Предпочтения и исходные данные
По данным опроса «Автостат», 77,2% российских водителей отдают предпочтение шипованным шинам, в то время как фрикционные выбирают 22,8%. В регионах с обледенелыми дорогами и слякотью цена и сцепление на различных покрытиях остаются ключевыми факторами выбора.
«Российская газета» провела анализ тестов и отзывов о шинах, произведённых в России, представив шесть моделей от бюджетных до премиальных, каждая из которых имеет свои сильные и слабые стороны, включая уровень шума и поведение на льду и асфальте.
Премиальные модели и их особенности
Gislaved One W (Cordiant)
Модель Gislaved One W была представлена холдингом Cordiant в 2026 году и производится в Калуге на заводе, ранее принадлежавшем Continental. Протектор лишён шипов в центральной части, но оснащён ламелями для увеличения площади контакта, тогда как шипы расположены в плечевых зонах, что повышает устойчивость на снегу и льду. По информации производителя, количество шипов в каждой шине колеблется от 216 до 286 в зависимости от типоразмера, достигая примерно 110 шипов на каждый метр протектора. Модель доступна в 75 типоразмерах с диаметром от 16 до 22 дюймов.
Тесты указывают на сбалансированное поведение на снегу, льду и асфальте, однако отмечается значительный шум при скорости свыше 90–100 км/ч и несколько худшее сцепление на льду по сравнению с Pirelli Ikon Autograph Ice 10. Розничные цены варьируются от примерно 11 500 рублей за 16-дюймовую версию до около 17 000 рублей за 17-дюймовую.
Pirelli Ice Zero 2 и Scorpion Ice Zero 2
Pirelli Ice Zero 2 предназначена для легковых автомобилей, а Scorpion Ice Zero 2 — для кроссоверов и внедорожников. Обе модели производятся в Воронеже и используют шип Dual Stud с карбидовольфрамовым сердечником и алюминиевым основанием. Число шипов увеличено с 130 до 190, создавая 24 линии контакта, а направленные канавки эффективно отводят воду и слякоть.
Некоторые критические замечания касаются поведения при маневрах на сухом асфальте, где результаты могут быть не всегда идеальными. У усиленной версии Scorpion также отмечается худшая амортизация мелких неровностей и возможный дополнительный шум при плюсовой температуре. Ориентировочная стоимость составляет около 13 000 рублей за 16-дюймовую и порядка 19 000 рублей за 17-дюймовую шину.
Ikon Autograph Ice 10
Ikon Autograph Ice 10 производится во Всеволожске и основана на системе двойной ошиповки DoubleBite, что обеспечивает отличное сцепление на льду. В модели используются два типа шипов с уникальной формой сердечника, расположенные в центральной и плечевой зонах. Легковые версии имеют направленный протектор и бескамерную конструкцию; типоразмер 205/60 R16 имеет индексы 96T.
Для кроссоверов и внедорожников предложена версия Autograph Ice 10 SUV с усиленным каркасом и боковинами, а корд выполнен из синтетических и стальных нитей большего сечения. Размер 225/60 R17 имеет индексы нагрузки и скорости 103T, а также пятилетнюю гарантию.
Тесты показывают, что Autograph Ice 10 уверенно держит курс на укатанном снегу, но при резких маневрах на льду иногда требует корректировки рулём. Отмечены также гул на высокой скорости и податливость боковин при быстрой перестройке. Цены на модели начинаются от 12 500 рублей за 15-дюймовую и доходят до около 20 000 рублей за 17-дюймовую. В рознице типоразмер 205/60 R16 96T стоит около 16 068 рублей, а SUV-версия 225/60 R17 103T — около 25 411 рублей. Комплект Autograph Ice 10 SUV оценивается примерно в 100 000 рублей.
Бюджетные варианты и их характеристики
Cordiant Sno‑Max 7000
Sno‑Max 7000 производится в Ульяновске на заводе Gislaved. Направленный протектор с центральным ребром помогает сохранять траекторию, а клиновидные прорези эффективно отводят влагу, грязь и снег. Шипы закреплены в жёстком подканавочном слое. На льду тормозной путь у этой модели может быть длиннее, чем у конкурентов, а при старте возможна пробуксовка. Владельцы также отмечают повышенный шум на сухом асфальте. Цена за 16-дюймовую шину начинается от примерно 7 500 рублей.
Torero MP 30
Torero MP 30 производится в Калуге на бывшем заводе Continental. Направленный протектор со «снежными карманами» обеспечивает хорошее сцепление на снегу, а два центральных зигзагообразных ребра поддерживают курсовую устойчивость. Модель выделяется умеренным уровнем шума и долговечностью, но её возможности на льду ограничены: при агрессивной езде шипы могут выпадать, а гул на сухом асфальте особенно заметен при скорости свыше 80 км/ч. Ориентировочные цены составляют 7 450 рублей за 16-дюймовую и 9 000 рублей за 17-дюймовую шину.
Viatti Nordico 2
Viatti Nordico 2 производится на Нижнекамском шинном комплексе Kama Tyres. По сравнению с предшественницей Viatti Brina Nordico количество шипов увеличено примерно на 80%. В типоразмере 225/55 R17 их насчитывается 190, распределённых по 34 дорожкам. Ламели и ромбовидные блоки помогают удерживать курс, а канавки эффективно отводят слякоть. Владельцы отмечают повышенный шум на шоссе и ухудшение торможения на мокром асфальте; для активной езды по сухому покрытию модель не всегда подходит из-за увеличенной нагрузки на шипы. Цена на 16-дюймовую версию начинается от около 5 500 рублей и достигает около 9 500 рублей за 17-дюймовую.
Дополнительные замечания и советы
Важно не только выбрать шины, но и подготовить автомобиль к зиме в целом — например, прогрев двигателя перед выездом. Цены на зимние покрышки остаются значимым фактором при выборе.
Андрей Мершиев, владелец и руководитель автосервиса Fit Service, оценивает годовой рост цен на шины в пределах 10–15% и подчёркивает различия между брендами и размерами. Он рекомендует сравнивать модели в одинаковых типоразмерах.
На рынке представлены шины брендов Cordiant, Viatti, Ikon, Gislaved, Linglong, Sailun, Pirelli и Yokohama. Michelin и Continental доступны через альтернативные каналы поставок.
