27. Назначение, состав и работа по структурной схеме базового навигационного комплекса БНК-42 и его компонентов на самолете Як-42.
28. Назначение, состав и работа по структурной схеме пилотажно-навигационного оборудования самолета Як-42.
Авиационное оборудование самолета Ту-154М.
1. Назначение, состав и работа первичной системы электроснабжения переменным током 200/115 В 400Гц на самолете Ту-154М.
2. Назначение, состав и работа вторичной системы электроснабжения переменным током 36 В 400Гц на самолете Ту-154М.
3. Назначение, состав и работа системы электроснабжения переменным трехфазным током от генератора ВСУ на самолете Ту-154М.
4. Работа первичной системы электроснабжения переменным током при отказе генераторов на самолете Ту-154М.
5. Назначение, состав и работа первичной системы электроснабжения постоянным током на самолете Ту-154М.
6. Назначение, состав и работа вторичной системы электроснабжения постоянным током на самолете Ту-154М.
7. Назначение, состав и работа системы электроснабжения от внешнего источника на самолете Ту-154М.
8. Назначение, состав и работа системы распределения электроэнергии переменного и постоянного тока на самолете Ту-154М.
9. Назначение, состав и работа противопожарной системы на самолете Ту-154М.
10. Назначение, состав и работа противообледенительной системы: предкрылков, крыла, стабилизатора, двигателей и воздухозаборников на самолете Ту-154М.
11. Назначение, состав и работа противообледенительной системы: контейнеров аккумуляторов, приемников полного давления, стекол фонаря кабины экипажа, сливных насадков и сигнализация обледенения на самолете Ту-154М.
12. Назначение, состав и работа внутреннего светотехнического оборудования самолета Ту-154М.
13. Назначение, состав и работа внешнего светотехнического оборудования самолета Ту-154М.
14. Назначение, состав и работа системы управления предкрылками на самолете Ту-154М.
15. Назначение, состав и работа системы управления закрылками на самолете Ту-154М.
16. Назначение, состав и работа системы управления стабилизатором на самолете Ту-154М
17. Назначение, состав и работа системы управления интерцепторами на самолете Ту-154М.
18. Назначение, состав и работа системы загрузки управления элеронами, рулем направления и рулем высоты на самолете Ту-154М.
19. Назначение, состав и работа систем управления и сигнализации шасси на самолете Ту-154М.
20. Назначение, состав и работа топливной системы ( размещение топлива, заправка топливом, перекачка и подача топлива к двигателям, вспомогательной силовой установке) на самолете Ту-154М.
21. Назначение, состав и работа системы управления и измерения топлива СУИТ на самолете Ту-154М.
22. Назначение, состав и работа системы измерения расхода топлива СИРТ на самолете Ту-154М.
23. Назначение, состав и работа системы полного и статического давлений на самолете Ту-154М.
24. Назначение, состав и работа системы воздушных сигналов СВС на самолете Ту-154М.
25. Назначение, состав и работа автомата углов атаки и сигнализации перегрузок АУАСП-12 на самолете Ту-154М.
26. Назначение, принцип работы и выполняемые функции приборов, расположенных на приборных досках пилотов и штурмана на самолете Ту-154М.
Объемные вопросы для подготовки к экзамену по дисциплине
«Проектирование электрических систем и приборного оборудования»
Доцент
Классификация радиоэлектронной аппаратуры по назначению, объекту установки, условиям применения и конструктивным признакам. Основные требования к проектированию РЭА в части видов воздействующих климатических факторов внешней среды. Особенности проектирование радиоэлектронной аппаратуры с учетом климатического исполнения и категории изделий. Сущность процесса проектирования и роль проектировщика в данном процессе. Основные требования к проектированию современной радиоэлектронной аппаратуры. Основные этапы проектирования и их содержание. Виды электрических схем и их назначение. Требования, предъявляемые к конструкторской документации. Постоянные резисторы. Классификация. Основные технические параметры постоянных резисторов. Области применения. Условное графическое обозначение. Конденсаторы. Классификация конденсаторов. Основные параметры конденсаторов. Области применения. Условное графическое обозначение. Катушки индуктивности. Классификация катушек индуктивности. Основные технические параметры. Условное графическое обозначение. Системный подход к проектированию ЭС. Сущность системного подхода Анализ и синтез структуры при проектировании Математические модели диода. Математические модели биполярных транзисторов. Математическая модель полевого транзистора. Численные методы анализа схем. Типовые технические требования чертежам печатной платы и сборочному чертежу печатной платы. Материалы для изготовления печатных плат. Классификация печатных плат (ПП). Формирование технических требований на чертежах. Правила выполнения электрических схем. Виды и комплектность конструкторских документов. Конструктивные меры защиты от электромагнитных помех. Источники возникновения электромагнитных помех в РЭА. Электромагнитная обстановка. Инженерные методики расчетов РЭА с учетом механических воздействий. Определение собственных частот колебаний ЭРЭ, печатных плат и блоков РЭА. Виброзащита РЭА и их элементов. Разновидности реакции РЭА на механические воздействия. Классификация механических воздействий. Параметры гармонических вибраций. Основные динамические характеристики. Классификация систем охлаждения. Системы обеспечения тепловых РЭА. Инженерные методики расчетов тепловых режимов. Выбор способа охлаждения на ранней стадии проектирования. Выбор и обоснование элементной базы с учетом условий эксплуатации. Алгоритм расчета усилительного каскада по переменному току (динамический режим). Алгоритм расчета усилительного каскада по постоянному току (статический режим). Алгоритм расчета компенсационного стабилизатора напряжения Компенсационный стабилизатор напряжения. Принцип работы. Принцип построения импульсных источников питания. Достоинства, недостатки. Принцип построения выпрямительных источников питания. Достоинства, недостатки. Линии электропитания. Кабели, используемые для электропитания. Выбор кабелей. Сигнальные линии передач. Коаксиальные кабели. Сигнальные линии передач. Классификация. Монтажные провода. Правила чтения электрических схем и чертежей Структурные схемы. Назначение. Правила выполнения. Функциональные схемы. Назначение. Правила выполнения. Рассчитать делитель напряжения при следующих данных: UВХ=13В, UВЫХ=5В, RH=8 Ом. Общие сведения о печатном монтаже. Материал используемый для изготовления печатных плат. Маркировка. Свойства. Проектирование и расчет печатных плат Примеры использования диодов. Схемы с использованием диодов. Эмиттерный повторитель. Назначение. Схема эмиттерного повторителя. Работа эмиттерного повторителя. Простейшие схемы с использованием биполярных транзисторов. Логические элементы электрических схем. Таблица истинности Электрические LC-фильтры низкой частоты. Классификация. Простейшие схемы. Условное графическое обозначение Электрические LC-фильтры высокой частоты. Классификация. Простейшие схемы. Условное графическое обозначение Алгоритм расчета радиатора для транзистора. Нарисовать схему электронного ключа.
Объемные вопросы для подготовки к зачету по дисциплине
«Системы объективного контроля полетной информации»
Старший преподаватель
Трехкомпонентный самописец высоты скорости и перегрузки К3-63. Назначение, основные технические данные, комплектность, принцип действия. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Методика работы с программой «ПРОСМОТР РЕЗУЛЬТАТОВ ЭКСПРЕСС-АНАЛИЗА». Трехкомпонентный самописец высоты скорости и перегрузки К3-63. Устройство лентопротяжного механизма. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Создать индивидуальное задание и определить значения высоты и скорости полета самолета в момент выпуска закрылков при посадке самолета. Магнитная система регистрации параметров полета самолета МСРП-12-96. Функциональная схема. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Создать индивидуальное задание и определить курс посадки самолета, вывести на экран физические значения параметров индивидуального задания в виде таблицы на участке от высоты 1000 м до момента касания ВПП с шагом 5 секунд. Магнитная система регистрации параметров полета самолета МСРП-64М-2. Назначение, основные технические данные, комплектность, принцип действия, регистрируемая информация. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Вывести на экран стандартное задание № 0 и определить высоту уборки шасси самолета при взлете. Магнитная система регистрации параметров полета самолета МСРП-64М-2. Устройство преобразующее УП-2-2. Назначение, функциональная схема, принцип преобразования аналоговых параметров. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Создать индивидуальное задание и вывести на экран физические значения основных параметров полета самолета (h, v, hg, kk, kr) в виде таблицы на участке от высоты 1000 м до конца копии с шагом 15 секунд. Магнитная система регистрации параметров полета самолета МСРП-64М-2. Защищенный бортовой накопитель МЛП-14-5. Функциональная схема, устройство. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Методика работы с программой «АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ОБРАБОТКА В ФИЗИКЕ» в режиме создания и корректировки стандартного задания. Магнитная система регистрации параметров полета самолета МСРП-64М-2. Индикатор текущего времени ИТВ-4. Назначение, функциональная схема, устройство. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. С помощью вспомогательной программы nzprpi. exe вывести на экран монитора содержимое файла копии полетной информации и проанализировать его структуру. Магнитная система регистрации параметров полета самолета МСРП-64М-2. Распределительное устройство РУ-3-1. Назначение, принципиальная электрическая схема, устройство. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Методика работы с программой «ВВОД И ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОБРАБОТКА» в режиме ввода полетной информации с УВЗ-5М. Трехкомпонентный самописец высоты скорости и перегрузки К3-63. Устройство систем регистрации высоты и скорости. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Методика работы с программой «ЭКСПРЕСС-АНАЛИЗ». Трехкомпонентный самописец высоты скорости и перегрузки К3-63. Принципиальная электрическая схема. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Создать индивидуальное задание и определить значения курса и скорости самолета на высоте перехода при взлете самолета, вывести на экран физические значения параметров индивидуального задания в виде таблицы на участке от взлета до высоты 3000 м с шагом 5 секунд. Магнитная система регистрации параметров полета самолета МСРП-12-96. Кодирующие устройство, функциональная схема. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Создать индивидуальное задание и определить курс взлета самолета, вывести на экран физические значения параметров индивидуального задания в виде таблицы на участке от взлета до высоты 1000 м с шагом 5 секунд. Магнитная система регистрации параметров полета самолета МСРП-64М-2. Форма представления информации, распределение информации по каналам кадра. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Вывести на экран стандартное задание № 0 и определить скорость касания самолета ВПП при посадке. Магнитная система регистрации параметров полета самолета МСРП-64М-2. Устройство преобразующее УП-2-2. Функциональная схема, принцип преобразования разовых команд и опознавательных данных. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Создать индивидуальное задание для определения физических значений основных параметров полета самолета (h, v, hg, kk, kr) на участке от взлета до набора высоты 1000 м и представить его в виде графиков. Магнитная система регистрации параметров полета самолета МСРП-64М-2. Эксплуатационный бортовой накопитель КБН-1 серия 2. Назначение, основные технические данные, комплектность, принцип действия. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Методика работы с программой «АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ОБРАБОТКА В ФИЗИКЕ» в режиме вывода стандартных заданий. Магнитная система регистрации параметров полета самолета МСРП-64М-2. Пульт управления ПУ-26-1. Назначение, принципиальная электрическая схема, устройство. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Методика работы с программой «ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОБРАБОТКА». Назначение, классификация бортовых систем регистрации полетной информации и их роль в обеспечении безопасности полетов. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Вывести на экран монитора содержимое файла исходных градуировочных характеристик и проанализировать его структуру. Трехкомпонентный самописец высоты скорости и перегрузки K3-63. Устройство систем регистрации перегрузки, отметок времени, базовой линии. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Создать индивидуальное задание и определить значения высоты и скорости полета самолета в момент уборки закрылков при взлете самолета. Магнитная система регистрации параметров полета самолета МСРП-12-96. Назначение, основные технические данные, комплектность, принцип действия, принцип кодирования информации (время-импульсная модуляция). Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Создать индивидуальное задание и определить высоту эшелона перехода при посадке самолета, вывести на экран физические значения параметров индивидуального задания в виде таблицы на участке от высоты 2000м до момента касания ВПП с шагом 3 секунды. Магнитная система регистрации параметров полета самолета МСРП-12-96. Уплотнитель команды разовых УКР-4. Назначение, принципиальная электрическая схема. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Вывести на экран стандартное задание № 0 и определить высоту, при которой самолет выпустил шасси при посадке. Магнитная система регистрации параметров полета самолета МСРП-64М-2. Функциональная схема. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Вывести на экран стандартное задание № 0 и определить скорость отрыва самолета от ВПП при взлете. Магнитная система регистрации параметров полета самолета МСРП-64М-2. Защищенный бортовой накопитель МЛП-14-5. Назначение, основные технические данные, распределение информации по дорожкам магнитной ленты. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Методика работы с программой «АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ОБРАБОТКА В ФИЗИКЕ» в режиме создания и корректировки индивидуального задания. Магнитная система регистрации параметров полета самолета МСРП-64М-2. Кассетный бортовой накопитель КБН-1 серии 2. Функциональная схема. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. С помощью вспомогательной программы nzprmin. exe вывести на экран монитора содержимое файла временной разметки копии полетной информации и проанализировать его структуру. Магнитная система регистрации параметров полета самолета МСРП-64М-2. Распределительный щиток ЩР-4. Назначение, принципиальная электрическая схема, устройство. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Методика работы с программой «ВВОД И ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОБРАБОТКА» в режиме ввода полетной информации с УВЗ-5М. Основные характеристики бортовых систем регистрации полетной информации. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Методика работы с программой «ПОДГОТОВКА ГРАДУИРОВОЧНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК» в режимах «Удаление тарировок указанного ВС», «Восстановление предыдущей версии тарировок», «Переход к работе с другим ВС», «Перечень существующих тарировок». Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Файл идентификации бортов. Назначение, структура. Файл каталога сообщений. Назначение, структура. Наземная система обработки параметрической информации на базе ПЭВМ. Методика работы с программой «ПОДГОТОВКА ГРАДУИРОВОЧНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК» в режимах «Ввод, доввод, корректировка тарировок», «Аппроксимация исходных данных».
Объемные вопросы для подготовки к экзамену по дисциплине
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 |
