6. EN :2004+A1:2007 Bituminous mixtures - Test methods for hot mix asphalt - Part 34: Marshall test
7. ОДМ 218.2.. Метод определения трещиностойкости полимерасфальтобетона при отрицательной температуре. – М. Росавтодор. – 2007.
8. ASTM D6Standard Test Method for Marshall Stability and Flow of Bituminous Mixtures
9. ГОСТ Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебеночно-мастичные. Технические условия.
8. Состояние проблемы (вопроса): Определение показателей свойств битумоминеральных композиций по действующим в РФ стандартам значительно отличаются от методов испытаний по зарубежным стандартам. Испытания асфальтобетонов по ГОСТ основаны на определении прочности при сжатии при температурах 50, 20 и 0 °С. В американском стандарте ASTM D-1559 и во многих зарубежных странах оценка прочностных показателей асфальтобетона осуществляется по показателю стабильности и текучести по Маршаллу, определяемой при испытании образцов по схеме Маршалла. Из-за этого сравнение качества асфальтобетонов, применяемых за рубежом и в России, не представляется возможным, что усложняет использование в России зарубежного опыта производства и применения асфальтобетонов. Представляет значительный практический интерес оценить достоверность (сходимость) результатов испытаний асфальтобетонов по ГОСТ и по ASTM D-1559 для установления их преимуществ и недостатков и возможности корреляции результатов.
Достоверность определения физико-механических показателей свойств асфальтобетонов, как и других материалов, во многом зависит от режимов изготовления и испытания лабораторных образцов.
Лабораторные асфальтобетонные образцы из горячих асфальтобетонных смесей готовят для испытания по стандарту ГОСТ путем прессования при уплотняющем давлении 40 МПа в течении 3 минут, при этом доводя предварительно это давление на уплотняемую смесь в течение 5-10 с. Доведение уплотняющей нагрузки до 40 МПа за 5-10 с не всегда удается выполнить без инерционного перехода за пределы 40 МПа особенно при формовании 3-х образцов диаметром 71,4 или 101,0 мм. Столь быстрое приложение уплотняющей нагрузки не моделирует режим уплотнения асфальтобетонных смесей в дорожном покрытии и приводит к значительному разбросу показателей прочности образцов. Уплотнение асфальтобетонных образцов по стандарту США ASTM D-1559/AAS НТО Т 245-94 диаметром 102 мм и высотой 63.5 мм осуществляют падающим грузом при трех уровнях нагружения: 35, 50 и 75 ударов с каждой стороны соответственно для условий легкого, среднего и интенсивного движения транспортных средств, что в большей степени моделирует реальные режимы уплотнения асфальтобетонных смесей в покрытиях. Значительный интерес представляет сравнить результаты испытаний асфальтобетонных образцов, приготовленных при столь различных режимах уплотнения, представленных в ГОСТ и ASTM D-1559/AAS НТО Т 245-94. В связи с изложенным исследования, направленные на совершенствование методов испытания битумоминеральных материалов, в условиях, максимально моделирующих режимы их приготовления, уплотнения и эксплуатации, являются актуальными.
Приготовление асфальтобетонных образцов из горячих смесей осуществляется в течении от одного до двух с половиной часов. В течение этого времени асфальтобетонная смесь стареет, что приводит к значительному различию в физико-механических свойств первых и последних образцов серии. В американском стандарте ASTM D-1559 приготовление осуществляется по два образца при продолжительности пребывания смеси при высокой температуре в течение 10-12 минут. При этом исследование влияния продолжительности формования образцов из асфальтобетона на их свойства и определение допустимого времени пребывания смесей при высоких температурах в зависимости от вида заполнителей, от типа, гранулометрического состава, марки битума и добавок является актуальным.
9. Цель работы: Разработка ОДМ «Методические рекомендации по приготовлению асфальтобетонных образцов в лабораторных условиях с помощью ударного уплотнителя». Разработка предложений по внесению изменений в ГОСТ 12801 в части методов испытания асфальтобетонов и применяемого оборудования.
10. Отличия, новизна, преимущества: Изготовление образцов из битумоминеральных смесей, предусмотренных ГОСТ , будет отличаться: 1)по режимам доведения до уплотняющего напряжения 40,0 МПа, что позволит исключить дробление заполнителя в образце и обеспечить идентичность в показателях плотности лабораторных образцов и образцов в покрытии; 2)установление объемов замеса для изготовления лабораторных образцов, исключающих влияние старения смеси в процессе формования образцов на показатели качества.
Новизна данного метода так же будет заключаться в разработке новой методике, гармонизированной со стандартами передовых стран и требованиям к новому оборудованию. Данные меры в значительной степени позволят повысить достоверность проводимых испытаний.
11. Содержание работы:
11.1. Анализ научно-технической литературы, зарубежного и отечественного опыта в области испытания асфальтобетона и изготовления образцов, и патентной информации по теме НИР. Проведение анализа существующего оборудование для изготовления испытательных образцов из асфальтобетонных смесей. Проведение патентных исследований по ГОСТ 15.011-96. Выбор материалов для исследований: минеральные заполнители, битумы, добавки, описание свойств материалов с указанием результатов из испытания. Формулирование предложения по оптимальной методике (методикам) уплотнения асфальтобетонных образцов.
11.2. Исследование режимов уплотнения асфальтобетонных образцов по предложенной методике в зависимости от числа ударов и величины уплотняющей нагрузки, гранулометрического состава, свойств исходных материалов.
Исследование влияния продолжительности формования образцов асфальтобетонных смесей на их свойства. Определение максимально допустимого времени пребывания смесей при температурах формования в зависимости от минерального и гранулометрического состава заполнителей, марки и типа битума и добавок. Сравнение методов приготовления и испытания асфальтобетонных образцов по ГОСТ , EN 12и ASTM D-1559. Разработка первой редакции ОДМ «Методические рекомендации по приготовлению асфальтобетонных образцов в лабораторных условиях с помощью ударного уплотнителя».
Разработка предложений по внесению изменений в ГОСТ 12801 в части методов испытания асфальтобетонов и применяемого оборудования.
11.3 Рецензирование, составление сводки замечаний и разработка окончательной редакции ОДМ «Методические рекомендации по приготовлению асфальтобетонных образцов в лабораторных условиях с помощью ударного уплотнителя» и окончательной редакции предложений по внесению изменений в ГОСТ 12801 в части методов испытания и применяемого оборудования.
12. Конечный результат работы: ОДМ «Методические рекомендации по приготовлению асфальтобетонных образцов в лабораторных условиях с помощью ударного уплотнителя» и предложения по внесению изменений в ГОСТ 12801 в части методов испытания и применяемого оборудования.
13. Область применения: Результаты могут быть использованы в практической деятельности всех дорожно-строительных организаций, занимающихся производством асфальтобетонной смеси и производящих контроль качества при устройстве слоев покрытия из асфальтобетона.
14. Внедрение результатов: Методы испытаний по разработанным нормативным документам могут быть внедрены в практическую деятельность лабораторий федеральных и территориальных дорожных организаций, в НИИ, ВУЗы, работа которых связана с испытаниями и контролем качества битумоминеральных композиций.
15. Права сторон: Права на результаты научно-технической деятельности принадлежат Российской Федерации, от имени которой выступает Заказчик.
16. Требование к предоставляемой продукции: Итоговый научно-технический отчет, а также отчеты по промежуточным этапам, представляются Заказчику в печатном виде в 2-х экземплярах и на электронном носителе с краткой аннотацией работы по установленной форме. Разработка, оформление и утверждение научно-технического отчета осуществляется в соответствии с требованиями к научно-технической продукции (ГОСТ 7.32-2001). Разработка, оформление и утверждение документов системы технического регулирования осуществляется в соответствии с ОДМ 218.1..
17. Условия приемки работ: Работы принимаются Заказчиком по Акту выполненных работ согласно Календарному плану работ.
18. Ориентировочная стоимость работ: определяется по результатам торгов.
19. Сроки выполнения: начало – с момента заключения контракта, окончание -15.02.2013 г.
20. Предмет стандартизации: Отсутствует.
21. Перечень основных исполнителей: Определяется на конкурсной основе.
22. Перечень рецензентов: По согласованию с Заказчиком.
23. Особые условия: Работа подлежит рассмотрению на НТС Федерального дорожного агентства; Исполнитель должен провести учебу со специалистами отрасли по плану Федерального дорожного агентства, выступить с докладом на семинаре
Начальник Управления научно-технических
исследований, информационного
обеспечения и ценообразования
__________________
И. о. начальника Управления строительства
и проектирования автомобильных дорог
____________
Приложение 4.15.
УТВЕРЖДАЮ
ЗАКАЗЧИК
Заместитель руководителя
Федерального дорожного агентства
__________________
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
НА ВЫПОЛНЕНИЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ РАБОТ
1. Наименование темы (исследований, работ): «Анализ современного опыта по методам испытаний щебня и гравия для дорожных работ с разработкой рекомендаций, гармонизированных с европейскими нормами».
2. Исполнитель: По конкурсу
3. Управление(я) Росавтодора, указанное(ые) в Плане НИОКР: Управление научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования.
4. Основание для разработки: План научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ Федерального дорожного агентства на гг. подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России ( годы)», утвержденный распоряжением Федерального дорожного агентства от 01.01.2001 .
5. Статус разработки: Государственный заказ.
6. Источник финансирования: средства федерального бюджета, предусмотренные на финансирование НИОКР подпрограммы “Автомобильные дороги” федеральной целевой программы “Развитие транспортной системы России ( годы)”: раздел 04 «Национальная экономика», подраздел 09 «Дорожное хозяйство (дорожные фонды)», целевая статья 1008103 «Подпрограмма «Автомобильные дороги», вид расходов 015 «Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы», код операции сектора государственного управления 226 «Прочие работы, услуги».
7. Исходные данные:
EN 933-1 Заполнители. Определение геометрических свойств. Часть 1. Определение гранулометрического состава. Ситовый метод.
EN 933-4 Заполнители. Испытания для определения геометрических характеристик. Часть 4. Определение формы зерен. Содержание зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой формы.
EN 933-5 Заполнители. Испытания для определения геометрических характеристик. Часть 5. Определение содержания дробленных частиц в щебне.
EN 933-8 Заполнители. Определение геометрических свойств. Часть 8. Определение процентного содержания мелких частиц. Определение эквивалента песка.
EN 1097-1 Заполнители. Испытания для определения механических и физических характеристик. Часть 1. Определение сопротивления истираемости (по коэффициенту микро-Деваля).
EN 1097-2 Заполнители. Испытания для определения механических и физических свойств. Часть 2. Определение прочности щебня по истираемости.
EN 1097-3 Заполнители. Испытания для определения механических и физических свойств. Часть 3. Определение насыпной плотности и пористости.
EN 1097-5 Заполнители. Испытания для определения механических и физических свойств. Часть 5. Определение влажности щебня.
EN 1097-6 Заполнители. Методы испытания для определения механических и физических свойств. Часть 6. Определение объемной плотности и водопоглощения.
EN 1097-7 Заполнители. Испытания для определения механических и физических свойств. Часть 7. Определение плотности зерен наполнителя. Пикнометрический метод.
EN 1367-1 Заполнители. Испытания термических свойств и стойкости к разрушению под влиянием погодных условий. Часть 1. Определение морозостойкости.
8. Состояние проблемы (вопроса): В настоящее время нормативными документами, устанавливающими требования к щебню и гравию, применяемым в дорожном строительстве являются: в странах EC – ряд европейских норм серии EN 933 и EN 1097, в Российской Федерации – национальные стандарты ГОСТ 8267-93 «Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия», ГОСТ 8269.0-97 «Щебень и гравий из плотных горных пород и отходов промышленного производства для строительных работ. Методы физико-механических испытаний», ГОСТ 8269.1-97 Щебень и гравий из плотных горных пород и отходов промышленного производства для строительных работ. Методы химического анализа», ГОСТ 3344-83 «Щебень и песок шлаковые для дорожного строительства. Технические условия». Сравнение указанных документов показало, что имеются различия в требованиях, применяемых средствах измерения и оборудовании при проведении испытаний, а также в процедурах подготовки проб к испытаниям. Следовательно, оценивать отечественные каменные материалы по европейским нормам невозможно. В этой связи, необходимо разработать комплекс ОДМ, устанавливающих методы испытаний щебня и гравия для дорожных работ, гармонизированных с европейскими нормами. Разработка комплекса таких ОДМ позволит организациям начать их применение с целью накопления опыта и данных, для эффективной работы с гармонизированными нормами. Так же, разработка ОДМ позволит накапливать статистические данные с целью совершенствования норм и вывода их в статус национальных стандартов.
9. Цель работы: Разработка комплекса ОДМ, устанавливающих методы испытаний щебня и гравия для дорожных работ, гармонизированных с европейскими нормами.
10. Отличия, новизна, преимущества: Данная работа проводится впервые. Разработка комплекса таких ОДМ позволит организациям начать их применение с целью накопления опыта и данных, для эффективной работы с гармонизированными нормами. Также, применение разработанных ОДМ позволит накапливать статистические данные с целью совершенствования норм и вывода их в статус национальных стандартов.
11. Содержание работы:
11.1. Анализ действующих нормативных документов Российской Федерации и европейских стран, устанавливающих методы испытаний щебня и гравия для дорожных работ. Сопоставление действующих нормативных документов Российской Федерации, европейских стран, США по требованиям, применяемым средствам измерения и оборудования с определением сходств, достоинств и недостатков. Обоснование принятия методов испытания. Разработка первых редакций комплекса ОДМ, устанавливающих методы испытаний щебня и гравия для дорожных работ, гармонизированных с европейскими нормами:
- ОДМ «Методические рекомендации по определению гранулометрического состава»;
- ОДМ «Методические рекомендации по определению формы зерен. Содержание зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой формы»;
- ОДМ «Методические рекомендации по определению содержания дробленных частиц в щебне»;
- ОДМ «Методические рекомендации по определению процентного содержания мелких частиц. Определение эквивалента песка»;
- ОДМ «Методические рекомендации по определению сопротивления истираемости (по коэффициенту микро-Деваля)»;
- ОДМ «Методические рекомендации по определению прочности щебня по истираемости»;
- ОДМ «Методические рекомендации по определению насыпной плотности и пустотности»;
- ОДМ «Методические рекомендации по определению влажности щебня»;
- ОДМ «Методические рекомендации по определению средней и истинной плотности, пористости и водопоглащения»;
- ОДМ «Методические рекомендации по определению морозостойкости щебня».
11.2. Рассылка первых редакций комплекса ОДМ на рецензирование, составление сводки замечаний. Доработка с учетом полученных замечаний и предложений.
11.3. Подготовка окончательной редакции комплекса ОДМ. Научное сопровождение до утверждения комплекса ОДМ.
12. Конечный результат работы: Комплекс ОДМ, устанавливающих методы испытаний щебня и гравия для дорожных работ, гармонизированных с европейскими нормами:
- ОДМ «Методические рекомендации по определению гранулометрического состава»;
- ОДМ «Методические рекомендации по определению формы зерен. Содержание зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой формы»;
- ОДМ «Методические рекомендации по определению содержания дробленных частиц в щебне»;
- ОДМ «Методические рекомендации по определению процентного содержания мелких частиц. Определение эквивалента песка»;
- ОДМ «Методические рекомендации по определению сопротивления истираемости (по коэффициенту микро-Деваля)»;
- ОДМ «Методические рекомендации по определению прочности щебня по истираемости»;
- ОДМ «Методические рекомендации по определению насыпной плотности и пустотности»;
- ОДМ «Методические рекомендации по определению влажности щебня»;
- ОДМ «Методические рекомендации по определению средней и истинной плотности, пористости и водопоглащения»;
- ОДМ «Методические рекомендации по определению морозостойкости щебня».
13. Область применения: дорожное хозяйство в целом
14. Внедрение результатов: Внедрение предлагается в организациях, выполняющих работы и производящих материалы для нужд дорожного хозяйства России
15. Права сторон: Права на результаты научно-технической деятельности принадлежат Российской Федерации, от имени которой выступает Заказчик.
16. Требование к предоставляемой продукции: Итоговый научно-технический отчет, а также отчеты по промежуточным этапам, представляются Заказчику в печатном виде в 2-х экземплярах и на электронном носителе с краткой аннотацией работы по установленной форме. Разработка, оформление и утверждение научно-технического отчета осуществляется в соответствии с требованиями к научно-технической продукции (ГОСТ 7.32-2001). Разработка, оформление и утверждение документов системы технического регулирования осуществляется в соответствии с ОДМ 218.1..
17. Условия приемки работ: Работы принимаются Заказчиком по Акту выполненных работ согласно Календарному плану работ.
18. Ориентировочная стоимость работ: определяется по результатам торгов.
19. Сроки выполнения: Начало – с момента заключения контракта, окончание -30.01.2013 г.
20. Предмет стандартизации: не нормируется
21. Перечень основных исполнителей: Определяется на конкурсной основе.
22. Перечень рецензентов: По согласованию с Заказчиком.
23. Особые условия: Особые условия отсутствуют
Начальник Управления научно-технических
исследований, информационного
обеспечения и ценообразования
__________________
Приложение 5
УТВЕРЖДЕНО
распоряжением Федерального дорожного агентства
от « » 2011 г. № __
КОНКУРСНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯпо проведению открытого конкурса на выполнение работ по реализации Плана научно-исследовательских и опытно-конструкторских работФедерального дорожного агентства на гг. по подпрограмме «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России ( годы)» |
Москва 2011 г.
Оглавление
|
1 |
Требования к содержанию и форме, составу и оформлению заявки на участие в конкурсе в том числе к заявке, подаваемой в форме электронного документа |
3-5 |
|
2 |
Требования к описанию участниками размещения заказа выполняемых работ, их количественных и качественных характеристик ……………………………… |
5-6 |
|
3 |
Место, условия и сроки выполнения работ |
6-8 |
|
4 |
Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота |
8-10 |
|
5 |
Форма, сроки и порядок оплаты работ. |
10 |
|
6 |
Источник финансирования заказа |
10 |
|
7 |
Порядок формирования цены контракта (цены лота |
10-11 |
|
8 |
Сведения о валюте, используемой для формирования цены контракта и расчетов с подрядчиками |
11 |
|
9 |
Сведения о возможности заказчика изменить предусмотренный контрактом объем работ |
11 |
|
10 |
Порядок, место, дата начала и дата окончания срока подачи заявок на участие в конкурсе. |
11-12 |
|
11 |
Требования к участникам размещения заказа |
12-13 |
|
12 |
Порядок и срок отзыва заявок на участие в конкурсе, порядок внесения изменений в такие заявки |
13 |
|
13 |
Формы, порядок, дата начала и окончания срока предоставления участникам размещения заказа разъяснений положений конкурсной документации |
13-14 |
|
14 |
Место, порядок, дата и время вскрытия конвертов заявок на участие в конкурсе ……………………………………………………………………………. |
14-15 |
|
15 |
Критерии оценки заявок на участие в конкурсе. . |
15 |
|
16 |
Порядок рассмотрения заявок на участие в конкурсе |
15-16 |
|
17 |
Порядок оценки и сопоставления заявок на участие в конкурсе |
16-18 |
|
18 |
Размер обеспечения заявки на участие в конкурсе, срок и порядок внесения денежных средств в качестве обеспечения такой заявки, реквизиты счета для перечисления указанных денежных средств |
18 |
|
19 |
Размер обеспечения исполнения государственного контракта, срок и порядок его представления. . |
19-20 |
|
20 |
Срок со дня размещения на официальном сайте Российской Федерации протокола оценки и сопоставления заявок на участие в конкурсе, в течение которого победитель конкурса должен подписать государственный контракт |
20-21 |
|
Приложение : Общие сведения (Ф-1,Ф-2) Форма договора залога (Ф-3) Форма договора поручительства (Ф-4) Форма банковской гарантии (Ф-5) |
22-32 | |
|
Приложение : Конкурсное предложение |
33-34 | |
|
Приложение : Обоснование начальной (максимальной) цены контракта |
35-40 | |
|
Приложение : Технические задания по лотам №№ 1-15 (Приложение 4.1-4.15) | ||
|
Приложение : Проекты государственных контрактов по лотам №№ 1-15 (Приложение 5.1-5.15) | ||
1. Требования к содержанию и форме, составу и оформлению заявки на участие в конкурсе, в том числе к заявке, подаваемой в форме электронного документа
1.1. Заявка на участие в конкурсе должна содержать следующие сведения и документы об участнике размещения заказа:
1.1.1 наименование организации, сведения об организационно-правовой форме, о месте нахождения, почтовый адрес (для юридического лица), фамилия, имя, отчество, паспортные данные, сведения о месте жительства (для физического лица), номер контактного телефона. Сведения могут быть представлены по рекомендуемым формам Ф-1 – Ф-2 (Приложение 1 к конкурсной документации);
1.1.2 полученную не ранее чем за шесть месяцев до дня размещения на официальном сайте извещения о проведении открытого конкурса выписку из единого государственного реестра юридических лиц или нотариально заверенную копию такой выписки (для юридических лиц), выписку из единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей или нотариально заверенную копию такой выписки (для индивидуальных предпринимателей), копии документов, удостоверяющих личность (для иных физических лиц), надлежащим образом заверенный перевод на русский язык документов о государственной регистрации юридического лица или физического лица в качестве индивидуального предпринимателя в соответствии с законодательством соответствующего государства (для иностранных лиц) полученные не ранее чем за шесть месяцев до дня размещения на официальном сайте извещения о проведении открытого конкурса;
1.1.3 документ, подтверждающий полномочия лица на осуществление действий от имени участника размещения заказа - юридического лица (копия решения о назначении или об избрании либо приказа о назначении физического лица на должность, в соответствии с которым такое физическое лицо обладает правом действовать от имени участника размещения заказа без доверенности (далее - руководитель). В случае, если от имени участника размещения заказа действует иное лицо, заявка на участие в конкурсе должна содержать также доверенность на осуществление действий от имени участника размещения заказа, заверенную печатью участника размещения заказа и подписанную руководителем участника размещения заказа (для юридических лиц) или уполномоченным этим руководителем лицом, либо нотариально заверенную копию такой доверенности. В случае, если указанная доверенность подписана лицом, уполномоченным руководителем участника размещения заказа, заявка на участие в конкурсе должна содержать также документ, подтверждающий полномочия такого лица;
1.1.4. копии учредительных документов участника размещения заказа (для юридических лиц);
1.1.5. решение об одобрении или о совершении крупной сделки либо копия такого решения в случае, если требование о необходимости наличия такого решения для совершения крупной сделки установлено законодательством Российской Федерации, учредительными документами юридического лица и если для участника размещения заказа выполнение работ, являющихся предметом контракта, или внесение денежных средств в качестве обеспечения заявки на участие в конкурсе, обеспечения исполнения контракта являются крупной сделкой;
1.1.6. документы или копии документов, подтверждающих соответствие участника размещения заказа установленным требованиям и условиям допуска к участию в конкурсе;
1.1.6.1. документ, подтверждающий внесение денежных средств в качестве обеспечения заявки на участие в конкурсе (платежное поручение, подтверждающее перечисление денежных средств в качестве обеспечения заявки на участие в конкурсе, или копия такого поручения);
1.1.6.2. копии документов, подтверждающих соответствие участника размещения заказа требованиям, устанавливаемым в соответствии с законодательством Российской Федерации к лицам, осуществляющим выполнение работ являющихся предметом конкурса, если такие требования установлены.
1.2. предложение о качестве работ и иные предложения об условиях исполнения государственного контракта, включая:
- конкурсное предложение, составленное по форме приложения 2 к конкурсной документации;
Требования к описанию участниками размещения заказа предложения о качестве работ изложены в разделе 2 настоящей конкурсной документации.
1.3. В заявке на участие в конкурсе декларируется соответствие участника размещения заказа требованиям, предусмотренным в подпунктах «2» - «4» пункта 11.1 настоящей конкурсной документации.
1.4. Участникам размещения заказа рекомендуется представлять в составе заявки почтовые адреса:
- службы судебных приставов.
1.5. Все листы заявки на участие в конкурсе должны быть прошиты и пронумерованы. Заявка на участие в конкурсе должна содержать опись входящих в ее состав документов, быть скреплена печатью участника размещения заказа (для юридических лиц) и подписана участником размещения заказа или лицом, уполномоченным таким участником размещения заказа. Соблюдение участником размещения заказа указанных требований означает, что все документы и сведения, входящие в состав заявки на участие в конкурсе, поданы от имени участника размещения заказа, а также подтверждает подлинность и достоверность представленных в составе заявки на участие в конкурсе документов и сведений.
1.6. Все документы заявки должны быть подписаны лицом, имеющим соответствующие полномочия (кроме выписки из единого государственного реестра юридических лиц или нотариально заверенной копии такой выписки (для юридического лица), выписки из единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей или нотариально заверенной копии такой выписки (для индивидуального предпринимателя), копии документов, удостоверяющих личность (для иного физического лица), надлежащим образом заверенного перевода на русский язык документов о государственной регистрации юридического лица или государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя в соответствии с законодательством соответствующего государства (для иностранного лица)). Оригиналы документов представляются в напечатанном виде со всеми необходимыми подписями и печатями
1.7. Участник размещения заказа запечатывает заявку в конверт или пакеты (далее – «конверт»). Конверт (пакет) запечатывается во внешний конверт.
На внешнем конверте должно быть указано:
- «На конкурс Федерального дорожного агентства»;
- «Заявка на участие в открытом конкурсе на право заключения государственного контракта на выполнение работ по реализации Плана научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ Федерального дорожного агентства на гг. по подпрограмме «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России ( годы)» Лот № ___ _______ _______________ (номер лота, наименование лота в соответствии с Извещением о проведении конкурса)»;
- «не вскрывать до …» (указать дату и время вскрытия конвертов с заявками, установленные в Извещении о проведении конкурса).
Участник вправе не указывать на таком конверте свое фирменное наименование, почтовый адрес (для юридического лица) или фамилию, имя, отчество, сведения о месте жительства (физического лица).
1.8. Если конверт не запечатан и на нем не указано наименование конкурса (лота), заказчик обязан отказать в приеме такого конверта.
1.9. Заявка (все документы, имеющие к ней отношение) должны быть составлены на русском языке.
Входящие в заявку на участие в конкурсе документы, оригиналы которых выданы участнику размещения заказа третьими лицами на ином языке, могут быть представлены на этом языке при условии, что к ним будет прилагаться перевод на русский язык.
На входящих в заявку на участие в конкурсе документах, выданных компетентным органом другого государства для использования на территории Российской Федерации, должен быть проставлен апостиль (удостоверительная надпись), который удостоверяет подлинность подписи, качество, в котором выступало лицо, подписавшее документ, и, в надлежащем случае, подлинность печати или штампа, которым скреплен этот документ.
2. Требования к описанию участниками размещения заказа выполняемых работ, их количественных и качественных характеристик
2.1. Участник размещения заказа описывает выполняемые работы, их количественные и качественные характеристики в Пояснительной записке в соответствии с Техническим заданием по каждому лоту соответственно.
Лот № 1: Разработка методических рекомендаций по опытному применению напрягаемой арматуры из высокопрочных композиционных материалов для усиления железобетонных конструкций мостов. (Приложение .1 к прилагаемой конкурсной документации).
Лот № 2: Разработка прогнозно-аналитических материалов и предложений по вопросам планирования и финансирования дорожного хозяйства в субъектах Российской Федерации на годы. (Приложение .2 к прилагаемой конкурсной документации).
Лот № 3: Исследование международной и отечественной практики стандартизации в области ИТС с разработкой модели стандартизации в области интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающей условия для организации и координации работ по гармонизации национальных стандартов Российской Федерации и международных стандартов ИСО. (Приложение .3 к прилагаемой конкурсной документации).
Лот № 4: Анализ современного отечественного и зарубежного опыта проектирования пересечений и примыканий автомобильных дорог в одном уровне с разработкой альбома типовых конструктивных решений для проектирования пересечений и примыканий автомобильных дорог в одном уровне. (Приложение .4 к прилагаемой конкурсной документации).
Лот № 5: Исследование влияния высоких температур воздуха на эксплуатационное состояние дорожных покрытий с разработкой ОДМ «Методические рекомендации по обеспечению сохранности автомобильных дорог в летний период года». (Приложение .5 к прилагаемой конкурсной документации).
Лот № 6: Разработка ОДМ «Методические рекомендации по устройству, ремонту, содержанию и эксплуатации паромных переправ и наплавных мостов». (Приложение .6 к прилагаемой конкурсной документации).
Лот № 7: Разработка ОДМ «Рекомендуемые показатели стабилизаторов грунтов и стабилизированных грунтовых смесей для дорожного строительства». (Приложение .7 к прилагаемой конкурсной документации).
Лот № 8: Разработка комплекса проектов национальных стандартов ГОСТ Р, устанавливающих требования и методы испытаний битумов нефтяных дорожных вязких, гармонизированных с европейскими нормами. (Приложение .8 к прилагаемой конкурсной документации).
Лот № 9: Разработка проекта ГОСТ Р «Системы управления и информации на транспорте. Системы оповещения о дорожных происшествиях. Требования к системе». (Приложение .9 к прилагаемой конкурсной документации).
Лот № 10: Исследование эффективности применения портативных приборов для оперативного контроля качества уплотнения грунтов методом электромагнитного зондирования с разработкой ОДМ «Методические рекомендации по использованию электромагнитных приборов для оперативного контроля качества уплотнения грунтов». (Приложение .10 к прилагаемой конкурсной документации).
Лот № 11: Разработка ОДМ «Методические рекомендации по приготовлению асфальтобетонных образцов вращательным уплотнителем (Гиратором)». (Приложение .11 к прилагаемой конкурсной документации).
Лот № 12: Разработка проекта национального стандарта ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические. Метод определения прочности при динамическом продавливании (испытание падающим конусом)». (Приложение .12 к прилагаемой конкурсной документации).
Лот № 13: Разработка проекта национального стандарта ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические. Метод определения стойкости к циклическим нагрузкам». (Приложение .13 к прилагаемой конкурсной документации).
Лот № 14: Совершенствование методов оценки качества битумоминеральных материалов. (Приложение .14 к прилагаемой конкурсной документации).
Лот № 15: Анализ современного опыта по методам испытаний щебня и гравия для дорожных работ с разработкой рекомендаций, гармонизированных с европейскими нормами. (Приложение .15 к прилагаемой конкурсной документации).
2.2. Качество выполняемых работ должно соответствовать требованиям Технического задания.
3. Место, условия и сроки выполнения работ
3.1. Место выполнения работ: территория Российской Федерации.
3.2. Условия выполнения работ: в соответствии с государственным контрактом (проект по каждому лоту соответственно прилагается).
3.3. Сроки выполнения работ:
Лот № 1: Разработка методических рекомендаций по опытному применению напрягаемой арматуры из высокопрочных композиционных материалов для усиления железобетонных конструкций мостов.
Работы должны быть выполнены в срок: начало - с момента заключения государственного контракта, окончание – 15.11.2012 г.
Лот № 2: Разработка прогнозно-аналитических материалов и предложений по вопросам планирования и финансирования дорожного хозяйства в субъектах Российской Федерации на годы.
Работы должны быть выполнены в срок: начало - с момента заключения государственного контракта, окончание – 30.11.2013 г.
Лот № 3: Исследование международной и отечественной практики стандартизации в области интеллектуальных транспортных систем (ИТС) с разработкой модели стандартизации в области интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающей условия для организации и координации работ по гармонизации национальных стандартов Российской Федерации и международных стандартов ИСО.
Работы должны быть выполнены в срок: начало - с момента заключения государственного контракта, окончание – 30.10.2012 г.
Лот № 4: Анализ современного отечественного и зарубежного опыта проектирования пересечений и примыканий автомобильных дорог в одном уровне с разработкой альбома типовых конструктивных решений для проектирования пересечений и примыканий автомобильных дорог в одном уровне.
Работы должны быть выполнены в срок: начало - с момента заключения государственного контракта, окончание – 30.01.2013 г.
Лот № 5: Исследование влияния высоких температур воздуха на эксплуатационное состояние дорожных покрытий с разработкой ОДМ «Методические рекомендации по обеспечению сохранности автомобильных дорог в летний период года».
Работы должны быть выполнены в срок: начало - с момента заключения государственного контракта, окончание – 15.04.2013 г.
Лот № 6: Разработка ОДМ «Методические рекомендации по устройству, ремонту, содержанию и эксплуатации паромных переправ и наплавных мостов».
Работы должны быть выполнены в срок: начало - с момента заключения государственного контракта, окончание – 30.03.2013 г.
Лот № 7: Разработка ОДМ «Рекомендуемые показатели стабилизаторов грунтов и стабилизированных грунтовых смесей для дорожного строительства».
Работы должны быть выполнены в срок: начало - с момента заключения государственного контракта, окончание – 31.03.2013 г.
Лот № 8: Разработка комплекса проектов национальных стандартов ГОСТ Р, устанавливающих требования и методы испытаний битумов нефтяных дорожных вязких, гармонизированных с европейскими нормами.
Работы должны быть выполнены в срок: начало - с момента заключения государственного контракта, окончание – 01.05.2013 г.
Лот № 9: Разработка проекта ГОСТ Р «Системы управления и информации на транспорте. Системы оповещения о дорожных происшествиях. Требования к системе».
Работы должны быть выполнены в срок: начало - с момента заключения государственного контракта, окончание – 15.10.2012 г.
Лот № 10: Исследование эффективности применения портативных приборов для оперативного контроля качества уплотнения грунтов методом электромагнитного зондирования с разработкой ОДМ «Методические рекомендации по использованию электромагнитных приборов для оперативного контроля качества уплотнения грунтов».
Работы должны быть выполнены в срок: начало - с момента заключения государственного контракта, окончание – 30.09.2013 г.
Лот № 11: Разработка ОДМ «Методические рекомендации по приготовлению асфальтобетонных образцов вращательным уплотнителем (Гиратором)».
Работы должны быть выполнены в срок: начало - с момента заключения государственного контракта, окончание – 30.01.2013 г.
Лот № 12: Разработка проекта национального стандарта ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические. Метод определения прочности при динамическом продавливании (испытание падающим конусом)».
Работы должны быть выполнены в срок: начало - с момента заключения государственного контракта, окончание – 30.09.2012 г.
Лот № 13: Разработка проекта национального стандарта ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические. Метод определения стойкости к циклическим нагрузкам».
Работы должны быть выполнены в срок: начало - с момента заключения государственного контракта, окончание – 10.10.2012 г.
Лот № 14: Совершенствование методов оценки качества битумоминеральных материалов.
Работы должны быть выполнены в срок: начало - с момента заключения государственного контракта, окончание – 15.02.2013 г.
Лот № 15: Анализ современного опыта по методам испытаний щебня и гравия для дорожных работ с разработкой рекомендаций, гармонизированных с европейскими нормами.
Работы должны быть выполнены в срок: начало - с момента заключения государственного контракта, окончание – 30.01.2013 г.
4. Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота)
Лот № 1: Разработка методических рекомендаций по опытному применению напрягаемой арматуры из высокопрочных композиционных материалов для усиления железобетонных конструкций мостов.
Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота) составляет,0 тыс. рублей, в том числе: в 2012 году –,0 тыс. рублей. НДС не облагается.
Лот № 2: Разработка прогнозно-аналитических материалов и предложений по вопросам планирования и финансирования дорожного хозяйства в субъектах Российской Федерации на годы.
Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота) составляет,0 тыс. рублей, в том числе: в 2012 году – 4 875,0 тыс. рублей, в 2013 году – 8 125,0 тыс. руб. НДС не облагается.
Лот № 3: Исследование международной и отечественной практики стандартизации в области интеллектуальных транспортных систем (ИТС) с разработкой модели стандартизации в области интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающей условия для организации и координации работ по гармонизации национальных стандартов Российской Федерации и международных стандартов ИСО.
Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота) составляет 3 500,0 тыс. рублей, в том числе: в 2012 году – 3 500,0 тыс. рублей. НДС не облагается.
Лот № 4: Анализ современного отечественного и зарубежного опыта проектирования пересечений и примыканий автомобильных дорог в одном уровне с разработкой альбома типовых конструктивных решений для проектирования пересечений и примыканий автомобильных дорог в одном уровне.
Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота) составляет 9 000,0 тыс. рублей, в том числе: в 2012 году – 6 300,0 тыс. рублей, в 2013 году – 2 700,0 тыс. рублей. НДС не облагается.
Лот № 5: Исследование влияния высоких температур воздуха на эксплуатационное состояние дорожных покрытий с разработкой ОДМ «Методические рекомендации по обеспечению сохранности автомобильных дорог в летний период года».
Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота) составляет 5 800,0 тыс. рублей, в том числе: в 2012 году – 3 480,0 рублей, в 2013 году – 2 320,0 тыс. рублей. НДС не облагается.
Лот № 6: Разработка ОДМ «Методические рекомендации по устройству, ремонту, содержанию и эксплуатации паромных переправ и наплавных мостов».
Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота) составляет 6 800,0 тыс. рублей, в том числе: в 2012 году – 5 100,0 тыс. рублей, в 2013 году – 1 700,0 тыс. рублей. НДС не облагается.
Лот № 7: Разработка ОДМ «Рекомендуемые показатели стабилизаторов грунтов и стабилизированных грунтовых смесей для дорожного строительства».
Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота) составляет 3 500,0 тыс. рублей, в том числе: в 2012 году – 2 730,0 тыс. рублей, в 2013 году – 770,0 тыс. рублей. НДС не облагается.
Лот № 8: Разработка комплекса проектов национальных стандартов ГОСТ Р, устанавливающих требования и методы испытаний битумов нефтяных дорожных вязких, гармонизированных с европейскими нормами.
Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота) составляет 8 000,0 тыс. рублей, в том числе: в 2012 году – 6 400,0 тыс. рублей, в 2013 году – 1 600,0 тыс. рублей. НДС не облагается.
Лот № 9: Разработка проекта ГОСТ Р «Системы управления и информации на транспорте. Системы оповещения о дорожных происшествиях. Требования к системе».
Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота) составляет 3 500,0 тыс. рублей, в том числе: в 2012 году – 3 500,0 тыс. рублей. НДС не облагается.
Лот № 10: Исследование эффективности применения портативных приборов для оперативного контроля качества уплотнения грунтов методом электромагнитного зондирования с разработкой ОДМ «Методические рекомендации по использованию электромагнитных приборов для оперативного контроля качества уплотнения грунтов».
Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота) составляет 4 000,0 тыс. рублей, в том числе: в 2012 году – 2 800,0 тыс. рублей, в 2013 году – 1 200,0 тыс. рублей. НДС не облагается.
Лот № 11: Разработка ОДМ «Методические рекомендации по приготовлению асфальтобетонных образцов вращательным уплотнителем (Гиратором)».
Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота) составляет 2 600,0 тыс. рублей, в том числе: в 2012 году – 2 080,0 тыс. рублей, в 2013 году – 520,0 тыс. рублей. НДС не облагается.
Лот № 12: Разработка проекта национального стандарта ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические. Метод определения прочности при динамическом продавливании (испытание падающим конусом)».
Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота) составляет 3 000,0 тыс. рублей, в том числе: в 2012 году – 3 000,0 тыс. рублей. НДС не облагается.
Лот № 13: Разработка проекта национального стандарта ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические. Метод определения стойкости к циклическим нагрузкам».
Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота) составляет 3 000,0 тыс. рублей, в том числе: в 2012 году – 3 000,0 тыс. рублей. НДС не облагается.
Лот № 14: Совершенствование методов оценки качества битумоминеральных материалов.
Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота) составляет 3 800,0 тыс. рублей, в том числе: в 2012 году – 3 040,0 тыс. рублей, в 2013 году – 760,0 тыс. рублей. НДС не облагается.
Лот № 15: Анализ современного опыта по методам испытаний щебня и гравия для дорожных работ с разработкой рекомендаций, гармонизированных с европейскими нормами.
Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота) составляет,0 тыс. рублей, в том числе: в 2012 году – 8 000,0 тыс. рублей, в 2013 году – 2 000,0 тыс. рублей. НДС не облагается.
В соответствии со статьей 19.1 Федерального закона от 01.01.01 г. обоснование начальной (максимальной) цены контракта (цены лота) по каждому лоту соответственно указано в приложении № 3 к конкурсной документации.
5 Форма, сроки и порядок оплаты работ
5.1. Оплата осуществляется в безналичной форме, поэтапно, в порядке, определенном государственным контрактом (проекты прилагаются в отношении каждого лота) в соответствии с лимитами бюджетных обязательств.
5.2. Лимиты бюджетных обязательств определяются в соответствии с федеральным законом «О федеральном бюджете на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов».
6 Источник финансирования заказа
6.1. Средства федерального бюджета, предусмотренные на финансирование НИОКР в 2011 году - подпрограмма “Автомобильные дороги” федеральной целевой программы “Развитие транспортной системы России ( годы)”: раздел 04 «Национальная экономика», подраздел 09 «Дорожное хозяйство (дорожные фонды)», целевая статья 1008103 «Подпрограмма «Автомобильные дороги», вид расходов 015 «Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы», код операции сектора государственного управления 226 «Прочие работы, услуги», в 2012 году - подпрограмма “Автомобильные дороги” федеральной целевой программы “Развитие транспортной системы России ( годы)”: раздел 04 «Национальная экономика», подраздел 09 «Дорожное хозяйство (дорожные фонды)», целевая статья 1008103 «Подпрограмма «Автомобильные дороги», вид расходов 015 «Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы», код операции сектора государственного управления 226 «Прочие работы, услуги», в 2013 году - подпрограмма “Автомобильные дороги” федеральной целевой программы “Развитие транспортной системы России ( годы)”: раздел 04 «Национальная экономика», подраздел 09 «Дорожное хозяйство (дорожные фонды)», целевая статья 1008103 «Подпрограмма «Автомобильные дороги», вид расходов 015 «Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы», код операции сектора государственного управления 226 «Прочие работы, услуги».
|
Из за большого объема эта статья размещена на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 |


