Шипованные зимние шины отечественного производства представляют собой широкий выбор по цене и характеристикам, при этом поведение разных моделей на льду и асфальте может существенно различаться. В предложенном обзоре есть варианты с ценой от 5 500 рублей, однако низкая стоимость часто сопряжена с компромиссами по шуму и тормозным характеристикам.
Согласно исследованию «Автостата», 77,2% российских автомобилистов выбирают шипованные шины, а фрикционные предпочитают лишь 22,8%. В регионах с обледенелыми дорогами и плохими погодными условиями главными факторами выбора остаются цена и сцепление на различных покрытиях.
«Российская газета» обобщила результаты тестов и отзывы о зимних шипованных шинах, включив в них шесть моделей — от бюджетных до премиум-класса. Каждая из них обладает как сильными сторонами, так и недостатками, чаще всего связанными с уровнем шума или поведением на сухом асфальте.
Премиум-класс: конструкция, поведение и цены
Gislaved One W — это флагманская шипованная модель Cordiant, представленная в 2026 году и производимая на заводе в Калуге, ранее принадлежавшем Continental. В центральной части протектора отсутствуют шипы; вместо этого работают ламели, увеличивающие контактную площадь. Шипы расположены в плечевых зонах для обеспечения лучшей устойчивости на льду и снегу. На один метр протектора приходится около 110 шипов, а их общее количество варьируется от 216 до 286 в зависимости от типоразмера. Модель доступна в 75 вариантах от 16 до 22 дюймов.
По результатам испытаний шина демонстрирует сбалансированное поведение на снегу, льду и сухом асфальте, однако шум становится заметным при скорости свыше 90–100 км/ч. Сцепление на льду у Gislaved One W уступает модели Ikon Autograph Ice 10. Цены начинаются от 11 500 рублей за 16‑дюймовую шину и достигают порядка 17 000 рублей за 17‑дюймовую.
Pirelli Ice Zero 2 (для легковых автомобилей) и Scorpion Ice Zero 2 (для кроссоверов и SUV) производятся в Воронеже. Конструкция шипа Dual Stud объединяет карбидовольфрамовый сердечник с алюминиевым основанием; количество шипов увеличено с 130 до 190, образуя 24 линии контакта. Направленные канавки эффективно отводят воду и слякоть. Однако поведение шин при маневрировании на сухом асфальте вызывает нарекания, а более тяжёлый Scorpion хуже справляется с мелкими неровностями и может шуметь при плюсовой температуре. Цены на Pirelli колеблются примерно от 13 000 рублей за 16‑дюймовую до 19 000 рублей за 17‑дюймовую шину.
Ikon Autograph Ice 10 собирают на заводе во Всеволожске. Система двойной ошиповки DoubleBite рассчитана на продольные и поперечные нагрузки, обеспечивая уверенное сцепление на льду и выводя шину в число лидеров сегмента. В центральной и плечевой зонах применены два типа шипов с особой формой сердечника. Для легковых моделей предусмотрён направленный протектор и бескамерная конструкция — например, размер 205/60 R16 имеет индекс нагрузки и скорости 96T. Версия Autograph Ice 10 SUV адаптирована под более тяжёлые кроссоверы, с усиленным каркасом и боковинами, где в корде используются синтетические и стальные нити большего сечения; для размера 225/60 R17 заявлены индексы 103T и пятилетняя гарантия.
Autograph Ice 10 уверенно держит курс на укатанном снегу, но при резких манёврах на льду может потребоваться корректировка рулём из-за сноса. Тестировщики отмечают гибкость боковины при быстрых перестроениях и гул на высокой скорости. Стоимость модели начинается от 12 500 рублей за 15‑дюймовую шину и достигает порядка 20 000 рублей за 17‑дюймовую. В розничной продаже цены зависят от типоразмера и продавца: 205/60 R16 96T стоит около 16 068 рублей, а версия SUV 225/60 R17 103T — около 25 411 рублей за штуку. Примерная стоимость комплекта Autograph Ice 10 SUV может составить около 100 000 рублей.
Бюджетные предложения: где экономия заметна
Cordiant Sno‑Max 7000 производится в Ульяновске на заводе Gislaved. Направленный рисунок протектора и центральное ребро помогают удерживать траекторию, а клиновидные прорези эффективно удаляют влагу, грязь и снег. Однако на льду тормозной путь у Sno‑Max 7000 значительно длиннее, чем у некоторых конкурентов, возможны пробуксовки при старте, а владельцы отмечают повышенный шум на сухом асфальте. Цена 16‑дюймовых моделей начинается примерно от 7 500 рублей.
Torero MP 30 выпускается в Калуге на предприятии бывшего Continental. Направленный протектор с «снежными карманами» и два центральных зигзагообразных ребра улучшают поведение на снегу и курсовую устойчивость. Модель ценят за умеренный уровень шума и долговечность, но на льду она значительно уступает конкурентам; при агрессивной эксплуатации возможна потеря шипов, а гул на сухой дороге становится заметным при скоростях выше 80 км/ч. Розничные цены составляют примерно 7 450 рублей за 16‑дюймовую и 9 000 рублей за 17‑дюймовую шину.
Viatti Nordico 2 производится на Нижнекамском шинном комплексе Kama Tyres. По сравнению с предшественницей Viatti Brina Nordico количество шипов увеличено примерно на 80%; в размере 225/55 R17 их насчитывается 190, распределённых по 34 дорожкам. Ламели и ромбовидные блоки повышают курсовую устойчивость, а канавки эффективно выводят слякоть. Пользователи жалуются на повышенный шум на трассе и ухудшение торможения на мокром асфальте; для активной езды по сухому покрытию модель менее предпочтительна из-за возросшей нагрузки на шипы. Цены на модели Viatti начинаются от 5 500 рублей за 16‑дюймовую шину и достигают порядка 9 500 рублей за 17‑дюймовую.
Подготовка автомобиля к зимнему сезону выходит за рамки выбора шин: правильный прогрев двигателя перед поездкой остаётся важным условием безопасности. При этом стоимость покрышек по-прежнему является одним из ключевых факторов выбора. Андрей Мершиев, владелец и руководитель автосервиса Fit Service, отмечает рост цен за год в диапазоне 10–15% и подчеркивает значительные различия в стоимости между моделями и типоразмерами. Он рекомендует сравнивать именно одну и ту же модель в одинаковом типоразмере при подборе комплекта.
На рынке широко представлены марки Cordiant, Viatti, Ikon, Gislaved, Linglong, Sailun, Pirelli и Yokohama; Michelin и Continental доступны через альтернативные каналы поставок.
