Основной автомобильной дорогой регионального значения (стр. 1 )

Основной автомобильной дорогой регионального значения в пределах границ муниципального образования является автодорога  Буруны – Басы – Кизляр IV категории, имеющая в основном твёрдое усовершенствованное покрытие – 55,7 км при общей протяжённости 67,8 км. Автодорога проходит с севера на юг и связывает населённые пункты с. Промысловка, с. Яндыки, с. Михайловка и с. Басы с населёнными пунктами Наримановского района и областным центром г. Астрахань.

Кроме того, дорога связывает населённые пункты Астраханской области  с Северным Кавказом и Калмыцкой республикой, даёт выход грузопотокам к железнодорожной магистрали и к автодороге федерального значения Астрахань-Элиста-Ставрополь.

На грузооборот дороги оказывает значительное влияние проходящая вдоль неё железнодорожная магистраль Астрахань-Кизляр-Гудермес.

Плотность автодорожной сети по состоянию на 1.01.2010 г. составляет 7,9 км на 100 кв. км.

Перечень существующих автодорог, проходящих через территорию МО «Яндыковский сельсовет» дается ниже.

Согласно Постановлению Правительства РФ от 01.01.01 г. № 61 региональные автодороги  относятся к собственности субъектов РФ и  находятся в ведении Министерства дорожного хозяйства Астраханской области. Последними планируются мероприятия по содержанию действующих дорог и их совершенствованию.

В регионе действует областная целевая программа «Развитие дорожного хозяйства Астраханской области на 2009-2011 г. г. Будут выполняться работы по поддержанию дорожной сети, уменьшению отставания по срокам ремонтов дорог с одновременным повышением технического уровня и пропускной способности дорог. Предусматривается сократить на 25-30% негативное влияние автомобильных дорог на население и придорожные экосистемы. Реализация Программ по сети местных дорог помимо транспортного, обеспечит значительный социально-экономический эффект, улучшит условия проживания на селе и даст возможность организации безопасного автобусного сообщения. В части обеспечения экологической безопасности движения в населенных пунктах необходимо строительство транспортных развязок, расширение проезжих частей, уширения на перекрестках, устройство карманов на остановках, озеленение вдоль магистралей и дорог, применение логистики для регулирования транспортных потоков и принятия решений по предотвращению ДТП и ЧС, создание условий для приоритетного развития пассажирского транспорта.

На дорогах общего пользования эксплуатируются 3 железнодорожных переезда, из них на региональных автодорогах - 1. Учитывая низкую интенсивность движения на данных участках пересечения автодорог с железнодорожным полотном выполнены в одном уровне.

Территория муниципального образования разрезана  водными преградами ериками, каналами и ильменями. Для сообщения через водные преграды на местных подъездных дорогах возведены дамбы с пропуском вод.

В границах МО «Яндыковский сельсовет» на автодороге Буруны-Басы-Кизляр имеются мостовые переходы региональной принадлежности через ерик Кукшин и ерик Яндыковский (63,3 и 71,1 км). Протяжённость моста через ер. Кукшин - 31 метр, габарит Г-9+2*1,0 н-30 нк-80. Мост введён в эксплуатацию в 1970 году. Протяжённость моста через ер. Яндыковский - 24 метра, габарит Г-10,5+2*1,5 н-30 нк-80. Мост введён в эксплуатацию в 1993 году. Состояние мостов на текущий момент удовлетворительное.

Строительство и содержание дорог местного значения в Лиманском районе осуществляет ремонтно-строительное предприятие «Лиманское».

В целом автодорожная сеть муниципального образования уже сложилась, однако упор на перспективу необходимо делать на реконструкцию существующих дорог с улучшением качества дорожного покрытия, снижение негативного воздействия на окружающую природную среду.

Проектные предложения выработаны с учётом Схемы территориального планирования Лиманского района, предложений администрации муниципального образования МО «Яндыковский сельсовет» и концепции социально - экономического развития, разработанной специалистами градостроительный центр». 

Таблица № 6.4.1.1

Перечень автомобильных дорог общего пользования МО «Яндыковский сельсовет»  по состоянию на 1.01.2010г.

№ п/п	Наименование автодороги	Категория	Состояние на текущий момент	Протяжённость в км	в том числе	Грунтовые дороги в км	Ширина земляного полотна, в м	Ширина проезжей части в м
с твёрдым покрытием	из них
с усовершенствованным	с усоверш. облегчённым	с переходным
Автодороги регионального значения
а/д Буруны-Басы-Кизляр (от 70 км автодороги Астрахань-Элиста-Ставрополь)	4	удовл.	13,1	13,1	13,1	10	7
подъезд к п. Железнодорожного разъезда № 6	5	удовл	12,0	12,0	10	7
подъезд к п. Олейниково	5	удовл	3,3	3,3	10	7
подъезд к с. Яндыки (от а/д Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала)	4	удовл	3,9	3,9	3,9	10	7
Автодороги местного значения
южный объезд села Яндыки	5	удовл	2,7	2,7	2,7
подъезд к консервному заводу	5	удовл	0,4	0,4	0,4
подъезд к кладбищу	5	удовл	0,3	0,3
Итого	35,7	20,1	13,1	2,7	0,4	15,6

Настоящим проектом предлагается на расчётный срок:

- включение в ОЦП «Развитие дорожного хозяйства Астраханской области»  выполнение реконструкции подъездных региональных автодорог к пос. Ж. д. разъезда №6 (12 км) и к п. Олейниково (18 км, в т. ч. по территории муниципального образования 3,3 км) с устройством твёрдого покрытия;

-  реконструкция дорожного покрытия восточного подъезда к с. Яндыки с устройством усовершенствованного покрытия (3,9 км);

- устройство подъездной дороги с твёрдым покрытием (щебёночное основание) общей протяжённостью 0,3 км к кладбищу.

Таблица № 6.4.1.3

Обеспеченность автодорогами общего пользования

Проектные периоды	Протяжённость в км	% дорог с твёрдым покрытием	Плотность дорог на 100 км2 территории
Всего	в т. ч. с твёрдым покрытием
Существующее положение	35,7	20,1	56,3	7,9
I очередь 2019 г.	35,7	20,8	58,3	7,9
II очередь 2029 г.	35,7	35,7	100	7,9

6.4.1. Дорожное хозяйство.

Улично-дорожная сеть населенных пунктов муниципального образования представлена улицами местного значения, которые  связывают  селитебную территорию с объектами  коммунального, промышленного значения и внешними автомобильными дорогами;  обеспечивают пешеходные и транспортные связи  на территории населенных пунктов.

Село Яндыки имеет достаточно развитую,  исторически сложившуюся улично-дорожную сеть.  В населенном пункте  п. Разъезд №6  улицы с твердым покрытием практически отсутствуют.  Среди мелкой сетки улиц выделяются главные,  улицы жилых территорий и второстепенные проезды и переулки.  Протяженность основных улиц с твердым покрытием  в населенных пунктах муниципального образования составляет на сегодняшний день 8,9 км. Основными улицами села являются ул. ул. Кирова, Набережная, Советская.  и  т. д. Ширина проезжей части основных улиц колеблется в пределах 3,0 – 9,0 м. Элементы благоустройства отсутствуют.

В связи с расширением территорий жилой застройки и изменением границ населенных пунктов МО  предлагаются мероприятия  по дальнейшему развитию улично-дорожной сети, которая формируется на базе существующей. Основные направления настоящего проекта в части организации движения транспорта касаются всех населенных пунктов МО. Упор на перспективу делается как на реконструкцию существующих дорог с улучшением качества дорожного покрытия и увеличения их пропускной способности, так и на строительство новых с учетом районов рекомендуемых новостроек. Проектные предложения касаются развития основных поселковых дорог и главных улиц.

Предложения по развитию улиц жилой застройки, которые организуют связь внутри жилых территорий, должны разрабатываться при выполнении проектов застроек отдельных территорий населенных пунктов.  Параметры улиц принимаются  в соответствии с их категорией.

Рекомендуется разработать и принять программу по усовершенствованию дорожной сети муниципального образования «Яндыковский сельсовет».

Характеристика проектной улично-дорожной сети и физические параметры даются ниже. 

  Таблица №6.4.1.2

Наименование и протяженность проектируемой улично-дорожной сети

муниципального образования «Яндыковский сельсовет»

№ п. п	Наименование улиц	Протяженность (км)
Существую-щая	Проектируемая	Итого
всего	1-я очер.
село Яндыки
1.	Северная*	0	1,7	1,0	1,7
2.	Николаева	0	1,9	1,3	1,9
3.	Кирова	3,3	0	0	3,3
4.	Набережная	2,8	0	0	2,8
5.	Октябрьская	0	1,6	1,2	1,6
6.	Трубицина	0	2,1	1,4	2,1
7.	Южная*	1,1	0	0	1,1
8.	Окружная*	1,7	0,8	0,5	2,5
9.	Светлая*	0	1,7	1,7	1,7
10.	Школьная*	0	1,5	1,5	1,5
Итого по насел. пункту	8,9	11,3	8,6	20,2
поселок Разъезд №6
11.	Придорожников*	0	0,8	0	0,8
12.	Крайняя*	0	0,8	0,8	0,8
Итого по насел. пункту	0	1,6	0,8	1,6
Всего по МО	8,9	12,9	9,4	21,8

*- обозначены улицы, названия которых приняты в проекте условно.