Промысловая подготовка и переработка газоконденсатов (стр. 4 )

Основной товарный продукт УПКТ - деэтанизированный конденсат - собирается в парк ДК, откуда насосами ГНС откачивается в конденсатопровод Уренгой - Сургут. В парк ДК также сбрасываются все нереализованные по прямому назначению продукты переработки. Реализация продукции, произведенной для закрытия потребностей района, ведется через базу нефтепродуктов, куда продукция откачивается по трубопроводам.

2.2. Краткая характеристика конденсатопровода Уренгой - Сургут

Конденсатопровод Уренгой - Сургут, по которому деэтанизированный конденсат с Ново-Уренгойского УПКТ (с примесью попутной нефти, добываемой на Уренгое) поступает на Сургутский ЗСК, имеет диаметр 720 мм и протяженность 697.8 км. По первоначальному проекту конденсатопровод должен был состоять из двух одинаковых ниток производительностью 6.8 млн. т/год каждая. Суммарная производительность обеих ниток составляет 13.6 млн. т/год при одной головной насосной станции (ГНС) на Уренгое. Также было предусмотрено увеличение пропускной способности конденсатопровода до 20 млн. т/год путем строительства двух путевых насосных станций на 390 км трассы (в районе Ноябрьска). По трассе имеется пять лупингов при переходе через реки и восемь камер пуска-приема скребка для очистки линейной части. Проектное давление на выкиде ГНС - 5.5 МПа, температура 30°С, проектное давление на входе в Сургутский ЗСК - 0.92 МПа, температура - 2.8°С.

Первая нитка конденсатопровода построена и сдана в эксплуатацию в конце 1984. В начале 1985 г. по конденсатопроводу на Сургутский ЗСК начал подаваться деэтанизированный конденсат с Уренгойского ЗПГК. С 1988 г. кроме деэтанизированного конденсата в конденсатопровод подается нефть, которая добывается на Уренгойском месторождении. С сентября 1992 г. началась эпизодическая подача в конденсатопровод ШФЛУ с Муравленковского ГПЗ в количестве 4 - 5 тыс. т/год. В результате этого по конденсатопроводу транспортируется смешанное углеводородное сырье под названием «Смесь нефтегазоконденсатная деэтанизированная» (НГК-смесь).

Вторая нитка конденсатопровода пока недостроена - ее общая протяженность составляет 436км, а на двух участках общей протяженностью 262 км вторую нитку сооружать пока не планируется. В соответствии с теплогидравлическими расчетами пропускная способность одной нитки конденсатопровода составляет около 6.9 млн. т/год, а с учетом построенных лупингов - около 9.2 млн. т/год. В перспективе общий объем нефти и деэтанизированного конденсата, транспортируемых по конденсатопроводу Уренгой-Сургут, может достигать 12.3 млн. т/год. Следовательно, для обеспечения пропускной производительности конденсатопровода в полном объеме в соответствии с прогнозными показателями добычи конденсата и нефти необходимо или полностью достроить вторую нитку конденсатопровода (что обеспечивает расчетную пропускную способность 13.8 млн. т/год), или построить промежуточную насосную станцию в районе Ноябрьска (в соответствии с проектом).

2.3. Краткая характеристика Сургутского ЗСК

Основными производственными объектами завода являются установки стабилизации деэтанизированного конденсата, первичной переработки стабильного конденсата, фракционирования ШФЛУ, вторичной переработки бензиновой фракции (установка риформинга PetroFac), товарные парки и насосные для поставки продукции потребителям по трубопроводам, системы налива нефтепродуктов в автомобильные и железнодорожные цистерны, причал для отгрузки нефтепродуктов водным транспортом. Суммарная мощность завода по стабилизации составляет в настоящее время 8 млн. т/год, по первичной переработке стабильного конденсата - 4 млн. т/год, по фракционированию ШФЛУ - 1.44 млн. т/год, по вторичной переработке бензиновой фракции - 100 тыс. т/год. При этом в наличии имеется необходимая проектная документация и оборудование (уже частично установленное) для наращивания мощности как по переработке, так и по отгрузке продукции потребителям.

В настоящее время на Сургутском ЗСК находятся в эксплуатации следующие объекты основного производства.

1. Установка стабилизации конденсата (УСК), разделенная на две очереди (по времени ввода) - УСК-1 и УСК-2. Она состоит из 7-ми действующих технологических линий (УСК-1 из 5-ти линий и УСК-2 из 2-х линий) мощностью по 1.15 млн. т/год по сырью (деэтанизированной нефтегазоконденсатной смеси) каждая. Суммарная мощность завода по стабилизации составляет 8 млн. т/год. Кроме этого, ведется строительство еще 4-х аналогичных линий 8 - 11 (в настоящее время они «заморожены»). Продукция установки - стабильный конденсат, ШФЛУ и сбросной газ, утилизируемый на Сургутском ГПЗ.

2. Установка моторных топлив (УМТ). Она состоит из 1-ой технологической линии первичной переработки стабильного конденсата мощностью 4 млн. т/год по сырью. Продукция установки - легкая бензиновая фракция (углеводородное сырье для производства этилена), тяжелая бензиновая фракция (сырье для установки каталитического риформинга) и дизельное топливо, а также тяжелый остаток переработки, отгружаемый в систему магистральных нефтепроводов для поставки на нефтеперерабатывающие заводы.

3. Установка фракционирования ШФЛУ. Включает в себя блок извлечения изопентана (БИИ), состоящий из трех технологических линий фракционирования ШФЛУ мощностью по сырью 480 тыс. т/год каждая, и установку получения пропана (УПП), состоящую из двух технологических линий фракционирования пропан-бутаной фракции мощностью 500 тыс. т/год каждая. Суммарная мощность установки по ШФЛУ составляет 1440 тыс. т/год, в том числе по фракционированию пропан-бутановой фракции - 1000 тыс. т/год.

4. Установка каталитического риформинга PetroFac. Она состоит из одной технологической линии вторичной переработки бензиновой фракции мощностью 100 тыс. т/год по сырью. Продукция установки - высокооктановый автомобильный бензин и ШФЛУ, которое возвращается в исходное сырье завода и выделяется в товарный продукт на установке стабилизации.

5. Товарно-сырьевая база, включающая парки сырья (ДК-2,3) и продукции (ШФЛУ-3,4; СК и ПМТ). Парки ДК-3, ШФЛУ-3,4 включают по 16 сферических резервуаров емкостью 600 м3, сгруппированных в 4 группы по 4 штуки. Парк ДК-2 состоит из 24-х горизонтальных цилиндрических резервуаров емкостью 200 м3, сгруппированных в 4 группы по 6 штук. Эти парки предназначены для хранения сырья и ШФЛУ и работают под давлением. Максимальная вместимость парков по сырью составляет 12000 м3, а по ШФЛУ - 15500 м3. Парки СК и ПМТ предназначены для хранения стабильного конденсата и светлых нефтепродуктов. Они состоят из 8-ми РВС емкостью 5000 м3 (в составе парка СК), 6-ти РВС емкостью 2000 м3, 3-х РВС емкостью 3000 м3, 3-х РВС емкостью 400 м3 (в составе ПМТ). Схема обвязки парков СК и ПМТ позволяет гибко распределять продукцию по резервуарам в зависимости от объемов выработки и реализации. В настоящее время максимальная вместимость парков по СК и нефтепродуктам составляет: СК - до 23800 м3, дизтоплива - до 12300 м3, бензиновой фракции - до 14400 м3, автомобильного бензина - до 680 м3.

6. Наливная эстакада для отгрузки светлых нефтепродуктов - дизтоплива, бензиновой фракции и автомобильного бензина в железнодорожные цистерны. Эстакада позволяет одновременно наливать до 62 ж/д цистерн, в т. ч. до 28 цистерн дизтопливом, до 28 цистерн бензиновой фракцией и до 6 цистерн автобензином. Максимальная производительность налива по дизтопливу - до 670 м3/час, по бензиновой фракции - до 670 м3/час, по автомобильному бензину - до 100 м3/час.

7. Система автоматизированного налива светлых нефтепродуктов в автомобильные цистерны, включающая 14 стояков, в т. ч. 8 - для налива дизтоплива, 4 - для налива бензиновой фракции и 2 - для налива автомобильного бензина. Максимальная производительность налива по одному стояку составляет по дизтопливу - до 96 м3/час, по бензиновой фракции и автомобильному бензину - до 43 м3/час.

8. Причал, позволяющий производить налив светлых нефтепродуктов (дизтоплива и автомобильного бензина) в баржи и танкеры водоизмещением до 2.5 тонн. Максимальная производительность налива достигает 5200 тонн/сутки.

9. Сливо-наливная эстакада ШФЛУ и сжиженных газов. Предусмотрен одновременный налив до 60 цистерн. Максимальная производительность при наливе - до 1200 м3/час, проектная мощность по отгрузке до 1 млн. т/год. 

10. Парк отгрузки товарной продукции. Включает 14 РВС емкостью 20000 м3 и 18 РВС емкостью 1000 м3.

В перспективе дальнейшего развития завода предусмотрено завершение строительства и ввод в эксплуатацию комплексной установки облагораживания моторных топлив ЛКС 35-64. Установка включает блок каталитического риформинга бензиновой фракции мощностью 1 млн. т/год (секция 100), блок деперафинизации: дизтоплива (секция 200) мощностью по сырью 600 тыс. т/год и блок гидроочистки керосина (секция 300) мощностью по сырью 750 тыс. т/год. В настоящее время близится к завершению строительство блока каталитического риформинга - секции 100.

На основании изложенного Сургутский ЗСК с учетом достройки проектных (в настоящее время начатых монтироваться и «замороженных» линий стабилизации 8 - 11) может принять на стабилизацию в перспективе до 12.6 млн. т/год НГК-смеси, что полностью покрывает прогнозные объемы поставки сырья.

Таким образом, в настоящее время перерабатывающие предприятия в Тюменской области в состоянии производить до 5 млн. т/год нефтепродуктов (преимущественно моторных топлив и полуфабрикатов для их производства, а также сырье для нефтехимии) и отгружать их практически всеми видами транспорта в любых направлениях. В обозримой перспективе мощность по выработке и реализации продукции может быть увеличена почти в два раза. Однако в связи с изменившейся в последние годы ситуацией возникло и немало новых проблем, о которых на стадии проектирования заводов даже не подозревали. В принципе проблемы переработки можно разделить на технические и экономические, хотя это деление достаточно условно. При этом основные проблемы «сконцентрированы» на Сургутском ЗСК, фактически являющимся  основным перерабатывающим предприятием, обеспечивающим более 90% выпуска и реализации конечной товарной продукции.

В настоящее время основной проблемой всех предприятий, особенно Сургутского ЗСК, является проблема обеспеченности сырьем. Загрузка УПКТ (по основным мощностям - деэтанизации конденсата) не превышает 80%, а после ввода второй установки УДК снизится до 50% и менее; загрузка СЗСК достигает не более 60%, причем как по стабилизации, так и по переработке. При этом недозагрузка линий деэтанизации УПКТ и стабилизации СЗСК влияет лишь на экономические показатели, в то время как недозагрузка УМТ отрицательно сказывается и на качестве вырабатываемой продукции. В соответствии с перспективой разработки газоконденсатных месторождений обеспечение приемлемой загрузки предприятий можно ожидать не ранее 2001 года.