на дату окончания сезона определяют как отношение массы убранного за сезон торфа к площади производственных полей нетто.Учет торфа при отгрузке
Учет торфа при отгрузке включает: измерение толщины намокшего слоя торфа, определение его влаги, уточнение массы и влаги торфа в штабеле. Измерение толщины намокшего слоя торфа проводят по схеме рис.3. Для этой цели в намеченных точках перпендикулярно откосу бурят скважины до появления сухого торфа. Замеряют глубину скважины с точностью до 50 мм. Извлеченный из скважины торф перемешивается и из него отбирается проба на влагу.
3.2.3. Влага торфа в штабеле пересчитывается с учетом намокшего слоя:
Wшт = 2h/H ∙ ( WН - Wт ) + Wт ,
где Wшт – среднее влагосодержание торфа в штабеле, кг/кг;
Wн - влагосодержание торфа в намокшем слое, кг/кг;
Wт - влагосодержание торфа в штабеле на дату завершения сезона, кг/кг;
Н - высота штабеля, м;
h - среднее арифметическое значение толщины намокшего слоя торфа, м.
Примечание:
W = w : ( 100 – w ), кг/кг; w = W: ( 1 + W) ∙ 100 , %
где W - влагосодержание, кг/кг;
w - влага, %.
При превышении средней влаги торфа в штабеле выше предельного значения для данного вида торфяной продукции определяют величину потерь от намокания Пн:
Пн = (Wшт - Wпр) : ( Wн - Wпр) ∙ 100, %
где Wпр – предельное допустимое влагосодержание торфа, кг/кг.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 |
