Основной автомобильной дорогой регионального значения (стр. 2 )

Общая протяженность основной уличной сети населенных пунктов к расчетному сроку составит  около 22 км, из которых 12,9 км - вновь организуемая сеть улиц, в том числе 9,4 км -  до 2019г.  При средней ширине проезжей части 7,0 м площадь твердого покрытия дорожного полотна вновь организуемой улично-дорожной сети в пределах населенных пунктов  составит 91,0 тыс. м2.. 

Учитывая, что улицы и дороги населенных пунктов в настоящее время в большей части не имеют твердого покрытия до 2019 г. необходимо благоустроить 73% от общей проектной протяженности улиц и дорог.

При последующем проектировании улично-дорожной сети населенных пунктов расчетные параметры их следует принимать согласно  СНиП 2.07.01-89*, табл.9

6.4.2 Автомобильный транспорт

При обеспеченности автомобилями в собственности граждан в общем по Астраханской области – 191 ед. на 1000 чел., в Лиманском районе этот показатель составляет 255, 6 ед. на 1000 чел. или на 33,8% больше, чем по области, но на 49% ниже, чем в среднем по РФ и ниже уровня обеспеченности во всех субъектах ЮФО. Вместе с тем, тот факт, что автомобилизация населения увеличилась втрое за 10-12 лет, свидетельствует о росте покупательной способности населения.

По данным администрации МО «Яндыковский сельсовет» автомобильный парк территории муниципального образования представлен в 812 единиц, в основном индивидуальными легковыми автомобилями  (765 ед.)

В настоящее время в МО «Яндыковский сельсовет» уровень автомобилизации населения средний по району,  он составляет 228 ед. на 1000 жителей. При этом 99% личного транспорта - легковые автомобили.

Данные, характеризующие автомобилизацию населения муниципального образования, представлены в таблице № 6.4.2.1.

Таблица № 6.4.2.1

Состав автопарка

Вид автотранспортных средств	По району	В т. ч. по муниципальному образованию
01.01.94 г.	01.01.08г.	01.01.09г.
1	Общее количество автотранспорта, шт.	3336	11871	912
В т. ч.грузовых	1138	2996	15
Автобусов	111	31	3
Легковых Остальных	1732	8827	878
355	17	16
2	Из них в личной собственности граждан, шт.	нет данных	нет данных
В т. ч. грузовых	нет данных	нет данных	-
автобусов	нет данных	нет данных	-
легковых	нет данных	8615	765
микроавтобусы и спецмашины	нет данных	нет данных	2
3	Автомобилизация населения	107	255,6	227,9

Более чем двухкратное увеличение по району транспорта в личной собственности граждан за последние 15 лет объясняется не только ростом благосостояния населения, но и необходимостью из-за резкого падения доли муниципального общественного пассажироёмкого вида транспорта в осуществлении внутриобластных и межселенных пассажироперевозок.

Следует предположить, что количество автотранспорта в личной собственности граждан будет расти,  прогнозируемые величины его составят к 2029 г. – 300 ед. на 1000 чел. Предположителен непропорциональный прирост автопарка личного и  муниципального, ведомственного. 

На территории муниципального образования отсутствуют специализированные транспортные и гаражные хозяйства. Автомобили личной собственности граждан размещаются в гаражах, расположенных на приусадебных участках.

Учитывая планируемое развитие населённых пунктов усадебной застройкой на перспективу не потребуется выделение площадей под гаражные помещения.

Автомобили личной собственности граждан размещаются в гаражах, расположенных на приусадебных участках.

Предприятия для обслуживания автомобилей. В настоящее время на территории муниципального образования на автодороге Буруны-Басы-Кизляр в 800 м от с. Яндыки расположена КАЗС (-2») на 300 заправок в сутки. Кроме того, в 15-ти минутной доступности на территории рабочего посёлка Лиман расположены авто-газозаправочные станции, станции технического обслуживания и автомойки.  В условиях рыночной экономики потребность населения в этом секторе определяет рынок и только рыночными методами происходит удовлетворение этих потребностей.

Наряду с этим, принимая во внимание значительное перспективное развитие села и рост автомобилизации населения, удельный вес владельцев пользующихся услугами СТО будет расти и на ближайшее время может составить до 25-30% парка.

Расчётная потребность в техническом обслуживании автомобилей исходя из рекомендации 1 пост на 200 автомобилей составит к  2029 г. – 6 постов. (СНиП 2.05.02-85). При необходимости территорию под размещение СТО рационально определить вне  жилой зоны в функциональной зоне, которая допускает размещение объектов с санитарно-защитной зоной 50 м. Станцию технического обслуживания рекомендуется совмещать  с моечным отделением, объектом торговли.

Отпускная производительность автозаправочной станции определена на расчетный срок исходя из ожидаемого общего количества транспортных средств МО «Яндыковский сельсовет», туристического и транзитного транспорта, следующего по автодороге Буруны-Басы-Кизляр. Необходимое количество заправок составит:

Вид транспорта	Норма заправки	Количество машин	Количество заправок в сутки
Легковой транспорт граждан	1 заправка за 7 суток	1110	157
Ведомственный транспорт	1 заправка за 3 суток	120	40
Пассажирский транспорт	1 заправка в сутки	12	12
Транзитный транспорт  (10%)	1 заправкав сутки	140	140
Всего	349

С учётом коэффициента неравномерности суточного подхода машин к АЗС (k=1,2) количество заправок в сутки составит  418, для чего потребуется  не более трёх колонок. Учитывая территориальное положение муниципального образования и близкую расположенность к административному центру района, располагать на его территории СТО, АЗС и ГАЗС нерационально.

В настоящее время транспорт обслуживается большей частью на АЗС, расположенных в районном центре, что на текущий момент вполне удовлетворяет потребность в заправочных станциях. Кроме того, в основном адресность поездок населения преимущественно направлена к районному и областному центрам. 

Пассажирские перевозки населения к  областному и прилегающему районному центру организованы согласно Постановлению от 4.03.05 г. №10-П Правительства Астраханской области Министерством промышленности, транспорта и связи Астраханской области. К перевозкам на договорной основе привлекаются частные лица (индивидуальные предприниматели)  посредством автобусных маршрутов и маршрутных такси «ГАЗель».  По предоставленным данным по маршруту  «Лиман – Яндыки» и  «Астрахань – Яндыки» с прохождением через районный центр ежедневно курсируют 2 автобуса марки ПАЗ-3205 с периодичностью 1 раз в сутки.  В рабочие дни доставка пассажиров в областной центр дополнительно осуществляется микроавтобусом «ГАЗель» с периодичностью 1 раз в сутки. Кроме того, администрацией МО «Олинский сельсовет» организовано пассажирское сообщение Оля – Лиман – Яндыки автобусом ПАЗ-3205 с регулярностью движения до 2х рейсов в сутки.

Муниципальное образование своих маршрутных автобусов не имеет.

В настоящее время на уровне области отсутствует программа развития пассажирского транспорта. Отсутствие информации по пассажиропотокам и расчётов развития пассажироперевозок на перспективу не определяет в полной мере направленность мероприятий на качественное улучшение в оказании населению услуг пассажирских перевозок.

В области отсутствует центральная диспетчерская служба для координации стабильной работы всех видов пассажирского транспорта. Всё это отрицательно сказывается на транспортном обслуживании населения.

В муниципальном образовании нет пассажирской автостанции, отсутствует автопавильон на остановке пассажирского транспорта, остановки не оборудованы посадочными площадками с твёрдым покрытием, навесом, скамейкой, отсутствуют элементы информационного обеспечения.

С целью совершенствования пассажироперевозок проектом предлагаются следующие мероприятия:

1. Изучение потребности населения в пассажирских перевозках анкетным методом.

2. Принять участие в разработке областного и районного проектов развития пассажирского транспорта в части пригородных и межрайонных сообщений.

3. Выполнить обустройство остановок пассажирского транспорта населённых пунктов с устройством павильонов ожидания и информационных указателей.

6.4.4  Железнодорожный транспорт

По центральной части Лиманского района, в южном напрвлении проходит магистральная железнодорожная линия ст. Трусово – Гудермес. Линия транзитная, на тепловой тяге, оборудована автоблокировкой и диспетчерской централизацией. Протяженность участка этой линии в пределах границ района составляет  68 км. Железная дорога обеспечивает связь Северного Кавказа и Закавказья с республиками Средней Азии и Поволжьем, а также служит связью Лиманского района с областным  центром.

В пределах Лиманского района на данной линии находятся пять раздельных пунктов, в том числе железнодорожная станция «Яндыки. 6 разъезд» IV класса, которая классифицируется как грузовая, пассажирская и грузосортировочная. Станция расположена в западной части села. Через станцию ежедневно транзитом следует 11 пассажирских рейсов в Баку, Махачкалу, Грозный, Москву, Санкт-Петербург, Омск, Ростов, Киев, Белгород. Сведения по количеству отправленных и прибывших пассажиров по ст. Яндыки отсутствуют.