Сборник тестовых вопросов для аттестации экспертов, осуществляющих экспертные работы и инжиниринговые услуги в сфере архитектурной, градостроительной и строительной деятельности (стр. 99 )

100 мм на каждую станцию         150 мм         200 мм         75 мм на каждую станцию         Согласно расчета водопотребления        

Требования по установке пожарных кранов (вентилей и соединительных головок) на водопроводной сети в метрополитенах на платформах станций в люках типа «метро», в однопутных тупиках (по одной стороне), в двухпутных тупиках (по двум сторонам) ([94], п. 12.74)

Через 30 м         Через 90 м         Через 50 м         Через 40 м         Через 100 м        

К какой категории объектов наружного освещения по нормам яркости при архитектурном освещении фасадов зданий относятся магистральные улицы общегородского значения? ([29],  п. 2.1)

8 кд/кв. м 5 кд/кв. м 3 кд/кв. м 2-1 кд/кв. м 0,5 кд/кв. м

Освещение транспортных и пешеходных тоннелей должно выполняться… (п. 2.22.)

Газоразрядными источниками света Люминесцентными источниками света Газоразрядными и люминесцентными источниками света Источниками света с металло-галогеновыми лампами Источниками света с лампами накаливания

Что такое анодное глубинное заземление магистрального трубопровода? ([29], 3.1)

анодное заземление, устанавливаемое в скважине глубиной более 10 метров анодное заземление, устанавливаемое в скважине глубиной более 1 метров анодное заземление, устанавливаемое в скважине глубиной более 7 метров анодное заземление, устанавливаемое в скважине глубиной более 5 метров анодное заземление, устанавливаемое в скважине глубиной более 8 метров

Действие СНиП РК 3.03-01-2001 при проектировании распространяется на следующие железнодорожные линии и пути: ([95] , п.1)

на проектирование, строительство и эксплуатацию новых железнодорожных линий, дополнительных (вторых, третьих и четвертых) главных путей* и усиление (реконструкцию) существующих линий общего пользования колеи 1520 мм под нагрузку от оси четырехосного вагона на рельс 245 кН (25 тс), погонную нагрузку восьмиосного вагона 103 кН (10,5 тс) и движение поездов со скоростями: пассажирских - до 200 км/ч, грузовых - до 120 км/ч, грузовых ускоренных и рефрижераторных - 140 км/ч (включительно). на проектирование, строительство и эксплуатацию новых железнодорожных линий, дополнительных (вторых, третьих и четвертых) главных путей* и усиление (реконструкцию) существующих линий общего пользования колеи 1520 мм под нагрузку от оси четырехосного вагона на рельс 245 кН (25 тс), погонную нагрузку восьмиосного вагона 103 кН (10,5 тс) и движение поездов со скоростями: пассажирских - до 350 км/ч, грузовых - до 120 км/ч, грузовых ускоренных и рефрижераторных - 140 км/ч (включительно). Внутренние ж/д пути Промышленного транспорта Любые ж/д пути

Железнодорожные магистральные линии для движения пассажирских поездов со скоростью св. 160 до 200 км/ч относятся к следующей категории железных дорог([95], п.3.2 табл. 3.1.):

Скоростные Особогрузонапряженные I II III

Скоростные автомобильные дороги международного или республиканского значения с расчетной интенсивностью движения свыше 7000 авт/сут ([96], п.4.1 табл. 4.1.1) должны относиться к следующей категории дорог:

I-б, I-а Только I-а II IIc Ic

Какую следует принимать расчетную интенсивность движения, установленную по результатам экономических изысканий  ([96], п.4.1.4)

среднегодовую суточную интенсивность движения, достигаемую в последний год перспективного периода, как суммарную в обоих направлений часовую интенсивность движения, выраженную в единицах, приведенных к легковому автомобилю, достигаемую или превышаемую за последний год перспективного периода в течение 50 ч среднегодовую суточную интенсивность движения наиболее напряженной пятидневки суточная интенсивность движения наиболее напряженного месяца часовую интенсивность движения

На смежных участках автомобильных дорог расчётные скорости не должны отличаться на величину ([96], п.4.2.4)

20% 25% 30% Не более 15% Не более 10%

Какой показатель ширины проезжей части на всем протяжении правоповоротных съездов следует принимать равной: ([96], п.6.4.3)

5,0 м без дополнительного уширения проезжей части на кривых 5,5 м без дополнительного уширения проезжей части на кривых 4,0 м без дополнительного уширения проезжей части на кривых 4,5 м без дополнительного уширения проезжей части на кривых 3,5 м без дополнительного уширения проезжей части на кривых

Какая должна быть ширина обочин с внутренней стороны закруглений съездов пересечений и примыканий в разных уровнях:  ([96], п.6.4.3., абзац 2)

не менее 1,5 м с внешней – 1,5 м не менее 2,5 м с внешней не менее – 3,0 м не более 1,5 м

Какой показатель угла должен быть между пересекающимися дорогами в одном уровне при пересечении автомобильных дорог с железными дорогами,: ([96], п.6.5.1)

Менее 60⁰ Менее 75⁰ Менее 70⁰ Менее 65⁰ Менее 55⁰

Опоры светильников допускается устанавливать при какой ширине разделительной полосы ([96], п. 10.4.)

Не менее 5 м с установкой ограждения Не более 4 м с установкой ограждения Не более 5 м без ограждения Не менее 6 м 4 м с установкой ограждения

Обоснование основных технических решений, принимаемых при проектировании мостов и труб производиться по… ([97] п. 1,2.)

В сравнении  технико-экономических показателей вариантов По меньшей стоимости строительства По надежности принятых конструкций По казахстанскому содержанию По продолжительности эксплуатации

При проектировании реконструкции мостов и труб, какие физические показатели следует учитывать ([97] п. 1,3.)

Физическое состояние, грузоподъемность конструкций, продолжительность и режим эксплуатации сооружений после реконструкции Наличие видимых дефектов в конструкциях Срок службы сооружения с момента ввода в эксплуатацию Режим эксплуатации сооружения после реконструкции Грузоподъемность конструкции

На основании каких показателей определяются размеры водопропускного сооружения ([97] п. 1,6.)

На основе гидравлических расчетов, с учетом его влияния на окружающую среду По объему воды в русле водотока По площади сбора поверхностных стоков По высоте насыпи  над водопропускным сооружением По категории дороги

Укажите расчётные показатели продольного уклона ездового полотна больших автодорожных мостов ([97] п. 1,7.)

Не более 30‰ Не более 40‰ Не более 20‰ Не более 10‰ Не более 5‰

3.7. Технологическая часть

3.7.2. Вариант 2

3.7.2.1. Вопросы по нормативным правовым актам

Вопрос № 1

Если по не зависящим от сторон причинам работы по договору строительного подряда приостановлены и объект строительства законсервирован([1], статья 662):

заказчик обязан оплатить подрядчику в полном объеме выполненные до момента консервации работы, а также возместить расходы, вызванные необходимостью прекращения работ и консервацией строительства; заказчик не обязан оплачивать подрядчику в полном объеме выполненные до момента консервации работы, а также возмещать расходы, вызванные необходимостью прекращения работ и консервацией строительства; заказчик обязан оплатить подрядчику в полном объеме выполненные до момента консервации работы, а расходы, вызванные необходимостью прекращения работ и консервацией строительства, относятся на счет подрядчика; заказчик не оплачивает подрядчику в полном объеме выполненные до момента консервации работы, а также не возмещает расходы, вызванные необходимостью прекращения работ и консервацией строительства, в связи с не достижением цели строительства; вопрос оплаты подрядчику в полном объеме выполненных до момента консервации работы, а также возмещения расходов, вызванных необходимостью прекращения работ и консервацией строительства, разрешаются в судебном порядке.

Вопрос № 2

Заказчик, получивший сообщение подрядчика о готовности к сдаче работ, выполненных по договору строительного подряда либо, если это предусмотрено договором, - этапа работ, обязан ([1], пункт 1 статьи 663):

немедленно приступить к приемке их результатов; приступить к приемке их результатов в течение пяти календарных дней; приступить к приемке их результатов в течение семи календарных дней; приступить к приемке их результатов в течение пятнадцати рабочих дней; приступить к приемке их результатов в течение тридцати календарных дней.

Вопрос № 3

Максимально возможный срок лишения свободы за уголовно-наказуемые деяния в сфере архитектурной, градостроительной и строительной деятельности ([2],статьи 277-280):

до восьми лет; до двух лет; до шести лет; до десяти лет; до двенадцати лет.

Вопрос № 4

Нарушение требований утвержденных строительных норм и проектных документов при производстве строительно-монтажных и ремонтно-восстановительных работ, повлекшее за собой ухудшение эксплуатационных качеств, снижение прочности, устойчивости зданий, строений, их частей или отдельных конструктивных элементов, влечет штраф на субъектов крупного предпринимательства в размере ([3], часть 1 статьи 313):

семисот месячных расчетных показателей, с приостановлением действия лицензии; двухсот месячных расчетных показателей; пятидесяти месячных расчетных показателей; пятисот месячных расчетных показателей; шестисот месячных расчетных показателей.

Вопрос № 5

В случае представления заявителем неполного пакета документов разрешительный орган дает мотивированный отказ в дальнейшем рассмотрении заявленияв течение ([4],пункт 1 статьи 25):

двух рабочих дней; пяти календарных дней; семи календарных дней; пятнадцати рабочих дней; тридцати календарных дней.

Вопрос № 6

Объектами архитектурной, градостроительной и строительной деятельности являются ([5],статья 5):

все варианты ответа верны; территория Республики Казахстан; территории областей, районов; объекты недвижимости, включая все виды сооружений с относящимся к ним технологическим и инженерным оборудованием; недвижимые памятники истории и культуры, природы и городского ландшафта, статус которых установлен законодательствомРеспублики Казахстан.

Вопрос № 7

Зоны инженерной и транспортной инфраструктур населенного пункта предназначаются для размещения и функционирования ([5],пункт 1 статьи 52):