Часть намокшего слоя торфа ∆h без ущерба по влаге может быть вывезена:
∆h = ![]()
∙ ![]()
![]()
,
При наличии потерь от намокания влагосодержание отгружаемого торфа принимается равным: Wпр = Wусл Масса отгружаемого торфа mот без учета потерь от намокания составляет:
mот = mn ∙
, т
где mот - масса торфа условной влаги на дату окончания сезона, т
Масса добытого торфа при условной влаге учитывается в валовом и товарном выражении. Валовая продукция Рв – общая масса добытого торфа. Товарная продукция Рт – масса торфа, реализуемая потребителю, за вычетом плановых потерь торфа при хранении:
Рт =
, т,
где П – плановые потери торфа при хранении, %.
Плановые потери торфа (нормы естественной убыли) при хранении в полевых условиях в укрупненных штабелях приведены в табл.3.
Таблица 3.
Наименование продукции | Срок хранения, мес. | Нормы убыли, %, при степени разложения торфа | ||
до 15 | 15-25 | более 25 | ||
Торф фрезерный для подстилки | 12 | 8,0 | 5,0 | - |
Торф топливный для пылевидного сжигания и производства брикетов | 12 | 8,0 | 5,0 | 2,0 |
Торф фрезерный для приготовления компостов и удобрений | 12 | - | 4,0 | 2,0 |
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА УБОРКИ И ОРГАНИЗАЦИЯ
РАБОТ ПО УЧЕТУ ТОРФА
4.1. Контроль качества уборки торфа
В процессе погрузки контроль качества уборки торфа из валков ведут начальник участка, мастер по добыче и учету торфа, а также работник ОТК предприятия. После уборки торфа на полосе прохода рабочего органа погрузчика замеряют толщину оставшегося слоя торфа. Замеры проводят металлической линейкой в 12 местах по длине убранного валка. Если толщина оставшегося слоя торфа не превышает 25 мм, то результаты уборки считаются удовлетворительными. При превышении указанной величины следует провести более тщательную регулировку рабочего органа машины. Мастера по добыче торфа обязаны систематически следить за качеством подбора торфа валкователем, которое, в основном, зависит от состояния эластичности пластины основания секций валкователя. При обнаружении пропусков в процессе валкования необходимо заменить пластины. Длина валка на стандартной карте не должна быть менее 465±3 м. Ширина приканальной необрабатываемой полосы не должна превышать 0,25 м. Контроль за величиной циклового сбора qц ведется по массе торфа в валке mв
qц =
∙
, т/га,![]()
![]()
где mв – масса торфа в контрольном валке, т;
fн - средняя полезная площадь карты нетто, га;
kв - число циклов, в течение которых наращивался валок (1…5);
wуб и wусл - уборочная и условная влага торфа, %.
Масса торфа в контрольном валке mв определяется по средней массе в кузове прицепа и количеству вывезенных кузовов, или как произведение объема валка Vв на плотность торфа в нем г:mв = Vв ∙ гн = fв ∙ Lв ∙ гн, т
где fв – средняя площадь сечения валка, замеренная равномерно по его длине в 3…5 сечениях, м2;
гн – плотность торфа в валке, кг/м3; определяется отбором проб в замеренных сечениях.
Организация работ по учету
Все работы по учету торфа организует начальник участка через мастера по добыче (учету). Перед началом сезона добычи на 25 апреля проверяется наличие:
- необходимых бланков документации учета, трафареток, ведомостей и др;
- манометров и учетных устройств на прицепах;
- контрольного манометра для гидравлических устройств;
- стальных лент, колышков, вешек;
- поверенных весов, банок (полиэтиленовых пакетов) с номерами;
- пробоотборных сосудов и др.
Перед началом сезона на 1 мая мастер по учету (добыче) проводит тарировку гидравлических устройств прицепов. Проверяется наличие и комплектность учетных устройств, по одному на рабочий комплекс (Приложение 9).ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1.
ВЕДОМОСТЬ
измерения площадей добычи торфа
«_____»___________200_ г.
№ поля, карты | Площадь брутто | Пло-щадь Брут-то, га | Площадь, не используемая в процессе добычи торфа | Пло- щадь нетто. га | |||||||||
Длина, м | Ширина, м | Прика- наль-ная по-лоса | Под- шта- бель- ная поло са | Сред няя поло са под вал- ком | Про- чее | Все- го | |||||||
Пер- вое | Вто рое | Сре- днее | Пер- вое | Вто-рое | Сред- нее | ||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
Приложение 2
ВЕДОМОСТЬ
учета убранной площади
Дата | № площа- дки (шта- беля) | №№ карт | Кратность валка | Площадь уборки, га | Число убранных валков | Число вывезенных кузовов | ||
Факти-ческая | Развернутая | из контроль- ного валка | Всего | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Приложение 3
ТАРИРОВОЧНАЯ ТАБЛИЦА
прицеп №____ , манометр №_____
Дата: «_____» апреля 200_ г.
Масса мерного груза, mг, т | Показания манометра, Р | Р – Р0 | К =mг/(Р – Р0) | |||
1 | 2 | 3 | Среднее | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
0 | 14 | 14 | 14 | 14,0 | 0 | - |
3 | 35 | 35 | 34 | 34,7 | 20,7 | 0,159 |
6 | 54 | 55 | 55 | 54,7 | 40,7 | 0,152 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
9 | 74 | 75 | 75 | 74,7 | 60,7 | 0,156 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
6 | 53 | 55 | 54 | 54,0 | 39,3 | 0,158 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
3 | 36 | 35 | 35 | 35,7 | 21,0 | 0,157 |
0 | 14 | 15 | 14 | 14,7 | 0 | - |
Среднее | 0,156 |
Примечание. Данные таблицы приведены в качестве примера.
Приложение 4
ЗНАЧЕНИЯ
массы торфа в кузове прицепа (полуприцепа)
Масса торфа, т | ||||||||
Прицеп МТП-24В-1 | ||||||||
6,72 | 6,16 | 5,76 | 6,44 | 5,18 | 8,26 | 7,42 | 8,12 | 5,76 |
5,76 | 7,28 | 5,84 | 5,76 | 6,72 | 6,16 | 5,88 | 5,68 | 7,42 |
7,28 | 7,70 | 5,18 | 5,76 | 7,28 | 5,32 | 8,48 | 5,32 | 5,18 |
6,88 | 6,44 | 7,84 | 8,48 | 6,32 | 4,64 | 5,86 | 5,44 | 4,48 |
5,02 | 8,82 | 5,76 | 6,58 | 7,98 | 5,02 | 7,12 | 4,32 | 5,82 |
8,80 | 6,44 | 7,98 | 6,86 | 8,26 | 5,46 | 4,76 | 7,70 | 5,18 |
6,42 | 4,32 | 6,30 | 6,58 | 5,86 | 4,96 | 7,28 | 5,32 | 6,24 |
8,96 | 4,48 | 4,96 | 7,84 | 5,74 | 5,18 | 5,32 | 8,12 | 5,68 |
5,18 | 5,84 | 6,58 | 5,18 | 6,88 | 4,48 | 6,72 | 6,86 | 8,32 |
4,48 | 7,28 | 5,18 | 6,86 | 7,62 | 7,28 | 5,84 | 7,56 | 5,76 |
6,08 | 7,84 | 8,10 | 5,32 | 7,00 | 6,16 | 5,02 | 7,92 | 4,48 |
8,96 | 6,72 | 7,14 | 8,68 | 5,34 | 5,84 | 4,48 | 6,42 | 5,84 |
Полуприцеп ПТК-2 | ||||||||
6,1 | 4,8 | 5,8 | 7,5 | 5,9 | 7,8 | 5,2 | 5,0 | 6,0 |
5,1 | 5,0 | 6,4 | 6,9 | 6,1 | 6,9 | 8,8 | 6,8 | 5,3 |
4,8 | 5,6 | 5,6 | 6,8 | 6,5 | 5,4 | 6,0 | 5,8 | 6,5 |
5,8 | 4,6 | 6,0 | 7,5 | 4,1 | 7,4 | 4,4 | 5,6 | 7,2 |
7,0 | 4,8 | 6,4 | 5,9 | 4,5 | 6,9 | 7,2 | 7,4 | 6,4 |
6,8 | 5,4 | 7,5 | 5,6 | 5,0 | 8,1 | 5,8 | 5,4 | 5,7 |
7,2 | 5,8 | 7,1 | 6,5 | 5,4 | 7,7 | 6,2 | 6,0 | 6,1 |
4,2 | 6,0 | 4,8 | 6,8 | 4,1 | 8,4 | 5,8 | 5,8 | 6,4 |
7,4 | 7,2 | 8,0 | 4,2 | 7,6 | 7,8 | 4,2 | 6,7 | 6,8 |
6,4 | 5,6 | 5,5 | 7,5 | 5,0 | 6,9 | 5,4 | 7,0 | 5,8 |
5,4 | 5,8 | 7,2 | 6,9 | 6,3 | 7,2 | 5,8 | 6,8 | 6,7 |
5,0 | 5,4 | 4,8 | 7,0 | 6,4 | 8,1 | 5,6 | 6,7 | 5,2 |
4,8 | 6,8 | 5,0 | 5,4 | 6,4 | 7,5 | 5,5 | 5,8 | 4,6 |
5,2 | 6,0 | 6,2 | 5,4 | 6,2 | 5,7 | 5,2 | 4,1 | 4,2 |
5,4 | 5,6 | 8,8 | 5,0 | 5,4 | 5,0 | 5,6 | 6,7 | 5,2 |
Примечание. В таблице приведены значения массы торфа в кузовах прицепов, замеренные в производственных условиях, для определения необходимого количества измерений с заданной точностью.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 |


