Методика расчета показателей эффективности деятельности органов местного самоуправления городских округов и муниципальных районов Республики Башкортостан, находящихся в компетенции Государственного комитета по транспорту и дорожному хозяйству

(в соответствии с изменениями, внесенными распоряжением Правительства РБ от 27 октября 2010 года )

Общие положения

В настоящей Методике определены единые подходы к организации оценки эффективности деятельности органов местного самоуправления городских округов и муниципальных районов Республики Башкортостан с целью проведения мониторинга динамики изменения показателей, характеризующих уровень социально-экономического развития муниципального образования, по показателям, находящихся в компетенции Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству.

Данные мониторинга позволяют определить приоритетные направления деятельности органов местного самоуправления по повышению эффективности мероприятий и качества жизни населения. Наряду с этим, создаются предпосылки для системного исследования результативности управления муниципальными образованиями, принятия решений и мер по дальнейшему совершенствованию муниципального управления, а также поощрения муниципальных образований, достигших наилучших значений показателей.

I. Экономический рост

Дорожное хозяйство и транспорт

1.& Доля отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в отношении которых произведен капитальный ремонт:

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Единица измерения – процентов

Источник информации - Росстат

Расчет показателя: показатель определяется как отношение общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием в отношении которых проведен капитальный ремонт, к общей протяженности местных автомобильных дорог с твердым покрытием. Данный показатель представляется территориальными органами Росстата главам городских округов (муниципальных районов) до 1 апреля.

Дремкап =

где:

Дремкап - доля отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в отношении которых произведен капитальный ремонт, процентов;

Премкап - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в отношении которых произведен капитальный ремонт, км;

Побщ& - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, км.

Капитальный ремонт автомобильных дорог – комплекс работ по полному восстановлению конструктивных элементов и инженерных сооружений автомобильных дорог, при проведении которого затрагиваются конструктивные характеристики надежности и безопасности автомобильных дорог;

2. Доля отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в отношении которых произведен ремонт (раньше был «текущий ремонт»):

Единица измерения – процентов

Источник информации - Росстат

Расчет показателя: показатель определяется как отношение общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием в отношении которых проведен ремонт, к общей протяженности местных автомобильных дорог с твердым покрытием.

Данный показатель представляется территориальными органами Росстата главам городских округов (муниципальных районов) до 1 апреля.

Дрем =

где:

Дрем - доля отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в отношении которых произведен ремонт, процентов;

Прем - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в отношении которых произведен ремонт, км;

Побщ - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, км.

Ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений – комплекс работ по восстановлению первоначальных транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог, при котором производится устранение всех дефектов и повреждений без затрагивания конструктивных и других характеристик надежности и безопасности.

3. Доля автомобильных дорог местного значения с твердым покрытием, переданных на техническое обслуживание немуниципальным и (или) негосударственным (раньше было «государственным») предприятиям на основе долгосрочных договоров (свыше 3 лет)

Единица измерения – процентов

Источник информации - органы местного самоуправления (данный показатель представляется также в форму федерального статистического наблюдения Приложение к форме .), Росстат.

Расчет показателя: показатель определяется как отношение протяженности автомобильных дорог местного значения с твердым покрытием, переданных на техническое обслуживание немуниципальным и (или) негосударственным предприятиям на основе долгосрочных договоров (свыше 3 лет) к общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием в процентах.

Ддог =

где:

Ддог – доля автомобильных дорог местного значения с твердым покрытием, переданных на техническое обслуживание немуниципальным и (или) негосударственным предприятиям на основе долгосрочных договоров (свыше 3 лет), процентов;

Пдог - протяженность автомобильных дорог местного значения с твердым покрытием, переданных на техническое обслуживание немуниципальным и (или) негосударственным предприятиям на основе долгосрочных договоров (свыше 3 лет), км;

Побщ - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, км (данный показатель представляется территориальными органами Росстата главам городских округов (муниципальных районов) до 1 апреля).

4. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения (новый показатель)

Единица измерения – процентов

Источник информации - Росстат.

Расчет показателя: показатель определяется как отношение общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Данный показатель представляется территориальными органами Росстата главам городских округов (муниципальных районов) до 1 апреля.

Дне. норм=

где:

Дне. норм - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, процентов;

Пне. норм - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения не отвечающих нормативным требованиям, км;

Побщ - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, км.

5. Доля населения, проживающего в населенных пунктах, не имеющих регулярного автобусного и (или) железнодорожного сообщения с административным центром городского округа (муниципального района), в общей численности населения городского округа (муниципального района)

Единица измерения – процентов

Источник информации - органы местного самоуправления (данный показатель представляется также в форму федерального статистического наблюдения Приложение к форме .), Росстат (по муниципальным образованиям, границы которых совпадают с границами городов, поселков городского типа и административных районов)

Расчет показателя: показатель определяется как отношение населения, проживающего в населенных пунктах, не имеющих регулярного автобусного и (или) железнодорожного сообщения с административным центром городского округа (муниципального района), к среднегодовой численности постоянного населения городского округа (муниципального района), выраженное в процентах.

Д =

где:

Д - доля населения, проживающего в населенных пунктах, не имеющих регулярного автобусного и (или) железнодорожного сообщения с административным центром городского округа (муниципального района), процентов;

Чбс - численность населения, проживающего в населенных пунктах, не имеющих регулярного автобусного и (или) железнодорожного сообщения с административным центром городского округа (муниципального района), чел;

Ч - численность населения муниципального образования, чел (данный показатель представляется территориальными органами Росстата главам городских округов (муниципальных районов) до 1 апреля).

6. Общий объем расходов бюджета муниципального образования на дорожное хозяйство,

Единица измерения - тыс. рублей

Разъяснения по показателю: используются код функциональной классификации расходов по подразделу 0409 «Дорожное хозяйство» раздела 04 «Национальная экономика».

7. Общий объем расходов бюджета муниципального образования на дорожное хозяйство в части бюджетных инвестиций на увеличение стоимости основных средств

Единица измерения: тыс. рублей

Разъяснения по показателю: по статье увеличение стоимости основных средств код классификации операций сектора государственного управления – 310 (по группе 011-13), указанных выше подраздела и раздела.

8. Общий объем расходов бюджета муниципального образования на транспорт

Разъяснения по показателю: используются код функциональной классификации расходов по подразделу 08 «Транспорт» раздела 04 «Национальная экономика».

9. Общий объем расходов бюджета муниципального образования на транспорт в части бюджетных инвестиций на увеличение стоимости основных средств

Единица измерения - тыс. рублей

Разъяснения по показателю: используется код функциональной классификации расходов по подразделу 0408 «Транспорт» раздела 04 «Национальная экономика».

По статье увеличение стоимости основных средств код классификации операций сектора государственного управления – 310 (по группе 011-13) указанных выше подраздела и раздела.