Модель Ural Neo 500 отказывается от двух знаковых особенностей, присущих марке: вместо оппозитного двигателя на мотоцикле установлен рядный двухцилиндровый мотор китайского производства, а привод на коляску отсутствует. В США рекомендованная цена новинки составляет 13 999 долларов — на 8 тысяч долларов меньше, чем у Ural Gear Up Standard 2026.
От классической концепции к компактной платформе
Традиционный «Урал» всегда ассоциировался с оппозитным двигателем, массивными формами в стиле ретро и активным использованием привода коляски для бездорожья. Neo 500 сохранил конструкцию коляски, но теперь построен на более компактной платформе и нацелен в первую очередь на повседневные поездки по асфальтированным дорогам. Отсутствие привода на колесо коляски делает эту модель менее подходящей для серьезного внедорожья, чем Gear Up, который предназначен для сложных условий.
Китайская база и доработки «Урала»
Базой для Neo 500 послужила платформа китайского мотоцикла. По официальной информации, специалисты «Урала» провели значительные доработки: заменили переднюю вилку и крепление коляски, обновили подвеску и тормоза, а также переработали проводку и настройки двигателя. В рулевом управлении добавлены гидравлические демпферы. Компания подчеркивает, что это переработанная модель, а не простой ребрендинг; инженеры «Урала» принимали участие в доработках, испытаниях и контролируют производственный процесс.
Внешний вид Neo 500 отошел от традиционных округлых форм: кузов стал более угловатым, использованы современные световые технологии, передняя часть уменьшилась, а коляска получила обновленный дизайн. Однако главная новинка скрывается под капотом.
Двигатель, трансмиссия и масса
Вместо привычного оппозитного мотора на Neo 500 установлен рядный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением объемом 446 см³. По заявлению производителя, его мощность составляет 33,5 л. с. при 7 500 об/мин. Двигатель оборудован электронным впрыском, а коробка передач включает пять передач вперед и одну назад, передавая крутящий момент на заднее колесо через цепь.
Задняя передача особенно полезна для маневрирования и парковки с коляской. Снаряженная масса Neo 500 составляет около 313 кг, а объем топливного бака — примерно 20 литров. Эти характеристики соответствуют классу мотоциклов, однако пока нет возможности дать оценку надежности и ресурса в процессе длительной эксплуатации.
Комплектация и функциональность
В базовой комплектации Neo 500 предлагает цифровую приборную панель, светодиодное освещение и USB-разъем для зарядки мобильных устройств. Дисковые тормоза установлены на всех трех колесах, а в коляске имеется закрывающийся багажный отсек. Рекомендуемая крейсерская скорость составляет до 110 км/ч; при наличии пассажира и груза оптимальной считается скорость около 95–100 км/ч.
Основное назначение Neo 500 отличает его от Gear Up: последний ориентирован на проходимость и сложные рельефы, в то время как Neo 500 предназначен для городских поездок и выездов на выходные. Отказ от оппозитного двигателя и классического ретродизайна заметен для преданных поклонников марки.
Цена, логистика и рынки
В США рекомендованная цена Ural Neo 500 составляет 13 999 долларов; стоимость доставки составляет 1 250 долларов, при этом налоги и дилерские наценки не включены в эту сумму. Для сравнения, Ural Gear Up Standard 2026 стоит около 21 999 долларов — разница составляет примерно 8 000 долларов без учета дополнительных затрат.
В российских источниках предполагаются ориентировочные цены на уровне 1,1–1,3 млн рублей, основываясь на зарубежных расценках, однако официального прайс-листа и даты старта продаж в России пока не объявлено. Производство организовано в китайском Чуцине, что объясняется изменениями в цепочках поставок и желанием сократить затраты на разработку.
24 сентября производитель получил сертификат EPA. Первая партия из 26 мотоциклов уже прибыли из США и начнет поступать к дилерам. Поставки в Японию запланированы на 2026 год после завершения сертификации, в то время как выход на европейский рынок будет зависеть от аналогичных процедур. Официальные цены и сроки начала продаж в России пока не подтверждены.
