Строительные конструкции. Расчет сооружений (стр. 10 )

повысить точность поддержания регулируемых параметров и надежность работы системы; уменьшить габариты средств управления; упростить монтаж и сократить сроки его выполнения; облегчить эксплуатацию системы.

Целью работы является обоснование решения по автоматизации приточной камеры с рециркуляцией на базе микропроцессорного контроллера ОВЕН ПЛК 154 [2].

Контроллер ОВЕН ПЛК 154 (рис. 1) предназначен для создания систем управления малыми и средними объектами. Построение системы управления и диспетчеризации на базе ОВЕН ПЛК возможно как с помощью проводных средств – используя встроенные интерфейсы Ethernet, RS-232, RS-485, так и с помощью беспроводных средств – используя радио, GSM, ADSL модемы.

Рис. 1. Контроллер ОВЕН ПЛК 154

В контроллере изначально заложены мощные вычислительные ресурсы при отсутствии операционной системы:

– высокопроизводительный процессор RISC архитектуры ARM9, с частотой 180 МГц компании Atmel;

– большой объем оперативной памяти – 8 МБ;

– большой объем постоянной памяти – Flash память – 
4 МБ;

– объем энергонезависимой памяти, для хранения значений переменных – до 16 КБ.

Количество дискретных и аналоговых входов и выходов:

– 4 дискретных входа;

– 4 аналоговых входа (универсальных);

– 4 дискретных выхода (электромагнитных реле);

– 4 аналоговых выхода (4–20 мА, 0–10 В) или универсальных 4–20 мА / 0–10 В).

Создание программ для контроллеров ОВЕН ПЛК154, и их конфигурирование осуществляется профессиональной системой программирования CoDeSys v.2.3.6.1 и старше.

В работе для примера разработана схема микропроцессорного управления приточных камер с рециркуляцией (рис. 2), предназначенных для вентиляции производственных помещений.

Схема автоматизации приточной камеры (см. рис. 2) на базе микропроцессорного контроллера (МК) наглядно показывает упрощение схемных решений. Все аппараты и устройства, установленные на объекте, соединены с МК по определенному принципу: I – входные сигналы (от датчиков и преобразователей); О – выходные сигналы (на исполнительные механизмы и регулирующие органы); D – дискретный (импульсный) сигнал; А – аналоговый (непрерывный) сигнал. Многие МК оснащены универсальными входами – IU, которые позволяют подключать датчики и преобразователи с любым видом выходного сигнала (датчики-реле, термосопротивления, унифицированные сигналы 0–10 В, 4–20 mA др.).

В схеме автоматизации приточной камеры (см. рис. 1) предусматривается контроль:

– температуры горячей воды в подающем и обратном трубопроводе воздухонагревателя техническими термометрами 1 и 2 типа ТТ-В, с пределом измерения 0–160 єС;

– температуры наружного, приточного  и воздуха в помещении термометрами сопротивления 6, 7, 11 типа Pt1000 с выводом показаний на монитор АРМ;

– перепада давления на фильтре Ф и вентиляторе В.

Рис. 2. Схема автоматизации приточной камеры
с рециркуляцией на базе контроллера ОВЕН ПЛК 154:
Ф – фильтр; ВН – воздухонагреватель; В – вентилятор; 
Н – насос; АРМ – автоматизированное рабочее место; 
ЧП – частотный преобразователь

Управление вентилятором В осуществляется контроллером ПЛК 154 с применением частотного преобразователя ЧП по интерфейсу RS-485.

Работа вентилятора В сблокирована с клапаном наружного воздуха КЛ-3. Перед пуском вентилятора клапан КЛ-3 открывается, а после отключения электродвигателя вентилятора клапан КЛ-3 автоматически закрывается. Регулирование температуры воздуха в помещении осуществляется изменением теплопроизводительности воздухонагревателя ВН и регулированием частоты вращения вентилятора по закону ПИД-регулирования. 

В схеме автоматизации предусмотрена защита воздухонагревателя от замерзания. С применением термометров сопротивления 5 и 10 типа Pt1000.

На примере схемы (см. рис. 2) могут автоматизироваться другие приточные камеры производственного помещения с выводом управляющих и контролирующих функций на АРМ.

Автоматизированная система может поддерживать температуру в производственном помещении согласно задаваемому режиму, отображать температуру в отдельных частях помещения, температуру наружного и приточного воздуха, частоту вращения вентилятора, потребляемую мощность частотным преобразователем.

Экономический эффект от внедрения автоматизированных систем приточной вентиляции состоит в снижении доли ручного труда, в существенном сокращении затрачиваемых ресурсов, увеличении срока службы вентиляторов.

Список литературы

Автоматизация СКВ. Типовые функции управления и методы их реализаци  [Электронный реcурс] / . – Режим доступа: http: //www. ivik. / news/full. php? n=903 Программируемый контроллер ОВЕН ПЛК 154 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www. owen. ru/ catalog/7008795 

УДК 621.89 

ТРИБОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ БЕЗРАЗБОРНОГО
ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ
ПОВЕРХНОСТЕЙ УЗЛОВ ТРЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

, канд. техн. наук, доцент
(НГАСУ (Сибстрин), г. Новосибирск),
, д-р техн. наук, профессор
(Казанский (Приволжский) федеральный университет, филиал в г. Чистополь)

Известно, что немалое число предприятий многих отраслей, а также и население с переменным успехом эксплуатируют парк изношенной техники самой различной номенклатуры. Однако вся техника для поддержания своей работоспособности непременно нуждается в техническом обслуживании, а также в профилактическом, а иногда и в капитальном ремонте.

Большинство этих работ требует наличия сложного специализированного оборудования в исправном состоянии и высококвалифицированного персонала для его обслуживания.
Но не все промышленные и сельскохозяйственные предприятия и большинство физических лиц – владельцев сложной техники – экономически и по социальной компоненте в состоянии обеспечить соответствующее сочетание технического и кадрового составляющих для компетентного выполнения ремонтно-восста­новительных работ.

В то же время существует несколько достаточно простых способов сгладить остроту ситуации с обеспечением работоспособности изношенной техники. Современное материаловедение располагает технико-экономические эффективными методами выполнения ремонтно-восстановительных работ, которые позволяют обходиться без громоздкого технологического оборудования с соответствующим штатом обслуживающего персонала, снизить требования к квалификации исполнителей работ.

Примером малозатратного метода ремонтно-восстано­вительных работ может служить, условно названный в Российском НПО «Руспромремонт», «безразборный ремонт» сопряжений трения узлов и агрегатов машин и оборудования.

Примечание: ремонт (франц. remonte, от remonter – поправить, пополнить, снова собрать) – совокупность технико-экономических и организационных мер, обеспечивающих поддержание и частичное/полное восстановление потребительной стоимости основных фондов (средств производства) или предметов личного потребления. Ремонтом называют также простые работы по замене неисправных элементов, устранение дефектов, починку (БСЭ, 1975, т. 22, с. 15).

Более правильная терминология в настоящей теме – безразборное восстановление работоспособности узлов и агрегатов при техническом обслуживании машин и оборудования и их дальнейшей эксплуатации. Вместо этой терминологии для краткости можно использовать термин «безразборный ремонт» [1].

Существующие традиционные технологии ремонта не отвечают современным требованиям, предъявляемым к ресурсу работы строительной и сельскохозяйственной техники. Особенно это касается импортной техники.

Опыт применения ремонтно-восстановительного состава (РВС) в технике, в том числе и для двигателей внутреннего сгорания (ДВС), показывает, что применение РВС дает положительный эффект, связанный с увеличением безремонтного пробега, снижением эксплуатационных затрат предприятия, обусловленное отсрочкой капитального ремонта.

Способ диагностирования ДВС по комплексному анализу работающего смазочного масла достаточно надежно зарекомендовал себя в практической работе на предприятиях эксплуатирующих ДВС. Данный способ дает возможность определять текущее техническое состояние, не только не разбирая ДВС, но и не прерывая его процесс эксплуатации. Кроме этого, имеется возможность существенной экономии моторного масла так как определяя состояние ДВС, определяется и состояние носителя информации – моторного масла.

Если реализовать современные научные результаты в области диагностирования ДВС по анализу масла для объективного выбора РВС в зависимости от текущего технического состояния ДВС, и получить научно-обоснованный метод выбора РВС, то будет обеспечена существенная оптимизация эксплуатационных расходов предприятия.

Методика проведения наблюдений предусматривала периодический отбор работающего масла для анализа и сбор информации о работе и техническом обслуживании двигателей и расхода ГСМ (рис. 1).

Рис. 1. Динамика изменения содержания Fe, Cr, Si, Al в работающем масле технически исправного дизеля

Теоретические предпосылки для выбора препаратов РВС в зависимости от текущего технического состояния ДВС, определяемого по значению диагностических параметров по анализу картерного масла, следующие.

Предположим, что количество изношенного слоя следует компенсировать аналогичным количеством привнесенного слоя (материала РВС) (рис. 2). Тогда принятие решения по результату анализа смазочного масла по одному элементу-индикатору (диагностическому параметру) будет выглядеть как (рис. 3). Обычно диагностических параметров несколько. Это результаты физико-химического анализа масла (температура вспышки; кинематическая вязкость; механические примеси; щелочное число и др.), и результаты спектрального анализа (количественное содержание металлов: железо; алюминий; олово; кремний
и др.). В общем виде на рис. 3. элементы-индикаторы представлены как Хj так как предлагаемый подход един. Как следует из предлагаемого алгоритма, необходимо произвести сравнение с пороговыми значениями – нормативами.