- сбор нефтепродуктов и наплавного мусора с поверхности воды; операции с боновыми заграждениями; буксировка дополнительных емкостей для сбора нефтесодержащих вод.
"ЭКО-2", оснащенный нефтемусоросборщиком Lamor Bow Collector, представляет собой наиболее оптимальный вариант для использования, сочетая скорость, маневренность и цену с эффективностью сбора 95-97%.
Технические характеристики:
|
Нефтесборный несамоходный модуль "ЭКО-3"
"ЭКО-3" представляет собой стальной составной понтон с площадью рабочей палубы 22 м2, предназначенный для сбора в танки нефтесодержащих вод, доставки нефтесборного оборудования и боновых заграждений к месту аварии.
Оснащенность носовой аппарелью позволяет производить перевалку нефтепродуктов и оборудования непосредственно на необорудованный берег.
"ЭКО-3" в комплекте с "ЭКО-2" представляет собой усовершенствованный нефтесборный комплекс, разработанный для обслуживания нефтетерминалов, работы в портах, на реках и озерах.
Технические характеристики:
|
Судно-носитель нефтесборного оборудования "ЭКО-4"
Спроектирован для использования в работе профессиональными аварийно-спасательными формированиями МЧС.
"ЭКО-4" является новейшей разработкой, воплотившей в себе идею максимально оперативного реагирования на аварийные разливы нефтепродуктов. Специально разработанная конструкция катамарана с быстроразъемными соединениями корпусов позволяет в кратчайшие сроки сложить судно, погрузить на трейлер или бортовой полуприцеп, без снятия мотора и скиммера, и оперативно перебросить его на место аварии.
Технические характеристики:
|
Судно предназначено для сбора нефтепродуктов и наплавного мусора с поверхности воды на нефтетерминалах, в портовых зонах, иных закрытых акваториях.
Преимуществами нефтемусоросборщиков "ЭКО" являются:
- Многофункциональность - используются как для регулярной работы с нефтесборным оборудованием, комплектуются по желанию заказчика скиммерами LAMOR различной производительности, так и в качестве понтона-носителя для доставки людей и нефтесборных комплексов весом до 2 тонн к месту аварии.
Имея незначительную осадку, судно может производить выгрузку из емкостей в непосредственной близости от берега. Время на разгрузку 2 тонн собственным насосом - 5 минут. Высокая мобильность - обеспечивается легкой конструкцией судна и подвесным мотором Mercury. В зависимости от условий эксплуатации "ЭКО" предусмотрена возможность установления моторов различной мощности.
БОНОВЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ
(боновые заграждения)
Боны постоянной плавучести БПП - 450
Боновые ограждения постоянной плавучести БПП - 450, ТУ 4834-011-20504853-98, предназначены для локализации аварийных разливов нефти в водохранилищах, затонах, реках, акваториях портов, а также для оперативного ограждения судов при приеме топлива, при грузовых операциях нефтеналивных судов. Обладают высокой разрывной прочностью и обеспечивают скорость буксировки до 3-х узлов. Конструкция обеспечивает максимальное сопротивление волновым и ветровым нагрузкам. Плавучести не поглощают воду и нефтепродукты.
Боновые заграждения укомплектовываются, по желанию заказчиков, замковыми соединениями двух типов:
- Стандартное замковое соединение внахлест (соединяется четырьмя болтами). Быстроразъемное международное соединение АSТМ ("Ласточкин хвост").
Общие характеристики боновых ограждений БПП - 450:
|
Условия эксплуатации заграждений боновых БПП - 450:
|
Боны постоянной плавучести БПП - 600
Заграждения боновые постоянной плавучести БПП-600, ТУ 4834-011-20504853-98, предназначены для локализации аварийных разливов нефти в водохранилищах, затонах, реках, акваториях портов, а также для оперативного ограждения судов при приеме топлива, при грузовых операциях нефтеналивных судов. Заграждения боновые обладают высокой разрывопрочностью и обеспечивают скорость их буксировки до 3-х узлов. Конструкция боновых заграждений обеспечивает максимальное сопротивление волновым и ветровым нагрузкам. Боны постоянной плавучести не поглощают воду и нефтепродукты.
Боновые заграждения укомплектовываются, по желанию заказчиков, замковыми соединениями двух типов:
- Стандартное замковое соединение внахлест (соединяется четырьмя болтами). Быстроразъемное международное соединение ASTM ("Ласточкин хвост").
Сорбирующие элементы
Сорбирующие элементы могут использоваться с боновыми заграждениями постоянной плавучести всех типов. Успешно применяются не только для ликвидации аварийных разливов нефти и топлива, но и в превентивных целях в местах возможных разливов: в окрестностях морских платформ, нефтеналивных терминалов. Сорбирующие элементы собирают с поверхности воды нефтяные загрязнения и другие нерастворимые органические соединения, вплоть до удаления радужной пленки. За счет установления боновых заграждений с сорбирующими элементами на несудоходных реках можно улучшить экологическое состояние этих рек.
Общие характеристики сорбирующих элементов:
|
Кассеты для хранения боновых заграждений
постоянной плавучести БПП-1100/БПП-830 (сборно-разборные)
|
|
Основные технические характеристики:
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 |
